2014 PEUGEOT 4008 Manual del propietario (in Spanish)

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8
Revisiones
Dan acceso a la revisión del nivel de
los distintos líquidos, a la sustitución de
determinados elementos y al cebado del
circuito de carburante.














Motores diésel



1.
Depósito del líquido lavalunas y lavafaros

2.
Depósito del líquido de refrigeración

3.
Depósito del líquido de frenos

4.
Batería

5.
Caja de fusibles

6.
Filtro de aire

7.
Varilla de nivel de aceite del motor

8.
Llenado de aceite del motor

9.
Bomba de cebado *



1,6 HDi 110


1,8 HDi 150



*
Según motorización
.

216
Revisiones
Cuando el símbolo parpadea
rápidamente
(aproximadamente dos
veces por segundo) significa que casi
no queda carburante en el depósito
(aproximadamente 5 litros).
Reposte carburante para evitar quedar
inmovilizado.

































Depósito de carburante



Capacidad del depósito: 60 litros aproximadamente.




Reserva de carburante

Llenado

Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
recuerda el tipo de carburante que debe
utilizarse en función de la motorización.
Los complementos de caburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.


Localización del tapón

Cuando se alcanza la reser va de
carburante, este testigo aparece en
la pantalla del cuadro de a bordo.
La primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 10 litros.
El símbolo parpadea lentamente

(aproximadamente una vez por segundo).


1.
Apertura de la tapa.

2.
Apertura del tapón.

3.
Enganche del tapón.
Para repostar con total seguridad:


)
Apague obligatoriamente el motor.


)
Tire del mando A
, situado en la parte
inferior izquierda del asiento conductor,
para desbloquear la tapa de carburante.

)
Abra la tapa de carburante B
.

)
Gire el tapón C
hacia la izquierda.

)
Retire el tapón C
.

)
Llene el depósito, pero no insista
después del 3
er cor te de la pistola
,
ya que ello podría provocar fallos de
funcionamiento.
Una vez llenado el depósito:


)
Vuelva a poner el tapón, introduciendo
primero su parte superior.

)
Enrosque el tapón hacia la derecha.

)
Vuelva a cerrar la tapa.
Asegúrese de que la tapa de carburante esté
correctamente cerrada. Este símbolo indica que el tapón del
depósito de carburante se encuentra
en el lado izquierdo del vehículo.
La apertura del tapón puede producir un ruido
de aspiración de aire, completamente normal,
que se debe a la depresión provocada por la
estanqueidad del circuito de carburante.

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8
Revisiones










Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina

Los motores gasolina son per fectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 o E24 (que contienen un 10%
o 24% de etanol) conformes a las normas
europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados
para la utilización de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes que
contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).














Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel

Los motores diésel son per fectamente
compatibles con los biocarburantes conformes
con los estándares actuales y futuros europeos
(gasoil que respete la norma EN 590 mezclado
con un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en
determinados motores diésel. No obstante,
esta utilización está condicionada a la
aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en la
Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante
(aceites vegetales o animales puros o diluidos,
fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.
Los motores gasolina 1,6 L, aunque han sido
diseñados para funcionar con gasolina de
índice RON 95, pueden aceptar gasolina de
índice RON 90, sin que sea necesario realizar
ningún reglaje del motor. No obstante, provoca
una ligera reducción de las prestaciones.
Los motores gasolina 2,0 L pueden aceptar
gasolina a partir del índice RON 90.

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Revisiones











Inmovilización por falta de carburante (diésel)


Para los vehículos equipados con un motor
1,6 HDi 110, en caso de agotar la reser va,
es necesario cebar el circuito de carburante
manualmente. Para ello, consulte la imagen del
compartimento motor diésel correspondiente.



Motor de 1,6 litros HDi



)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.

)
Abra el capó.

)
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.

)
Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).

)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).

)
Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.

)
Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.

)
Cierre el capó.

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8
Revisiones






Revisión de los niveles


Tenga cuidado al intervenir en el compartimento motor, ya que determinadas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras) y el motoventilador podría ponerse en marcha en cualquier momento (incluso con el contacto cortado).


















Nivel de aceite


La verificación de este nivel se
realiza con la varilla de nivel manual,
situada bajo el capó motor. Para
localizarla, consulte la descripción de
su compartrimento motor.
Cambio de aceite del motor

Consulte la guía de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Con el fin de mantener la fiabilidad de los
motores y los dispositivos anticontaminación,
está prohibido utilizar aditivos en el aceite motor.


Características del aceite

El aceite debe corresponder a la motorización
del vehículo y ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.

Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el carnet de mantenimiento - mantenimiento y
condiciones de garantía. Salvo que se indique lo contrario, complételos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.



















Varilla de nivel manual

En la varilla de nivel hay 2 marcas:

A
= maxi.
Si sobrepasa esta
marca, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller
cualificado.

B
= mini.
Complete el nivel a través
del orificio de llenado de
aceite, utilizando el tipo de
aceite adecuado para su
motorización. El nivel nunca
debe estar por debajo de
esta marca.
Esta comprobación solo es válida si el vehículo
está sobre suelo horizontal y el motor parado
desde hace más de 30 minutos.
Es normal realizar una puesta a nivel del aceite
entre dos revisiones (o cambios de aceite).
PEUGEOT le recomienda realizar un control,
con puesta a nivel si es necesario, cada
5 000 kms.
Después de completar el nivel de aceite, la
verificación al poner el contacto mediante el
indicador de nivel de aceite en el cuadro de a
bordo será válida transcurridos 30 minutos.

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Revisiones










Nivel del líquido de
refrigeración

El nivel de este líquido debe estar
situado entre las dos marcas. Si el circuito de refrigeración está bajo presión,
espere al menos una hora después de haber
parado el motor para inter venir.
Para evitar el riesgo de quemaduras, afloje
el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,
retire el tapón y complete el nivel.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". De lo
contrario, verifique el desgaste de las
pastillas de freno.










Nivel del líquido de frenos


Vaciado del circuito

Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante, y debe
cumplir las normas DOT3 o DOT4.








El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el motor:
vigile los objetos o prendas que puedan
engancharse en las hélices.

Cuando el motor está caliente, el
motoventilador regula la temperatura de este
líquido.

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8
Revisiones
Evite el contacto prolongado del aceite
y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy
nocivos para la salud, e incluso muy
corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.








Productos usados


Puesta a nivel

La puesta a nivel de este aditivo debe
realizarse imperativamente y lo antes posible
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.











Nivel de aditivo (versiones
diésel 1,6 HDi 110 diésel
con filtro de partículas)
El nivel mínimo del depósito de aditivo se
indica mediante este mensaje.

Características del líquido

Para garantizar una limpieza óptima, la puesta
a nivel o el cambio de este líquido no debe
efectuarse con agua.



















Nivel del líquido lavalunas y
lavafaros

Para controlar el nivel o llenar el
depósito de este líquido, inmovilice el
vehículo y pare el motor.


)
Abra el capó y manténgalo abierto
mediante la varilla de soporte.

)
Abra el tapón del depósito del líquido
lavalunas.

)
Compruebe el nivel mediante la varilla y
llene el depósito si es necesario.

)
Vuelva a poner el tapón y cierre el capó.
En condiciones invernales, se
recomienda utilizar líquido con base de
alcohol etílico o metanol.

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Revisiones






Controles













Batería de 12 V


Nivel de electrolito

Para acceder a la batería, consulte el
apartado "Batería de 12 V ".

Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía
para conocer la frecuencia con la que se
deben sustituir estos elementos.



















Filtro de aire y filtro del habitáculo

Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de
garantía para conocer la frecuencia
con la que se debe sustituir este
elemento.














Filtro de aceite

Si es necesario, complete el nivel con agua
destilada retirando los tapones de los distintos
compartimentos de la batería.
Compruebe el nivel del electrolito al menos una
vez al mes.
Para intervenir en la batería, consulte el
apartado "Batería de 12 V " con el fin de
conocer las precauciones que debe tomar
antes de desconectar y después de volver a
conectar la batería.

Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía, y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a su revisión.

El nivel de este líquido debe estar situado entre
las marcas MINI "LOWER LEVEL" y MA XI
"UPPER LEVEL". En función del entorno (atmósfera polvorienta,
etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.) duplique los cambios si es
necesario
.
Un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.