2014 Peugeot 208 Savininko vadovas (in Lithuanian)

95
4
Valdymas
Rankinis perjungimas
 Pasirinkite padėtį M , skirtą paeiliuiperjungti keturias pavaras.  Paspauskite svirtį ženkliuko + link ir perjungsite aukštesnę pavarą.  Patraukite svirtį ženkliuko - link ir
perjungsite žemesnę pavarą. Rankinis pavarų perjungimas iš vienos į kitą galimas tik tada, kai automobilio greitis ir variklio veikimo režimas tai leidžia; antraip laikinai įsijungs automatinis pavarų perjungimas.
Ženkliukas D išnyksta ir viena po kitos skydelyje pasirodo perjungiamos pavaros.
Negaliojanti rankinio perjungimo reikšmė
Šis ženkliukas pasirodo, jei yra netinkamai įjungta pavara (įjungta padėtis tarp dviejų pavarų).
Automobilio sustabdymas
Prieš išjungdami variklį jūs turite į jungti padėtį P arba N , kad būtų į jungta laisvoji padėtis. Bet kuriuo atveju užspauskite stovėjimo stabdį, kad automobilis neriedėtų.
Veikimo sutrikimai
Kai į jungus kontaktą užsidega ši lemputė ir įsijungia garsinis signalizatorius bei pasirodo įspėjamasis pranešimas ekrane, rodo, kad atsirado pavarų dėžės gedimų. Tokiu atveju pavarų dėžė persijungia į pagalbinį režimą, blokuojasi ties 3 -ią ja pavara. Tokiu atveju jūs galite pajusti rimtą stuktelėjimą perjungdami iš padėties P į R ir iš N į R . Šis stuktelėjimas nekelia pavojaus pavarų dėžei. Neviršykite 100 km/h greičio, jei toks greitis galimas pagal vietoje galiojančias taisykles. Skubiai kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei variklio režimas per žemas arba per aukštas, pasirinktos pavaros ženkliukas keletą
sekundžių mirksi, po to pasirodo realiai į jungtos pavaros ženkliukas. Perjungti iš padėties D (automatinis) į padėtį M(rankinis) galima bet kuriuo momentu. Automobiliui sustojus arba važiuojant labai mažu greičiu pavarų dėžė automatiškai pasirenka padėtį M1 . Naudojantis rankiniu režimu programos "sport" ir "sniegas" neveikia.
Pavarų dėžė gali būti sugadinta tokiais atvejais: - jei tuo pat metu spaudžiate
akceleratoriaus ir stabdžių pedalus, - jei sugedus akumuliatoriui jėga bandote perjungti pavarų svirtį iš padėties P į kitą padėtį. Tam, kad būtų sumažintos degalų sąnaudos, kai automobilis ilgai stovi veikiant varikliui (kamštyje ir pan.), į junkite pavarų svirtį į padėtį N ir užspauskite stovėjimo stabdį.
Jei pavarų svirtis nėra į jungta į padėtį P , P , Patidarius vairuotojo duris arba praėjus maždaug 45 sekundėms po kontakto išjungimo ekrane pasirodys įspėjamasis pranešimas.  Perjunkite svirtį į padėtį P ; p r a n e š i m a s i š n y k s .

96
Valdymas
"Stop & Start" Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis užsiveda iš karto, greitai ir tyliai. Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis išsijungęs.
V e i k i m a s
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė "ECO" o variklis persijungia į budėjimo padėtį, kai:
- dyzelinio variklio : ● automobilio su rankine pavarų dėže , važiuojančio mažesniu nei 20 km/h greičiu, pavarų svirtis perjungiama į neutralią ją padėtį ir atleidžiamas sankabos pedalas. ● automobilio su automatizuota pavarų dėže , važiuojančio mažesniu nei 6 km/h
greičiu, paspaudžiamas stabdžių pedalas arba pavarų svirtis perjungiama į padėtį N . - benzininio variklio - automobiliui sustojus.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai variklis yra persijungęs į STOP padėtį; būtinai išjunkite kontaktą raktu.
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro metu variklis nepersijungia į būdą STOP kelias sekundes po atbulinės pavaros išjungimo. Režimo STOP metu automobilio funkcijos - tokios kaip stabdymo arba vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Ypatingos situacijos: STOP padėtis negalima
Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais: - yra atdaros vairuotojo durys, - yra atsegtas vairuotojo saugos diržas, - automobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo paskutinio variklio užvedimo raktu, - šiluminio komforto palaikymas salone reikalauja energijos, - yra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo stiklo, - tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl akumuliatoriaus įkrovos, variklio temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės temperatūros ir pan.), kai to reikalauja sistemos valdymas.
Laiko trukmės skaitiklis sumuoja variklio persijungimo į STOP padėtį bendrą trukmę važiavimo metu. Šis skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį kiekvieną kartą iš naujo į jungus uždegimo kontaktą raktu.
Lemputė "ECO" kelias sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

97
4
Valdymas
Variklio užsivedimas START būdu
Lemputė "ECO" užgęsta, o variklis vėl užsiveda šiais atvejais:
- automobilio su rankine pavarų dėže : kai nuspaudžiamas sankabos pedalas, - automobilio su automatizuota pavarų dėže : ● kai pavarų svirčiai esant į jungtai į padėtį A arba M atleidžiamas stabdžių pedalas, ● kai pavarų svirčiai esant į jungtai į padėtį N , o stabdžių pedalui esant atleistam į jungiama padėtis A arba M , ● kai į jungiama atbulinė pavara.
Dėl saugumo arba patogumo variklis automatiškai užsiveda START būdu tokiais atvejais:
Ypatingos situacijos: automatinis užsivedimas START būdu
- kai yra atidaromos vairuotojo durys, - kai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas, - tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl akumuliatoriaus įkrovos, variklio temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai to reikalauja sistemos arba automobilio valdymas.
Jei sistema buvo išjungta STOP padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį "ECO OFF" ir sistema bus išjungta. Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir drauge pasirodęs pranešimas ekrane.
Sistemos išjungimas
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

98
Valdymas
Sistema automatiškai vėl ims veikti kiekvieną kartą užvedus variklį raktu.
Sistemos įjungimas iš
naujo
Iš naujo paspauskite jungiklį "ECO OFF" . Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti jungiklio lemputė ir ekrane pasirodantis pranešimas.
Veikimo sutrikimai
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų, jungiklio lemputė "ECO OFF" ims mirksėti, po to ims degti tolygiai. Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives. Užsidegs visos prietaisų skydelio kontrolinės lemputės. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą, po to užvesti iš naujo variklį raktu.
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje išjunkite sistemą "Stop & Start", kad išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai variklis automatiškai užsives START b ū d u .
Šiai sistemai reikalingas ypatingos technologijos ir parametrų akumuliatorius (turimų akumuliatorių markes galima sužinoti PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje). Įdėjus PEUGEOT firmos nerekomenduotą akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema n e v e i k s .
P r i e ž i ū r a
Sistema "Stop & Start" yra sukurta pagal naujausias technologijas. Dėl bet kokių darbų, susijusių su šio tipo akumuliatoriumi, reikia kreiptis išimtinai tik į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.

99
4
Valdymas

Pajudėjimo į įkalnę pagalba
Pajudant į įkalnę sistema trumpą laiką išlaiko automobilį sustabdytą (maždaug 2 sekundes), per tą laiką jūs galite perkelti koją nuo stabdžių pedalo ant akceleratoriaus pedalo. Ši funkcija veikia tik tuomet, jei: - automobilis yra visiškai sustabdytas spaudžiant stabdžių pedalą, - automobilis stovi tam tikro laipsnio įkalnėje, - vairuotojo durys yra uždarytos. Pajudėjimo į įkalnę pagalba negali būti atjungta.
Jums atleidus stabdžių pedalą stačioje įkalnėje, automobilis trumpą laiką palaiko įjungtus stabdžius: - jei yra į jungta pirmoji pavara arba neutralioji padėtis, kai automobilis turi rankinę pavarų dėžę * , - jei yra į jungta automatizuotos pavarų dėžės padėtis A arba M , - jei yra į jungta automatinės pavarų dėžės padėtis D arba M .
V e i k i m a s
Jeigu automobilis stovi nuokalnėje, atleidus stabdžių pedalą jis bus prilaikomas tik įjungus atbulinę pavarą.
Nelipkite iš automobilio pajudėjimo iš vietos metu, veikiant automobilio prilaikymo sistemai. Prieš išlipdami iš automobilio su užvestu varikliu, rankiniu būdu
užspauskite stovėjimo stabdį. Po to patikrinkite, ar stovėjimo stabdžio lemputė prietaisų skydelyje šviečia n e m i r k s ė d a m a .
Veikimo sutrikimai
Jei atsiranda sistemos gedimų, užsidega šios signalinės lemputės. Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema. * Priklausomai nuo modifikacijos.

100
Valdymas

Greičio ribotuvas
Sistema leidžia neviršyti vairuotojo suprogramuoto automobilio greičio. Pasiekus nustatytą greičio ribą tolesnis akceleratoriaus spaudimas nebeveikia variklio.
Ribotuvo įjungimas atliekamas rankiniu būdu: suprogramuotas greitis turi būti ne mažesnis nei 30 km/h.
Greičio ribotuvas jokiu būdu negali pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo atsakomybės laikytis greičio apribojimų.
1. Greičio ribotuvo funkcijos į jungimas.
Jungikliai prie vairo
Suprogramuoti duomenys yra išdėstyti prietaisų skydo displėjuje. 5. Ribojimo paleidimo arba sustabdymo indikatorius. 6. Greičio ribotuvo pasirinkimo rodmuo 7. Įvesto greičio vertė 8. Į atmintį įvesto greičio pasirinkimas.
Rodmenys prietaisų skydelyje
Jei akceleratoriaus pedalą paspausite stipriai, galėsite viršyti įvestą į atmintį greitį. Norėdami, kad greičio ribotuvas vėl imtų veikti, atleiskite akceleratoriaus pedalą, kad greitis sumažėtų iki žemesnio už įvestą jį.
2. Ribojamo greičio padidinimas. 3. Ribojamo greičio sumažinimas. 4. Greičio ribojimo paleidimas ir sustabdymas.
Ribotuvas išjungiamas paspaudus mygtuką.
Išjungus variklį suprogramuotas greitis išlieka
atmintyje.

101
4
Valdymas
 Nustatykite rankenėlę 1 į padėtį "LIMIT" : greičio ribotuvo funkcija bus į jungta, bet dar neveiks (PAUSE). Įvesti į atmintį greitį galima neį jungus greičio ribotuvo.
Greičio įvedimas į atmintį
Važiuojant į didelę nuokalnę arba stipriai akceleruojant greičio ribotuvas negalės sutrukdyti automobiliui viršyti nustatytą greitį. Tam, kad nekiltų pavojus užsiblokuoti pedalams: - pasirūpinkite gerai įdėti ir pritvirtinti kilimėlį, - nedėkite kelių kilimėlių vieno ant k i t o .
Ribotuvo funkcijos išjungimas
Veikimo sutrikimas
 Nustatykite greičio vertę spausdami mygtuką 2 ar 3 . Po to jūs galite keisti įvestą greitį spausdami mygtukus 2 ir 3 : - sumažinti ar padidinti greitį 1 km/h = trumpas paspaudimas, - sumažinti ar padidinti greitį 5 km/h = ilgas paspaudimas, - mažinamas ar didinamas 5 km/h pakopomis = paspaudus palaikyti.
Nustatyto greičio viršijimas
 Įjunkite greičio ribotuvą iš naujo paspausdami mygtuką 4 .
 Įjunkite greičio ribotuvą paspausdami mygtuką 4 .
 Išjunkite greičio ribotuvą paspausdami mygtuką 4 : displėjaus rodmuo patvirtina išjungimą (PAUSE).
Sugedus greičio ribotuvui įvestas į atmintį greitis ištrinamas, o vietoj jo rodmenų mirksi brūkšniukai. Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
 Pasukite ratuką 1 į padėtį "0" : greičio ribotuvo funkcija išjungiama. Toliau rodomas bendras kilometrų skaičius.
Paprastai spaudžiant akceleratoriaus pedalą greitis nebus viršytas, tačiau galėsite viršyti, jei pedalą paspausite stipriai , įveikdami pasipriešinimo ribą . Greičio ribotuvas trumpam nustos veikti, o prietaisų skydelyje rodomas
greitis mirksės. Norėdami, kad greičio ribotuvas vėl imtų veikti, atleiskite akceleratoriaus pedalą ir mirksėjimas automatiškai išsijungs.

102
Valdymas
G r e i č i o r e g u l i a t o r i u s
Sistema suteikia galimybę važiuoti vienodu greičiu, pasirinktu ir įvestu į atmintį paties vairuotojo, neliečiant akceleratoriaus.
Reguliatorius dėl saugumo išjungiamasrankiniu būdu, paspaudus stabdžių ar sankabos pedalus arba pradėjus veikti dinaminei stabilumo kontrolės sistemai.
Jei akceleratoriaus pedalą paspausite stipriai, galėsite viršyti įvestą į atmintį greitį. Norėdami grįžti prie suprogramuoto greičio, atleiskite akceleratoriaus pedalą. Išjungus kontaktą suprogramuotas greitis ištrinamas iš atminties.
1. Reguliatoriaus funkcijos į jungimas.
Jungikliai prie vairo
Greičio reguliatorius jokiu būdu negali pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo atsakomybės laikytis greičio apribojimų.
Suprogramuoti duomenys yra išdėstyti prietaisų skydelio displėjuje. 5. Reguliavimo sustabdymo ir atnaujinimo indikatorius. 6. Greičio reguliatoriaus funkcijos pasirinkimo rodmuo. 7. Įvesto greičio vertė. 8. Įsiminto greičio pasirinkimas.
Rodmenys prietaisų skydelyje
2. Nustatyto greičio padidinimas. 3. Nustatyto greičio sumažinimas. 4. Reguliavimo sustabymas ir paleidimas iš n a u j o .
Reguliatoriaus įjungiamas rankiniu būdu: mažiausias nustatytas greitis turi būti 40 km/h ir turi būti į jungta atitinkama padėtis ar pavara: - ketvirtoji rankinės pavarų dėžės pavara, - automatizuotos arba automatinės pavarų dėžės sekvencinio režimo antroji pavara, - automatizuotos pavarų dėžės padėtis Aarba automatinės pavarų dėžės padėtis D .