2014 OPEL COMBO Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Klimata kontrole103
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu,nospiediet taustiņu n vai
AUTO .
Gaisa plūsmas sadalījums
Nospiediet taustiņus R, S un 6.
Taustiņos izgaismojas gaismas
diodes.
Displejā redzamās bultiņas, apzīmē
gaisa plūsmas sadalījuma
iestatījumus.
Dzesēšana
Nospiediet taustiņu n, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaisma diode (LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet taustiņu n, lai
izslēgtu dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē). Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.Ja gaisa dzesēšana un sausināšana
nav nepieciešama, nospiediet n
vēlreiz, lai izslēgtu dzesēšanas
sistēmu un tādējādi ietaupītu
degvielu.
Manuālais gaisa recirkulācijas
režīms
Ieslēdz un izslēdz ar pogu 4.ieslēgt
recirku‐
lāciju=Taustiņā izgaismojas
gaismas diode; displejā
parādās Dizslēgt
recirku‐
lāciju=Taustiņā nodziest
gaismas diode; displejā
parādās E9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet V.

104Klimata kontroleVentilācijas atveresRegulējamas ventilācijasatveres
Kad ieslēgta dzesēšana, jābūt
atvērtai vismaz vienai ventilācijas
atverei, lai nepietiekamas gaisa
kustības dēļ neapledotu iztvaicētājs.9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.
Vidējās ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa kreisi.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Lai aizvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa labi.
Sānu ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa kreisi.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Lai aizvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa labi.
Neregulējamās
ventilācijas atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.

Klimata kontrole105Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra
izmantošana Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams
izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
■ Funkcionalitātes un spiediena pārbaude
■ Apsildes funkcionalitāte
■ Hermētiskuma pārbaude
■ Piedziņas siksnu pābaude■ Kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja nosusināšana
■ Darbības pārbaude

106Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....106
Iedarbināšana un vadība ...........106
Motora izplūdes gāzes ...............111
Manuālā pārnesumkārba ...........113
Automatizētā manuālā pārne‐ sumkārba ................................... 113
Bremzes ..................................... 117
Gaitas kontroles sistēmas .......... 119
Kruīza kontrole ........................... 121
Objektu detektēšanas sistēmas . 122
Degviela ..................................... 124
Vilkšana ..................................... 129Ar braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekādā gadījumā neturpiniet
kustību ar izslēgtu motoru (ja
vien nav ieslēgta funkcija Autostop) Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram, bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas visas sistēmas, bet tiek samazināts stūres pastiprinājums un
ierobežots automobiļa ātrums.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 109.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
attīrīšana var notikt biežāk. Funkcija
Autostop var tikt bloķēta, lai varētu
uzlādēt akumulatoru.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 111.

Braukšana un ekspluatācija107Aizdedzes slēdža stāvokļiSTOP=Stūres rats atbloķēts,
aizdedze izslēgtaMAR=Aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcijaAVV=IedarbināšanaMotora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu
pedāli; pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas stāvoklī N (Neitrāls).
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotoriem: pagrieziet atslēgu
pozīcijā MAR, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
atstājiet, līdz nodziest
kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu pozīcijā AVV un
atlaidiet.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā STOP.
Autostop
Funkcijas Autostop darbības laikā
motors tiek automātiski iedarbināts
atkārtoti, nospiežot sajūga pedāli.
Automašīnām ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu (MTA):
ieslēdziet turpgaitas pārnesumu vai pārvietojiet sviru stāvoklī +, – vai R, lai
iespējotu automātisko iedarbināšanu.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 109.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Dīzeļmotoru var iedarbināt bez
papildu sildītājiem, ja temperatūra
nav zemāka par -25 °C, bet benzīna
motoru - līdz -30 °C. Nepieciešama
pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
akumulatoram jābūt pietiekoši
uzlādētam.

108Braukšana un ekspluatācija
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Automašīnas izslēgšana
Degvielas atvienošanas
sistēma Noteiktas pakāpes sadursmes
gadījumā drošības apsvērumu dēļ
degvielas sistēma tiek automātiski atvienota un dzinējs tiek automātiski
izslēgts. Vadītāja informācijas centrā
var tikt parādīts arī attiecīgs
brīdinājuma ziņojums 3 82.
Piezīme
Turklāt automašīna tiek automātiski
atslēgta un tiek iedegts salona
apgaismojums.Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā
STOP , lai novērstu akumulatora
izlādēšanos, un nekavējoties lūdziet
palīdzību autoservisā. Lūdziet
pārbaudīt automašīnu, vai nav
degvielas noplūžu tās dzinēja
nodalījumā, zem automašīnas un
degvielas tvertnes tuvumā.
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas
sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī MAR 3 107
2. Ieslēdziet labās puses pagrieziena rādītāju signālu 3 94
3. Deaktivizējiet labās puses pagrieziena rādītāju signālu
4. Ieslēdziet kreisās puses pagrieziena rādītāju signālu
5. Deaktivizējiet kreisās puses pagrieziena rādītāju signālu
6. Atkārtojiet 2., 3., 4. un 5. soli.
7. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī STOP.9Bīstami
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka vai arī ir konstatēta
degvielas noplūde, lūdziet
autoservisā nekavējoties novērst
šīs problēmas iemeslu. Lai
novērstu aizdegšanās risku,
neatiestatiet degvielas
atvienošanas sistēmu.
Degvielas sistēmas ziņojumi 3 89.
Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.

Braukšana un ekspluatācija109Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā. Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Akumulatoru baterijas sensors
nodrošina, lai Autostop funkcija
darbotos tikai tādā gadījumā, ja
akumulatoru baterija ir pietiekoši
uzlādēta un spēs vēlreiz iedarbināt
automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēmu var
deaktivizēt manuāli, nospiežot
viduskonsoles taustiņu ^. Iedegas
taustiņa gaismas diode, apstiprinot
deaktivizāciju.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Funkcijas Autostop darbība tiek
norādīta, kad vadītāja informācijas
centrā 3 82 mirgo kontrolindikators
^ .
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Uzmanību
Funkcijas Autostop darbības laikā
stūres pastiprinātāja darbība var
būt ierobežota.

110Braukšana un ekspluatācija
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem
nosacījumiem. Pretējā gadījumā
funkcija Autostop netiek atļauta.
■ Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ vadītāja durvis ir aizvērtas, un vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
■ akumulatoru baterija ir pietiekoši uzlādēta un labā stāvoklī;
■ motors ir uzsilis;
■ motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ motora izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta, piemēram, pēc
braukšanas ar lielu dzinēja slodzi;
■ apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema;
■ klimata kontroles sistēma atļauj ieslēgt funkciju Autostop;
■ dīzeļa daļiņu filtra paštīrošā funkcija
nav aktivizēta;■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes;
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ vējstikla tīrītāji nedarbojas ar lielu ātrumu;
■ nav ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums;
■ aizmugurējā stikla apsilde nedarbojas.
Funkcijas Autostop darbību var bloķēt apkārtējā temperatūra, ja tā ir tuvunullei.
Ar automatizēto manuālo
pārnesumkārbu aprīkotām
automašīnām funkcijas Autostop
darbība var tikt bloķēta, kad ir
sasniegti 10 km/h.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 106.Aizsardzība pret akumulatoru
baterijas izlādēšanos
Lai nodrošinātu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
akumulatoru baterijas izlādēšanos.
Dzinēja iedarbināšana no jauna
Manuālā pārnesumkārba
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Automatizēta manuālā
pārnesumkārba
Ja svira atrodas stāvoklī N - ieslēdziet
citu pārnesumu, pretējā gadījumā
atlaidiet bremžu pedāli vai pārvietojiet sviru stāvoklī +, – vai R, lai iespējotu
automātisku iedarbināšanu.
Kad Autostop funkcijas darbības laikā
ir viens no turpmāk minētajiem
stāvokļiem, dzinēju ir nepieciešams
iedarbināt manuāli, izmantojot
atslēgu.