2014 OPEL COMBO Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila159
Točkovi i pneumaticiNe koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplatci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.
Oštećenja boje
Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za popravku boje za
manja oštećenja, pre pojave korozije. Veća oštećenja ili oblasti sa
korozijom za popravku poveriti
servisu.
Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićena PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako
je potrebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.
Sistem na prirodni gas
Mlaz pare ili mlaz perača sa visokim
pritiskom ne usmeravati direktno na
elemente sistema prirodnog gasa. Od posebne je važnosti zaštititi rezervoari ventile pod pritiskom prirodnog gasa
na podvozju vozila, kao i prednji zid
kabine u motornom prostoru.
Te komponente se ne smeju tretirati sa hemijskim sredstvima za čišćenje
ili zaštitu.
Poveriti čišćenje delova sistema na
prirodni gas servisu koji je ovlašćen
za održavanje vozila na prirodni gas.
Oprema za vuču
Za čišćenje priključne poluge kuke za
vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.Unutrašnja nega
Unutrašnjost i tapacirani delovi
Unutrašnjost vozila uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Kožne tapacirane delove čistiti čistom vodom i mekom krpom. Ukoliko su
mnogo zaprljani, koristiti sredstvo za negu kožnih delova.
Instrument tablu i displeje bi trebalo čistiti samo mekom vlažnom krpom.
Ako je potrebno, koristiti blagu
sapunicu.
Tapacirane delove čistiti usisivačem i
četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapacirunga.
Boja tkanine možda nije postojana. To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti što
pre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.
Uvek ih čistiti mlakom vodom ili
sredstvom za čišćenje unutrašnjosti.

160Nega vozilaPažnja
Zatvoriti velkro trake pošto
otvorena velkro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili
farmerice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koji se koristi za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti
sredstvo za čišćenje unutrašnjosti.
Ne koristiti nikakva druga sredstva.
Izbegavati rastvarače a posebno
benzin. Ne koristiti uređaj za pranje
sa mlazom visokog pritiska.

Servisni radovi i održavanje161Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................161
Preporučena ulja, maziva i
delovi ......................................... 162Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koje je propisano.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 71.
Servisni intervali za motore na
benzin i CNG
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 30.000 km ili
jednom godišnje, u zavisnosti od toga šta se prvo ispuni.
Servisni intervali za dizel motore
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 35.000 milja ili
jednom godišnje, koji se uslov pre
ispuni, osim ako se drugačije ne
prikaže na informacionom centru za
vozača.Potvrde
Potvrde o servisu se beleže u
servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum i kilometraža su kompletni ako su
overeni sa pečatom i potpisom
servisa.
Uverite se da su servisna i
garancijska knjižica pravilno
popunjeni jer služe kao osnovni
dokaz za uvažavanje svakog
garantnog zahteva, takođe je i
prednost prilikom prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom
trajanja motornog ulja Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Kada treba zameniti motorno ulje, kontrolna lampica I trepće i
istovremeno se pojavljuje poruka na
informacionom centru za vozača
3 79.
Displej servisnog perioda 3 71.

162Servisni radovi i održavanjePreporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije. Oštećenja nastala
upotrebom proizvoda koji nisu u
skladu sa ovim specifikacijama nisu
obuhvaćena garancijom.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja i nadzor
starenja ulja, dok gradacija
viskoziteta pruža informacije o gustini ulja u temperaturnom opsegu.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita
benzinskih i dizel motora. Ukoliko nije
dostupno, moraju se koristiti motorna ulja drugih navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motore važe i za motore koji koriste komprimovani prirodni gas (CNG).
Izabrati odgovarajuće motorno ulje na
osnovu njegovog kvaliteta i
viskoziteta 3 165.
Dopunjavanje motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Zabranjeno je korišćenje motornih
ulja kvaliteta ACEA A1/B1 ili A5/B5,
jer mogu dovesti, pod određenim
uslovima rada, do dugotrajnih
oštećenja motora.
Izabrati odgovarajuće motorno ulje na osnovu njegovog kvaliteta i
viskoziteta 3 165.Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.
Viskozitet motornog ulja
SAE gradacija viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje označeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet na
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet na visokim temperaturama.
Izabrati odgovarajuću gradaciju
viskoziteta 3 165.
Svi preporučeni stepeni viskoznosti
su pogodni za visoke temperature
okoline.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti samo antifriz odobren za
vozilo. Obratiti se servisu.
Sistem se fabrički puni rashladnom
tečnošću napravljenom tako da nudi
odličnu zaštitu od korozije i mraza do
oko -28 °C. U severnim zemljama sa
veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi

Servisni radovi i održavanje163
zaštitu od mraza do temperatura od
oko -37 °C. Ovu koncentraciju treba
održavati tokom cele godine.
Korišćenje dodatnih aditiva rashladne
tečnosti koji su namenjeni da daju
dodatnu korozionu zaštitu ili
zaptivanje u slučaju manjih curenja,
mogu izazvati probleme u radu.
Odgovornost za posledice nastale
upotrebom dodatnih aditiva
rashladne tečnosti će biti odbačena.
Tečnost kočnice i kvačila Koristiti samo kočionu tečnost visokih performansi DOT 4+ odobrenu za
vaše vozilo. Obratiti se servisu.
Posle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim
intervalima.
Kočiona tečnost bi se trebala čuvati u
zaptivenim posudama da bi izbegli
apsorpciju vlage.
Vodite računa da se ne zaprlja
kočiona tečnost.

164Tehnički podaciTehnički podaciIdentifikacija vozila.....................164
Podaci vozila .............................. 165Identifikacija vozila
Identifikacioni broj vozila
(broj šasije)
Identifikacioni broj vozila je vidljiv kroz vetrobran
i na podu kod suvozača, iza poklopca.
Identifikaciona pločicaIdentifikaciona pločica se nalazi u
motornom prostoru.

Tehnički podaci165
Podaci na identifikacionoj pločici:
1=Broj homologacije2=Identifikacioni broj vozila
(broj šasije)3=Kod za identifikaciju tipa
vozila4=Ukupna dozvoljena težina
vozila u kg5=Ukupna dozvoljena težina
vučnog voza u kg6=Maksimalno dozvoljeno
opterećenje prednje osovine u kg7=Maksimalno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine
u kg8=Vrsta motora9-11=Specifični podatak vozila ili
specifični podatak regiona
Kombinovani zbir težina na prednjoj i
zadnjoj osovini ne sme da prekorači
dozvoljenu ukupnu težinu vozila. Npr. ako je prednja osovina maksimalno
opterećena, zadnja osovina sme da
bude opterećena sa teretom, koja je
jednaka ukupna masa vozila umanjen
za opterećenje prednje osovine.
Tehnički podaci su određeni saglasno standardima Evropske zajednice.
Pravo na izmene je zadržano. Podaci u dokumentima dati uz vozilo uvek
imaju prednost u odnosu na podatke
iz ovog uputstva za upotrebu.
Podaci vozila
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Neophodan kvalitet motornog uljaKvalitet
motornog
uljaBenzinski/
CNG motoriDizel
motoridexos 2✔✔
U slučaju da dexos kvalitet nije
dostupan u međunarodnom
transportu, možete koristiti ulja
kvaliteta navedenih ispod:
Kvalitet
motornog
uljaBenzinski/
CNG motoriDizel
motoriGM-LL-
A-025✔–GM-LL-
B-025–✔

166Tehnički podaci
Viskoziteti motornog uljaGradacija
viskoziteta
motornog
ulja
Benzinski/
CNG motoriDizel
motori
SAE 0W-30–✔SAE 0W-40✔–