2014 OPEL COMBO Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime95Kontrola klimeSustavi kontrole klime..................95
Otvori za provjetravanje ...............99
Održavanje ................................ 100Sustavi kontrole klime
Sustav grijanja i
provjetravanja
Kontrole za: ■ Temperatura
■ Brzina ventilatora
■ Raspodjela zraka
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 31.
Temperatura
crvena=toploplava=hladnoGrijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Brzina ventilatora
Podesite protok zraka uključivanjem
ventilatora na željenu brzinu.
Raspodjela zrakaM=prema području glaveL=prema području glave i noguK=prema području noguJ=prema vjetrobranu, prozorima
prednjih vrata i području noguV=prema vjetrobranu i prozorima prednjih vrata
Moguće su međupostavke.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora ■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
■ Postavite kontrolu raspodjele zraka
na V.

96Kontrola klime
■ Uključite grijanje stražnjeg prozoraÜ .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grijanje područja nogu, postavite kontrolu raspodjele
zraka na J.
Klima uređaj
Osim za sustav grijanja i
provjetravanja, sustav klima uređaja
ima kontrole za:
n=hlađenje4=recirkulacija zrakaGrijanje prednjih sjedala ß 3 36.
Hlađenje n
Pritisnite tipku n kako biste uključili
hlađenje. Aktiviranje je označeno
LED-om u prekidaču. Hlađenje radi
samo dok radi i motor i dok je
ventilator klima uređaja uključen.
Pritisnite tipku n još jednom kako
biste isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva.
Sustav recirkulacije zraka
Pritisnite gumb 4 za uključivanje
načina s recirkulacijom zraka.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču.
Pritisnite gumb 4 još jednom za
isključivanje načina recirkulacije
zraka.9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu
zamagliti. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite V.
Maksimalno hlađenje Malo otvorite prozore tako da se vrući zrak može brzo raspršiti.
■ Hlađenje n uključeno.
■ Sustav recirkulacije zraka 4
uključen.
■ Postavite kontrolu raspodjele zraka
na M.

Kontrola klime97
■ Postavite kontrolu temperature nanajhladniju razinu.
■ Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
■ Otvorite sve otvore za provjetravanje.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora ■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
■ Postavite kontrolu raspodjele zraka
na V.
■ Hlađenje n uključeno.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grijanje područja nogu, postavite kontrolu raspodjele
zraka na J.Elektronički sustav
kontrole klime
Kontrole za: ■ Temperatura
■ Raspodjela zraka i odabir izbornika
■ Brzina ventilatora
AUTO=Automatski način rada4=recirkulacija zrakaÊ=odmagljivanje i
odmrzavanjeOFF=uključivanje/isključivanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 31.
Predodabrana temperatura se
regulira automatski. U automatskom
načinu rada, brzina ventilatora i
raspodjela zraka automatski
reguliraju protok zraka.
Sustav se može ručno prilagoditi
korištenjem kontrola za raspodjelu i
protok zraka.
Sustav elektroničke kontrole klime može se u potpunosti koristiti samo
kada motor radi.
Za ispravan rad, ne prekrivajte senzor na ploči s instrumentima.
Automatski način rada
Osnovne postavke za maksimalnu
udobnost:
■ Pritisnite AUTO prekidač.
■ Otvorite sve otvore za provjetravanje.
■ n uključeno.
■ Podesite željenu temperaturu.
Predodabir temperature
Temperature se mogu postaviti na
željenu vrijednost.

98Kontrola klime
Iz razloga udobnosti, temperaturu
mijenjajte samo u malim koracima.
Okrenite kotačić AUTO za
podešavanje.u smjeru kazaljke na satu=toplosuprotno od smjera
kazaljke na satu=hladno
Grijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Ako je minimalna temperatura
postavljena ispod 16 ℃, elektronički
sustav kontrole klime radi na
maksimalnom hlađenju. LO se
prikazuje na zaslonu.
Ako je maksimalna temperatura
postavljena iznad 32 ℃, elektronički
sustav kontrole klime radi na
maksimalnom grijanju. HI se
prikazuje na zaslonu.
Brzina ventilatora Odabrana brzina ventilatora
označena je crticama na zaslonu.
Pritisnite ] ili < za povećavanje ili
smanjivanje brzine ventilatora.
maksimalna
brzina
ventilatora=sve su crtice
prikazaneminimalna
brzina
ventilatora=prikazana je jedna
crtica
Pritisnite tipku n za isključivanje
ventilatora.
Za povratak na automatsku brzinu
ventilatora: Pritisnite AUTO prekidač.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora
Pritisnite Ê tipku.
Temperatura i raspodjela zraka se
postavljaju automatski i ventilator radi velikom brzinom.
Nakon što vozilo postigne normalnu
radnu temperaturu, funkcija ostaje
aktivna pribl. 3 minute.
Za povratak na automatski način
rada: pritisnite prekidač n ili AUTO .
Raspodjela zraka
Pritisnite tipke R, S i 6 .
LED diode u tipkama svijetle.
Strelice prikazane na zaslonu
označavaju postavke raspodjele.
Hlađenje Pritisnite tipku n kako biste uključili
hlađenje. Aktiviranje je označeno
LED-om u prekidaču. Hlađenje radi
samo dok radi i motor i dok je
ventilator klima uređaja uključen.
Pritisnite tipku n još jednom kako
biste isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Ako hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, ponovno pritisnite n za
isključivanje sustava i uštedu goriva.
Ručno upravljanje sustavom za
recirkulaciju zraka
Upravljanje 4 prekidačem.

Kontrola klime99
uključena
recirkulacija=LED dioda tipke je
uključena; na
zaslonu se javlja
Disključena
recirkulacija=LED dioda tipke se
isključuje; na
zaslonu se javlja
E9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu
zamagliti. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite V.
Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje
Kada je hlađenje uključeno, najmanje jedan otvor za provjetravanje mora
biti otvoren tako da se isparivač ne
smrzne zbog nedovoljnog protoka
zraka.9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Središnji otvori za
provjetravanje
Okrenite kotačić u lijevo za otvaranje
otvora za provjetravanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem
otvora.
Okrenite kotačić u desno za
zatvaranje otvora za provjetravanje.

100Kontrola klime
Bočni otvori za provjetravanje
Okrenite kotačić u lijevo za otvaranje
otvora za provjetravanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem
otvora.
Okrenite kotačić u desno za
zatvaranje otvora za provjetravanje.
Fiksni otvori za
provjetravanje Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.
Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filtar za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
ServisZa optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
■ Test funkcionalnosti i tlaka
■ Funkcionalnost grijanja
■ Provjera istjecanja
■ Provjera pogonskog remenja
■ Čišćenje kondenzatora i ispuštanje
isparivača
■ Provjera performansi

Vožnja i rukovanje101Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................101
Pokretanje i rukovanje ...............101
Ispuh motora .............................. 106
Ručni mjenjač ............................ 107
Automatizirani ručni mjenjač ......108
Kočnice ...................................... 112
Sustavi kontrole vožnje ..............113
Tempomat .................................. 115
Sustavi detekcije predmeta .......116
Gorivo ........................................ 118
Vuča ........................................... 122Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok motor ne radi (osim tijekomAutostop) U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
rade tijekom Autostop, ali doći će do
kontroliranog smanjenja servo
upravljanja i smanjenja brzine vozila.
Sustav stop-start 3 103.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtra krutih
čestica može se obavljati češće.
Autostop će možda biti prekinut kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora.
Filter diesel čestica 3 106.

102Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt braveSTOP=Upravljač otključan,
kontakt isključenMAR=Kontakt uključen, za diesel motor: predgrijanjeAVV=PokretanjePokretanje motora
Ručni mjenjač: pritisnite spojku i
kočnicu.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite kočnicu, mjenjač se
automatski prebacuje u položaj N
(neutralni)
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj MAR za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj AVV i
otpustite.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj STOP.
Autostop Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može automatski ponovno
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke. Vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem (MTA): prebacite u
brzinu za vožnju prema naprijed,
otpustite papučicu kočnice ili
pomaknite ručicu u položaj +, – ili R
kako biste omogućili automatskog
ponovno pokretanje.
Sustav stop-start 3 103.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravne viskoznosti,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator.