2014 Peugeot 308 Ägarmanual (in Swedish)

223
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Reparationsmetod
1. Tätning
 Rulla ut den vita slangen G helt.  Skruva loss pluggen ur den vita slangen.  Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras.
 Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.  Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Varning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan etc.) vid förtäring och irriterar ögonen. Förvara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bort främmande föremål som trängt in i däcket.
Starta inte kompressorn innan den vita slangen har anslutits till däckventilen för att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
 Slå ifrån tändningen.
 Vrid omkopplaren A till reparationsläget.  Kontrollera att strömbrytaren Bär ställd på "O" .

224
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Om du inte lyckas nå detta tryck efter omkring 5 -7 minuter går däcket inte att reparera. Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet.
 Sätt i gång kompressorn genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket når 2,0 bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket. Koppla inte loss slangen från ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
 Ta bort satsen och skruva fast pluggen i den vita slangen. Var försiktig så att du inte smutsar ned bilen med tätningsmedlet. Placera satsen så att du har den nära till hands.  Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att punkteringen tätas.  Stanna och kontrollera reparationen och däcktrycket med hjälp av satsen.

225
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2. Pumpning
 Anslut på nytt kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen.  Starta bilen och låt motorn vara i gång.
 Justera trycket med kompressorn (öka däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" och sänk däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B i läge "O" och tryck på knappen C ), i enlighet med bilens C ), i enlighet med bilens Cdäcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan). En stadig tryckminskning tyder på att däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall till en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet.  Ta bort satsen och lägg tillbaka den.  Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och begränsa körsträckan till cirka 200 km.
Ta snarast kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Var noga med att informera teknikern om att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern dig om däcket kan repareras eller om det måste bytas.
 Vrid omkopplaren A till pumpningsläget.  Rulla ut den svarta slangen Hhelt.  Anslut den svarta slangen till ventilen på det aktuella däcket.

226
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Uttagning av patronen
 Lägg undan den svarta slangen.  Lossa den böjda sockeln från den vita slangen.  Håll kompressorn lodrätt.  Skruva loss patronen underifrån.
Se till att ingen vätska rinner ut. Bäst före-datum för vätskan anges på patronen. Patronen får bara användas en gång. Även om bara lite vätska har använts måste den bytas ut. Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den till en PEUGEOT-representant eller en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron av din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av trycket / tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att spruta in medel för att: - kontrollera eller pumpa upp dina däck tillfälligt, - pumpa upp andra tillbehör (bollar, cykeldäck etc.).
 Vrid omkopplaren A till pumpningsläge.  Rulla ut den svarta slangen Hhelt.  Koppla den svarta slangen till hjulet eller tillbehöret. Montera vid behov ett av munstyckena som bifogas med satsen.
 Anslut stickkontakten för kompressorn till 12 V-uttaget i bilen.  Starta bilen och låt motorn vara i gång.  Justera trycket med hjälp av kompressorn (öka trycket genom att sätta strömbrytaren B i läge "l" och sänk trycket genom att sätta strömbrytaren B i läge "O"och tryck sedan på knapp "C" ) enligt däcktrycksdekalen på bilen eller tillbehöret.  Ta bort satsen och ställ undan den.

227
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Byta hjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet under golvmattan.
Ta fram verktygen
Lista över verktyg
Dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil och kan variera beroende på utrustningen. Använd dem inte för andra ändamål. 1. Hjulbultsnyckel. Används för att ta bort hjulkapseln och hjulbultarna. 2. Domkraft med inbyggd vev. Används för att lyfta upp bilen.
3. Verktyg för de små kapslarna på hjulbultarna. Används för att ta bort de små skyddande kapslarna som finns på bultarna för aluminiumfälgar. 4. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i handskfacket). Används för att anpassa hjulbultsnyckeln till speciella s. k. stöldskyddsskruvar. 5. Bogserögla. Se avsnittet "Bogsering av bilen".
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.

228
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Hjul med hjulkapsel
Vid återmontering av hjulet monterar du hjulkapseln genom att först placera dess skåra mitt emot ventilen och sedan trycka på dess omkrets med handflatan.
Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet, under golvet. Beroende på mottagarland är reservhjulet ett hjul med plåtfälg, aluminiumfälg eller ett nödreservhjul. Läs avsnittet "Ta fram verktygen" för att få veta hur du kommer åt det.
Placering av reservhjulet
Ta bort hjulet så här
 Skruva loss mittbulten (i färg).  Lyft upp reservhjulet mot dig bakifrån.  Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.

229
7
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Sätt tillbaka hjulet så här
 Sätt tillbaka den stödjande lådan mitt inne i hjulet och tryck fast den.  Sätt tillbaka förvaringslådan av polystyren.
 Sätt hjulet tillbaka på dess plats.  Skruva loss mittbulten (i färg) några varv och placera den mitt i hjulet.  Dra åt mittbulten så långt det går, så att den håller hjulet väl på plats.

230
Praktisk information
308_sv_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Borttagning av ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du inte stör trafiken, på vågrät och stadig mark där det inte är halt. Dra åt parkeringsbromsen, utom om denna programmerats i automatiskt läge, slå av tändningen och lägg i ettans växel så att hjulen låser sig. Kontrollera att kontrollampan för bromssystemet och kontrollampan P på parkeringsbromsen tänds. Kontrollera att ingen befinner sig i bilen. Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med hjälp av en domkraft; använd en pallbock.
Lista över arbetsmoment
 Ta bort den lilla kapseln som finns på alla bultarna med hjälp av verktyget 3 (beroende på utrustning).  Montera stöldskyddshylsan 4 på hjulbultsnyckeln 1 för att lossa stöldskyddsskruven (beroende på utrustning).  Lossa de andra bultarna endast med hjulbultsnyckeln 1 .