2014 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

191
8
Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης των διαφόρων υγρών και αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων.
Κινητήρες βενζίνης
1. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα. 2. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 3. Δοχείο υγρού φρένων.
4. Μπαταρία / Ασφάλειες. 5. Ασφαλειοθήκη. 6. Φίλτρο αέρα. 7. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 8. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.

192
Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης των διαφόρων υγρών, αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.
Κινητήρες Ντίζελ
1. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα. 2. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 3. Δοχείο υγρού φρένων.
4. Μπαταρία / Ασφάλειες. 5. Ασφαλειοθήκη. 6. Φίλτρο αέρα. 7. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 8. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.

193
8
Έλεγχοι
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Όταν η σ τάθμη του καυσίμου φθάσει σ το ελάχιστο επίπεδο, η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων. Απομένουν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ. Όταν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ. Όταν 5 περίπου λίτραη λυχνία αναβοσβήνει, μένει πολύ λίγο καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κλειδαριά. Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να προκαλέσει θόρυβο αναρρόφησης αέρα. Η υποπίεση αυτή, που είναι απολύτως φυσιολογική, προκαλείται από τη στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 50 περίπου λίτρα.
Μια ετικέτα, που είναι κολ λημένη στο εσωτερικό της θυρίδας του δοχείου καυσίμου, σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Η ποσότητα καυσίμου που συμπληρώνετε πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 λίτρα για να ληφθεί υπόψη από τον δείκτη καυσίμου.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
Για να πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό καυσίμου με πλήρη ασφάλεια:  σβήνετε υποχρεωτικά τον κινητήρα,  ανοίγετε τη θυρίδα του δοχείου καυσίμου, βάζετε το κ λειδί στην τάπα και το γυρίζετε προς τα αριστερά,  βγάζετε την τάπα και την κρεμάτε στη βάση που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της θυρίδας,  γεμίζετε το δοχείο με καύσιμο, αλλά μην επιμένετε μετά την 3η διακοπή της μάνικας , καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες. Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο ώστε να μην "μείνετε" από βενζίνη. Αν "μείνετε" από καύσιμο (κινητήρες Ντίζελ), ανατρέξτε στην ενότητα "Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρες Ντίζελ)".

194
Έλεγχοι
Σε περίπτωση που ρίξετε Σε περίπτωση που ρίξετε Σε περίπτωση που ρίξετεκαύσιμο ακατάλληλο για τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας, πρέπει απαραίτητα να αδειάσετε το δοχείο καυσίμου πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
Διακοπή τροφοδοσίας
καυσίμου
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει ένα μηχανισμό ασφαλείας που διακόπτει την τροφοδοσία καυσίμου σε περίπτωση πρόσκρουσης.
Αφού ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό καυσίμου:  τοποθετείτε την τάπα στη θέση της,  γυρίζετε το κ λειδί προς τα δεξιά και μετά το βγάζετε από την τάπα,  κ λείνετε το θυρίδα του δοχείου καυσίμου.

195
8
Έλεγχοι
Λειτουργία
Κατά την εισαγωγή μάνικας βενζίνης στο στόμιο του ρεζερβουάρ Diesel, αυτή εμποδίζεται από κ λαπέτο. Το σύστημα παραμένει κ λειστό και εμποδίζει την πλήρωση. Μην επιμείνετε, το σύστημα δέχεται μόνο μάνικα Diesel.
Εκτροπέας καυσίμου (Diesel) * Μηχανικό σύστημα που εμποδίζει την πλήρωση με βενζίνη, ενός ρεζερβουάρ αυτοκινήτου diesel. Αποφεύγεται με αυτόν τον τρόπο η ζημιά στον κινητήρα diesel από ένα τέτοιο λάθος. Βρίσκεται στο στόμιο του ρεζερβουάρ και ο εκτροπέας εμφανίζεται όταν αφαιρεθεί η τάπα.
* Ανάλογα με τη χώρα.
Ο εκτροπέας έχει προβλεφθεί να δέχεται αργά πλήρωση από ειδικό μπιτόνι σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Για τη σωστή ροή του καυσίμου, μην φέρνετε σε επαφή το ακροφύσιο του μπιτονιού με το κ λαπέτο του εκτροπέα.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή τα πιστόλια τύπου ντίζελ ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα, η παρουσία της οπής ασφαλείας μπορεί να κάνει αδύνατη την πλήρωση του ρεζερβουάρ.
Πριν από κάθε μετακίνηση στο εξωτερικό, σας συμβουλεύουμε να ενημερωθείτε από το δίκτυο PEUGEOT σχετικά με το εάν το όχημά σας είναι συμβατό με τον εξοπλισμό των πρατηρίων καυσίμων στις χώρες στις οποίες πρόκειται να ταξιδέψετε.

196
Έλεγχοι
Ποιότητα του καυσίμου που
χρησιμοποιείται στους κινητήρες βενζίνης
Οι κινητήρες βενζίνης είναι πλήρως συμβατοί με τα βιοκαύσιμα βενζίνης τύπου E10 ή E24 (που περιέχουν κατά 10% ή 24%αιθανόλη), τα οποία ανταποκρίνονται στα ευρωπαϊκά πρότυπα EN 228 και EN 15376. Τα καύσιμα τύπου E85 (που περιέχουν μέχρι 85% αιθανόλη) προορίζονται αποκ λειστικά και μόνο για τα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά για χρήση του συγκεκριμένου τύπου καυσίμου (αυτοκίνητα BioFlex). Η ποιότητα της αιθανόλης πρέπει να ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό πρότυπο EN 15293. Μόνο στη Βραζιλία πωλούνται ειδικά αυτοκίνητα για να λειτουργούν με καύσιμα που περιέχουν μέχρι 100% αιθανόλη (τύπος E100).
Ποιότητα του καυσίμου που
χρησιμοποιείται στους κινητήρες Ντίζελ
Οι κινητήρες Ντίζελ είναι πλήρως συμβατοί με τα βιοκαύσιμα που ανταποκρίνονται στις σημερινές και μελ λοντικές ευρωπαϊκές προδιαγραφές (πετρέλαιο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN 590 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN 14214) και τα οποία μπορούν να διατεθούν στα πρατήρια καυσίμων (πιθανή ενσωμάτωση από 0 ως 7 % Μεθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος). Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το βιοκαύσιμο B30 σε ορισμένους κινητήρες Ντίζελ, αλ λά η χρήση αυτή προϋποθέτει την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων συντήρησης. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωϊκά έλαια, καθαρά ή διαλυμένα, πετρέλαιο θέρμανσης κ λπ) απαγορεύεται αυστηρά (κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα και το κύκ λωμα καυσίμου).

197
8
Έλεγχοι
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα ντίζελ HDi και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου. Δείτε τη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα στην ενότητα "Κινητήρες ντίζελ". Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας διαθέτει διάταξη αποτροπής ακατάλ ληλου καυσίμου, διαβάστε τη σχετική παράγραφο.
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε ενεργοποιώντας τη μίζα, αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει εμπρός ο κινητήρας.  Κ λείνετε το καπό μηχανής.
Κινητήρας 1,4 λίτρων HDi
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.  Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε πάλι από την αρχή).  Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και
μετά τη μίζα.  Τοποθετήστε ξανά στη θέση του και κουμπώστε το προστατευτικο κάλυμμα του κινητήρα.  Κ λείστε το καπό της μηχανής.
Κινητήρας 1,6 λίτρου HDi

198
Έλεγχοι
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Στάθμη λαδιού
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με τον δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα οργάνων, είτε με τη ράβδο μέτρησης λαδιού.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης. Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία των κινητήρων και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης, απαγορεύεται η χρήση πρόσθετου στο λάδι.
Χαρακτηριστικά του λαδιού
Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο του κινητήρα σας και να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές τού κατασκευαστή.
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI" (Μέγιστο). Α λ λιώς, ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια των φρένων.
Στάθμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγός συντήρησης και όροι εγ γύησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Όταν επεμβαίνετε σε όργανα που βρίσκονται κάτω από το καπό, να προσέχετε, γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί να είναι πάρα πολύ ζεστές (κίνδυνος εγκαύματος) και το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία οποιαδήποτε στιγμή (ακόμη και με κ λειστό τον διακόπτη μηχανής).
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες λαδιών και υγρών σύμφωνα με τις υποδείξεις του εγχειριδίου "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης". Συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη οδηγία. Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξουν το αντίστοιχο κύκ λωμα σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο ελέγχων (ή αλ λαγών) είναι κάτι το φυσιολογικό. Η PEUGEOT σας συνιστά τον έλεγχο, με συμπλήρωση εάν χρειάζεται, κάθε 5.000 χλμ.
Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχος που γίνεται κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής μέσω του δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων δεν είναι έγκυρος για
τα επόμενα 30 λεπτά από τη συμπλήρωση λ α δ ι ο ύ .
Ο έλεγχος αυτός με τη ράβδο μέτρησης λαδιού είναι έγκυρος μόνο αν το αυτοκίνητο είναι σε οριζόντιο έδαφος και ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.