2014 PEUGEOT 4008 Manual del propietario (in Spanish)

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4
Conducción

Una vez que el vehículo haya
arrancado, puede sacar la llave
electrónica de A
y cerrar la guantera.


Arranque de emergencia
con la llave electrónica

Este mensaje se indica
cuando se abre la puerta del
conductor sin haber retirado
la llave electrónica de A
. No
olvide coger la llave electrónica antes de salir
del vehículo.

)
Pise el pedal del freno si el vehículo está
equipado con caja CVT, o pise a fondo
el embrague si está equipado con caja
manual.

)
Pulse el botón "START/STOP"
.


Si la llave electrónica se encuentra dentro del
área de detección y el vehículo no arranca
después de pulsar el botón "START/STOP":


)
Abra la guantera.

)
Introduzca la llave electrónica en A
.


Parada de emergencia con
la llave electrónica

Durante una parada de emergencia,
las funciones de asistencia a la frenada
y de dirección asistida no estarán
operativas. Tenga precaución.

Sólo en caso de urgencia
, es posible parar el
motor sin condiciones. Para ello, pulse el botón
"START/STOP"
durante unos tres segundos o
púlselo 3 veces seguidas.
El motor se apagará y el vehículo pasará a
modo "ACC".

112
Conducción











Protección antirrobo


Antiarranque electrónico

La llave contiene un chip electrónico con un
código secreto. Al poner el contacto, este
código debe ser reconocido para que el
arranque sea posible.
El sistema antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control del motor un momento
después de cortar el contacto e impide la
puesta en marcha del motor en caso de robo.
Si se produce un fallo de funcionamiento, se
indica mediante un mensaje en la pantalla del
cuadro de a bordo.
Si eso ocurre, no será posible arrancar
el motor. Consulte enseguida con la red
PEUGEOT.



Te n s a d o



)
Tire al máximo de la palanca del freno
de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.







Freno de estacionamiento


Destensado



)
Tire ligeramente de la palanca del freno
de estacionamiento y presione el botón de
desbloqueo A
para, a continuación, bajar
completamente la palanca.
Con el vehículo en circulación, si el freno
permanece accionado o no se ha soltado bien,
se indica un mensaje en pantalla.

Para estacionar el vehículo en
pendiente, gire las ruedas contra
el bordillo, accione el freno de
estacionamiento, introduzca una
marcha (o coloque el selector de
marchas en posición P
si el vehículo
está equipado con caja CVT) y corte el
contacto (modo "OFF").

113
4
Conducción






Caja de velocidades
manual de 5 marchas


)
Empuje la palanca de cambios hacia la
derecha y luego hacia atrás.


Introducción de la marcha
atrás








Caja manual de
6 velocidades


)
Desplace la palanca de cambios al máximo
hacia la derecha para para engranar
correctamente la 5
a o la 6 a
marcha.



Introducción de la marcha
atrás


)
Levante el anillo situado bajo el pomo y
desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia delante.


Introducción de la
5 a o la 6 a
marcha

Introduzca la marcha atrás únicamente
con el vehículo parado y el motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el punto muerto.

- Pise el pedal de embrague.
Introduzca la marcha atrás únicamente
con el vehículo parado y el motor al
ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el punto muerto.

- Pise el pedal de embrague.

114
Conducción











Indicador de cambio de marcha *
Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio a una marcha más larga en los vehículos equipados con caja de
velocidades manual.

Funcionamiento


*
Según motorización.
Este símbolo se indica en el cuadro
de a bordo, proponiendo introducir
una marcha superior.
Si el tipo de conducción requiere un
rendimiento importante del motor
(al pisar con fuerza el acelerador,
por ejemplo, para efectuar un
adelantamiento), el sistema no
recomendará cambiar de marcha.
El sistema no propone en ningún caso:


- introducir la marcha atrás;

- cambiar a una marcha más corta.

Este sistema sólo inter viene en el marco de
una conducción económica.
Según la conducción y el equipamiento del
vehículo, el sistema puede recomendarle que
se salte una o varias marchas. Si eso ocurre,
puede seguir esa indicación sin necesidad de
introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha
no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones del
sistema.
Esta función no se puede desactivar.

115
4
Conducción
Así pues, esta caja ofrece dos modos de
conducción:


- un modo automatizado, en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades
sin la inter vención del conductor;

- un modo manual, en el que el conductor
acciona el cambio secuencial de marchas
mediante las levas del volante o la palanca
de cambios.






Caja de velocidades "CVT"

Consta de los siguientes mandos:


- una palanca de cambios 1
en la consola
central para seleccionar el modo de
conducción, la marcha atrás y el punto
muerto o introducir las marchas en modo
secuencial;
- una leva "-" 2
para cambiar manualmente
a marchas más corta;

- una leva "+/OFF" 3
para cambiar
manualmente a marchas más largas.

La caja automática de 6 velocidades permite elegir entre el confort del automatismo o el placer del cambio de marchas manual.

El cambio de modo puede realizarse en
cualquier momento.

116
Conducción

Posiciones de la palanca de
cambios

P
: estacionamiento
Inmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento accionado o suelto.

R
: marcha atrás
Con el vehículo parado, mantenga el pedal del
freno pisado y accione la palanca de cambios
hacia arriba.

N
: punto muerto

D
: modo automatizado
Desplace la palanca hacia abajo para
seleccionar este modo.

+/-
: modo manual con cambio secuencial de
marchas
Desplace la palanca hacia abajo y luego hacia
la izquierda para seleccionar este modo y a
continuación:


- accione la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más larga;

- tire de la palanca hacia atrás para cambiar
a una marcha más corta.

+
: cambio de marchas en modo manual
Accione hacia el volante la leva "+/OFF"
para
introducir una marcha más larga.

-
: cambio de marchas en modo manual
Accione hacia el volante la leva "-"
para
introducir una marcha más corta.


Funciones de las levas del
volante

Pise con firmeza el pedal del freno

durante
el
arranque del
motor.





Arranque del vehículo
)
Arranque el motor. Desde la posición P
, con el freno de
estacionamiento accionado:

Pise con firmeza el pedal del freno

para
desbloquear
el selector de

marchas

.



)
Seleccione la primera marcha (posición D

o +/-
) o la marcha atrás (posición R
).
En la pantalla del cuadro de a bordo se indicará
"D"
, "1"
o "R"
.


)
Suelte el freno de estacionamiento. El
vehículo se desplazará de inmediato.

117
4
Conducción

Parada-Arranque
en pendiente

Para estabilizar el vehículo en
pendiente,

siempre se debe
utilizar el freno de
estacionamiento y no el pedal del
acelerador.

Para arrancar en pendiente, acelere
progresivamente soltando al mismo tiempo el
freno de estacionamiento.


Modo manual



)
Seleccione la posición +/-
.

)
Utilice las levas del volante o el selector
para cambiar de marcha.
Las marchas engranadas se indican
sucesivamente en la pantalla del cuadro de a
bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha sólo se
efectúan si el régimen motor lo permite.
Es posible cambiar de marcha sin soltar el
acelerador.
En las deceleraciones, el vehículo cambiará
automáticamente a marchas más cortas.
Con el vehículo parado, se queda engranada la
primera marcha.


Modo automático




)
Seleccione la posición D
.
En la pantalla del cuadro de a bordo se
indicará "D"
.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la inter vención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de los
siguientes parámetros:




- estilo de conducción;

- perfil de la vía;

- carga del vehículo.
Para optimizar el confort de conducción y
obtener la marcha más adecuada, evite realizar
variaciones bruscas con el pedal del acelerador.

Para obtener una aceleración óptima,
por ejemplo, al adelantar a otro
vehículo, pise con firmeza el pedal
del acelerador rebasando el punto de
resistencia.

118Conducción

Cambio de marchas manual

En modo automatizado, es posible en
cualquier momento retomar el control manual
temporalmente utilizando las levas del volante.
Estos mandos permiten seleccionar
manualmente las marchas en situaciones que
requieran reducir de marcha con mayor rapidez
que en modo automatizado (al llegar a una
rotonda, al salir de un parking con pendiente
pronunciada, en adelantamientos...).
La caja de velocidades engrana la marcha
solicitada si el régimen motor lo permite. La
marcha engranada se indicará en pantalla.
Para volver a modo automatizado:


- o accione hacia el volante la leva 3

"+/
OFF"
durante aproximadamente
2 segundos;

- o desplace rápidamente el selector de
marchas a la posición +/-
y llévelo de
nuevo a la posición D
;

- o bien detenga el vehículo.




Parada del vehículo
Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, los mensajes
"Decelerar"
o "Ralentizar"
o "

Servicio

necesario"
o "Serv. requerido
"
en la
pantalla del cuadro de a bordo indican un fallo
de funcionamiento de la caja de velocidades.
Cuando aparezca uno de estos mensajes,
efectúe las siguientes operaciones:


- Ralentice y detenga el vehículo en un lugar
seguro.

- Coloque la palanca de cambios
en posición P
y deje el motor en
funcionamiento.

- Abra el capó para favorecer el enfriamiento
del motor.
Si el mensaje desaparece de manera
permanente, puede reanudar la marcha.
Si el mensaje persiste o aparece con
frecuencia, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado. Antes de apagar el motor, desplace el selector
de marchas a la posición P
.
Accione siempre el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.