2014 PEUGEOT 5008 servis

Viditelnost
112












Automatické stírání čelního
skla
V případě zaznamenání deště (snímačem za
vnitřním zpětným zrcátkem) se uvede stírání
čelního skla do činnosti automaticky, bez
zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost
intenzitě dešťových srážek.


Aktivace funkce

Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem
ovládací páčky směrem dolů k poloze „

AUTO“
.
Aktivace je potvrzena hlášením na obrazovce.


Dezaktivace funkce

Provádí jí ručně řidič posunutím ovládací páčky
směrem nahoru a následně jejím vrácením do
polohy „

0“
.
Dezaktivace je potvrzena hlášením na
obrazovce.

Funkční anomálie

V případě poruchy funkce automatického stírání
budou stěrače pracovat v režimu přerušovaného
stírání.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný
uprostřed čelního skla, za vnitřním
zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
dezaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním skle,
aby se předešlo poškození stíracích lišt.
Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu, je nutno automatické
stírání znovu aktivovat krátkým
stlačením ovládací páčky směrem dolů.

7
Bezpečnost dětí
151







Mechanická dětská
pojistka


)
Klíčem zapalování otočte červený ovladač
o osminu otáčky, tak jak je znázorněno
na štítku nalepeném na dveřích vozidla.
Zkontrolujte správné zajištění dveří
.







Elektrická dětská pojistka



)
Při zapnutém zapalování stiskněte toto
tlačítko.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením, které potvrdí aktivaci.
Tato kontrolka svítí, dokud je dětská pojistka
aktivovaná.
Dveře je i nadále možné otevřít zvenku a lze
ovládat elektrická zadní okna prostřednictvím
spínačů na dveřích řidiče.


Zajištění

Odjištění



)
Klíčem zapalování otočte červený ovladač
o osminu otáčky.






Aktivace
Dezaktivace



)
Při zapnutém zapalování znovu stiskněte
toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
hlášením, které potvrdí deaktivaci.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je dětská
pojistka vypnutá.

Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.

Nechte systém ověřit v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.


Tento systém je samostatný a v žádném
případě nenahrazuje ovládání centrálního
zamykání.
Ověřte stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skřínky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V případě prudkého nárazu se
elektrická dětská pojistka automaticky
dezaktivuje, aby cestující na zadních
sedadlech mohli z vozidla vystoupit.
Systém dálkového ovládání pro znemožnění
otevření zadních dveří jejich vnitřní kličkou a
znemožnění otevření zadních oken zadními
ovladači. Mechanické zařízení znemožňující otevření
zadních dveří jejich vnitřním ovladačem.
Ovladač pojistky se nachází na boku obou
zadních dveří.

8
Bezpečnost
157







Deaktivace

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...) může být vhodné vypnout CDS
a ASR, aby se kola mohla volně protáčet pro
obnovení přilnavosti.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy
opět aktivujte.


)
Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy CDS a ASR již neovlivňují činnost
motoru a brzdový systém v případě odklonu
dráhy vozu.


Opětná aktivace

Systémy se automaticky znovu aktivují po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.
Při rychlosti do 50 km/h je můžete znovu
zapnout ručně:


Poruchy funkce


Rozsvícení této kontrolky a
kontrolky tlačítka pro deaktivaci,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením, signalizuje poruchu
systému.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.

)
Znovu stiskněte toto tlačítko.



CDS/ASR

Systémy CDS a ASR poskytují
zvýšenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo jet
příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických podmínek
se přilnavost snižuje (déšť, sněžení,
náledí) a riziko její ztráty se zvyšuje.
Pro Vaši bezpečnost je tedy nezbytné
ponechávat systémy CDS a ASR
aktivované za všech okolností, zejména
když jsou ztížené.
Funkce systémů je zajišťována
za podmínky, že jsou dodrženy
pokyny výrobce týkající se zejména
kol (pneumatik a ráfků), součástí
brzdového systému a elektronických
součástí, a že jsou rovněž respektovány
postupy pro montáž a opravy v síti
PEUGEOT.
Aby bylo možno využívat spolehlivosti
systémů CDS a ASR v zimním období,
je nezbytné vybavit vozidlo čtyřmi
zimními pneumatikami, které umožní
vozidlu uchovat si neutrální jízdní
vlastnosti.

Po nehodě nechte systém
překontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

Bezpečnost
164






Boční nafukovací vaky
„airbagy“
Tento systém chrání v případě prudkého bočního
nárazu řidiče a spolujezdce vpředu, a to s cílem
omezit nebezpečí poranění hrudníku cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou zabudované v kostře
opěradel předních sedadel, na straně dveří.


Aktivace

Nafukovací vaky se odpálí samostatně v případě
prudkého bočního nárazu, směřujícího do celé
nebo do části detekční zóny B
, a to kolmo k
podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině, z
vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak vyplní prostor mezi
cestujícím na předním místě ve vozidle a
panelem příslušných dveří.







Hlavové airbagy

Tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a cestující (kromě
cestujícího vzadu uprostřed), a to s cílem
omezit nebezpečí poranění hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudovány ve sloupcích
karosérie a v horní části kabiny.


Aktivace

Rozvinou se současně s bočními airbagy na
příslušné straně v případě prudkého bočního
nárazu, směřujícího do celé detekční zóny B

nebo do její části, a to kolmo k podélné ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním místě a oknem.



Zóny detekce nárazu



A.
Zóna čelního nárazu.

B.
Zóna bočního nárazu.

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis za
účelem zkontrolování systému. Airbagy by se v
případě prudkého nárazu nemusely rozvinout.



Porucha funkce


Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v případě převrácení se nemusí
boční airbag rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se boční airbagy
nerozvinou.

Řízení
166

Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:


- Automatické zatahování/povolování

Automatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické povolení při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované),

- Manuální zatahování/povolování

Manuální zatažení/povolení parkovací
brzdy je možno provést přitažením ovládací
páčky A
.
















Elektrická parkovací brzda


Naprogramování funkčního
režimu
Funkce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického povolení při rozjezdu
vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti
na zemi prodeje vozidla).

Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka, je
automatický režim dezaktivovaný. Aktivaci/dezaktivaci této funkce
můžete nechat provést v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Po dezaktivaci je nutno zatahovat a povolovat
parkovací brzdu manuálně. Pokud není při
otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená,
zazní zvukový signál a zobrazí se výstražné
hlášení.

Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon...) za ovládací
páčku elektrické parkovací brzdy.
Automatický režim je doporučeno
dezaktivovat při velkých mrazech a
při tažení přívěsu či odtahu vozidla.
Více informací naleznete v odstavci
"Manuální povolení".

9
Řízení
171

Funkční anomálie

V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo (na rovném
podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.


Situace



Následky


Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty
(Závada parkovací brzdy
)“ a následujících
kontrolek:

- Automatické funkce jsou dezaktivované.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.

- Elektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty
(Závada parkovací brzdy
)“ a následujících
kontrolek:

- Manuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu akcelerace a
uvolnění ovládací páčky.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.

- Automatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty (

Závada
parkovací brzdy)
“ a následujících kontrolek:

- Automatické fukce jsou dezaktivované.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.


Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypněte zapalování.

)
Přitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce
zatahování.

)
Zapněte zapalování a ověřte, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování tr vá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:


)
Zapněte zapalování.

)
Přitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí, nejsou tyto
postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte ser vis sítě PEUGEOT nebo
jiný odborný servis pro zkontrolování systému. a případně



bliká

9
Řízení
177

Dezaktivace

Opětná aktivace



)
Pro opětné aktivování systému znovu
stiskněte impulsní volič 1
.
Je zachována naposledy naprogramovaná
hodnota a rozsvítí se kontrolka.



Funkční limity

Systém se automaticky vyřadí z činnosti
v situaci, kdy snímač nedetektuje vpředu
jedoucí vozidlo správným způsobem (špatné
meteorologické podmínky, porušení seřízení
snímače... ). V takovém případě se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlášení.
Vpředu jedoucí vozidlo nemusí být za určitých
podmínek detektováno, například:


- při projíždění zatáčky,

- při změně jízdního pruhu,

- když je vpředu jedoucí vozidlo příliš daleko
(maximální dosah snímače: 100 m) nebo stojí
(v koloně vozidel...).
Když je vpředu jedoucí vozidlo příliš blízko
(časový odstup mezi oběma vozidly je menší než
0,5 s), zůstává svítit hodnota 0,5 s.
Pokud začne blikat kontrolka
impulsního voliče 1
, nechte systém
ověřit v ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Tento systém není radar bránící kolizím
a nijak neovlivňuje jízdu Vašeho
vozidla. Je pouze informativní a
nemůže v žádném případě nahradit
pozornost řidiče a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.



)
Pro dezaktivování systému stiskněte
impulsní volič 1
, kontrolka zhasne.

Řízení
180

Překročení
naprogramované rychlosti
Návrat na normální jízdu

Funkční anomálie


Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač rychlosti zabránit vozidlu v
překročení naprogramovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:


- dbejte na správné umístění
koberečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.

Normální stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti bude bez
účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně

až za bod odporu
.
Omezovač se dočasně neutralizuje a
zobrazená naprogramovaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost,
úmyslným či samovolným zpomalením vozidla,
automaticky zastaví blikání.
V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě
PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

)
Otočte otočný ovladač 1
do polohy "0"
: tím
je vyřazen režim omezovače. Na displeji se
znovu zobrazuje hodnota ukazatele ujetých
kilometrů.