2014 OPEL VIVARO Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол103
■Изберете Y или x и потвърдете
■ Ако е необходимо, регулирайте времето за работа преди
потегляне и потвърдете
Следващото число от
предварително зададената памет,
което ще се активира, се
подчертава и се показва деня от седмицата. Повторете
процедурата за програмиране на
другите числа от предварително
зададената памет.
Натискане на бутон X по време на
процедурата води до излизане от програмата без запаметяване на
програмните настройки.
За изтриване на предварително
зададено време на потегляне,
следвайте стъпките за
програмиране, докато символът за
отопление Y не примигва.
Натиснете бутон q или r, докато
oFF не се появи на дисплея и
потвърдете.
Отоплението спира автоматично
5 минути след програмираното
време на потегляне.Съобщение
Системата за дистанционно
управление е снабдена с
термодатчик, който изчислява
времето за работа според
външната температура и
желаното ниво на отопление
(ECO или HIGH). Системата
стартира автоматично между 5 и
60 минути преди програмираното
време на потегляне.
Задайте деня от седмицата, часа и времето за отопление Ö
Ако акумулаторът на автомобила е разкачен или ако напрежението му е твърде ниско, устройството
трябва да се нулира.
■ Изберете Ö и потвърдете
■ Изберете ден от седмицата и потвърдете
■ Променете часа и потвърдете
■ Променете минутите и потвърдете
■ Променете времето за отопление по подразбиране и
потвърдетеНиво на отопление Y
Предпочитаното ниво на
отопление за програмирано време
на потегляне може да се зададе
както на ECO, така и на HIGH.
Изберете Y и потвърдете. ECO
или HIGH примигва на дисплея.
Регулирайте чрез бутон q или
r и потвърдете.

104Климатичен контролВентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи
Поне една от вентилационните
дюзи трябва да бъде отворена по
време на охлаждането, така че
изпарителят да не се заледи
поради липса на движение на
въздуха.
Централни вентилационни
дюзиЗа да отворите или затворите
вентилационната дюза завъртете колелото за регулиране наляво или надясно.
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
Странични вентилационни
дюзи
За да отворите или затворите
страничните вентилационни дюзи
завъртете колелото за регулиране
наляво или надясно.
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
В зависимост от позицията на
копчето за регулиране на
температурата, през страничните
дюзи в купето на автомобила се
насочва студен или затоплен
въздух.9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.

Климатичен контрол105
Вентилационни дюзи в
задната част на купето
Въздушният поток се насочва към
централните и десните дюзи за
постигане на оптимално
разпределение.
Поддръжка
Входящ отвор за въздух Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящия отвор
въздух от прах, сажди, полени и
спори.Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури постоянната и
ефикасна работа на системата,
охлаждането трябва да се включва
веднъж месечно за няколко
минути, независимо от
атмосферните условия и сезона.
Охлаждането не работи при много
ниски външни температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие, ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
■ Тест за функционалност и налягане
■ Функционалност на отоплението
■ Проверка за теч
■ Проверка на задвижващите ремъци

106Климатичен контрол
■ Почистване на системата заотводняване на кондензатора и
изпарителя
■ Проверка на работата

Шофиране и обслужване107Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 107
Стартиране и обслужване .......108
Изгорели газове .......................110
Механична скоростна кутия ....111
Автоматизирана механична
скоростна кутия ........................112
Спирачки ................................... 116
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 118
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена ско‐
рост) .......................................... 121
Системи за откриване на пре‐
пятствие .................................... 124
Гориво ....................................... 126
Прицеп на ремарке ..................130Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите, в тяхната зона не
бива да има никакви стелки.
Завиване Ако сервоусилвателят на волана
се загуби поради спиране на
двигателя или системнанеизправност, автомобилът може
да се управлява, но това ще
изисква повишено усилие.Внимание
Автомобили с хидравличен сервоусилвател на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така за повече от 15 секунди,
може да се повреди системата
за сервоусилване на волана и да се стигне до загуба на
сервоусилвателя.

108Шофиране и обслужванеСтартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил
Не натискайте спирачния педал
ненужно силно по време на
първите няколко пътувания, както и след поставянето на нови
спирачни накладки.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първотоизползване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Дизелов филтър за твърди частици
3 110.Положения на контакта
за запалванеSt=Изключено запалванеA=Отключен волан, изключено
запалванеM=Включено запалване.
Дизелови двигатели:
предварително подгряванеD=СтартиранеСтартиране на двигателя
Механична скоростна кутия:
натиснете педала на съединителя.
Автоматизирана механична
скоростна кутия: натиснете
спирачния педал; скоростната
кутия автоматично включва на N.
Не подавайте газ.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение M за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте докато
контролната лампа ! изгасне в
центъра за информация на водача.

Шофиране и обслужване109
Завъртете ключа в положение D и
го отпуснете.
С повишаването на температурата на двигателя повишените обороти
автоматично се връщат на
нормалните за празен ход.
Опитите за стартиране не бива да продължават повече от
15 секунди. Ако двигателят не
стартира, изчакайте 15 секунди
преди да повторите процедурата
по стартирането. Ако е
необходимо, натиснете педала за
газта преди да повторите
процедурата по стартирането.
Преди да повторите стартирането
или изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в St.
Прекъсване подаването
на гориво в режим на
моторна спирачка Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.Паркиране
■ Не паркирайте автомобила върху леснозапалима
повърхност. Високата
температура на системата за
изгорелите газове може да
подпали повърхността.
■ Винаги натягайте ръчната спирачка без да натискате
освобождаващия бутон. При
спиране върху наклон натягайте
спирачката колкото може по-
силно. За да намалите силата за
задействане в същото време
натиснете и крачната спирачка.
■ Изключете двигателя и запалването. Завъртете волана
докато усетите, че ключалката го заключи.
■ Ако автомобилът е паркиран на равна повърхност или на
възходящ наклон, включете на
първа предавка преди да
изключите запалването. При
възходящ наклон завъртайте
предните колела навън от
бордюра.Ако автомобилът е на низходящ
наклон, включете задна
предавка преди да изключите
запалването. Завъртете
предните колела към бордюра.
■ Заключете автомобила и активирайте механичната
заключваща система против
кражба и алармената система.

110Шофиране и обслужванеИзгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес става автоматично и
отделянето на пушек и миризма по
време на този процес е нормално.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но автоматичното
почистване не е извършено, това
се сигнализира чрез светване на
контролния индикатор A и Z в
приборния панел. Незабавно
потърсете помощта на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
съставки в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 126,
3 178 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на
мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причините за
проблемите в сервиз. Ако се
налага по спешност, пътуването
може да продължи за кратък