2014 OPEL ZAFIRA C Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Σύστημα κλιματισμού175
Βασικές ρυθμίσεις
Ορισμένες ρυθμίσεις μπορούν να
τροποποιηθούν στο μενού Settings
(Ρυθμίσεις) της οθόνης πληροφο‐
ριών. Εξατομίκευση οχήματος 3 144.
Βοηθητικός θερμαντήρας
Θερμαντήρας αέρα
Το σύστημα ταχείας θέρμανσης
Quickheat είναι ένας ηλεκτρικός βοη‐ θητικός θερμαντήρας ο οποίος θερ‐
μαίνει αυτόματα το χώρο επιβατών
πιο γρήγορα.
Αεραγωγοί
Ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί
Όταν το σύστημα ψύξης βρίσκεται σε
λειτουργία, πρέπει να είναι ανοικτός
τουλάχιστον ένας αεραγωγός.
Για να ανοίξετε τον αεραγωγό, περι‐
στρέψτε το ρυθμιστή στη θέση B. Ρυθ‐
μίστε την ποσότητα του αέρα στον αε‐
ραγωγό περιστρέφοντας το ρυθμιστή.
Κατευθύνετε τη ροή του αέρα ρυθμί‐
ζοντας τις περσίδες κάθετα και οριζό‐
ντια.

176Σύστημα κλιματισμού
Για να κλείσετε τον αεραγωγό, περι‐
στρέψτε τον περιστροφικό ρυθμιστή
7 .
Οι αεραγωγοί για τους πίσω επιβάτες
βρίσκονται στην αριστερή και τη δεξιά
πλευρά, πίσω από τα μπροστινά κα‐
θίσματα.
9 Προειδοποίηση
Μη στερεώνετε αντικείμενα στις
περσίδες των αεραγωγών. Υπάρ‐
χει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά
και τραυματισμός σε περίπτωση
ατυχήματος.
Σταθεροί αεραγωγοί
Πρόσθετοι αεραγωγοί υπάρχουν
κάτω από το παρμπρίζ, τα παράθυρα και στους χώρους ποδιών.Συντήρηση
Θυρίδα εισαγωγής αέρα
Η θυρίδα εισαγωγής αέρα στην μπρο‐
στινή πλευρά του παρμπρίζ στο χώρο
του κινητήρα πρέπει να διατηρείται
καθαρή, για να είναι εφικτή η εισα‐
γωγή του αέρα. Αφαιρέστε τυχόν
φύλλα, ακαθαρσίες ή χιόνι.

Σύστημα κλιματισμού177Φίλτρο γύρηςΤο φίλτρο γύρης αφαιρεί τη σκόνη,
την αιθάλη, τη γύρη και τους σπόρους
από τον εξωτερικό αέρα που εισέρχε‐ ται στο όχημα μέσω της εισαγωγής
αέρα.
Κανονική λειτουργία
συστήματος κλιματισμού
Για να διασφαλίσετε τη συνεχή απο‐
τελεσματική λειτουργία του συστήμα‐
τος, πρέπει να ενεργοποιείτε τη λει‐
τουργία ψύξης επί μερικά λεπτά μία
φορά το μήνα, ανεξαρτήτως καιρικών
συνθηκών και εποχής του χρόνου. Ο
χειρισμός της λειτουργίας ψύξης δεν
είναι εφικτός όταν η εξωτερική θερμο‐
κρασία είναι πολύ χαμηλή.
Σέρβις Για τη βέλτιστη απόδοση του συστή‐
ματος ψύξης, συνιστάται να ελέγχετε
το σύστημα κλιματισμού μία φορά το
χρόνο, αρχίζοντας στα τρία χρόνιααπό την ημερομηνία έκδοσης της
πρώτης άδειας κυκλοφορίας, συμπ.
των εξής:
■ Δοκιμή λειτουργίας και πίεσης
■ Λειτουργία συστήματος θέρμανσης
■ Έλεγχος διαρροής
■ Έλεγχος ιμάντων κίνησης
■ Καθαρισμός συμπυκνωτή και απο‐ στράγγιση εξατμιστή
■ Έλεγχος απόδοσης

178Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................178
Εκκίνηση και λειτουργία .............179
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 185
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....190
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....194
Φρένα ........................................ 195
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 198
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 202
Καύσιμο ..................................... 236
Κοτσαδόρος τρέιλερ ...................246Συμβουλές οδήγησης
Έλεγχος του οχήματος
Ποτέ μην κινείστε με τη νεκρά με τον κινητήρα σβηστό (εκτός εάνείναι ενεργή η λειτουργία
Autostop)
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐ νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτήν την περίπτωση (π.χ. μονάδα
σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση ενέ‐
χει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και για
τρίτους. Κατά τη λειτουργία Autostop
λειτουργούν όλα τα συστήματα,
ωστόσο υπάρχει ελεγχόμενη μείωση
στην υδραυλική υποβοήθηση του συ‐
στήματος διεύθυνσης και η ταχύτητα
οχήματος είναι μειωμένη.
Σύστημα Stop-Start 3 182.
Ενίσχυση ρελαντί
Εάν η μπαταρία του οχήματος χρειά‐ ζεται φόρτιση λόγω προβλήματος
στην μπαταρία, η απόδοση ισχύος
του δυναμό πρέπει να αυξηθεί. Αυτόμπορεί να επιτευχθεί με ενίσχυση ρε‐
λαντί που μπορεί να γίνεται αντιληπτή ακουστικά.
Σε οχήματα με οθόνη υψηλού επιπέ‐
δου ή συνδυαστική οθόνη υψηλού
επιπέδου, εμφανίζεται ένα μήνυμα
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή
των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐ κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτωαπό τα πεντάλ.
Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση
του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐ θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.
Ενδεικτική λυχνία c 3 124.

Οδήγηση και χρήση179Προσοχή
Οχήματα με υδραυλικό τιμόνι:
Εάν στρίψετε το τιμόνι μέχρι το
τέρμα του, και το κρατήσετε σε
αυτή τη θέση περισσότερο από 15
δευτερόλεπτα, μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού και να μειωθεί η υδραυ‐λική υποβοήθηση του συστήματος
διεύθυνσης.
Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιου
οχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο σύ‐
στημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχε‐
ται να εξατμιστούν εκλύοντας καπνό.
Σταθμεύστε για λίγο το όχημα σε ανοι‐ κτό χώρο μετά την πρώτη οδήγηση
και μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η
κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του φίλ‐
τρου σωματιδίων πετρελαίου να
πραγματοποιείται συχνότερα. Η λει‐
τουργία Autostop μπορεί να αναστα‐
λεί για να μπορέσει να φορτιστεί η
μπαταρία του οχήματος.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 185.Θέσεις διακόπτη
ανάφλεξης0=Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός1=Τιμόνι ξεκλείδωτο, διακόπτης
ανάφλεξης κλειστός2=Διακόπτης ανάφλεξης ανοικτός,
στους πετρελαιοκινητήρες:
προθέρμανση3=Εκκίνηση

180Οδήγηση και χρήσηΔιατηρηθείσα εφεδρική
ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐
ματα μπορούν να λειτουργούν μέχρι
να ανοίξει η πόρτα του οδηγού ή έως
και 10 λεπτά μετά το κλείσιμο του δια‐
κόπτη ανάφλεξης:
■ Ηλεκτρικά παράθυρα
■ Πρίζες ρεύματος
Το σύστημα Infotainment θα εξακο‐
λουθήσει να τροφοδοτείται με ρεύμα
επί 30 λεπτά ή μέχρι να αφαιρεθεί το
κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης, ανεξάρτητα εάν ανοίξει κάποια πόρτα.Εκκίνηση του κινητήρα
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένου και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρας: γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την προθέρμανση μέ‐
χρι να σβήσει η ενδεικτική λυχνία
ελέγχου !.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη θέση
3 και αφήστε το: μια αυτόματη διαδι‐
κασία ενεργοποιεί τη μίζα με μια μικρή
καθυστέρηση όσο ο κινητήρας βρί‐
σκεται σε λειτουργία, βλ. Αυτόματος έλεγχος μίζας.
Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop , ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη.

Οδήγηση και χρήση181
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες Η εκκίνηση του οχήματος, χωρίς πρό‐
σθετους θερμαντήρες, είναι εφικτή σε
θερμοκρασίες έως και -25 °С για τους
πετρελαιοκινητήρες και -30 °C για
τους βενζινοκινητήρες. Χρειάζεται
λάδι κινητήρα με το σωστό ιξώδες,
σωστό καύσιμο, η σωστή τήρηση των σέρβις και η μπαταρία να είναι επαρ‐
κώς φορτισμένη. Σε θερμοκρασίες
κάτω από -30 °C, το αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων χρειάζεται μια φάση προ‐
θέρμανσης 5 λεπτών περίπου. Ο επι‐
λογέας ταχυτήτων πρέπει να βρίσκε‐
ται στη θέση P.
Αυτόματος έλεγχος μίζας
Αυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατά το κλειδί στη
θέση 3. Όταν ενεργοποιηθεί, το σύ‐
στημα θα συνεχίσει τις προσπάθειες
εκκίνησης μέχρι ο κινητήρας να τεθεί
σε λειτουργία. Λόγω της διαδικασίας
ελέγχου, ο κινητήρας τίθεται σε λει‐
τουργία με μια μικρή καθυστέρηση.Πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο κινη‐
τήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:
■ Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ του συ‐ μπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των)
■ Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ φρένου ή ο επιλογέας ταχυτήτων δεν βρί‐
σκεται στη θέση P ή N (αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων)
■ Πέρας χρόνου
Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου
κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπή του κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.Διακοπή παροχής
καυσίμου κατά την
υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι πα‐
τημένο.

182Οδήγηση και χρήσηΣύστημα Stop-Start
Το σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το
όχημα μειώσει ταχύτητα ή έρθει σε
στάση, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλο‐
φοριακή συμφόρηση. Θέτει τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία αυτόματα μόλις
πατήσετε το πεντάλ συμπλέκτη. Ένας αισθητήρας μπαταρίας του οχήματος
διασφαλίζει ότι η λειτουργία Autostop
εκτελείται μόνο εάν η μπαταρία του
οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη
για την επανεκκίνηση.
Ενεργοποίηση Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λει‐
τουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το σύ‐
στημα Stop-Start χειροκίνητα, πατή‐
στε το κουμπί eco. Η απενεργο‐
ποίηση σηματοδοτείται από το σβή‐
σιμο της λυχνίας LED στο κουμπί.
Autostop
Εάν το όχημα κινείται με μικρή ταχύ‐
τητα ή είναι σταματημένο, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία
Autostop ως εξής:
■ Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
■ μετακινήστε το μοχλό στη νεκρά
■ αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐
πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.
Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από τη βελόνα στη θέση
AUTOSTOP στο στροφόμετρο.
Κατά τη λειτουργία Autostop, η από‐
δοση του συστήματος θέρμανσης και
των φρένων διατηρείται.
Προσοχή
Η υποβοήθηση τιμονιού μπορεί να
μειωθεί κατά τη διάρκεια της λει‐
τουργίας Autostop.