2014 OPEL COMBO Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje95
3. Pritisnuti dugme R ili S za
povećanje ili smanjenje prikazane
vrednosti.
4. Pritisnuti SETq nakratko za
potvrdu promena i automatski
povratak na prethodni prikaz
displeja.
Višenamenska verzija
informacionog sistema za
vozača
1. Pritisnuti dugme SETq za
pristup meniju za podešavanje.
2. Kretati se kroz opcije menija pomoću dugmadi R ili S dok se
na displeju ne pojavi opcija menija LIGHTING
(OSVETLJENJE) .
3. Pritisnuti dugme R ili S za
povećanje ili smanjenje prikazane
vrednosti.
4. Pritisnuti SETq nakratko za
potvrdu promena i automatski
povratak na prethodni prikaz
displeja.Takođe je moguće podesiti
osvetljenje pomoću dugmeta R ili S
bez pristupanja meniju za
podešavanje.
Informacioni centar za vozača 3 81.
Osvetljavanje kabine
Zavisno od varijante modela, za
vreme ulaska u vozilo i izlaska iz
njega, automatski se pale prednje i
zadnje svetlo kabine, a zatim sa
zakašnjenjem gase.
Napomena
U slučaju nesreće određenog
intenziteta automatski se uključuje
unutrašnje osvetljenje. Sistem za
isključivanje dovoda goriva 3 87.Prednje svetlo u kabine
Srednji položaj prekidača:
automatsko unutrašnje osvetljenje.
Za ručno rukovanje, kada su vrata
zatvorena, pritisnuti staklo sa jedne
strane.

96Osvetljavanje
Prednja svetla kabine sa
svetlima za čitanje
Srednji položaj prekidača:
automatsko unutrašnje osvetljenje.
Mogu se upravljati zasebno ili
zajedno putem prekidača 7 kada su
vrata zatvorena.
Pritisnuti preklopni prekidač 7 levo ili
desno za uključivanje odgovarajućeg
svetla za čitanje.
Zadnja svetla kabine
Srednji položaj prekidača:
automatsko unutrašnje osvetljenje.
Za ručno rukovanje, kada su vrata
zatvorena, pritisnuti staklo sa jedne
strane.
Osvetljavanje prtljažnika
Zavisno od varijante modela,
osvetljenje prtljažnika se uključuje
kada se otvore zadnja vrata/vrata
prtljažnika ili klizna bočna vrata.
Demontažno zadnje svetlo
kabine
Zavisno od varijante modela,
demontažno zadnje svetlo kabine se
uključuje kada se otvore zadnja vrata/
vrata prtljažnika ili klizna bočna vrata
i kada je centralni prekidač u
srednjem položaju.
Trajno uključiti svetlo pritiskajući
gornji deo centralnog prekidača c.
Trajno isključiti svetlo pritiskajući
donji deo centralnog prekidača
( AUTO OFF ).

Osvetljavanje97
Za korišćenje kao ručne baterijske
lampe, osloboditi lampu pritiskajući
dugme na vrhu sklopa lampe (videti
sliku) i skinuti je blago je povlačeći
nadole. Pritisnuti prekidač na kraju
baterijske lampe za uključivanje/
isključivanje svetla.
Vratiti baterijsku lampu u prvobitan
položaj u cilju dopunjavanja nakon korišćenja.Karakteristike
osvetljenja
Zaštita akumulatora od
pražnjenja
Da bi se osiguralo pouzdano ponovno
pokretanje motora, u sistem za
zaustavljanje i pokretanje ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu
akumulatora od pražnjenja.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 106.

98Upravljanje klima sistemomUpravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ..........98
Ventilacioni otvori ....................... 102 Održavanje ................................ 103Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ■ Temperatura
■ Brzina ventilatora
■ Raspodela vazduha
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 31.
Temperatura
crvena=toploplava=hladnoGrejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Raspodela vazduhaM=prema prostoru glaveL=u prostor oko glave i u nožni
prostorK=u nožni prostorJ=na vetrobran, na stakla
prednjih vrata i u nožni prostorV=na vetrobran i na stakla
prednjih vrata
Moguća su podešavanja
međupoložaja.
Odmagljivanje i odleđivanje prozora ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.

Upravljanje klima sistemom99
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozoraÜ .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Klima uređaj
Kao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:
n=hlađenje4=recirkulacija vazduhaGrejanje prednjih sedišta ß 3 36.
Hlađenje n
Pritisnuti dugme n za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti dugme n za
isključivanje hlađenja.
Klima uređaj hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Sistem recirkulacije vazduha Pritisnuti dugme 4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije
vazduha.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli sa spoljašnje strane, uključiti brisač
vetrobrana i isključiti V.
Maksimalno hlađenje Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
■ Hlađenje n uključeno.
■ Sistem recirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.

100Upravljanje klima sistemom
■ Podesiti prekidač za temperaturuna najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.
■ Prekidač za hlađenje n uključen.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.Elektronski upravljani
klima sistem
Komande za: ■ Temperatura
■ Raspodela vazduha i izbor menija
■ Brzina ventilatora
AUTO=Automatski režim4=recirkulacija vazduhaÊ=odmagljivanje i
odleđivanjeOFF=uključivanje/isključivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 31.
Prethodno izabrana temperatura se
automatski reguliše. U automatskom
režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na panelu instrument table.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti AUTO dugme.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
■ n uključeno.
■ Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature
Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.

Upravljanje klima sistemom101
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati
samo sa malim razlikama. Okrenuti
dugme AUTO za podešavanje.u smeru kazaljke na satu=toplosuprotno smeru kazaljke
na satu=hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Kada je minimalna temperatura
podešena ispod 16℃, elektronski upravljani klima sistem radi sa
maksimalnim hlađenjem. Na displeju
se prikazuje LO.
Ako je maksimalna temperatura
podešena iznad 32℃, elektronski upravljani klima sistem radi sa
maksimalnim grejanjem. Na displeju
se prikazuje HI.
Brzina ventilatora
Izabrana brzina ventilatora je
označena trakama na displeju.
Pritisnuti ] ili < za povećanje ili
smanjenje brzine ventilatora.
maksimalna
brzina
ventilatora=prikazane su sve
trakeminimalna
brzina
ventilatora=prikazana je jedna
traka
Pritisnuti dugme n za deaktiviranje
ventilatora.
Za povratak na automatsku brzinu
ventilatora: Pritisnuti AUTO dugme.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
Pritisnuti Ê dugme.
Temperatura i raspodela vazduha su
automatski podešeni i ventilator radi
maksimalnom brzinom.
Kada vozilo dostigne normalnu radnu temperaturu, ova funkcija ostaje
aktivna oko 3 minuta.
Za povratak na automatski režim
rada: pritisnuti dugme n ili AUTO .
Raspodela vazduha
Pritisnuti dugmad R, S i 6.
LED diode u dugmadima svetle.
Strelice prikazane na displeju
pokazuju podešavanja raspodele.
Hlađenje
Pritisnuti dugme n za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti dugme n za
isključivanje hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, ponovo
pritisnuti n za isključenje sistema za
hlađenje radi štednje goriva.
Režim ručne recirkulacije vazduha
Rade pomoću 4 dugmeta.

102Upravljanje klima sistemom
recirkulacija
uključena=LED dioda u
dugmetu svetli; na
displeju se
pojavljuje Drecirkulacija
isključena=LED dioda u
dugmetu se gasi; na displeju se
pojavljuje E9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije.
Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite V.
Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno u cilju sprečavanja
zaleđivanja tokom strujanja vazduha
oko isparivača.9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Srednji ventilacioni otvori
Pomeriti obrtno dugme na levo radi
otvaranje otvora.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
Pomeriti obrtno dugme na desno radi
zatvaranje otvora.