2014 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

151
7
Praktisk informasjon
Fremgangsmåte ved reparasjon
1. Tetting
 Rull den hvite slangen G helt ut.  Løsne proppen til den hvite slangen.  Koble den hvite slangen til ventilen på dekket som skal repareres.
 Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.  Start bilen og la motoren gå.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig (eks.: etylen- glykol, kolofonium...) ved svelging og at den er irriterende for
øynene. Hold dette produktet utenfor barnas rekkevidde.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.
 Slå av tenningen.
 Drei velgeren A til posisjon "Reparasjon".  Kontroller at bryteren B er i posisjon "O" .

152
Praktisk informasjon
Start ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet flyte utover.
 Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er på 2,0 bar. Tetningsproduktet sprøytes inn i dekket under trykk. Under denne operasjonen må ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for sprut).
 Fjern settet og skru proppen tilbake på den hvite slangen. Pass på at ikke det renner væske ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på plass.  Kjør avgårde med en gang, men i lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca. fem kilometer, for å tette punkteringen.  Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og dekktrykket. Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan ikke dekket repareres; ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp.

153
7
Praktisk informasjon
2. Oppumping
 Koble på nytt kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.  Start bilen og la motoren gå.
 Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C ), i overensstemmelse med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert ved førerdøren. Et stor trykktap viser at lekkasjen ikke er godt tettet, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp.  Fjern settet og legg det på plass.  Kjør videre, men i redusert hastighet (maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen til ca. 200 km.
Besøk et PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert verksted så snart som mulig. Det er helt nødvendig å informere teknikeren om at du har brukt dette settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan repareres eller om det må skiftes.
 Drei velgeren A til posisjon "Oppumping".  Rull den sorte slangen H helt ut.  Koble den sorte slangen direkte til ventilen på det reparerte dekket.

154
Praktisk informasjon
Ta ut patronen
 Fjern den sorte slangen.  Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen.  Hold kompressoren loddrett.  Løsne patronen nedenfra.
Vær forsiktig, det kan renne ut væske. Siste forbruksdato står oppført på patronen. Patronen med væske er til engangsbruk; selv om den bare er litt brukt, må den erstattes. Etter bruk, kast ikke patronen ute i naturen. Lever den til en PEUGEOT-forhandler eller til en miljøstasjon. Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Kontroll av trykk /
Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting av produkt, til å: - kontrollere eller pumpe opp dekkene når dekktrykket er lavt, - pumpe opp andre gjenstander (ballonger, sykkeldekk, osv.).
 Drei hendelen A til posisjon "Oppumping".  Rull den sorte slangen H helt ut.  Koble den sorte slangen til ventilen på dekket eller på tilbehøret du ønsker å pumpe opp. Om nødvendig, monter først ett av munnstykkene som følger med settet.
 Koble den elektriske kontakten på kompressoren til bilens 12 V-kontakt.  Start bilen og la motoren gå.  Reguler trykket ved hjelp av kompressoren (for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon "I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C ), i henhold til de anvisninger som står på etiketten for dekktrykk eller trykket som gjelder for gjenstanden du pumper opp.  Fjern settet, og rydd det bort.

155
7
Praktisk informasjon
Hjulskift
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er plassert under gulvet i bagasjerommet. Slik får du tilgang til det:  åpne opp koffertlokket,  løft opp gulvet og fjern det,  fjern boksen som inneholder verktøyet.
Tilgang til verktøyet
Liste over verktøy *
3. Verktøy til "navkoppene" på hjulboltene. Brukes til å demontere beskyttelsene (navkoppene) på boltene på aluminiumsfelger. 4. Overgang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet). Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de spesielle "låsbare" hjulboltene. 5. Slepekrok. Se avsnittet "Tauing av bilen".
Fremgangsmåte for demontering av defekt hjul og montering av reservehjul, ved hjelp av verktøy som følger med bilen.
Alt dette verktøyet er spesielt tilpasset for din bil og varierer avhengig av utstyr. Det må ikke brukes til andre formål. 1. Hjulnøkkel. Brukes til å demontere hjulkapselen og hjulboltene. 2. Jekk med integrert sveiv. Brukes til å løfte opp hjulet.
* Avhengig av bestemmelsesland.

156
Praktisk informasjon
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet , tilbakemonter hjulkapselen ved å plassere innsnittet over for ventilen og trykk rundt hele med håndflaten.
Reservehjulet er plassert under gulvet i bagasjerommet. Avhengig av bestemmelsesland, er dette reservehjulet enten et stålhjul, et aluminiumshjul eller et såkalt "nødhjelpshjul". For å få tilgang til det, se avsnittet "Tilgang til verktøyet" på forrige side.
Tilgang til reservehjulet
Ta ut hjulet
 Løsne på den midtre, gule hjulbolten ved å dreie den rundt.  Løft hjulet opp bakfra.  Ta hjulet ut av bagasjerommet.

157
7
Praktisk informasjon
Legge hjulet tilbake
 Plasser esken midt på hjulet og klips den fast.  Legg hjulet tilbake på plass.  Løsne på den midtre, gule bolten ved å dreie den et par omdreininger rundt, og plasser den deretter midt på hjulet.  Stram den midtre, gulte bolten helt til, til det høres et klikk og hjulet er festet.

158
Praktisk informasjon
 Plasser sålen til jekken 2 mot bakken, og påse at den hviler rett mot sonene A(foran) eller B (bak) under bilen, så nær det defekte hjulet som mulig.
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke forstyrrer trafikken. I den grad det lar seg gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt underlag der den ikke g l i r. Trekk til parkeringsbremsen, skru av tenningen og sett bilen i førstegir * slik at hjulene blokkeres. Kontroller at lampen for parkeringsbremsen lyser permanent i instrumentpanelet. Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og at de befinner seg på et sikkert sted. Du må aldri legge deg under en bil som er løftet opp med en jekk. Bruk en støttebukk.
Liste over arbeidsoperasjonene som skal følges
 Fjern navkoppene på hjulboltene ved hjelp av verktøyet 3 (avhengig av utstyr).  Monter overgangen 4 på hjulnøkkelen 1 for å løsne på hjulbolten (avhengig av utstyr).  Bruk hjulnøkkelen 1 til å løsne på de andre boltene.
* Posisjon R på halvautomatisk girkasse, posisjon P på automatisk girkasse.