Page 265 of 307
Njega vozila263
2. Rasklopite ključ za vijke kotača ipostavite ga pazeći da je pravilno
nasjeo te otpustite svaku maticu
za pola okretaja.
3. Kod nekih modela točka za priključivanje dizalice može biti
prekrivena. Izvucite poklopac
ustranu.
4. Uvjerite se da je dizalica pravilno postavljena ispod odgovarajuće
točke za podizanje vozila.
5. Postavite dizalicu na potrebnu visinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.
Page 266 of 307

264Njega vozila
Spojite ključ za vijke kotača i
okrećite ga s pravilno poravnatom
dizalicom dok se kotač ne odigne od podloge.
6. Odvijte matice kotača.
7. Zamijenite kotač. Rezervni kotač 3 264.
8. Postavite matice kotača.
9. Spustite vozilo.
10. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je pravilno nasjeo i
zategnite svaku maticu križnim
redoslijedom. Moment zatezanja
je 140 Nm.
11. Poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice matice kotača.
12. Montirajte poklopac točke za priključivanje dizalice.
13. Zamijenjeni kotač 3 264 i alat
vozila spremite 3 253.
14. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača a također i moment
pritezanja matica kotača što je
prije moguće.Oštećenu gumu obnovite ili popravite što je prije moguće.
Položaj podizanja za podiznu
platformu
Stražnji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja
praga.
Prednji krak podizne platforme
postavite na podvozje.
Rezervni kotač
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem.
Rezervni kotač se može klasificirati kao privremeni rezervni kotač ovisno
o veličini u usporedbi s drugim
ugrađenim kotačima i propisima
zemlje.
Rezervni kotač ima čelični naplatak.
Page 267 of 307
Njega vozila265Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji jemanji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Rezervni kotač nalazi se u držaču
ispod poda vozila.
1. Otvorite spremište u prtljažniku 3 253.
2. Skinite obje kapice iznad vijaka sa
šesterostranom glavom.
3. Postavite ključ na jedan šesterokutni vijak i okrećite ga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu dok ne osjetite otpor.
4. Nastavite s drugim vijkom sa šesterostranom glavom na jednak
način.
5. Dignite držač rezervnog kotača i otkačite obje hvataljke.
6. Spustite držač rezervnog kotača.
7. Odspojite sigurnosno uže.
8. Spustite držač do kraja i uklonite rezervni kotač.
Page 268 of 307

266Njega vozila
9. Zamijenite kotač.Oštećeni kotač trebate pričvrstiti u
prtljažniku, vidi dolje.
10. Podignite prazan nosač rezervnog kotača i zakvačite
sigurnosno uže.
11. Dodatno dignite držač rezervnog kotača i zakvačite u obje
hvataljke. Otvorene strane
hvataljki moraju biti usmjerene u
smjeru vožnje.
12. Zatvorite prazan držač rezervnog kotača naizmjeničnim zavrtanjem
oba šesterokutna vijka ključem u
smjeru kazaljki na satu.
13. Postavite kapice iznad oba vijak sa šesterostranom glavom.
14. Spremite ključ za kotač i dizalicu u spremnik prednjeg dijelaprtljažnika.
15. Zatvorite poklopac spremišta. Kada ponovno spremate rezervni
kotač u njegov spremnik, pazite da
kotač bude postavljen s ventilom iznad udubljenja u držaču kotača.Spremanje oštećenog kotača u
teretnom prostoru Držač za rezervni kotač nije
predviđen za druge veličine osim one koju ima rezervni kotač.
Oštećeni kotač koji je širi od
rezervnog kotača morate spremiti u
prtljažnik i pričvrstiti uzicama. Alat
vozila 3 253.
Sjedala trećeg reda moraju biti
preklopljena 3 80.
1. Kotač postavite uz lijevu stijenku prtljažnika.2.Kraj trake s omčom provucite kroz
prednju ušicu za vezanje na lijevoj strani.
3. Kraj trake s kukom provucite kroz omču i povucite je, dok se traka
sigurno ne učvrsti za ušicu za
vezanje.
4. Traku provucite kroz krakove kotača kao što je prikazano na
slici.
5. Kuku zakačite za stražnju lijevu ušicu za učvršćenje.
6. Zategnite traku i učvrstite je koristeći kopču.
Page 269 of 307

Njega vozila2679Opasnost
Uvijek vozite s preklopljenim i
zabravljenim naslonima stražnjih
sjedala ako u prtljažnom prostoru
prevozite oštećeni kotač pune
veličine.
9 Upozorenje
Spremanje dizalice, kotača ili
druge opreme u prtljažnik može
uzrokovati ozljede ako nisu
pravilno učvršćeni. Tijekom
iznenadnog zaustavljanja ili
sudara, labava oprema može
nekoga udariti.
Dizalicu i alat uvijek spremite u
odgovarajuće spremište i učvrstite ih.
Oštećeni kotači postavljeni u
prtljažnik obavezno učvrstite
trakom.
Privremeni rezervni kotač
Korištenje privremenog rezervnog
kotača može utjecati na vozne
osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Ako se na Vašem vozilu ispuhala guma na stražnjem kotaču, dok
teglite drugo vozilo, postavite
privremeni razervni kotač na prednji
kraj, a punu gumu na stražnji.
Lanci za snijeg 3 258.
Gume sa smjerom rotacije Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s
bočne strane gume.Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.
Page 270 of 307

268Njega vozilaPokretanje kablovimaPokretanje spojnim
kabelom
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom može se pokrenuti
pomoću kablova za pokretanje i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
■ Nikada ne izlažite akumulator otvorenom plamenu ili iskrama.
■ Pri temperaturama oko 0 °C ispražnjeni akumulator se već
može smrznuti. Prije spajanja
kablova za pokretanje akumulator odmrznite.
■ Pri radu s akumulatorom zaštitite oči i koristite zaštitnu odjeću.
■ Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov kapacitet
(Ah) ne smije biti znatno manji od
ispražnjenog akumulatora.
■ Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
dizelske motore).
■ Ispražnjeni akumulator ne odvajajte iz strujnog kruga vozila.
■ Isključite sve nepotrebne električne
potrošače.
■ Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad akumulatora.
■ Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
■ Vozila ne smiju doći u kontakt jedno
s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
■ Zategnite parkirnu kočnicu, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
■ Otvorite zaštitne čepove pozitivnog
priključka oba akumulatora.
Page 271 of 307

Njega vozila269
Redoslijed spajanja kablova:1. Spojite crveni kabel na pozitivni terminal pomoćnog akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvenog kabela na pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora.
3. Spojite crni kabel na negativni terminal pomoćnog akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora, ipak najmanje 60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u praznomhodu s priključenim kablovima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje
se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.Vuča
Vučenje vozila
Umetnite odvijač u utor uz kraći rub
poklopca. Oslobodite poklopac
pažljivim pomicanjem odvijača
ustranu. Radi sprječavanja oštećenja preporuča se stavljanje krpe između
odvijača i okvira.
Karika za vuču je spremljena s alatom
vozila 3 253.
Page 272 of 307

270Njega vozila
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Mjenjač je u praznom hodu
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s automatskim mjenjačem:
Vozilo se mora vući prema naprijed,
ne brže od 80 km/h i ne dalje od
100 km. U svim drugim slučajevima i
kada je mjenjač neispravan, prednja
osovina se mora podići s tla.
Zatražite pomoć servisa.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču. Postavite donji kraj poklopca i
zatvorite.
Vučenje nekog drugog
vozila
Umetnite odvijač u utor uz donji rub
poklopca. Oslobodite poklopac
pažljivim pomicanjem odvijača prema
dolje. Radi sprječavanja oštećenja preporuča se stavljanje krpe između
odvijača i okvira.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 253.