2014 Peugeot 508 servis

8
201
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Výměna pojistky Postup výměny vadné pojistky za novou pojistku pro opravu vadné funkce.
Pinzeta pro vysunutí pojistek je umístěná v odkládací skříňce.
Přístup k pomůckám
Před výměnou pojistky je nutné zjistit příčinu poruchy a odstranit ji.  Pohledem určete vadnou pojistku podle stavu jejího vlákna.
Výměna pojistky
DobráŠpatná
 Pro vytažení pojistky z uložení použijte speciální pinzetu.  Vadnou pojistku nahrazujte vždy pojistkou se stejnou proudovou hodnotou.
 Ověř te, že souhlasí číslo vyražené na skříňce, proudová hodnota vyznačená na pojistce a hodnota v následujících tabulkách.
PEUGEOT odmítá odpovědnost za náklady na opravu vozidla nebo za poruchy jeho funkce způsobené nainstalováním doplňkového vybavení, které není dodáváno a doporučeno
společností PEUGEOT a nebylo nainstalováno podle jejích předpisů, zejména je-li celková spotřeba dodatečně připojených přístrojů větší než 10 miliampér.
Instalace elektrického příslušenství
Elektrický obvod vozidla je navržen tak, aby mohl pracovat se sériovým a na přání montovaným vybavením. Před instalováním dalšího vybavení nebo elektrických doplňků do vozidla se poraďte s pracovníky servisní sítě PEUGEOT nebo s pracovníky kvalifikované autodílny.

8
205
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Autobaterie 12 V Pracovní postup pro dobití vybité autobaterie nebo pro nastartování motoru s pomocí jiné autobaterie.
Přítomnost tohoto štítku signalizuje použití olověné autobaterie (akumulátoru) 12 V se specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba svěřit servisu sítě PEUGEOT nebo kvalifikované autodílně. Nedodržení tohoto doporučení může způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude systém Stop & Start aktivní až po několika hodinách, v závislosti na meteorologických podmínkách a stavu nabití baterie (přibližně až 8 hodin).
Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru. Přístup :  otevřete kapotu za pomoci vnitřní a poté vnější páčky,  sundejte plastový kryt pro zpřístupnění obou svorek,  uvolněte pojistkovou skříňku pro vytažení
autobaterie, je-li to nutné.
Přístup k autobaterii
 Zvedněte páčku D zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky E .
Odpojení svorky kladného pólu (+)
Opětné připojení svorky kladného pólu (+)
 Umístěte otevřenou svěrnou objímku E kabelu na výstup kladného pólu (+) autobaterie.  Zatlačte na svěrnou objímku E svisle dolů pro její řádné umístění na autobaterii.  Zajistěte svěrnou objímku odsunutím polohovacího výstupku a poté sklopením páčky D .
Netlačte na páčku silou, protože v případě špatného umístění svěrné objímky nebude zajištění možné; v takovém případě znovu zopakujte celý postup.

8
207
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Autobaterie obsahuje škodlivé látky, jako jsou kyselina sírová a olovo. Musí být zlikvidována podle platných předpisů a v žádném případě nesmí být vyhozena spolu s domovním odpadem. Odneste vybité elektrické články a autobaterie do specializované sběrny.
Dávejte pozor na dodržení správné polarity a používejte pouze dobíječku 12 V. Neodpojujte svorky za chodu motoru. Nedobíjejte autobaterii bez odpojení svorek. U vozidla vybaveného řízenou šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou se nesnažte
nastartovat motor roztlačením vozidla.
Při odstavení vozidla na více než jeden měsíc je doporučeno odpojit autobaterii 12 V.
Před odpojením
Před odpojením autobaterie 12 V je nutné vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením autobaterie zavřete okna a d v e ř e .
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie 12 V zapněte zapalování a vyčkejte před startováním alespoň 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy. Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné kapitole sami znovu aktivovali: - dálkové ovládání zamykání, - elektrické ovládání clony prosklené panoramatické střechy, - navigační systém GPS.
Režim snížení elektrického
zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost používání některých funkcí s ohledem na úroveň nabití baterie. Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či odmrazování zadního okna... Neutralizované funkce budou automaticky znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.

212
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Tažení přívěsu
Doporučujeme Vám používat originální tažná zařízení a originální elektrické svazky PEUGEOT, které byly testovány a schváleny již při navrhování vozidla, a svěřit montáž tohoto zařízení servisu sítě PEUGEOT nebo odbornému servisu. V případě montáže mimo servisní síť PEUGEOT musí být tato povinně provedena v souladu s pokyny výrobce vozidla.
Mechanické zařízení určené pro připojení přívěsu nebo pro montáž nosiče jízdních kol, s doplňkovou signalizací a osvětlením.
Kryt
V případě tažení přívěsu je třeba vyjmout kryt (pokud je jím vozidlo vybaveno). Informujte se v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou p o z o r n o s t .
Vaše vozidlo je zkonstruováno především pro přepravu osob a zavazadel, nicméně může být
také použito pro tažení přívěsu.

8
215
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
P ř í s l u š e n s t v í
Prodejní síť nabízí širokou paletu příslušenství a originálních náhradních dílů PEUGEOT. Spolehlivost a bezpečnost těchto dílů a příslušenství byla úspěšně testována. Všem prvkům bylo přiděleno objednací číslo a je na ně poskytována záruka PEUGEOT.
"Komfort":
izotermická schránka, sada pro kuřáky, zásuvka 230 V, přenosná svítilna, ...
"Vybavení pro přepravu":
dětské autosedačky a podložky, vana do zavazadlového prostoru, uzavřený střešní box, nosič lyží, nosič jízdních kol pro upevnění k
tažnému zařízení, tažná zařízení (tvaru labutího krku, tažné zařízení s koulí demontovatelnou
bez nářadí, výsuvné tažné zařízení), elektrické svazky, pohyblivá podlážka, sada pro přestavbu na užitkový vůz, ... Montáž tažného zařízení pro přívěs a jeho elektrického svazku musí být provedena v servisní síti PEUGEOT.
" S t y l " :
spoiler, přední a zadní zástěrky, hliníková hlavice řadicí páky, hliníkové disky kol (16", 17", 18", 19"), dekorativní sada pro karoserii, kryty vnějších zpětných zrcátek, spoilery na dveřní okna, ...
* Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů : - dbejte na správné umístění a upevnění koberečku, - nikdy nedávejte několik koberečků přes
s e b e .
"Bezpečnost":
omezovač/regulátor rychlosti, alarm, vysokofrekvenční jednotka, pískování skel, zařízení proti odcizení kol, alkotester, lékárnička, výstražný trojúhelník, bezpečnostní reflexní vesta, systém lokalizování odcizeného vozidla, zimní výstroj (ocelová kola 17" pro sněhové řetězy), sněhové řetězy, kamera pro couvání, přední a zadní parkovací asistent, přepažovací vložky pro upevnění předmětů v zavazadlovém prostoru, ...
"Ochrana":
koberečky * , potahy na sedadla, ochranný potah na vozidlo, roletky proti slunci, síť v zavazadlovém prostoru, síť pro ukotvení nákladu, mříž pro převoz psa, chrániče dveřních prahů a zavazadlového prostoru, boční chrániče z pryskyřice, ...

9
225
Ověřování

Kontrola hladiny náplní
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce, pro vozidla vybavená elektrickou měrkou, nebo ručně.
Pro dosažení věrohodného výsledku musí být Vaše vozidlo zaparkováno na vodorovném povrchu, s motorem vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Pravidelně provádějte kontrolu hladiny těchto kapalin v souladu se servisní knížkou/sešitem údržby. V případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolou "Benzínové motory" nebo "Naftové motory", kde je uvedeno umístění ruční měrky v motorovém prostoru Vašeho vozidla.  Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji vytáhněte.  Osušte ji pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.  Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí nacházet mezi značkami A a B .
A = MA XI
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod značkou B , nestartujte motor . motor . motor - Pokud je překročeno množství MAXI(riziko poškození motoru), obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. - Pokud není dosaženo množství MINI , je nezbytné motorový olej doplnit.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového oleje ověř te, že olej odpovídá typu motoru vozidla a že splňuje doporučení výrobce vozidla.

9
227
Ověřování
Hladina chladicí
kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MA XI", nesmí jí však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru. Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce v o z i d l a .
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.
Ventilátor se může roztočit i po vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí.
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem. Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.
U p o t ř e b e n é k a p a l i n y
D o p l n ě n í
Doplnění této kapaliny musí být urychleně provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.
Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována rozsvícením kontrolky Servis, zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové d e s k y. Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.

228
Ověřování
K o n t r o l y
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová. I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v Sešitu údržby/Servisní knížce.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Olejový filtr měňte při každé výměně motorového oleje. Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby/Servisní k n í ž c e .
Olejový filtr Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověné autobaterie 12 V se specifickými charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a zobrazení hlášení na vícefunkční obrazovce signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky. Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty v zásobníku; řiďte se kapitolou „Množství aditiva do nafty“.
U nového vozidla se mohou první regenerace filtru projevit zápachem „spáleniny“, což je normální. Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní p r o s t ř e d í .
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se servisní knížkou/sešitem údržby a v závislosti na typu motoru vozidla. Případně svěř te provedení kontrol servisní síti PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením a následném připojení autobaterie.
Vyžadují-li to podmínky životního prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízda ve městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji . Zanesený filtr vzduchu kabiny může způsobit snížení účinnosti klimatizačního systému a být příčinou nepříjemných pachů v interiéru.