2014 OPEL INSIGNIA Instruktionsbok

Bilvård215MotorkylvätskaKylvätskan ger frostkydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till
ca -37 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall kyl‐
vätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
På en annan version är påfyllnings‐
märket på insidan av påfyllningsöpp‐
ningen. Öppna locket för att kontrol‐
lera.
Extra kylkrets för turbomotor
Kylvätskebehållaren är fäst på luftre‐
narhuset.
När kylsystemet är kallt skall kyl‐
vätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.

216Bilvård
Allmänt9Varning
Låt motorn svalna innan locket öp‐
pnas. Öppna locket försiktigt så att
övertrycket kan släppas ut lång‐ samt.
Fyll på med en blandning 1:1 av kon‐
centrerad kylvätska och rent kranvat‐
ten. Om du inte har någon kylarvätska
använder du rent kranvatten. Sätt på
och skruva fast locket ordentligt. Kon‐ trollera kylvätskans koncentration
och låt en verkstad åtgärda orsaken
till kylvätskeförlusten.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
en lämplig spolarvätska som inne‐
håller frostskyddsmedel. Information
om rätt blandningsförhållande finns
på spolarvätskebehållaren.
Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Bromsar
Har bromsbeläggen slitits ned till min‐ tjocklek, hörs ett gnisslande ljud när
man bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska9 Varning
Bromsvätska är giftig och frä‐
tande. Se till att den inte kommer i kontakt med ögon, hud, tyg eller
lackerade ytor.

Bilvård217
Bromsvätskan måste befinna sig mel‐
lan markeringarna MIN och MAX.
Iaktta noggrann renlighet vid påfyll‐
ning. Föroreningar i bromsvätskan
kan leda till funktionsstörningar i
bromssystemet. Låt en verkstad åt‐
gärda orsaken till bromsvätske‐
förlusten.
Använd bara högkvalitativ broms‐
vätska som är godkänd för din bil. Broms- och kopplingsvätska 3 260.
Bilbatteri
Fordon utan stopp-start-system har
ett bly-syrabatteri. Fordon med stopp- start-system har ett AGM-batteri som inte är ett bly-syrabatteri.
Bilens batteri är underhållsfritt förut‐
satt att körförhållandena möjliggör till‐
räcklig laddning av batteriet. Korta
körsträckor och återkommande mo‐
torstarter kan ladda ur batteriet. Und‐
vik att använda onödiga elförbrukare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än 4 veckor kan bilbatteriet laddas ur. Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av batteriet
3 132.
Byte av bilbatteriet Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig
avaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Bilbatteriet är täckt. Ta bort kåpan för
att byta batteriet. Lyft upp kåpan i ba‐
känden och haka loss den i framän‐
den.
Vid byte av batteriet, kontrollera att
det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om

218Bilvård
det finns ett öppet ventilationshål idetta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐
polen måste öppnas.
Använd endast bilbatterier där det är
möjligt att montera säkringshållaren
ovanför batteriet.
I bilar med stopp/start-system får
AGM-batteriet (Absorptive Glass
Mat) endast bytas ut mot ett annat
AGM-batteri.
Ett AGM-batteri identifierar du på bat‐ teriets etikett. Vi rekommenderar att
du använder ett Opel-originalbatteri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-batteri
än Opel-originalbatteriet kan leda till
sämre funktion för stopp/start-sys‐
temet.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.
Stopp/start-system 3 153.
Laddning av bilbatteriet9 Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan batteriet skadas.
Start med startkablar 3 250.
Varningsetikett
Symbolernas betydelse:
■ Inga gnistor, ingen öppen eld eller rökning.
■ Använd alltid skyddsglasögon. Ex‐ plosiva gaser kan orsaka blindhet
eller skador.
■ Förvara bilbatteriet oåtkomligt för barn.
■ Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller all‐
varliga brännskador.

Bilvård219
■ Se instruktionsboken för mer infor‐mation.
■ Explosiva gaser kan finnas i närhe‐
ten av bilbatteriet.
Lufta bränslesystem,
diesel
Om tanken körs tom måste diesel‐ bränslesystemet luftas. Slå på tänd‐
ningen tre gånger under vardera
15 sekunder. Dra sedan runt motorn under maximalt 40 sekunder. Upp‐
repa detta tidigast efter 5 sekunder.
Om motorn inte startar måste du upp‐
söka en verkstad.Byta torkarblad
Byte av vindrutetorkarblad
Lyft upp torkararmen och öppna fäst‐
klämman.
Lossa torkarbladet och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.

220Bilvård
Byte av bakrutetorkarblad
Lyft torkararmen. Tryck på båda reg‐
larna på torkararmen, lossa torkar‐ bladet och dra av det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Glödlampsbyte
Byta glödlampor
Slå av tändningen och slå från den
aktuella strömställaren resp. stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan! Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån
motorrummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att lam‐
porna lyser.Halogenstrålkastare
Bi-halogenstrålkastare (1) med en
glödlampa för halv- och helljus.
Sidoljus/varselljus (2) .
Främre blinker (3)

Bilvård221
Bi-halogenstrålkastare (1)
På bilens vänstra sida, dra ut påfyll‐
ningsröret från spolarvätskebehålla‐
ren.
1. Vrid kåpan motsols och ta bort den.
2. Vrid lamphållaren motsols så attden frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.
3. Lossa lamphållaren från kabel‐ kontakten genom att bända isär
fästklacken något.
4. Byt glödlampan och anslut den med kontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
6. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.

222Bilvård
Sidoljus/varselljus (2)
1.Vrid kåpan moturs och dra av den
från reflektorn.
2. Tryck ihop snäpptungorna och flytta ut lamphållaren från huset.
3. Ta bort lampan från lamphållaren genom att dra.
4. Sätt in en ny lampa i lamphållaren.
5. Sätt in lamphållaren i huset och låt
den gå i ingrepp.
6. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.
Sidoljus/varselljus med
lysdioder På en annan version är sidoljusen
och varselljusen konstruerade med
lysdioder. Om lysdioderna går sön‐
der, låt en verkstad byta dem.
Främre blinker (3)
1. Vrid lamphållaren moturs för att frigöra den. Dra ut lamphållaren urhuset.