2014 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

103
4
Körning
I dåligt väder eller på vintern bör du försäkra dig om att sensorerna inte är täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du lägger i backväxeln informeras du av en ljudsignal (långt pip) om att sensorerna kan vara smutsiga. Vissa ljudkällor (motorcykel, lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa parkeringssensorernas ljudsignaler.
Om ett funktionsfel uppstår i systemet tänds denna kontrollampa på instrumentpanelen och/eller ett meddelande visas på displayen, åtföljt av en ljudsignal (kort
pip), då du lägger i backväxeln. Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Funktionen kopplas automatiskt bort när en släpvagn kopplas på eller om en cykelhållare monteras (bil utrustad med en dragkrok eller en cykelhållare rekommenderad av PEUGEOT).
Parkeringshjälp fram *
I tillägg till parkeringshjälpen bak utlöses parkeringshjälpen fram, så fort ett hinder detekteras framför bilen och bilens hastighet är under 10 km/tim. Parkeringshjälpen fram stängs av om bilen stannar i mer än tre sekunder med framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras eller så fort bilens hastighet överstiger 10 km/tim.
* Enbart tillsammans med systemet Park Assist.
Ljudet som sänds via högtalaren (fram eller bak) upplyser dig om att hindret är framför eller bakom bilen. Bortkoppling / aktivering av parkeringshjälpen fram och bak
Funktionen kopplas bort med en tryckning på denna knapp. Kontrollampan på knappen tänds. En ny tryckning på knappen återaktiverar funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.

104
Körning

Park Assist
Detta system är en aktiv parkeringsassistans som detekterar en parkeringsplats och sedan leder servostyrningen så att bilen parkeras på denna parkeringsplats. Det kontrollerar styrningen medan föraren sköter acceleration, bromsning, växling och koppling (manuell växellåda). Under de skeden då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen, ger systemet föraren visuell information och ljudinformation för att manövern ska ske säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan vara nödvändiga.
Systemet Park Assist ersätter inte
under några omständigheter förarens vaksamhet och ansvar. Föraren måste behålla kontrollen över sin bil genom att försäkra sig om att platsen förblir ledig under manövern. I vissa fall kan sensorerna inte detektera små hinder som befinner sig i deras döda vinklar.
Ändrade däckdimensioner (överdimensionerade däck, vinterdäck ...) kan leda till att parkeringsassistansen inte fungerar korrekt.
Ratten roterar snabbt under manövreringsfaserna: håll inte i ratten, lägg inte händerna mellan rattekrarna och se upp med vida kläder, sjalar, handväskor etc. Det finns risk för skador.
För att fickparkera detekterar inte
systemet platser som är avsevärt mindre eller större än bilen. Funktionen "Parking Assistance" aktiveras automatiskt under manövrerna, så det är möjligt att en kontrollampa tänds på skärmen åtföljd av en ljudsignal, utan att det påverkar parkeringen.
Systemet ger assistans vid manövrer för att köra in och ut från en parkeringsplats genom fickparkering.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen över styrningen genom att gripa tag i ratten.
När Park Assist är aktiverad, hindrar
detta system övergång till stoppläge med funktionen Stop & Start. I stoppläge startas motorn igen när Park Assist aktiveras.

105
4
Körning
Backa in i en parkeringsficka
 När du har hittat en ledig plats, sänk bilens hastighet till högst 20 km/h.
 Stanna bilen före denna plats.
 Tryck på detta reglage för att aktivera systemet Park Assist. Ett meddelande visas på skärmen. Kontrollampan på reglaget förblir släckt.  Välj manövern för att backa in i en parkeringsficka.
Kontrollampan på reglaget tänds och lyser med fast sken.
 Aktivera körriktningsvisaren på den sida du önskar fickparkera på.
 Kör framåt längs platsen i en hastighet under 20 km/h för att mäta platsen och håll en distans på mellan 0,5 och 1,5 meter till raden av parkerade bilar. När mätningen är klar, visar ett meddelande att parkering är möjlig, om parkeringsplatsen är
tillräckligt stor.
 Kör bilen framåt tills ett nytt meddelande visas.
 Välj backväxeln och släpp ratten.

106
Körning
Den assisterade parkeringsmanövern pågår. Utan att överskrida en hastighet på 8 km/h ska du utföra manövrerna genom att följa informationen som ges av funktionen "Parking Assistance" tills ett meddelande visar att manövern är genomförd. Kontrollampan på reglaget släcks, åtföljt av en ljudsignal.
Föraren får tillbaka kontrollen över bilens styrning.
Köra ut ur en parkeringsficka
 Med bilen stillastående ska du trycka på detta reglage för att aktivera systemet Park Assist. Ett meddelande visas på skärmen. Kontrollampan på reglaget förblir släckt.  Välj manövern för att köra ut från en parkeringsplats. Kontrollampan på reglaget tänds och lyser med fast sken.  Aktivera körriktningsvisaren på den sida på vilken du önskar köra ut från parkeringsplatsen. Körriktningsvisaren blinkar på
instrumenttavlan under hela manövern, oavsett i vilket läge spaken står.  Lägg i växeln för körning framåt eller bakåt och släpp sedan ratten.
 När du vill köra ut ur en parkeringsficka, starta motorn.
Den assisterade manövern för att köra ut från parkeringsplatsen pågår. Utan att överskrida en hastighet på 5 km/h ska du fortsätta manövrerna genom att följa informationen som ges av funktionen "Parking Assistance" tills ett meddelande visas om att manövern är genomförd. Manövern är avslutad när bilens framaxel kommit ut från parkeringsplatsen. Kontrollampan på reglaget släcks, åtföljt av en ljudsignal.
Föraren får tillbaka kontrollen över bilens styrning.

107
4
Körning
Vid dåligt väder och på vintern ska du kontrollera att sensorerna inte är täckta med smuts, rimfrost eller snö.
Vid funktionsstörning ska du låta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om systemet inaktiveras under en manöver måste föraren återaktivera det manuellt för att starta om den pågående mätningen.
Om sidoavståndet mellan bilen och platsen är för stort finns det risk för att systemet inte kan mäta platsen. Eventuella föremål som är större än
bilen tas inte i beaktande av Park Assist vid manövern.
Inaktivering
Ett meddelande visas på skärmen.
Då får föraren tillbaka kontrollen över bilens styrning.
Systemet inaktiveras automatiskt: - när tändningen slås ifrån, - om motorn tjuvstannar, - om ingen manöver påbörjas inom 5 minuter efter att du valt typ av manöver, - efter att bilen stått stilla länge under manövern, - om antispinnsystemet (ASR) utlösts, - om bilens hastighet överskrider den tillåtna gränsen, - när föraren avbryter rattens rotation, - om föraren trycker på reglaget Park Assist, - om det inte är möjligt att parkera bilen korrekt (alltför många manövrer för att köra in eller köra ut bilen), - om förardörren är öppen, - om ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Bortkoppling
Systemet kopplas bort automatiskt: - vid tillkoppling av en släpvagn, - om förardörren är öppen, - om bilens hastighet överskrider 70 km/h. För att koppla bort systemet under en längre tid ska du kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.
Funktionsstörningar
Vid funktionsstörningar i systemet visas denna kontrollampa på instrumenttavlan och/eller ett meddelande på skärmen, åtföljt av en ljudsignal (kort pip). Kontrollampan på reglaget blinkar några
sekunder. Om funktionsstörningen inträffar under användning av systemet släcks kontrollampan.
Vid funktionsstörning i servostyrningen visas dessa kontrollampor på instrumenttavlan. Kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.

108
Sikt
Belysningsreglage
Huvudbelysning
Bilen har flera ljusfunktioner: - positionsljus för att synas, - halvljus för att se utan att blända andra trafikanter, - helljus för att se tydligt då det inte finns någon mötande trafik, - kurvljus för att se bättre i kurvorna.
Extra belysning
Annan belysning har installerats för att motsvara speciella förhållanden: - ett dimbakljus för att bilen ska synas bättre i dimma,
- dimstrålkastare fram med statiskt kurvljus, - varselljus för att synas på dagen, - fördröjd släckning av halvljusen och instegsbelysning.
Automatisk belysning
Olika funktioner för automatisk styrning av ljusen finns även beroende på följande extrautrustning: - follow me home-funktion, - statiskt kurvljus, - instegsbelysning, - varselljus, - automatisk tändning av belysningen.
Under vissa väderförhållanden (låga temperaturer, fukt) kan imma bildas på insidan av strålkastarglasen fram och bak. Den försvinner några minuter efter det att ljuset har tänts.
Funktion för val och styrning av olika ljus fram och bak som tillgodoser fordonets belysning och ljussignaler.

109
5
Sikt
Modell utan automatisk tändning (AUTO)
Modell med automatisk tändning (AUTO)
Vridreglage för val av belysningsfunktion
Vrid det så att önskad symbol placeras mitt emot märket.
Släckta ljus.
Automatisk tändning av belysningen.
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus. Spak för ljusomkoppling
Dra i det för att byta mellan halvljus och helljus.
I lägena släckt ljus och positionsljus kan föraren tända helljusen direkt ("helljusblink")
genom att dra i reglaget.
Visning på instrumentpanelen
Tändning av motsvarande kontrollampa på instrumenttavlan bekräftar en inkoppling av den valda belysningen.

110
Sikt
Vridreglage för val av dimljusen
Dessa kan användas med halv- och helljusen.
Dimstrålkastare fram och dimljus bak
Vid automatisk frånslagning av belysningen (med modell AUTO) eller vid manuell släckning av halvljusen, förblir dimljusen och positionsljusen tända.  Vrid reglaget bakåt för att släcka dimljusen. I detta fall släcks även positionsljusen.
Vrid impulsreglaget:  framåt en första gång för att tända dimstrålkastarna fram,  framåt en andra gång för att tända dimljuset bak,  bakåt en första gång för att släcka dimljuset bak,  bakåt en andra gång för att släcka dimstrålkastarna fram.
Dimljus bak
 Du tänder det genom att vrida ringen framåt. Vid automatisk frånslagning av belysningen (med modell AUTO), förblir dimljuset och halvljusen tända.  För att släcka det vrider du ringen bakåt.