2014 Peugeot 308 Vodič za korisnike (in Croatian)

183
5
Vidljivost
308_hr_Chap05_visibilite_ed02-2013
Minimalna razina tekućine za pranje stakla / farova
Ako vaše vozilo ima pranje farova, kada razina tekućine u spremniku padne na minimum, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima, uz zvučni signal i poruku.
Automatski rad brisača vjetrobrana
U k l j u č i v a n j e
Funkcija se uključuje kratkim pritiskom na sklopku prema dolje. Uvažavanje zahtjeva potvrđuje se jednim ciklusom brisanja. Na ploči s instrumentima pali se ova žaruljica i prikazuje se poruka.
Funkcija se isključuje ponovnim kratkim pritiskom na sklopku prema
dolje ili postavljanjem sklopke u neki drugi položaj (Int, 1 ili 2). Na ploči s instrumentima gasi se ova žaruljica i prikazuje se poruka.
I s k l j u č i v a n j e
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od jedne minute funkciju automatskog rada brisača treba ponovo uključiti, pritiskom na sklopku prema dolje.
Žaruljica se pali nakon svakog uključivanja kontakta ili prilikom svakog povlačenja ručice tako dugo dok je spremnik prazan. Pri sljedećem zaustavljanju napunite spremnik tekućine za pranje stakala / farova.
Brisač vjetrobrana može raditi automatski, bez naloga vozača, kad sustav utvrdi da pada kiša (davač je smješten iza unutrašnjeg retrovizora), a brzina brisanja prilagođava se jačini oborina.

184
Vidljivost
308_hr_Chap05_visibilite_ed02-2013
Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem vanjskog svjetla nalazi u sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora. Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici, isključite automatski rad brisača. Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno odledi prije uključivanja automatskog rada brisača.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada, brisači će raditi isprekidano. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Taj položaj omogućuje odvajanje metlica brisača od vjetrobrana. U tom položaju metlice se mogu očistiti ili zamijeniti. Taj položaj može biti koristan i zimi, jer omogućuje podizanje metlica na vjetrobranu.
Za održavanje učinkovitosti plosnatih metlica brisača, tipa "flat-blade", pridržavajte se sljedećih savjeta: - oprezno rukujte metlicama, - redovito ih čistite sapunicom, - ne koristite ih za pridržavanje kartona na vjetrobranu, - zamijenite ih odmah nakon prvih znakova istrošenosti.
 U roku od jedne minute nakon prekida kontakta, pomaknite sklopku brisača za postavljanje metlica u vertikalni položaj.  Za vraćanje metlica u osnovni položaj, uključite kontakt i pomaknite sklopku b r i s a č a .

185
5
Vidljivost
308_hr_Chap05_visibilite_ed02-2013
S t r o p n a s v j e t l a
1. Prednje stropno svjetlo2. Prednja spot svjetla3. Stražnje stropno svjetlo4. Stražnja spot svjetla
Prednje - stražnje stropno svjetlo
 Uz uključen kontakt, pale se pritiskom na odgovarajući prekidač.
Prednja - stražnja spot
svjetla
Trajanje stalnog upaljenog svjetla ovisi o uvjetima: - uz prekinut kontakt, oko deset minuta, - u štedljivom načinu rada, oko trideset sekunda, - kad motor radi, bez ograničenja.
U ovom položaju stropno svjetlo pali se postupno:
Stalno ugašeno.
Stalno upaljeno.
- nakon otključavanja vozila, - nakon vađenja elektroničkog ključa iz čitača,
- nakon otvaranja nekih vrata, - pritiskom na tipku za zaključavanje na daljinskom upravljaču, radi pronalaženja v o z i l a . Stropno svjetlo postupno se gasi: - nakon zaključavanja vozila, - nakon uključivanja kontakta, - 30 sekunda nakon zatvaranja posljednjih vrata.
Pazite da ništa ne bude u kontaktu sa
stropnim svjetlima.
Ovisno o izvedbi vozila, stropno svjetlo može se upaliti ili ugasiti pritiskom na ovu tipku.

186
Vidljivost
308_hr_Chap05_visibilite_ed02-2013
Prigušena rasvjeta
Prigušena rasvjeta olakšava vidljivost u kabini na slabo osvijetljenim mjestima.
Jačina prigušene rasvjete može se podesiti na drugoj stranici izbornika "Driving assistance" .  Označite izbornik " Vehicle settings ".  Stavite kvačicu na redak " Prigušena rasvjeta " .
Noću, nakon paljenja pozicijskih svjetala, automatski se pali prigušena rasvjeta na stropnom svjetlu i na unutrašnjim kvakama prednjih vrata. Prigušena rasvjeta gasi se automatski nakon isključivanja pozicijskih svjetala.
Uključivanje

Rasvjeta prostora
za noge
Ta svjetla uključuju se na isti način kao stropna svjetla. Žarulje se pale nakon otvaranja nekih vrata.
Uključivanje
Pritisnite " povećalo " za podešavanje
jačine rasvjete.

187
6
Sigurnost
308_hr_Chap06_securite_ed02-2013
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pokazivači smjera
 Skretanje lijevo: spustite sklopku svjetala preko točke otpora.  Skretanje desno: podignite sklopku svjetala preko točke otpora.
Tri paljenja

Četiri žmigavca
Sustav vizualnog upozorenja paljenjem pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.  Četiri žmigavca uključuju se pritiskom na prekidač. Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut kontakt.
 Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke otpora; pokazivači smjera triput će se u p a l i t i .
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini usporavanja, automatski se pale četiri žmigavca, kao i za vrijeme regulacije ABS-a ili u slučaju sudara. Oni se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.  Možete ih i sami isključiti, pritiskom na prekidač.

188
Sigurnost
308_hr_Chap06_securite_ed02-2013

Zvučna signalizacija
 Pritisnite središnji dio obruča upravljača s integriranim sklopkama.
Sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika u prometu na neposrednu opasnost.
Zvučnu signalizaciju koristite umjereno i samo u sljedećim slučajevima: - n e p o s r e d n a o p a s n o s t , - pretjecanje biciklista ili pješaka, - približavanje slabo vidljivom mjestu.
Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti
Ta funkcija omogućuje upućivanje poziva u pomoć ili poziva za pomoć na cesti službama hitne pomoći ili posebnom centru PEUGEOT.
Za više detalja o korištenju te mogućnosti, pogledajte točku "Audio i t e l e m a t i k a " .

189
6
Sigurnost
308_hr_Chap06_securite_ed02-2013
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav stalno nadzire tlak u sve četiri gume. Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači brzine kotača s referentnim vrijednostima, koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača . Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u gumama ne nadomješta oprez i odgovornost vozača. Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom, ipak morate svaki mjesec provjeravati tlak u gumama (uključujući i rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg putovanja. Ako je tlak u gumama prenizak, pogoršava se držanje ceste, produžuje se put kočenja, a gume se prijevremeno troše, naročito u otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika brzina, dugo putovanje).
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
Vrijednosti propisanog tlaka u gumama za vaše vozila navedene su na naljepnici tlaka u gumama. Vidi točku "Elementi identifikacije". Tlak se mora provjeravati na hladnim gumama (vozilo mora mirovati jedan sat ili nakon vožnje kraće od 10 km umjerenom brzinom). U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima na naljepnici.
Isto tako, povećava se potrošnja goriva.

190
Sigurnost
308_hr_Chap06_securite_ed02-2013
Upozorenje za prenizak tlak u gumama Reinicijalizacija
Prije reinicijalizacije sustava, provjerite da je tlak u sve četiri gume prilagođen uvjetima korištenja vozila i da je u skladu s propisanim vrijednostima na naljepnici tlaka u gumama. Sustav otkrivanja preniskog tlaka u gumama neće davati upozorenja ako je tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
Upozorenje se daje paljenjem ove žaruljice, uz zvučni signal i, ovisno o opremi, prikazom poruke.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon zamjene jednog ili više kotača. Taj podatak naveden je na naljepnici na srednjem stupu, na strani vozača.
 Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza okretanja obruča upravljača i nagla kočenja.  Zaustavite vozilo što prije, čim to dopuste uvjeti u prometu.
 Ako je guma probušena, koristite pribor za privremeni popravak gume ili rezervni kotač (ovisno o opremi), i l i  ako imate kompresor, na primjer kompresor iz pribora za privremeni popravak gume, provjerite tlak u sve četiri gume (kad se ohlade), i l i  ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah, oprezno nastavite voziti malom brzinom.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za posljedicu vidljivu deformaciju gume. Nije dovoljna samo vizualna provjera. Upozorenje se daje do reinicijalizacije s u s t a v a .