2014 OPEL MOKKA Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda151
Keď systém vymaže stránku s
dopravnými značkami, zobrazí sa nasledujúci symbol:
Obsah strany s dopravnými značkami
môžete vymazať aj počas jazdy
podržaním stlačeného tlačidla SET/
CLR na páčke ukazovateľov smeru.
Funkcia vyskakovacích okien
Značky obmedzujúce rýchlosť a
značky zakazujúce predbiehanie sa
zobrazujú na každej stránke
informačného centra vodiča.Funkcia kontextových okien sa dá deaktivovať na stránke dopravných
značiek stlačením tlačidla SET/CLR
na páčke ovládania smeroviek.

152Jazda
Keď je zobrazená stránka s
nastaveniami, zvoľte Vyp, aby ste
deaktivovali funkciu kontextových
okien. Opätovne sa aktivuje výberom Zap . Po zapnutí zapaľovania sa
funkcia vyskakovacích okien
deaktivuje.
Vyskakovacie okná sa v informačnom
centre vodiča zobrazia približne na
8 sekúnd.
Porucha
Systém asistenta dopravných
značiek nemusí správne pracovať,
ak:
■ oblasť čelného skla s prednou kamerou je znečistená
■ dopravné značky sú úplne alebo čiastočne zakryté alebo ťažko
rozpoznateľné
■ poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný dážď,
sneh, priame slnko alebo tiene. V
takomto prípade sa na displeji
objaví Detekcia doprav. značenia
nemožná kvôli počasiu■ dopravné značky sú nesprávne namontované alebo poškodené
■ dopravné značky nezodpovedajú Viedenskému dohovoru o
dopravnom značení (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Výstraha
Cieľom systému je pomôcť
vodičovi rozpoznať niektoré
dopravné značky v rámci určitého rozsahu rýchlosti. Neignorujte ani
tie dopravné značky, ktoré nie sú
zobrazené systémom.
Systém nerozpoznáva iné
dopravné značky, ktoré môžu
znamenať ukončenie obmedzenia rýchlosti, ako konvenčné.
Nenechajte sa na základe tohto
prvku zviesť k riskantnému štýlu
jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Asistenčné systémy nezbavujú
vodiča plnej zodpovednosti za
riadenie vozidla.
Upozornenie na opustenie
jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu pomocou prednej
kamery sleduje vyznačenia pruhu, v
ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje
zmeny jazdného pruhu a upozorní
vodiča na nechcenú zmenu jazdného pruhu vizuálnou a zvukovou
signalizáciou.
Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
■ smerové svetlá neboli použité
■ brzdový pedál nebol použitý
■ nebolo zistené použitie akcelerácie
alebo zrýchlenie
■ vozidlo nebolo aktívne riadené
Ak je vodič aktívny, upozornenie sa
nevydá.

Jazda153
Aktivácia
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu sa aktivuje stlačením
tlačidla ). Svietiaca kontrolka LED na
tlačidle ukazuje, že systém je
zapnutý. Ak kontrolka ) na paneli
prístrojov svieti zeleno, systém je
pripravený na prevádzku.
Systém funguje iba pri rýchlostiach
nad 56 km/h a keď sú pruhy
vyznačené.
Keď systém zistí mimovoľnú zmenu
jazdného pruhu, kontrolka ) sa
zmení na žltú a začne blikať. Súčasne
zaznie aj zvukový signál.
Deaktivácia
Systém je deaktivovaný stlačením
tlačidla ), LED v tlačidle zhasne.
Pri rýchlostiach pod 56 km/h je
systém nefunkčný.
Porucha Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu nemusí správne
pracovať, ak:
■ čelné sklo nie je čisté
■ poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný dážď,
sneh, priame slnko alebo tiene
Systém nedokáže správne fungovať, keď nerozpozná označenie jazdného
pruhu.

154JazdaPalivo
Palivo pre zážihové motory Používajte len bezolovnatý benzín,
ktorý spĺňa európsky štandard
EN 228 alebo E DIN 51626-1 alebo
ekvivalentný.
Váš motor môže pracovať aj s
palivom E10, ktoré spĺňa tieto
štandardy. Palivo E10 obsahuje až do
10 % bioetanolu.
Používajte palivo s odporúčaným
oktánovým číslom 3 208. Ak
použijete palivo s príliš nízkym
oktánovým číslom, výkon motora a točivý moment poklesne a spotreba
paliva sa mierne zvýši.Výstraha
Nepoužívajte palivo alebo aditíva,
ktoré obsahujú kovové zmesi,
napr. aditíva na báze mangánu.
Môže to spôsobiť poškodenie
motora.
Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 228
alebo E DIN 51626-1 alebo
podobnej, môže viesť k tvoreniu
usadenín alebo poškodeniu
motora a môže ovplyvniť vašu
záruku.
Výstraha
Použitie paliva s príliš nízkym
oktánovým číslom môže viesť k
nekontrolovanému spaľovaniu a
poškodeniu motora.
Palivo pre vznetové motory
Používajte len motorovú naftu, ktorávyhovuje norme EN 590.
V krajinách mimo Európskej únie
používajte palivo Euro-Diesel s
koncentráciou síry pod 50 ppm.
Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej, môže viesť k
strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora a strate záruky.
Nepoužívajte lodné motorové nafty, vykurovacie nafty, Aquazole a
podobné emulzie nafta-voda.
Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami pre benzínové motory.

Jazda155Doplňovanie paliva9Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
motor a nezávislé spaľovacie
kúrenie. Vypnite mobilné telefóny.
Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Nevytvárajte otvorený
oheň alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka plniaceho otvoru paliva sa
nachádzajú na pravej strane vozidla
vzadu.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté. Zatlačte dvierka a otvorte.

156Jazda
Dvierka otvoríte otočením uzáveru do
ľavej strany.
Uzáver plniaceho otvoru paliva
môžete položiť na dvierka palivovej
nádrže.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ
úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom zablokovaní pištole môžete doplniť maximálne dve dávkypaliva.Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Uzáver zavriete tak, že ho otočíte do
pravej strany kým nezapadne.
Zatvorte dvierka nádrže a nechajte
ich, aby sa zaistili.
Uzáver palivovej nádrže Používajte iba pôvodné uzávery
palivovej nádrže. Vozidlá so
vznetovými motormi majú špeciálne
uzávery palivovej nádrže.
Spotreba paliva - emisie
CO 2
Hodnoty pre (kombinovanú) spotrebu
paliva modelu Opel Mokka sú v
rozpätí 7,9 až 4,5 l/100 km.
Hodnoty emisie CO 2 (kombinované)
sú v rozpätí 189 až 120 g/km.
Špecifické údaje pre vaše vozidlo
nájdete v certifikáte o zhode, ktorým
je vybavené vaše vozidlo, alebo v
iných národných registračných
dokumentoch.
Všeobecné informácie
Oficiálne údaje o spotrebe paliva a
špecifickej hodnote emisií CO 2 sa
vzťahujú na základný EÚ model so
štandardným vybavením.
Údaje o spotrebe paliva a CO
2 emisie
sa určujú podľa nariadenia
R (ES) č. 715/2007 (v platnom znení),
pričom sa berie do úvahy hmotnosť vozidla tak, ako je určená v nariadení.
Údaje sú uvedené len na účely
porovnania medzi rôznymi variantami vozidiel a nesmú sa považovať zazáruku aktuálnej spotreby paliva
konkrétneho vozidla. Doplnkové
vybavenie môže mať za následok
mierne zvýšenie hodnôt oproti
uvedeným hodnotám spotreby a
emisií CO 2. Okrem toho spotreba
paliva závisí aj od osobného štýlu
jazdy a tiež od podmienok vozovky a
premávky.

Jazda157Ťažné zariadenie
Všeobecné informácie Používajte len ťažné zariadenie,
ktoré bolo schválené pre vaše
vozidlo. Odporúčame vám, aby ste
zverili dodatočnú montáž ťažného zariadenia servisu. Môže byť nutné
vykonať zmeny, ktoré majú vplyv na
chladiaci systém, tepelné štíty alebo
iné zariadenia.
Montážou ťažného zariadenia sa
môže zakryť otvor ťažného oka. V
takomto prípade použite na ťahanie
tyč s guľovou hlavou. Tyč s guľovou
hlavou držte vždy vo vozidle.
Chovanie sa vozidla za
jazdy, rady pre jazdu s
prívesom Pred pripojením prívesu namažte
guľovú hlavu. Nemažte však ťažné
zariadenie vybavené stabilizátorom,
tlmiacim účinky síl vznikajúcich
vychýlením prívesu z priameho
smeru.Pri prívesoch s menšou jazdnou
stabilitou a pri karavanoch s
maximálnou povolenou hmotnosťou
vozidla viac než 1000 kg sa nesmie
prekročiť rýchlosť 80 km/h; odporúča sa používať stabilizačné zariadenie.
Ak sa príves za jazdy rozkýva,
spomaľte. Nepokúšajte sa korigovať
kývanie pohybmi volantom. V prípade potreby pribrzdite.
Pri jazde z kopca zaraďte vždy
rovnaký prevodový stupeň, aký by ste
použili pre jazdu do kopca a jazdite
približne rovnakou rýchlosťou.
Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu predpísanú pre plné
zaťaženie 3 214.
Ťahanie závesu
Zaťaženie závesu
Prípustné zaťaženia sú maximálne
hodnoty závislé od vozidla a motora,
ktoré nesmú byť prekročené.
Skutočné zaťaženie závesu je rozdiel
medzi skutočnou celkovouhmotnosťou prívesu a skutočným
zaťažením guľovej hlavy ťažného
zariadenia v pripojenom stave.
Prípustné zaťaženie závesu Vášho
vozidla je uvedené v úradných
dokladoch k Vášmu vozidlu.
Všeobecne platia tieto hodnoty pre
stúpanie do max. 12 %.
Povolené zaťaženie prívesu platí pre
uvedené stúpanie/klesanie do
nadmorskej výšky 1000 mn.m. So
stúpajúcou nadmorskou výškou klesá výkon motora, pretože je vzduch
redší, schopnosť stúpania sa zníži,
preto sa znižuje aj povolená
hmotnosť súpravy o 10 % na každých
1000 metrov nadmorskej výšky.
Hmotnosť nemusí byť znížená pri
jazde po vozovkách s miernym
stúpaním/klesaním (menej než 8 %,
napr. na diaľnici).
Maximálna celková povolená
hmotnosť jazdnej súpravy nesmie byť
prekročená. Táto hmotnosť je
uvedená na identifikačnom štítku
3 203.

158Jazda
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy je
zaťaženie, ktoré vyvíja naložený
karavan/príves na guľovú hlavu.
Zmenou rozloženia nákladu na
prívese/karavane môžete toto
zaťaženie zmeniť.
Hodnota maximálneho povoleného
zaťaženia guľovej hlavy (75 kg)
ťažného vozidla je uvedená na štítku
ťažného zariadenia a v dokumentoch
vozidla. Vždy sa zamerajte na
maximálne zaťaženie, najmä v
prípade ťažkého karavanu/prívesu. V žiadnom prípade nesmie byť
vertikálne zaťaženie na guli nižšie
než 25 kg.
Zaťaženie zadnej nápravy
Povolené zaťaženie náprav (pozri údajový štítok alebo dokumenty
vozidla) sa nesmie prekročiť.