2014 Peugeot 508 Instruktionsbog (in Danish)

7
175
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Airbags
Airbaggene er udviklet med henblik på at optimere sikkerheden for bilens fører og passagerer (undtagen bagsædepassageren i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De supplerer virkningen af sikkerhedsselerne med selestrammer (undtagen for bagsædepassageren i midten). De elektroniske følere registrerer og analyserer frontal- og sidekollisioner, der rammer de zoner på bilen, som er udstyret med følere. - I tilfælde af kraftig kollision udløses airbaggene øjeblikkeligt og beskytter bilens fører og passagerer (undtagen bagsædepassageren i midten). Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt ud af airbaggene for ikke at genere hverken udsynet eller eventuel udstigning af bilen. - I tilfælde af en mindre kraftig kollision, påkørsel bagfra og i visse tilfælde, når bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene ikke. Sikkerhedsselerne alene kan i disse situationer sikre optimal beskyttelse.
Airbaggene virker kun, når tændingen er slået til
Airbaggene virker kun en enkelt gang. Hvis der er brug for, at airbaggene aktiveres endnu en gang i forbindelse med den samme eller en anden ulykke, virker de ikke.
Når en eller flere airbags udløses, udsendes en let, uskadelig røg, og der høres en kraftig lyd på grund af, at systemets pyrotekniske tændsats aktiveres. Røgen er ikke skadelig, men den kan virke irriterende for følsomme personer. Støjen fra detonationen kan medføre en lettere nedsættelse af hørelsen i et kort tidsrum.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
A. Frontzone B. Sidezone
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene aktiveres samtidigt, undtagen hvis passagerens frontairbag er afbrudt, i tilfælde af en kraftig frontal kollision over hele eller en del af kollisionsområdet A i bilens langsgående akse og i retningen bagud på bilen. Frontairbaggen udløses mellem personens brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller instrumentpanelet i passagersiden for at afbøde stødet, når personen kastes fremad.
I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter dette system føreren og forsædepassageren, så læsioner i hoved og brystkasse begrænses. I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet. I passagersiden er airbaggen indbygget over handskerummet.

176
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan afbr ydes:  Afbryd tændingen , og sæt nøglen i kontakten for frakobling af passagerairbaggen.  Drej nøglen til positionen "OFF" .  Tag nøglen ud, mens den sidder i denne position.
Afhængigt af modellen tænder denne kontrollampe enten i instrumentgruppen eller i displayet for kontrollamperne for sikkerhedsseler og passagerairbag foran, når tændingen er tilsluttet, og så længe airbaggen er afbrudt.
Af hensyn til barnets sikkerhed skal passagerairbaggen foran altid frakobles, når der installeres en bagudvendt barnestol på passagersædet foran. Ellers risikerer barnet at blive alvorligt skadet eller dræbt, når airbaggen foldes ud.
Hvis mindst en af de to kontrollamper for airbag lyser hele tiden, må der ikke installeres en barnestol på passagersædet foran. Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen, når tændingen er afbrudt , skal kontakten sættes i position "ON" for igen at aktivere airbaggen og sikre forsædepassagerens sikkerhed i tilfælde af kollision.
Når tændingen er tilsluttet, tænder denne kontrollampe på displayet for kontrollamper for sikkerhedsseler og
passagerairbag foran i ca. et minut, hvis passagerairbaggen foran er aktiveret.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen, der høres et lydsignal, og en meddelelse vises på instrumentgruppens display, bør du kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få systemet efterset. Ellers risikerer man, at airbaggene ikke udløses ved et voldsomt sammenstød.
Hvis denne kontrollampe blinker, bør du kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Ellers risikerer man, at passagerairbaggen foran ikke udløses ved en voldsom kollision.

7
177
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Sideairbags
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den kraftige sidekollision sker på hele eller en del af sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret på bilens længdeakse i et vandret plan samt udefra og indad mod bilens midte. Sideairbaggen udløses mellem hoften og skulderen på forsædepassageren og det pågældende dørpanel.
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter systemet føreren og forsædepassageren, så læsioner på kroppen mellem hoften og skulderen begrænses. Sideairbaggene er indbygget i sædernes ryglæn, mod døren.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
A. Frontzone B. Sidezone
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter systemet føreren og passagererne (undtagen bagsædepassageren i midten), så læsioner på siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og kabinens øverste del.
I tilfælde af en mindre kraftig kollision mod bilens side, eller hvis bilen ruller rundt, udløses airbaggen ikke. I tilfælde af en frontal kollision eller en kollision mod bilens bagende, udløses gardinairbaggen ikke.
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt med sideairbaggen i den samme side i tilfælde af en kraftig sidekollision på hele eller en del af sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret på bilens længdeakse i et vandret plan samt udefra og indad mod bilens midte. Gardinairbaggen udløses mellem bilens passager foran eller bag og ruderne.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få systemet efterset, hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen, og der udsendes et lydsignal samtidigt med, at en meddelelse vises på instrumentgruppens display. Ellers risikerer man, at airbaggene ikke udløses i tilfælde af voldsom kollision.
Funktionsfejl

178
Sikkerhed
508_da_Chap07_securite_ed01-2014
Sid normalt og oprejst. Spænd sikkerhedsselen, og sæt den korrekt. Sørg for, at der ikke er noget mellem passageren og airbaggen, f.eks. børn, dyr eller diverse genstande. Det vil kunne
forhindre airbaggen i at fungere korrekt eller skade passageren. Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres. Airbagsystemet må kun efterses eller repareres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Selvom alle nævnte forholdsregler overholdes, er der altid risiko for, at der opstår skader eller lettere forbrændinger på hoved, bryst eller arme, når en airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud næsten øjeblikkeligt (et par millisekunder), hvorefter den straks tømmes igen ved, at de varme gasser strømmer ud af de dertil indrettede åbninger.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der er kompatible med sideairbags. For yderligere oplysninger om egnede sædebetræk til din bil, kontakt din aut. PEUGEOT-forhandler. Der henvises til anvisningerne i afsnittet " T ilbehør ". Der må ikke fastgøres eller klæbes noget (tøj, mv.) på forsædernes ryglæn, da dette vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armene i tilfælde af, at airbaggene udløses. Læn ikke overkroppen længere over mod døren end nødvendigt.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket. Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden. Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsning vil kunne forårsage forbrændinger eller risiko for skader på grund af cigaretten eller piben. Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraftige slag.
For at bilens airbags kan være fuldt ud effektive, skal følgende sikkerhedsregler overholdes:
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller fastklæbes noget i loftet, da det vil kunne forårsage hovedlæsioner, når gardinairbaggen udløses. Afmonter ikke fartgrebene (hvis bilen er udstyret hermed), der sidder i loftet, da de er med til at holde gardinairbaggene.

8
179
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under bagagerumsbunden.
Sættet består af en kompressor og patron med lappemiddel, så man kan reparere dækket midlertidigt , og derefter køre til det nærmeste værksted. Det er beregnet til reparation af de fleste punkteringer på dækkets slidbane.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
Værktøjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til bilen og kan variere afhængigt af udstyr. Brug det ikke til andre formål. 1. Kompressor 12 V. Indeholder et lappemiddel til midlertidig reparation af dækket og regulering af dæktrykket. 2. En klods * til blokering af et af bilens forhjul. 3. Trækøje (kan afmonteres). Se afsnittet "Bugsering af bilen".
* Afhængigt af destination eller udstyr.

180
i
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning" B. Tænd- "I" /slukknap "O"C. Knap til udlukning af luft D. Manometer (i bar eller p.s.i.) E. Boksen indeholder: - et kabel med adapter til 12 V-stik - diverse pumpetilslutninger til tilbehør, såsom bolde, cykeldæk osv.
Beskrivelse af sættet
F. Patron med lappemiddel G. Hvid slange med prop til reparation H. Sort slange til oppumpning I. Mærkat for hastighedsbegrænsning
Mærkaten for hastighedsbegrænsning I skal klistres fast på rattet for at minde dig om, at et dæk kun er til midlertidig brug. Kør ikke hurtigere end 80 km/t med et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.

8
181
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Reparationsprocedure
1. Reparation  Rul den hvide slange G helt ud.  Løsn proppen til den hvide slange.  Tilslut den hvide slange til ventilen på det dæk, som skal repareres.
 Tilslut kompressorens stik til bilens 12 V stik.  Start bilen og lad motoren køre.
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at indtage og irriterer øjnene. Skal opvares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer, der sidder i dækket.
Start ikke kompressoren, før den hvide slange er sluttet til dækventilen, ellers vil lappemidlet løbe ud.
 Afbryd tændingen.
 Drej knappen A til positionen "Reparation".  Kontroller at kontakten B står på "O".

182
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, kan dækket ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.
 Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil dæktrykket når 2,0 bar. Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko for oversprøjtning).
 Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen. Pas på ikke at der ikke kommer væske på bilen. Opbevar sættet inden for rækkevidde.  Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.  Stands bilen for at kontrollere reparationen og dæktrykket vha. sættet. Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med dæktrykregistrering, vil kontrollampen for dæktryk lyse konstant, efter at dækket er repareret, indtil systemet reinitialiseres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.