Page 100 of 243

98Иинструменти и контроли
Ултрасонични сензори за
паркирање 3 155.
Електронска програма за стабилност
v Симболот свети или трепка
жолто.
Свети неколку секунди кога ќе се
вклучи палењето.
Трепка за време на возењето
Системот е активно вклучен.
Моќноста на моторот може да се
намали и возилото може да сопре автоматски до мал степен 3 151.
Свети додека се вози
Системот е исклучен или постои
дефект. Може да се продолжи со
возењето. Меѓутоа, стабилноста
при возењето може да се влоши зависно од условите на патот.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
ESP® Plus
3 151.Температура на течноста
за ладење
W Свети црвено.
Свети додека работи моторот Застанете, изгаснете го моторот.Внимание
Температурата на течноста за
ладење е превисока.
Веднаш проверете го нивото на
течноста за ладење 3 171.
Ако има доволно течност за
ладење, посоветувајте се со
автомеханичар.
Предзагревање и
филтер за дизелски
честички ! Симболот свети или трепка
жолто.
Свети
Предзагревањето е активирано. Дури тогаш се активира кога
надворешната температура е
ниска.
Трепка
Контролната сијаличка ! трепка
ако на филтерот за дизелски
честички му е потребно чистење и
претходните услови на возењето
не овозможија автоматско
чистење. Продолжете да возите и, ако е возможно, не дозволувајте
брзината на моторот да падне под
2000 врт/мин.
Контролната сијаличка ! се гасне
штом ќе заврши процесот на
самочистење.
Филтер за дизелски честички
3 138.
Page 153 of 243

Возење и ракување151Рачна сопирачка
Секогаш затегнувајте ја рачната
сопирачка цврсто без да ракувате со копчето за ослободување, и на
удолнини или угорнини затегнете
ја истата колку е можно поцврсто.
За да ја отпуштите рачната
сопирачка, малку повлечете ја
рачката нагоре, притиснете го
копчето за ослободување и
спуштете ја рачката целосно.
За да се намалат работните сили
на рачната сопирачка,
истовремено притискајте ја
ножната сопирачка.
Контролна сијаличка R 3 96.
Серво кочење Ако педалот за сопирачките се
нагазне брзо и силно,
максималната сила на сопирањето автоматски се применува (целосно
сопирање).
Одржувајте постојан притисок врз
педалот на сопирачката се додека
постои потреба од целосно
сопирање. Максималната сила на
сопирањето автоматски се
намалува кога се отпушта педалот
за сопирачките.
Помош при поаѓање на
угорници
Системот помага да се спречи ненамерно движење при поаѓање
на нагорнини.
Кога ќе ја отпуштите сопирачката
откако сте сопреле на нагорнина,
сопирачките остануваат активни
уште 2 секунди. Сопирачките се
отпуштаат автоматски штом
возилото ќе почне да забрзува.Системи за контрола
на возењето
Електронска програма за
стабилност Електронска програма за
стабилност ( ESP®Plus
) ја подобрува
стабилноста на возењето кога е
потребно, независно од видот на
површината на патот или
прилепувањето на гумите. Го
спречува и шлајфувањето на
погонските тркала.
Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се закочуваат посебно. Тоа
значително ја подобрува
стабилноста при возење на
возилото на лизгави површини на
коловозот.
ESP® Plus
работи штом контролната
сијаличка v ќе се изгасне.
Кога се активира ESP® Plus
, трепка
v .
Page 154 of 243

152Возење и ракување9Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка v 3 98.
Деактивирање
ESP® Plus
може да се деактивира
кога режимот Sport е вклучен за
возење со високи перформанси:
Држете го копчето SPORT
притиснато околу 4 секунди.
Контролната сијаличка v свети.
ESPoff исто така се појавува на
сервисниот екран.9 Предупредување
Не го деактивирајте ESP® Plus
ако некоја гума која
функционира и издашана
изгубила притисок.
ESP® Plus
одново се активира со
притиснување на копчето SPORT.
ESPon се појавува на сервисниот
екран. ESP® Plus
исто така се
активира одново следниот пат кога
ќе се вклучи палењето.
Sport режим 3 152.
Интерактивен систем за
возење Интерактивен систем за возење(IDS Plus
) ја спојува Електронската
програма за стабилност (ESP® Plus
)
со Системот за деблокирање на
сопирачките (ABS) и Постојаната
контрола на амортизацијата (CDC)
за да ја подобри динамиката на
возењето и безбедноста на
возилото.
Спортски режим
Амортизацијата и управувањето
стануваат подиректни и
овозможуваат подобар контакт со
површината на патот. Моторот
реагира побрзо на движењата на
педалот за гас.
Автоматското менување на
брзините исто така е по
чувствително.
Контролна сијаличка IDSPlus
3 99.
Page 168 of 243
166Возење и ракување
Trailer stability assistant (TSA)
(помош за стабилноста на
приколката) е функција на
Електронската програма за
стабилност (ESP® Plus
) 3 151.