2014 OPEL ZAFIRA C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila2559Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati na vozilu sa sustavom
kontrole tlaka u gumama, isključite
kontakt. Nakon prilagodbe tlaka u
gumama uključite kontakt i odaberite
odgovarajuću postavku na stranici
Opterećenje guma na informacijskom
centru vozača, 3 118.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
kontinuirano provjerava tlak za sva
četiri kotača jednom u minuti kada
brzina vozila prekorači određenu
granicu.
Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Trenutne vrijednosti tlaka u gumama
mogu se prikazati u izborniku Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) u informacijskom
centru vozača.
Izbornik se može odabrati
prekidačima na poluzi pokazivača
smjera.
Pritisnite tipku MENU za odabir
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) X .

256Njega vozila
Zakrenite kotačić za podešavanje za
odabir sustava kontrole tlaka u
gumama.
Status sustava i upozorenja tlaka
prikazuju se putem poruke s
treptanjem prikaza odgovarajuće
guma na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Stanje otkrivenog niskog tlaka u
gumama označava kontrolno svjetlo
w 3 116.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 292.
Nakon napuhavanja guma, možda će
biti potrebno napraviti probnu vožnju
kako bi se ažurirale vrijednosti tlaka u gumama u sustavu DIC. Za to vrijeme
može se upaliti w.
Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim isključi nakon
vožnje, to bi moglo upućivati na nizak tlak. Provjerite tlak u gumama.
Poruke vozila 3 125.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima
tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.
Rezervni kotač ili privremeni rezervni
kotač nisu opremljeni senzorima
tlaka. Sustav kontrole tlaka u
gumama ne može raditi za te kotače.
Kontrolno svjetlo w svijetli. Za ostala
tri kotača sustav i dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak.Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja prema naljepnici s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 292 i odaberite
odgovarajuću postavku u izborniku
Tire Load (Opterećenje gume) na
informacijskom centru vozača,
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) 3 118.

Njega vozila257
Odaberite:■ Light (Svjetlo) za tlak za udobnost
koji odgovara prisutnosti 3 osobe u
vozilu
■ Eco za Eco tlak koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu
■ Max (Maks) za puno opterećenje
Funkcija automatskog učenja Nakon zamjene kotača, vozilo mora
mirovati približno 20 minuta prije
nego sustav započne ponovno
izračunavanje. Za postupak
ponovnog proučavanja-učitavanja
potrebno je do 10 minuta vožnje
minimalnom brzinom od 20 km/h. U
tom slučaju može se prikazati $ ili se
mogu promijeniti vrijednosti tlaka
prikazane na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Ako se tijekom postupka ponovnog proučavanja-učitavanja pojavi
problem, prikazat će se poruka
upozorenja na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Ovisnost o temperaturi
Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju.
Vrijednost tlaka u gumi prikazana na
zaslonu informacijskog centra vozača
prikazuje trenutnu vrijednost tlaka u gumi. Stoga je važno provjeriti tlak u
gumama s hladnim gumama.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, povremeno zamijenite
prednje i stražnje kotače. Osigurajte
da smjer i rotacija kotača ostanu isti.

258Njega vozila
Gume stare, čak i ako se ne koriste.Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma i
kotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi
i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume nemoraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.

Njega vozila259
Lanci za snijeg dozvoljeni su samo nagumama veličine 215/60 R 16 i
225/50 R 17.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak
gume Manja oštećenja na profilu gumemogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Komplet za popravak gume je na
lijevoj strani prtljažnika iza poklopca.
1. Kit za popravak gume izvadite iz prtljažnika.
2. Uklonite kompresor.
3. Izvadite električne kablove i crijevo zraka iz spremišta na
donjoj strani kompresora.

260Njega vozila
4. Crijevo za zrak kompresoranavijte na priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje.
5. Bocu sa sredstvom za brtvljenje postavite u držač na kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.
6. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
7. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
8. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
9. Spojite utikač kompresora na
priključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.
10. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od 10 minuta. Tlak
u gumama 3 292. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 10 minuta, odvojitekomplet za popravak gume.
Pomaknite vozilo za jedan okretaj
gume. Ponovno spojite kit za
popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
10 minuta. Ako propisani tlak još

Njega vozila261
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem iznad indikatora
tlaka.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
14. Odvojite komplet za popravak gume. Pritisnite osigurač na
nosaču kako bi sa njega uklonili
bocu sa sredstvom za brtvljenje.
Crijevo za pumpanje gume spojite
na slobodni priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje. To
sprječava curenje sredstva za
brtvljenje. Kit za popravak gume
spremite u prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
16. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite senakon otprilike 10 km vožnje (ali ne dulje od 10 minuta) i provjerite
tlak u gumi. Kada to radite, crijevo kompresora za zrak, spojite
direktno na ventil gume.
Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljate postupak dok više
ne bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,3 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć
radionice.
18. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.
Napomena
Vozne karakteristike popravljene
gume značajno su drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se kod tlaka od 7 bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za napuhavanje drugih predmeta
npr. nogometne lopte, zračnih
madraca, čamaca itd. Nalaze se s
donje strane kompresora. Za

262Njega vozila
uklanjanje, navijte crijevo
kompresora za zrak i izvucite
adapter.
Zamjena kotača Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 259.
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte sljedeće informacije:
■ Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji kotači
moraju biti usmjereni ravno
naprijed.
■ Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,stupanj za vožnju unatrag ili P.
■ Uklonite rezervni kotač 3 264.
■ Nikada ne vršite zamjenu više od jednog kotača odjednom.
■ Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača u slučaju probijanja, ne za
zamjenu sezonskih zimskih ili
ljetnih guma.■ Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispod dizalice je
potrebno postaviti čvrstu
(maksimalno 1 cm debelu)
podlogu.
■ U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
■ Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
■ Ne pokrećite vozilo kada je podignuto dizalicom.
■ Matice i navoje kotača očistite čistom krpom prije postavljanja
kotača.9 Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
1. Otkačite čepove matica kotača pomoću odvijača i uklonite ih.
Kukom skinite poklopac kotača.
Alat vozila 3 253.
Kotači od lakog metala: Otkačite
čepove matica kotača pomoću
odvijača i uklonite ih. Za zaštitu
kotača, postavite mekanu krpu
između odvijača i naplatka od
lakog metala.