2014 Peugeot 308 Ägarmanual (in Swedish)

247
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringshållaren är placerad i den nedre delen av instrumentbrädan (på den vänstra sidan).
Säkring NrStyrka (A) Funktioner
F1515 12 V-uttag.
F1615 Cigarrettändare.
F1715 Bilradio.
F1820 Bilradio (+ batteri).
För att komma åt säkringarna
 Ta loss kåpan genom att dra i den övre
vänstra delen och sedan i den högra.
Version 1 (FULL)

248
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Version 2 (ECO)
Säkring N° Styrka (A) Funktioner
F6 A eller B 15 Bilradio.
F13 10 Cigarettändare.
F14 10 Tillbehörsuttag12 V.
F28 A eller B 15 Bilradio (+ batteri).

249
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Säkringar i motorrummet
För att komma åt säkringarna
 Ta loss locket.  Byt ut säkringen (se motsvarande avsnitt).  Efter byte bör du stänga locket mycket noggrant, för att säkra säkringsboxens täthet.
Säkring nr Styrka (A) Funktion
F19 30 Vindrutetorkarmotor.
F20 15 Vindrutespolarmotor och bakrutetspolarmotor.
F21 20 Strålkastarspolare.
F22 15 Signalhorn.
F23 15 Höger helljus.
F24 15 Vänster helljus.
Säkringsboxen har placerats i motorrummet i närheten av batteriet.
Version 1 (FULL)

250
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Version 2 (ECO)
Säkring NrStyrka (A)Funktion
F1615 Dimstrålkastare fram.
F1810 Höger helljus.
F1910 Vänster helljus.
F2540 Relä strålkastarspolare (eftermonterat).
F2930 Vindrutetorkarmotor fram.
F3080 Glödstift (diesel), programmerbar exravärme (eftermonterad), pump till strålkastarspolare.

251
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
12 V-batteri
Batteriet är placerat i motorrummet. Gör så här:  öppna motorhuven med det inre handtaget och sedan det yttre,  sätt fast motorhuvens stötta,  ta bort plastlocket för att komma åt pluspolen (+),  om det behövs, ta loss säkringsboxen för att ta ur batteriet.
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Om bilen är försedd med denna dekal (i synnerhet om bilen har Stop & Start) har bilen ett 12-volts blybatteri med specifika egenskaper och specifikationer. Byte eller urkoppling ska uteslutande göras på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan kvalificerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer Stop & Start-systemet inte att vara aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid, som beror på klimatförhållandena och batteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen, ställ växelspaken i friläget och stäng sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska utrustningar är avstängda.

252
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Urkoppling av pluspolen (+)
 Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Återanslutning av pluspolen (+)
 Placera kabelns öppna klämma E på batteriets pluspol.  Tryck vertikalt på klämman E så att den ligger ordentligt an mot batteriet.  Lås klämman genom att föra styrklacken åt sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom det blir omöjligt att låsa om klämman är felplacerad. Börja vid behov om från början.

253
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en nominell spänning på 12 V och en kapacitet som minst är likvärdig med det urladdade batteriets. Starta inte motorn genom att ansluta en batteriladdare. Koppla inte ur pluspolen när motorn är igång.
 Ta bort pluspolens (+) plastkåpa om din bil är utrustad med en sådan.  Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .  Anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till minuspolen (-) på hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).  Anslut den andra änden av den gröna eller den svarta kabeln till jordpunkten C i bilen med det urladdade batteriet (eller på motorfästet).  Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter och låt den gå i några minuter.
 Aktivera startmotorn i bilen med det urladdade batteriet och låt motorn gå. Om motorn inte startar direkt ska du stänga av tändningen och vänta en stund innan du försöker igen.  Vänta tills motorn återgått till tomgång och koppla sedan ur startkablarna i omvänd ordning.  Sätt tillbaka pluspolens (+) plastkåpa om din bil är utrustad med en sådan.
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas med ett hjälpbatteri (separat batteri eller batteriet i en annan bil) och startkablar.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta 2 minuter efter att tändningen slagits ifrån. Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering av de elektroniska systemen. Om små störningar förekommer efter detta ingrepp är det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Med hjälp av anvisningarna under motsvarande rubrik kan du själv initialisera (beroende på version): - fjärrkontrollen, - de elmanövrerade gardinerna, - etc.
Vissa funktioner är inte tillgängliga så länge batteriet inte har en tillräcklig laddningsnivå.

254
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Batterierna innehåller skadliga ämnen som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet måste tas om hand i enlighet med gällande bestämmelser och får under inga omständigheter kastas bort med hushållsavfall. Lämna in småbatterier och bilbatterier till ett godkänt uppsamlingsställe.
Om bilens batteri inte används under mer än en månad, rekommenderar vi att du kopplar ur det.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar batteriet. Alla arbeten på batteriet ska genomföras på en plats med god ventilation på långt avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för att undvika all risk för explosion eller brand. Försök inte ladda ett fruset batteri. Det måste först tinas upp för att undvika eventuell explosionsrisk. Om batteriet har varit fruset ska det kontrolleras innan det laddas upp på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad som kontrollerar att de interna komponenterna inte har skadats och att höljet inte är sprucket, vilket skulle innebära en risk för läckage av giftig och frätande syra. Vänd plus och minus rätt och använd enbart en 12 V-laddare. Koppla inte ur kabelskorna medan motorn är i gång. Ladda inte upp batterier utan att först ha kopplat ur kabelskorna. Tvätta händerna när du är klar med dessa åtgärder.
I bilar med Stop & Start behöver batteriet inte kopplas ur vid uppladdning.
 Koppla ur bilens batteri.  Följ de instruktioner som laddarens tillverkare har lämnat.  Anslut batteriet på nytt. Börja med minuspolen (-).  Kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig eller grönaktig beläggning), demontera dem och rengör dem.
Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare