Page 177 of 219

Φροντίδα οχήματος175
Τοποθετήστε τον τροχό όρθιο, αφαι‐
ρέστε τον πείρο από την υποδοχή και αποσυνδέστε τον τροχό από το συρ‐
ματόσχοινο.
Στα οχήματα με διπλούς πίσω τρο‐ χούς, υπάρχει μια πρόσθετη πλάκα
στερέωσης συνδεδεμένη στον εφε‐
δρικό τροχό. Πριν χρησιμοποιήσετε
τον τροχό, ξεβιδώστε το παξιμάδι και
αφαιρέστε την πλάκα στερέωσης.Όταν επανατοποθετείτε τον εφεδρικό
τροχό, συνδέστε την πλάκα στερέω‐
σης και στερεώστε την με το παξιμάδι.
Όταν τοποθετείτε τον εφεδρικό τροχό, περάστε το συρματόσχοινο από την
πίσω πλευρά και μέσα από το κέντρο
του τροχού. Συνδέστε την υποδοχή
και τον πείρο, φροντίζοντας ο τροχός
να τοποθετηθεί σωστά και η μπρο‐
στινή του πλευρά να είναι στραμμένη
προς τα κάτω. Σφίξτε το συρματό‐
σχοινο χρησιμοποιώντας το μπουλο‐
νόκλειδο και τον αντάπτορα, μέχρι ο
τροχός να στερεωθεί.
Θερινά και χειμερινά ελαστικά
Ακόμη κι αν χρησιμοποιείτε χειμερινά
ελαστικά, στον εφεδρικό τροχό μπο‐
ρεί να τοποθετηθεί θερινό ελαστικό.
Εάν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό
τροχό με θερινό ελαστικό, η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος ενδέχεται να επηρεαστεί, ιδίως σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής κα‐
τεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέφο‐
νται προς την κατεύθυνση οδήγησης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐ ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
■ Η οδηγική συμπεριφορά του οχή‐ ματος μπορεί να επηρεαστεί. Αντι‐
καταστήστε ή επιδιορθώστε το προ‐
βληματικό ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
Page 178 of 219

176Φροντίδα οχήματος
■ Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐τερη από 80 km/h.
■ Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία έχει αποφοριστεί,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καλώ‐ δια βοηθητικής εκκίνησης και την
μπαταρία ενός δεύτερου οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη προ‐
σοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση
από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή ζη‐
μιά λόγω έκρηξης της μπαταρίας,
καθώς και σε βλάβη στο ηλεκτρικό
σύστημα και των δύο οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Δεν πρέπει να έρθει σε επαφή με
τα μάτια, το δέρμα και τα ρούχα
σας ή με βαμμένες επιφάνειες. Τα
υγρά περιέχουν θειικό οξύ το
οποίο μπορεί να προκαλέσει τραυ‐ ματισμό και ζημιά σε περίπτωση
άμεσης επαφής.Προσοχή
Πρέπει να απενεργοποιήσετε το
σύστημα αερανάρτησης πριν από
την εκκίνηση με βοηθητικά καλώ‐ δια.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
■ Η μπαταρία του οχήματος δεν πρέ‐
πει να εκτίθεται σε ακάλυπτες φλό‐
γες ή σπινθήρες.
Page 179 of 219

Φροντίδα οχήματος177
■ Η αποφορτισμένη μπαταρία τουοχήματος μπορεί να έχει ήδη πα‐
γώσει σε θερμοκρασία 0 °C. Αφή‐ στε την παγωμένη μπαταρία του
οχήματος να ξεπαγώσει πριν συν‐
δέσετε τα καλώδια βοηθητικής εκκί‐ νησης.
■ Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν πραγ‐
ματοποιείτε εργασίες στην μπατα‐
ρία του οχήματος.
■ Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπατα‐ ρία ίδιας τάσης (12 Volt). Η χωρητι‐
κότητά της (Ah) δεν πρέπει να είναι
πολύ μικρότερη από τη χωρητικό‐
τητα της εκφορτισμένης μπαταρίας
του οχήματος.
■ Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθητι‐ κής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες και διατομή τουλάχι‐
στον 25 mm 2
.
■ Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία από το όχημα.
■ Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους
καταναλωτές που δεν χρειάζεστε.
■ Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρτησης.■ Μην σκύβετε πάνω από τη μπατα‐ ρία του οχήματος κατά την εκκίνησημε βοηθητικά καλώδια.
■ Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με‐
ταξύ τους.
■ Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο, με το κι‐ βώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
Ακροδέκτης βοηθητικής εκκίνησηςΕάν η μπαταρία του οχήματος είναι
αποφορτισμένη, ο ακροδέκτης βοη‐
θητικής εκκίνησης βοηθά στην εκκί‐
νηση του οχήματος χωρίς να χρειάζε‐ ται πρόσβαση στην μπαταρία στο
εσωτερικό του οχήματος.
Ο ακροδέκτης βοηθητικής εκκίνησης βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα και
αναγνωρίζεται από το πρόσημο " <"
στο κόκκινο μονωτικό καπάκι. Αναση‐ κώστε το κόκκινο μονωτικό καπάκι για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κροκο‐
δειλάκι του ακροδέκτη.
Φροντίστε να ασφαλίσετε το κόκκινο
μονωτικό καπάκι στη θέση του όταν
δεν το χρησιμοποιείτε.
Page 180 of 219

178Φροντίδα οχήματος
Διαδικασία εκκίνησης μεβοηθητικά καλώδια
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής μπα‐
ταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στον ακροδέκτη
βοηθητικής εκκίνησης του οχήμα‐
τος με την αποφορτισμένη μπατα‐
ρία του οχήματος.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον
αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύ‐ ρου καλωδίου σε ένα σημείο γείω‐
σης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να βρί‐
σκεται όσο το δυνατόν μακρύτερα
από την αποφορτισμένη μπατα‐
ρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐ γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη βοη‐θητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία. Οι προσπά‐
θειες εκκίνησης του οχήματος
πρέπει να γίνονται ανά 1 λεπτό και
δεν πρέπει να διαρκούν περισσό‐
τερο από 15 δευτερόλεπτα.3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου, με τα καλώδια
συνδεδεμένα.
4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοήθεια εκ‐
κίνησης.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτετα καλώδια.
Page 181 of 219

Φροντίδα οχήματος179Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 164.
Ξεκουμπώστε το καπάκι χρησιμο‐
ποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο και αφαιρέστε το.
Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης δε‐
ξιόστροφα στο μπροστινό σημείο ρυ‐
μούλκησης και σφίξτε τον καλά με το
μπουλονόκλειδο.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης, ποτέ στον προφυλακτήρα ή στην
μπροστινή ανάρτηση.Προσοχή
Μην ρυμουλκήσετε το όχημα από
το πίσω μέρος. Ο μπροστινός κρί‐
κος ρυμούλκησης πρέπει να χρη‐σιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση και ποτέ για την ανάκτηση
ενός οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να απασφαλίσει η κλειδαριά του τιμονιού
και να μπορέσετε να χειριστείτε τα
φώτα φρένων, την κόρνα και τους υα‐
λοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρ‐
τησης 3 121.
Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρί‐
σκεται στη νεκρά.
Εάν η επιλογή της νεκράς δεν είναι
εφικτή στο ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυ‐ τήτων, το όχημα πρέπει να ρυμουλ‐
κηθεί μόνο με τους κινητήριους τρο‐
χούς ανυψωμένους από το έδαφος.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐ τουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη
δύναμη για την πέδηση και το χειρι‐
σμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση, ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης και επανατοπο‐
θετήστε το καπάκι.
Page 182 of 219

180Φροντίδα οχήματοςΡυμούλκηση άλλου
οχήματος
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον πίσω κρίκο ρυ‐
μούλκησης, ποτέ στον πίσω άξονα
και την ανάρτηση.
Ο πίσω κρίκος ρυμούλκησης πρέπει
να χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυ‐ μούλκηση και όχι για την ανάσυρση
ενός οχήματος.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Φροντίδα της
εμφάνισης του
οχήματος
Φροντίδα εξωτερικού τουοχήματος
Κλειδαριές
Οι κλειδαριές έχουν λιπανθεί στο ερ‐
γοστάσιο με υψηλής ποιότητας γράσο για ομφαλούς κλειδαριάς. Χρησιμο‐
ποιείτε ουσίες ξεπαγώματος μόνο σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, διότι
έχουν ιδιότητες απολίπανσης και
εμποδίζουν τη λειτουργία των κλειδα‐ ριών. Μετά τη χρήση ουσίας ξεπαγώ‐
ματος, απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο για το γρασάρισμα των κλειδα‐
ριών.
Πλύσιμο Η βαφή του οχήματός σας είναι εκτε‐
θειμένη στο περιβάλλον. Πρέπει να
πλένετε και να κερώνετε το όχημά σας
τακτικά. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό‐
ματο πλυντήριο αυτοκινήτων, επι‐
λέξτε ένα πρόγραμμα που περιλαμ‐
βάνει και κέρωμα.
Page 183 of 219

Φροντίδα οχήματος181
Τα περιττώματα πουλιών, τα νεκρά
έντομα, το ρετσίνι, η γύρη και συνα‐
φείς ουσίες πρέπει να αφαιρούνται
αμέσως, διότι περιέχουν επιβλαβή συστατικά τα οποία μπορεί να προ‐
καλέσουν ζημιά στη βαφή.
Εάν χρησιμοποιείτε πλυντήριο αυτο‐
κινήτων, πρέπει να ακολουθείτε τις
σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή
του πλυντηρίου. Οι υαλοκαθαριστή‐
ρες του παρμπρίζ πρέπει να είναι
απενεργοποιημένοι. Αφαιρέστε την
κεραία και εξωτερικά αξεσουάρ όπως τη σχάρα οροφής κ.λπ..
Εάν πλένετε το όχημά σας με το χέρι,
φροντίστε επίσης να ξεπλένετε καλά
την εσωτερική επιφάνεια στους θό‐
λους των τροχών.
Καθαρίζετε τις ακμές και τις πτυχές
στις ανοικτές πόρτες και το καπό του
κινητήρα, καθώς και τις περιοχές που
καλύπτονται από τις πόρτες.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρι‐
στικό παράγοντα με pH μεταξύ 4
και 9.
Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικούς
παράγοντες σε επιφάνειες που
αναπτύσσονται πολύ υψηλές επι‐
φάνειες.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για το
γρασάρισμα των μεντεσέδων όλων
των θυρών.
Μην καθαρίζετε το χώρο του κινητήρα με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή σύ‐
στημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Ξεπλένετε καλά και σκουπίζετε το
όχημα με το πετσί. Ξεπλένετε το πετσί
συχνά. Χρησιμοποιείτε διαφορετικό
πετσί για τις βαμμένες και τις γυάλινες επιφάνειες: τυχόν υπολείμματα κε‐
ριού στα παράθυρα θα εμποδίσουν
την ορατότητά σας.
Μη χρησιμοποιείτε σκληρά αντικεί‐
μενα για να αφαιρέσετε τους λεκέδες
πίσσας. Χρησιμοποιείτε σπρέι αφαί‐
ρεσης πίσσας στις βαμμένες επιφά‐
νειες.
Εξωτερικά φώτα
Τα καλύμματα των προβολέων και
των υπόλοιπων φώτων είναι πλα‐
στικά. Μη χρησιμοποιείτε λειαντικά ή
καυστικά καθαριστικά ή ξύστρα πά‐
γου και μην τα καθαρίζετε στεγνά.
Γυάλισμα και κέρωμαΚερώνετε το όχημα τακτικά (το αργό‐
τερο όταν το νερό δεν σχηματίζει
πλέον σταγόνες επάνω στη βαμμένη
επιφάνεια). Διαφορετικά το χρώμα θα
ξεραθεί.
Το γυάλισμα είναι απαραίτητο μόνο
εάν το χρώμα έχει θαμπώσει ή εάν
έχουν προσκολληθεί στερεές ξένες
ύλες στις βαμμένες επιφάνειες.
Το γυαλιστικό χρώματος με σιλικόνη
σχηματίζει μια προστατευτική μεμ‐ βράνη, η οποία καταργεί την ανάγκη
για κέρωμα.
Page 184 of 219

182Φροντίδα οχήματος
Τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος
δεν πρέπει να επαλείφονται με κερί ή
γυαλιστικές ουσίες.
Παρμπρίζ και μάκτρα
υαλοκαθαριστήρων
Χρησιμοποιείτε ένα απαλό πανί που
δεν αφήνει χνούδι ή ένα πετσί σε συν‐ δυασμό με καθαριστικό τζαμιών και
ένα προϊόν για την αφαίρεση υπολειμ‐ μάτων εντόμων.
Όταν καθαρίζετε το πίσω παρμπρίζ
από μέσα, πρέπει να το σκουπίζετε
πάντοτε παράλληλα με τις αντιστάσεις για να μην προκληθεί ζημιά.
Για την αφαίρεση του πάγου με μηχα‐ νικά μέσα, χρησιμοποιείτε ειδική ξύ‐
στρα πάγου. Πιέστε δυνατά την ξύ‐
στρα επάνω στο τζάμι έτσι, ώστε η
βρομιά να μην εισχωρήσει κάτω από
την ξύστρα και προκαλέσει ζημιά στο
τζάμι.
Καθαρίζετε τα βρόμικα μάκτρα υαλο‐ καθαριστήρων χρησιμοποιώντας ένα
απαλό πανί και καθαριστικό τζαμιών.Ζάντες και ελαστικά
Μη χρησιμοποιείτε πλυστικά υψηλής
πίεσης.
Καθαρίζετε τις ζάντες με καθαριστικό
ζαντών ουδέτερου pH.
Οι ζάντες είναι βαμμένες και μπορείτε
να τις επαλείψετε με τα ίδια προϊόντα
που χρησιμοποιείτε για το αμάξωμα.
Ζημιά στη βαφή Επιδιορθώστε τις μικρές ζημιές στη
βαφή με στικ επιδιόρθωσης χρώμα‐
τος πριν σχηματιστεί σκουριά. Τα ση‐ μεία που έχουν υποστεί μεγαλύτερη
ζημιά ή που έχουν σκουριάσει πρέπει
να επισκευάζονται στο συνεργείο.
Κάτω πλευρά αμαξώματος Ορισμένες επιφάνειες στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος έχουν καλυ‐
φθεί με PVC, ενώ άλλα κρίσιμα σημεία
φέρουν μια ανθεκτική προστατευτική
επίστρωση κεριού.
Μετά το πλύσιμο της κάτω πλευράς
του αμαξώματος, πρέπει να ελέγχετε
την περιοχή και να την κερώνετε εάν
είναι απαραίτητο.Τα υλικά από άσφαλτο/καουτσούκ
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην
επίστρωση PVC. Οι εργασίες στην
κάτω πλευρά του αμαξώματος πρέπει
να πραγματοποιούνται σε συνεργείο.
Πριν και μετά τη χειμερινή περίοδο,
πρέπει να πλένετε την κάτω πλευρά
του αμαξώματος και να ελέγχετε την
προστατευτική επίστρωση κεριού.
Εξοπλισμός ρυμούλκησης
Μην καθαρίζετε τον κοτσαδόρο με σύ‐ στημα καθαρισμού με ατμό ή σύστημαπλύσης υψηλής πίεσης.
Φροντίδα εσωτερικού του
οχήματος
Εσωτερικό οχήματος και
ταπετσαρία οχήματος
Καθαρίζετε το εσωτερικό του οχήμα‐
τος, συμπ. του ταμπλό και των πλαι‐
σίων, μόνο με ένα στεγνό πανί ή κα‐
θαριστικό εσωτερικού αυτοκινήτων.