Page 177 of 336
175
7
Praktisk informasjon
Sikring nr.StyrkeFunksjoner
F1615 A Tåkelys foran.
F1810 A Høyre fjernlys.
F1910 A Venstre fjernlys.
F2530 A Relé lyktespyler (ettermontert).
F2940 A Motor vindusvisker foran.
F3080 A Glødeplugger (diesel).
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i nærheten av batteriet (venstre side).
Tilgang til sikringene
Hekte av dekslet. Skift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt). Etter utskifting, lukk dekslet forsvarlig for å garantere at sikringsboksen er vanntett.
Tabell over sikringer
Page 178 of 336

176
Praktisk informasjon
Batteri
Når denne etiketten er tilstede, betyr det bruk av et 12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller frakobling krever et inngrep hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. En ikke-overholdelse av disse anvisningene kan føre til for tidlig slitasje på batteriet.
Etter at batteriet er satt tilbake på plass, vil ikke Stop & Start være aktivt før etter et par timer, avhengig av de klimatiske forholdene og ladetilstanden til batteriet (inntil ca. 8 timer).
Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Frakobling av (+) polen
Tilbakekobling av (+) polen
Plasser den åpne klemmen E til kabelen på (+) polen på batteriet.
Trykk loddrett på klemmen E for å plassere den riktig mot batteriet. Lås klemmen ved å skyve til side posisjonstappen og senke platen D .
Bruk ikke makt når du trykker på platen, for hvis klemmen er feil plassert, er låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Fremgangsmåte ved lading av utladet batteri, eller for oppstart av motoren ved hjelp av et annet batteri.
Batteriet er plassert i motorrommet. Slik får du tilgang til det: åpne først panseret ved hjelp av hendelen inne i kupeen, og deretter med hendelen på utsiden, fest støttestaget til panseret,
fjern plastdekslet for å få tilgang til polen (+) .
Tilgang til batteriet
Page 179 of 336

177
7
Praktisk informasjon
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av startkabler.
Koble den røde kabelen til (+) polen på det utladede batteriet A , og deretter til (+) polen på hjelpebatteriet B . Koble den ene enden av den grønne eller sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet B (eller til jordingspunktet på giverbilen). Koble den andre enden av den grønne eller sorte kabelen til jordingspunktet Cpå bilen som har utladet batteri (eller på motorfestet). Start motoren på giverbilen, og la den gå i noen minutter.
Motoren må ikke startes under tilkobling
av batterilader. Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet har en nominell spenning på 12 V og en kapasitet som minst tilsvarer kapasiteten til batteriet som er utladet.
Påvirk starteren på bilen med utladet batteri og la motoren gå. Dersom motoren ikke starter umiddelbart, slå av tenningen og vent i noen sekunder før du forsøker på nytt. Vent til motoren går regelmessig på tomgang og frakoble deretter kabelene i motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
Page 180 of 336

178
Praktisk informasjon
Hvis bilen står lenge i ro (mer enn én måned) anbefales det å koble fra batteriet.
Batteriene inneholder skadelige substanser slik som svovelsyre og bly. De skal der for elimineres i overensstemmelse med gjeldende lovgivning, og skal ikke under noen omstendigheter kastes sammen med husholdningsavfall. Lever brukte batterier til en miljøstasjon.
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne og ansikt. Alle operasjoner på batteriet skal utføres i et område med utlufting og langt fra åpen flamme eller gnister for å unngå enhver risiko for eksplosjon eller brann. Forsøk ikke å lade et frosset batteri; det må først tines opp for å unngå fare for eksplosjon: Hvis batteriet er frosset, få det undersøkt hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted, som vil kontrollere at de interne komponentene ikke er blitt skadet og at beholderen ikke er sprukket. Dette vil ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig og korroderende syre. Bytt ikke om på polene og bruk bare en 12 V-lader. Polklemmene må ikke kobles fra når motoren går. Lad ikke opp batteriet uten først å ha koblet fra polklemmene. Vask hendene dine etter operasjonen.
Bilen må ikke skyves for å starte motoren hvis den har en styrt girkasse eller en automatisk girkasse.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du kobler fra batteriet. Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra batteriet.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett på tenningen og vent i 1 minutt før du starter bilen for å være sikker på at alle elektroniske systemer har blitt initialisert. Dersom det forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Se tilsvarende avsnitt, og foreta reinitialisering
av: - nøkkelen med fjernkontroll, - integrert GPS-navigasjonssystem.
Lading av batteriet til Stop & Start krever ikke frakobling.
Lade batteriet med en
batterilader
Koble fra batteriet. Overhold instruksjonene som gis av fabrikanten for laderen. Koble tilbake batteriet ved å begynne med polen (-). Kontroller at poler og polklemmer er rene. Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt belegg) skal de løsnes og rengjøres.
Page 181 of 336

179
7
Praktisk informasjon
System som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet. Etter at du har stoppet motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner, og det i til sammen ca. 40 minutter: lyd- og telematikksystemet, vindusviskerne, nærlyset, taklampene...
Energisparemodus
Aktivering av
energisparemodus
Etter at denne tiden har gått gis en melding om start av energisparemodus i displayet, og de forskjellige funksjonene settes på pause. Dersom det pågår en telefonsamtale når disse
systemene går over i energisparemodus, vil samtalen kunne fortsette i ca. 10 minutter med handfree-settet til din bilradio.
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automatisk neste gang bilen startes. For å kunne bruke disse funksjonene med én gang, start motoren og la den gå i minst fem minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke bilen kunne starte (se det tilsvarende avsnittet).
Avlaste batteriet
System som styrer bruken av visse funksjoner i forhold til strømnivået til batteriet. Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig nøytralisere visse funksjoner slik som klimaanlegget eller avising av bakruten, osv. De nøytraliserte funksjonene vil automatisk reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
Page 182 of 336
180
Praktisk informasjon
Skifte av vindusviskerblad
Før demontering av et
vindusviskerblad foran
Innen ett minutt etter at tenningen er slått av, aktiver vinduviskerbetjeningen for å plassere vindusviskerarmene midt på frontruten.
Demontering
Løft opp vindusviskerarmen. Hekt av viskerbladet og skift det.
Montering
Hekt fast det nye viskerbladet. Sett vindusviskerarmen forsiktig tilbake på plass igjen.
Etter tilbakemontering av
vindusviskerblad foran
Sett på tenningen. Aktiver vindusviskerbetjeningen på nytt for å sette vindusviskerarmene på plass.
Page 183 of 336

181
7
Praktisk informasjon
Tauing av bilen
Tilgang til verktøy
Tauekroken er plassert under gulvet i bagasjerommet. Slik får du tilgang til den: åpne opp bagasjerommet, løft opp gulvet og fjern det, ta tauekroken ut av esken.
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land. Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues. Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort. Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er forbudt å bruke stropper eller remmer. Bilen som trekker må starte opp progressivt. Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et veihjelpsfirrma: - dersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei, - bil med firehjulstrekk, - dersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse parkeringsbremsen, - dersom bilen taues med kun to hjul på bakken, - dersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.
Page 184 of 336
182
Praktisk informasjon
Få bilen tauet Taue en annen bil
Hekt av dekslet i støtfangeren foran ved å føre den flate delen av tauekroken inn i rillen nederst på dekselet. Skru tauekroken helt inn. Monter tauestangen.
Hekt av dekslet i støtfangeren bak ved å trykke nederst. Skru tauekroken helt inn. Monter tauestagen. Tenn nødlyset på bilen som taues. Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over en kort streknig.
Sett girspaken i fri (posisjon Npå elektronisk styrt girkasse eller automatisk girkasse). Dersom denne anvisningen ikke blir overholdt, risikerer man skader på visse deler (bremsing, drivverk, osv. ) og mangel på bremseassistanse ved oppstart av motor.
Frigjør rattstammen ved å dreie tenningsnøkkelen et hakk og utløs parkeringsbremsen. Tenn nødlyset på begge bilene. Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over en kort streknig.