2014 OPEL COMBO Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen143
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den slukkes og stå, til den er af‐ kølet.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -20 °C.
Udskiftning af
tætningsmiddelbeholderen
Sådan udskiftes tætningsmiddelbe‐
holderen:
1. Træk luftslangen af.
2. Drej beholderen mod uret, så den
kan løftes ud.
3. Isæt den nye beholder og drej den
med uret.
4. Tilslut luftslangen til beholderen og sæt den fleksible påfyldnings‐
slange på den dertil indrettede
plads.
Hjulskift I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 141.
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, jævnt og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen og sæt bilen i første gear eller bakgear.
■ Tag reservehjulet ud 3 145.
■ Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i den løftede bil.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.
■ Start ikke bilen, mens den er løftet.
■ Rens hjulmøtrikker og bolte med en
ren klud, før hjulet monteres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.

144Pleje af bilen
1. Frigør hjulmøtrikkernes hættermed en skruetrækker og tag dem
af. Træk hjulkapslen af med et
passende værktøj.
2. Sæt hjulnøglen godt fast og løsn hver hjulmøtrik en halv omgang.3. Bilens løftepunkter findes foranog bag.
4. Sæt donkraften i den nødvendige højde. Anbring den direkte under
løftepunktet, så den ikke kan
skride ud.
Når donkraften er korrekt indstil‐
let, drejes der, indtil hjulet er fri af
jorden.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet. Reservehjul 3 145.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen.
9. Sæt hjulnøglen helt på og spænd hjulmøtrikkerne over kors. Til‐
spændingsmomentet er 85 Nm
(stålfælg) eller 120 Nm (letmetal‐
fælg).

Pleje af bilen145
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
11. Læg det udskiftede hjul 3 145 og
værktøjssættet på plads 3 138.
12. Kontroller dæktrykket på det ny‐ monterede hjul. Få hjulmøtrikker‐
nes tilspændingsmoment kontrol‐
leret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret så hurtigt som muligt.
Reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen være
udstyret med et lappesæt 3 141.
Reservehjulet kan klassificeres som
et nødhjul afhængigt af størrelsen i
forhold til de øvrige monterede hjul og det pågældende lands bestemmel‐
ser.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Alt efter modelvariant opbevares re‐
servehjulet under gulvet eller i last‐
rummet.
1. Fastgør forlængeren 2 på hjul‐
nøglen 1. Bilens værktøj 3 138.
2. Isæt hjulnøglen i åbningen i last‐
rumsgulvet.
3. Drej hjulnøglen, så reservehjulet sænkes ned på gulvet.

146Pleje af bilen
4. Træk reservehjulet ud fra bilensunderside.
5. Skru knoppen 2 af og frigør kabel‐
fastgørelsen 1 fra reservehjulet.
6. Skift hjulet.
7. Anbring det udskiftede hjul ved bi‐
lens bagende, så hjulets yderside
vender nedad.
8. Før holderen 1 gennem hullet i
fælgen. Isæt styrestiften i ét af bol‐ thullerne og fastgør med knoppen
2 .
9. Isæt hjulnøglen i åbningen i last‐ rumsgulvet og drej, så reservehju‐let løftes helt op.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret så hurtigt som muligt.
CNG-modeller
Modeller med CNG; reservehjulet fin‐ des i lastrummet.1. Skru to bolte af med hjulnøglen og
tag reservehjulet ud af beslaget.
Værktøjssæt 3 138.
2. Skift hjulet.

Pleje af bilen147
3. Anbring det udskiftede reserve‐hjul på beslaget og kontrollér, at
styrestiften sidder rigtigt.
4. Reservehjulet sikres ved at spænde to bolte med hjulnøglen.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret så hurtigt som muligt.
Dæk med foreskrevetomløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen angives af af et symbol
(f.eks. en pil) på dæksiden.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
■ Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
■ Kør specielt forsigtigt når det regner
eller sner.Starthjælp
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
batteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
■ Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af batteriet.
■ Et fladt batteri kan fryse allerede ved en temperatur på 0 °C. Et fros‐
set batteri skal tøs op, før startkab‐ lerne tilsluttes.
■ Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller og be‐skyttelsesbeklædning.
■ Brug et hjælpebatteri med den samme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) må ikke ligge væ‐
sentligt under kapaciteten for det
afladede batteri.
■ Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med diesel‐
motor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
■ Adskil ikke det afladede batteri fra bilens ledningsnet.
■ Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
■ Bøj Dem ikke ind over batteriet ved
start med startkabler.
■ Det ene kabels polklemmer må ikke
berøre det andet kabels klemmer.

148Pleje af bilen
■ Bilerne må ikke være i berøringmed hinanden under starthjælpen.
■ Aktiver parkeringsbremsen; gear‐ kassen skal stå i frigear.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris po‐
sitive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget. Tilsluttes så langt
fra det afladede batteri som mu‐
ligt, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter 5 minutter. Forsøg på at starte børforegå med intervaller på 1 minut
og bør ikke vare mere end
15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tom‐ gang i ca. 3 minutter med tilslut‐
tede kabler.4. Tænd for elektriske forbrugere (for eksempel forlygter,
el-bagrude) i den bil, der modta‐
ger strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.

Pleje af bilen149Kørsel med påhængBugsering af bilen
Frigør dækslet ved at løfte det forsig‐
tigt med en skruetrækker. For at for‐
hindre beskadigelse anbefales det at
anbringe en klud mellem skruetræk‐
keren og rammen.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 138.
Skru trækøjet i så langt det kan komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller helst bug‐
serstangen - i trækøjet.
Forsigtig
Trækøjet må kun bruges til bugse‐
ring og ikke til bjærgning af køre‐
tøjet.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlå‐
sen og muliggøre aktivering af brem‐
selygter, horn og viskere.
Gear i frigear.
Bemærkninger
Hvis der ikke kan vælges neutral i
modeller med automatiseret gear‐
kasse (MTA), må bilen kun bugseres
med de trækkende hjul løftet fri af
vejen.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra den trækkende bil ikke kan trænge
ind.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet ud,
og dækslet sætte på igen.
Bugsering af en anden bil
Sæt en skruetrækker i åbningen på
siden af dækslet. Frigør dækslet ved
at lirke forsigtigt med skruetrækkeren.
For at forhindre beskadigelse anbe‐
fales det at anbringe en klud mellem
skruetrækkeren og rammen.

150Pleje af bilen
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 138.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller endnu
bedre bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse Låsene er fra fabrikken behandletmed kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er ab‐
solut nødvendigt. Midlerne er affed‐
tende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at vaske og vokse lakken på bilen. Hvis
bilen vaskes i vaskemaskine, vælg da
et program med voksbehandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesviskerog bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som
f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.