2014 OPEL ZAFIRA C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime159
Ako je postavljena minimalna
temperatura Lo, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim hlađenjem, ako je
hlađenje n uključeno.
Ako je postavljena maksimalna
temperatura Hi, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim grijanjem.
Napomena
Ako je n uključeno, smanjenje
temperature postavljene u
putničkom prostoru može uzrokovati ponovno pokretanje motora iz
položaja automatskog zaustavljanja
ili onemogućavanje automatskog
zaustavljanja.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
■ Pritisnite prekidač V. Aktiviranje je
označeno LED-om u prekidaču.
■ Pritisnite tipku n za hlađenje.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču.
■ Temperatura i raspodjela zraka se postavljaju automatski i ventilator
radi velikom brzinom.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Vraćanje na prijašnji način rada: pritisnite tipku V; za povratak na
automatski način rada: pritisnite
tipku AUTO .
Postavljanje automatskog grijanja
stražnjeg prozora može se promijeniti
u izborniku Settings (Postavke) na
Info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 132.Napomena
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi, funkcija Autostop bit će onemogućena sve do ponovno
pritiskanja tipke V.
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi pod funkcijom Autostop, motor
će se automatski ponovno
pokrenuti.
Sustav stop-start 3 167.
Ručno podešavanje Postavke sustava kontrole klime se
mogu promijeniti aktiviranjem
prekidača i kotačića kako slijedi.
Promjena postavke će deaktivirati
automatski način rada.

160Kontrola klime
Brzina ventilatora Z
Pritisnite donji prekidač za smanjenje
ili gornji prekidač za povećanje brzine
ventilatora, kao što pokazuje
ilustracija. Brzina ventilatora
označena je brojem segmenata na
zaslonu.
Duljim pritiskom donjeg prekidača,
ventilator i hlađenje se isključuju.
Duljim pritiskom gornjeg prekidača,
ventilator radi maksimalnom brzinom.
Za povratak na automatski način
rada: Pritisnite AUTO prekidač.
Raspodjela zraka l, M , K
Pritisnite odgovarajuću tipku za
željeno podešavanje. Aktiviranje je
označeno LED-om u prekidaču.l=prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata.M=prema području glave putem
podesivih otvora za
provjetravanje.K=prema području nogu.
Moguće su sve kombinacije.
Vraćanje na automatsku raspodjelu
zraka: pritisnite prekidač AUTO.
Hlađenje n
Pritisnite tipku n kako biste uključili
hlađenje. Aktiviranje je označeno
LED-om u prekidaču. Hlađenje radi
samo dok radi i motor i dok je
ventilator klima uređaja uključen.
Pritisnite tipku n još jednom kako
biste isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Kada je rashladni sustav
isključen, klima uređaj s automatskim
upravljanjem neće zatražiti ponovno
pokretanje motora dok je uključena
funkcija Autostop. Izuzetak: sustav za odmrzavanje se uključuje i vanjska
temperatura iznad 0° C zahtijeva
ponovno pokretanje.
Na zaslonu će se prikazati ACON dok
je hlađenje uključeno, ili ACOFF dok
je hlađenje isključeno.
Aktiviranje ili deaktiviranje hlađenja
nakon pokretanja motora može se
promijeniti u izborniku Settings
(Postavke) na info zaslonu.
Personalizacija vozila 3 132.
Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite gumb 4 za uključivanje
načina s recirkulacijom zraka.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču.
Pritisnite tipku 4 još jednom za
isključivanje načina recirkulacije.

Kontrola klime1619Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima toplog zraka i velike vlage,
vjetrobransko staklo bi se moglo
zamagliti izvana, ako je hladan zrak
prema njemu usmjeren. Ako se
vjetrobransko staklo zamagli izvana,
uključite brisač vjetrobranskog stakla
i isključite l.
Osnovne postavke
Neke postavke se mogu promijeniti u
izborniku Settings (Postavke) na
info zaslonu. Personalizacija vozila
3 132.
Pomoćni grijač
Grijač zraka
Quickheat je električni pomoćni grijač
zraka koji automatski brže zagrijava
putnički prostor.
Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Za otvaranje otvora, zakrenite kotačić
za podešavanje na B. Količinu zraka
na otvoru podesite zakretanjem
kotačića za podešavanje.

162Kontrola klime
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
Za zatvaranje otvora, zakrenite
kotačić za podešavanje na 7.
Otvori za provjetravanje za stražnje
putnike su s lijeve i desne strane iza sjedala.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Fiksni otvori za
provjetravanje Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.

Kontrola klime163Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filtar za pelud Filtar za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
ServisZa optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
■ Test funkcionalnosti i tlaka
■ Funkcionalnost grijanja
■ Provjera istjecanja
■ Provjera pogonskog remenja
■ Čišćenje kondenzatora i ispuštanje
isparivača
■ Provjera performansi

164Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................164
Pokretanje i rukovanje ...............165
Ispuh motora .............................. 170
Automatski mjenjač .................... 174
Ručni mjenjač ............................ 178
Kočnice ...................................... 178
Sustavi kontrole vožnje ..............181
Sustavi za pomoć vozaču ..........184
Gorivo ........................................ 214
Kuka prikolice ............................ 224Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok motor ne radi (osim tijekomAutostop) U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
rade tijekom Autostop, ali doći će do
kontroliranog smanjenja servo
upravljanja i smanjenja brzine vozila.
Sustav stop-start 3 167.
Ubrzan prazan hod
Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Kod vozila sa zaslonom visoke razine ili kombinirane visoke razine opreme,
na zaslonu informacijskog centra
vozača prikazuje se poruka.Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 114.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se upravljač okrene do kraja
svog hoda i zadrži u tom položaju
dulje od 15 sekundu, može doći do
oštećenja sustava servo
upravljača i gubitka servo
upravljanja.

Vožnja i rukovanje165Pokretanje i rukovanjeUhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda razrađivanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća, a proces čišćenja filtra dizel krutih čestica može se obavljati
češće. Autostop će možda biti
prekinut kako bi se omogućilo
punjenje akumulatora vozila.
Filter čestica diesel motora 3 170.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Upravljač otključan, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, za dizelske
motore: predgrijanje3=Pokretanje
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili najkasnije 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
■ Električni prozori
■ Priključci za napajanje
Napajanje Infotainment sustava
nastavit će se opskrbljivati još
30 minuta ili dok se ne izvadi ključ iz
kontakt brave, neovisno o tome jesu
li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.

166Vožnja i rukovanje
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrolu automatskog pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Tijekom Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskom na papučicu
spojke.Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravne viskoznosti,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i dovoljno napunjen akumulator. S
temperaturama ispod -30 °C
automatskom mjenjaču je potrebna
faza zagrijavanja grijanja od približno
5 minuta. Poluga mjenjača mora biti u
položaju P.
Kontrola automatskog
pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
■ Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
■ Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
■ Došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo punjačem Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.