2014 OPEL INSIGNIA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi151
Fan hızı SZR
ZS veya R dokunun. Seçilen fan hızı
kısa bir süre için Bilgi-Ekranında
gösterilir.
Fan kapatıldığında klima da devre
dışı bırakılır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Hava dağıtımı l, M , K
İlgili ayar işlemi için ilgili düğmeye
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
l=Ön cama ve ön yan camlara.M=Ayarlanabilen havalandırma
çıkışları üzerinden baş
bölgesine.K=Ayak bölgesine.
Kombinasyonlar mümkündür.
Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Soğutma A/C
Soğutmayı açmak için A/C
düğmesine basın. Basılan tuşun
etkinleştirildiği tuş üzerindeki LED
ışığının yanması ile anlaşılır.
Soğutma sadece motor çalışıyor ve
klima sistemi fanı açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden A/
C düğmesine basın.
Klima sistemi kabin havasını gerektiği gibi soğutur ve nemini alır (kurutur).
Bu yüzden yoğuşma suyu oluşabilir
ve aracın altından boşaltılabilir.

152Klima Sistemi
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Sistem AÇ/KAPAT X
Soğutma, fan ve otomatik mod X
düğmesine basarak kapatılabilir.
Sistem devre dışı bırakıldığında, X
düğmesindeki LED kapalıdır.
X düğmesine basarak veya soğutma
düğmesi A/C veya otomatik mod
düğmesi AUTO ile etkinleştirme.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile anlaşılır.Manuel hava devridaim
(resirkülasyon) modu 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
İçeriyi soğutmaya veya dışarıdaki
koku veya egzozu engellemeye
yardımcı olmak için hava
sirkülasyonunu seçin. Sirkülasyon
seçildiğinde, içerinin havasını
tazelemek için kısmi havalandırma
her 10 dakikada bir ortaya çıkar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.
Otomatik hava sirkülasyonu
İçerdeki havanın nem çok yüksek ise
nem sensörü otomatik olarak dış
hava konumuna geçer.
Temel ayarlar Bazı temel ayarlar Renkli bilgi
ekranındaki araç kişiselleştirme
menüsünden değiştirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarları seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 119.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 124.

Klima Sistemi153İlave ısıtıcıIsıtıcı
Quickheat yolcu bölümünün otomatik
olarak hızlıca ısıtılmasını sağlayan
elektrikli ilave bir ısıtıcıdır.Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırmaçıkışları
Ön havalandırma çıkışları
Havalandırma çıkışını açmak için
ayar düğmesini B konumuna çevirin.
Ayar düğmesini çevirerek
havalandırma çıkışından gelen
havanın yoğunluğunu ayarlayın.
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Havalandırma çıkışını kapatmak için
ayar düğmesini 7 konumuna çevirin.

154Klima Sistemi
Arka havalandırma çıkışları
Arka yolcu için havalandırma çıkışları
ön koltuklar arasındaki orta konsolda
bulunmaktadır.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Sabit havalandırma
çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave
hava çıkışları bulunur.Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.

Klima Sistemi155Polen filtresiKabin hava filtrelemeKabindeki hava, partikül filtre ile toz,kurum, çiçek tozları ve sporlardan
temizlenir.
Aktif karbon filtresi Partikül filtresine ek olarak aktif
karbon filtresi kokuyu azaltır.
Filtre periyodik servis bakımı
sırasında değiştirilmelidir.
Klimanın düzenli kullanımı Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana
bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması önerilir.
ServisOptimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol
aşağıdaki noktaları da içermelidir:■ Fonksiyon ve basınç testi
■ Isıtma fonksiyonu
■ Kaçak kontrolü
■ V kayışı kontrolü
■ Yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
■ Performans kontrolü

156Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar ........... 156
Çalıştırma ve kullanım ...............157
Motor egzozu ............................. 164
Otomatik şanzıman ....................165
Manuel şanzıman ......................170
Sürüş sistemleri ......................... 171
Frenler ....................................... 172
Sürüş kontrol sistemleri .............175
Sürücü destek sistemleri ............ 180
Yakıt ........................................... 213
Römork çekme ........................... 220Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
rölantide sürmeyin (sadece
Autostop esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Bir Autostop
esnasında tüm sistemler çalışır, fakat servo direksiyon yardımı kontrollü
olarak azaltılır ve hız düşürülür.
Stop-start sistemi 3 161.
Pedallar Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.
Kontrol lambası c 3 108.Dikkat
Hidrolik servo direksiyonla
donatılmış araçlar:
Direksiyon simidi son konumuna kadar döndürülmüşse ve o
pozisyonda 15 saniyeden fazla tutulmuşsa, servo direksiyon
sistemine zarar gelebilir ve servo
direksiyon yardımı kaybolabilir.

Sürüş ve kullanım157Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla nispeten daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir.
Dizel partikül filtresi 3 164.
Kontak anahtarı konumları Anahtarı döndürün:0=Kontak kapalı: kontak daha
önce açılmış ise, anahtar
çıkarılana veya sürücü kapısı
açılana kadar bazı işlevler aktif
kalır.1=Aksesuar güç modu: Direksiyon
kilidi serbest, bazı elektrik
fonksiyonları çalıştırılabilir,
kontak kapalı.2="Kontak açık" güç modu: Kontak
açık, dizel motor ön ısıtmada.
Kontrol lambaları yanar ve
elektrikli fonksiyonların çoğu
çalıştırılabilir.3=Motor başlat . Başlatma süreci
başladıktan sonra anahtarı
bırakın.
Direksiyon kilidi
Kontaktan anahtarı çıkarın ve yerine
oturana kadar direksiyon simidini
çevirin.
Güç düğmesi

158Sürüş ve kullanım
Elektronik anahtar aracın içinde
bulunmalıdır.
Aksesuar güç modu: debriyaj veya
fren pedalını kullanmadan önce
Engine Start/Stop düğmesine basın.
Düğmedeki sarı LED yanar.
Direksiyon kilidi serbest ve bazı
elektrik fonksiyonları çalıştırılabilir,
kontak kapalı.
Kontak güç modunda: debriyaj veya
fren pedalını kullanmadan Engine
Start/Stop düğmesine 6 saniye
basın . Düğmedeki yeşil LED yanar,
dizel motor ön ısıtmada. Kontrol
lambaları yanar ve elektrikli
fonksiyonların çoğu çalıştırılabilir.
Motor başlangıcı: debriyaj pedalını
(manuel şanzıman) veya fren
pedalını (otomatik şanzıman)
çalıştırın ve Engine Start/Stop
düğmesine bir kez daha basın.
Başlatma süreci başladıktan sonra
düğmeyi bırakın.
Kontak kapalı: her modda veya motor
çalışıyorken Engine Start/Stop
düğmesine kısa bir süre basın.Kontak daha önce açılmış ise, sürücü
kapısı açılana kadar bazı işlevler aktif kalır.
Direksiyon kilidi Direksiyon kilidi şu durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
■ araç sabit halde ve
■ kontak kapatılmış ve
■ sürücü kapısı açık.
Direksiyon kilidini bırakmak, sürücü
kapısını açmak ve kapamak ve
aksesuar modu açma veya motoru
doğrudan başlatmak için.9 Uyarı
Araç aküsü boşalmış
konumdayken araç
çekilmemelidir, çekerek veya
iterek çalıştırılmamalıdır. Çünkü direksiyon kilidi açılamaz.
Elektronik anahtar sistemi olan
araçlarda acil çalıştırma
Elektronik anahtar çalışmıyor veya
elektronik anahtarın pili zayıf ise, araç başlatmaya çalıştığınızda, Sürücü
bilgi sistemi (Driver Information
Center) Hiç Uzaktan Kumanda
Algılanmadı veya Uzaktan Kumanda
Pilini Değiştirin görüntüleyebilir.
Kol dayanağını yukarı kaldırarak orta
konsoldaki saklama bölümünü açın.
Elektronik anahtarı verici cebine
yerleştirin. Debriyaj pedalına (manuel
şanzıman) veya fren pedalına
(otomatik şanzıman) basın ve Engine
Start/Stop düğmesine basın.