2014 Peugeot Bipper Betriebsanleitung (in German)

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PANNENHILFE



Batterie



Die Batterien enthalten schädliche
Substanzen wie Schwefelsäure und Blei. Sie
sind gemäß den gesetzlichen Vorschriften
zu entsorgen und dürfen auf keinen Fall in den
Hausmüll geworfen werden.
Geben Sie verbrauchte Batterien bei einer
speziellen Sammelstelle ab.

Bei einem längeren Stillstand des Fahrzeugs
von mehr als einem Monat empfiehlt es sich,
die Batterie abzuklemmen. Bei Ausführungen
mit STOP & START-System:


- Entriegelungstaste E
drücken, um den
Steckverbinder F
abzuklemmen,

- Steckverbinder F
des Kontrollsensors G
abklemmen.
Den Kontrollsensor G
des Punktes H
niemals
ausbauen, außer im Falle eines
Batterieaustausches.




Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim STOP & START-System,
weist auf die Verwendung einer bleihaltigen
12V-Batterie mit spezieller Technologie und
speziellen Eigenschaften hin. Der Austausch oder
das Abklemmen dieser Batterie ist ausschließlich
durch einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie führen.

Nach dem Wiedereinbau der Batterie durch
das PEUGEOT-Händlernetz oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt ist das STOP &
START-System erst nach einem kontinuierlichen
Stillstand des Fahrzeugs, dessen Dauer (bis zu ca.
acht Stunden) von den klimatischen Verhältnissen
und dem Batterieladezustand abhängt, wieder
aktiv.
Vor dem Laden
Der Ladevorgang muss in einem belüfteten Raum
und weit entfernt von offener Flamme oder einer
möglichen Funkenquelle durchgeführt werden, um
die Gefahren einer Explosion oder eines Brandes
zu vermeiden.
Versuchen Sie nicht, eine eingefrorene Batterie
aufzuladen: Sie muss vorher aufgetaut werden, um
die Gefahr einer Explosion zu vermeiden. Wenn
die Batterie eingefroren war, lassen Sie sie vor
dem Aufladen von einem Fachmann überprüfen,
der feststellt, ob die inneren Komponenten nicht
beschädigt worden sind und das Gehäuse keine
Risse aufweist, wodurch es zum Auslaufen giftiger
und ätzender Säure kommen könnte.

Vor dem Abklemmen
Batterie nicht bei laufendem Motor abklemmen.
Batterie erst frühestens zwei Minuten nach dem
Ausschalten der Zündung abklemmen.
Fenster und Türen vor dem Abklemmen der
Batterie schließen.
Nach dem Wiederanschließen
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie
darf der Motor erst 1 Minute nach Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden
können. Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift
leichte Störungen auftreten und bestehen
bleiben, wenden Sie sich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn die Batterie längere Zeit abgeklemmt war,
müssen folgende Funktionen gegebenenfalls
reinitialisiert werden:


- die Einstellungen der Anzeige (Datum, Uhrzeit,
Sprache, Einheit für Entfernung und Temperatur),

- die Sender des Autoradios,

- die Zentralverriegelung.
Bestimmte Einstellungen, die gelöscht wurden,
müssen erneut vorgenommen werden. Wenden
Sie sich diesbezüglich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.

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Radwechsel


RADWECHSEL


Fahrzeug parken

Stellen Sie das Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht rutschigen Untergrund
ab.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie
die Zündung aus und legen Sie den 1. Gang
(bei Steigung/Gefälle) ein.
Vergewissern Sie sich unbedingt, dass alle
Insassen aus dem Fahrzeug ausgestiegen sind
und sich an einem sicheren Ort befinden.
Setzen Sie, wenn möglich einen Keil unter das
Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg
gegenüber liegt.


Werkzeug

Das erforderliche Werkzeug befindet sich im
Werkzeugset hinter dem Fahrersitz (Kastenwagen)
oder hinter der Rückbank (Kombi).


1.
Radschlüssel

2.
Zentrierstift

3.
Schraubenzieher

4.
Wagenheber mit Kurbel

5.
Abnehmbare Abschleppöse
Wagenheber und das gesamte Werkzeug sind
fahrzeugspezifisch. Nicht für andere Zwecke
verwenden.
Legen Sie sich nie unter das Fahrzeug, wenn
dieses nur mit dem Wagenheber angehoben
wurde. Das Fahrzeug muss richtig aufgebockt
sein.


Ersatzrad entnehmen

Die Befestigungsschraube des Ersatzrades
befindet sich hinten links an der Ladeschwelle.


1.
Lockern Sie die Befestigungsschraube des
Rades mit Hilfe des Radschlüssels.

2.
Schrauben Sie sie bis zum Anschlag auf, um
das Seil der Winde zu entrollen.

3.
Nehmen Sie das Ersatzrad mit Hilfe des
Radschlüssels heraus.

4.
Heben Sie die Abdeckung A
nach oben.

5.
Ziehen Sie das Kabel B
aus seiner Aufnahme
heraus.

6.
Lösen Sie das Ersatzrad und legen Sie es
neben dem auszutauschen Rad ab.

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PANNENHILFE



Radwechsel


Rad abnehmen




1.
Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen,
stabilen und rutschfesten Untergrund ab.
Ziehen Sie die Feststellbremse an. Schalten Sie
die Zündung aus und legen Sie je nach Gefälle
den 1. Gang bzw. den Rückwärtsgang ein.

2.
Entfernen Sie die Radkappe (großes Modell)
mit Hilfe des Radschlüssels 1
, indem Sie in
Höhe des Ventildurchgangs daran ziehen.
Führen Sie den Schraubenzieher 3
in die
mittlere Aussparung der Radkappe (kleines
Modell) ein und rasten Sie sie durch
Hebelbewegungen aus.

3.
Lockern Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel.
4.
Bringen Sie den Wagenheber entsprechend
der Abbildung unter der Karosserie im
Bereich der Markierung A
(in der Einbuchtung
des Längsträgers) möglichst nahe am
auszutauschenden Rad an.

5.
Fahren Sie den Wagenheber 4
aus, bis er mit
der Sohle den Boden berührt. Vergewissern
Sie sich, dass die Achse der Wagenhebersohle
senkrecht zum Untergrund steht.

6.
Heben Sie das Fahrzeug an.

7.
Entfernen Sie die Schrauben und lösen Sie das
Rad.




Rad wieder einsetzen



1.
Montieren Sie die Halterung am Rad.

2.
Das Kabel B
in Position bringen.

3.
Die Abdeckung A
absenken.

4.
Das Rad anbringen.

5.
Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen, um
das Ersatzrad vollständig anzuheben.

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Radwechsel


Rad wieder anbringen


6. Bringen Sie die Radkappe wieder an. Setzen
Sie zunächst die Aussparung am Ventil an und
drücken Sie dann mit der Handfläche darauf.

7. Verstauen Sie das Werkzeug und das Rad.

8. Prüfen Sie den Reifendruck am Rad (siehe
"Kenndaten") und lassen Sie das Rad
gegebenenfalls auswuchten. In Abschnitt 8 unter "Kenndaten" finden Sie
den Reifendruckaufkleber.
Lassen Sie schnellstmöglich von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt prüfen, ob die
Schrauben richtig festgezogen sind und das
Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat.


1. Bringen Sie das Rad mit Hilfe des Zentrierstifts
2
an.

2.
Drehen Sie die 3 Schrauben per Hand ein und
entfernen Sie den Zentrierstift. Bringen Sie
die 4. Schraube an.

3.
Ziehen Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel 1
an.

4.
Fahren Sie den Wagenheber 4
ein und
entfernen Sie ihn.

5. Ziehen Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel fest. Lassen Sie auch das Originalrad so schnell
wie möglich von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt reparieren und
wieder montieren.

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PANNENHILFE



Radwechsel













REIFENREPARATURSET


Das Set befindet sich im vorderen
Fahrzeuginnenraum. Es enthält:


- eine Reparaturpatrone A
mit einer
Dichtflüssigkeit und:


●
einem Füllschlauch B
,

●
einen Aufkleber C
mit der Aufschrift
"max. 80 km/h", den der Fahrer nach der
Reifenreparatur sichtbar am Armaturenbrett
anbringen muss,

- einen Kompressor D
mit Manometer und
Anschlussstücken,

- Adapter zum Aufpumpen der verschiedenen
Elemente,

- ein Paar Schutzhandschuhe,

- eine Kurzanleitung für das Reparaturset.


Vorgehensweise bei der Reparatur



- Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen
Sie den Leerlauf ein.

- Schrauben Sie die Ventilkappe des defekten
Reifens ab.

- Nehmen Sie den Schlauch B
ab und schrauben
Sie den Ring E
auf das Reifenventil.

- Vergewissern Sie sich, dass der
Ein-/Ausschalter F
des Kompressors
auf "0"
(aus) steht.
- Starten Sie den Motor.

- Stecken Sie Stecker G
in den nächstgelegenen
12V-Zubehör-Anschluss des Fahrzeugs.

- Stellen Sie den Ein-/Ausschalter F
des
Kompressors auf "1"
(ein).

- Pumpen Sie den Reifen auf 3 bar auf.
Zum präziseren Ablesen empfiehlt es sich, den
Druck bei ausgeschaltetem Kompressor auf dem
Manometer H
zu kontrollieren. Das Reifenreparaturset ist im PEUGEOT
Es ist ausschließlich für die Reparatur von
Löchern in der Lauffläche oder am Wulst des
Reifens mit einem Durchmesser von maximal
4 mm vorgesehen. In den Reifen eingedrungene
Fremdkörper sollten möglichst nicht entfernt
werden.

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Radwechsel




- Wenn innerhalb von 5 Minuten
der Druck nicht
mindestens 1,5 bar
beträgt:


●
klemmen Sie den Kompressor vom Ventil
und von dem 12V-Zubehör-Anschluss ab,

●
lassen Sie das Fahrzeug etwa 10 Meter
vorrollen, um die Dichtflüssigkeit im
Reifeninneren zu verteilen,

●
pumpen Sie dann den Reifen noch einmal
auf.



- Wenn innerhalb von 10 Minuten
der Druck
nicht mindestens 1,8 bar
beträgt :


●
brechen Sie die Reparatur ab; der Reifen ist
zu stark beschädigt und kann nicht repariert
werden,

●
wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.



- Wenn der Reifen auf 3 bar
aufgepumpt ist,
lassen Sie den Motor sofort an.
Halten Sie nach etwa zehnminütiger Fahrt an und
kontrollieren Sie den Reifendruck erneut.
Korrigieren Sie den Reifendruck bei Bedarf
und wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Informieren Sie den Techniker unbedingt darüber,
dass Sie den Reifen mit dem Reparaturset
instand gesetzt haben und geben Sie ihm die
dazugehörige Gebrauchsanleitung.


Kontrolle und Wiederherstellung des
Reifendrucks
Um den Reifendruck zu kontrollieren und
wiederherzustellen, benutzen Sie den Kompressor,
und zwar wie folgt:


- klemmen Sie den Schlauch I
ab,

- schließen Sie ihn direkt an das Reifenventil an,
auf diese Weise wird die Patrone an
den Kompressor angeschlossen und die
Dichtflüssigkeit nicht eingespritzt.

Austausch der Reparaturpatrone

Klemmen Sie den Schlauch I
ab.
Drehen Sie die Patrone entgegen dem
Uhrzeigersinn und heben Sie sie an.
Führen Sie eine neue Patrone ein und drehen Sie
sie im Uhrzeigersinn.
Schließen Sie den Schlauch I
wieder an und
setzen Sie den Schlauch B
wieder in die dafür
vorgesehene Aufnahme ein.

Die Reparaturpatrone enthält Äthylenglykol,
das bei Einnahme schädlich ist und die Augen
reizt.
Bewahren Sie sie deshalb außerhalb der
Reichweite von Kindern auf.
Werfen Sie die Patrone nach Gebrauch
nicht einfach weg, sondern lassen Sie sie
im PEUGEOT--Händlernetz oder von einer
Wiederverwertungseinrichtung entsorgen. Wenn Luft vom Reifen abgelassen werden muss:


- schließen Sie den Schlauch I
wieder an das
Reifenventil an,

- drücken Sie auf die gelbe Taste in der Mitte des
Kompressorschalters F
.

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PANNENHILFE



Schneeketten






SCHNEEKETTEN


Im Winter verbessern Schneeketten den Antrieb
sowie das Fahrverhalten des Fahrzeugs bei
Bremsvorgängen.

Die Schneeketten müssen auf die
Antriebsräder montiert werden. Sie dürfen
nicht auf Noträdern montiert werden.

Bitte beachten Sie die für jedes Land
geltenden Vorschriften zur Verwendung
von Schneeketten und die erlaubte
Höchstgeschwindigkeit.
Installationshinweise


)
Wenn Sie die Ketten während Ihrer Reise
anlegen müssen, halten Sie Ihr Fahrzeug auf
einer ebenen Fläche am Straßenrand an.

)
Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen
Sie gegebenenfalls Keile unter die Räder, um
zu verhindern, dass das Fahrzeug wegrutscht.

)
Legen Sie die Ketten unter Beachtung der
Herstelleranweisungen an.

)
Fahren Sie langsam los und fahren Sie einige
Zeit, ohne eine Geschwindigkeit von 50 km/h
zu überschreiten.

)
Halten Sie das Fahrzeug an und überprüfen
Sie, dass die Ketten richtig gespannt sind.


Vermeiden Sie, auf Straßen zu fahren, auf
denen der Schnee schon geschmolzen
ist, um die Reifen Ihres Fahrzeugs und
den Straßenbelag nicht zu beschädigen. Es wird
empfohlen, das Anlegen der Schneeketten vor der
Abreise auf einem ebenen und trockenen Boden
zu üben. Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumfelgen
ausgestattet ist, überprüfen Sie, dass weder
die Kette noch die Fixierungen mit der Felge in
Kontakt kommen.


Verwenden Sie nur Schneeketten, die für den
Radtyp entwickelt wurden, mit denen Ihr Fahrzeug
ausgestattet ist:
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Abmessungen der
Originalreifen
maximale Gliedgröße

175/70 R14

9 mm

185/65 R15

150



Austausch der Glühlampen


Frontleuchten

Öffnen Sie die Motorhaube. Greifen Sie, um an
die Lampen und Glühlampen zu gelangen, mit der
Hand hinter den Leuchtenblock.
Entfernen Sie die Schutzabdeckungen, um die
Glühlampen auszutauschen.
Gehen Sie beim Wiedereinsetzen der einzelnen
Lampen oder Glühlampen in umgekehrter
Reihenfolge vor.
AUSTAUSCH DER GLÜHLAMPEN


Glühlampen oder Lampentypen



In Ihrem Fahrzeug sind verschiedene Typen von
Glühlampen eingebaut.
Um sie auszubauen:


1.
Typ A
Glühlampe ganz aus Glas: Vorsichtig ziehen,
da sie unter Druck eingesetzt ist.

2.
Typ B
Glühlampe mit Bajonettverschluss: auf die
Glühlampe drücken und dann entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen.

3.
Typ C
Zylindrische Glühlampe: Kontakte auseinander
biegen.

4.
Typ D - E
Halogenlampe: Sperrfeder aus der Halterung
lösen.

Hochdruckreinigung
Bei der Benutzung eines Hochdruckreinigers für
hartnäckige Verschmutzungen vermeiden Sie eine
zu lange Anwendung im Bereich der Scheinwerfer,
damit die Oberfläche und die Dichtung nicht
beschädigt werden.