2014 OPEL CASCADA Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului215
Nr.Circuit48Ventilatorul radiatorului49Pompa de combustibil50Sistemul de reglare a fascicu‐
lului farurilor, faruri adaptive51–52Sistemul auxiliar de încălzire,
motorul diesel53Modulul de comandă al transmi‐ siei, modulul de comandă al
motorului54Pompă de vacuum, grupul de
instrumente de pe panoul de
bord, încălzire ventilaţie, sistem
de aer condiţionat
După înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe fuzibile nu este închis
corect, se pot produce defecţiuni.
Cutia cu siguranţe din
panoul de bord
La autovehiculele cu volan pe stânga,
panoul de siguranţe se află în spatele compartimentului de depozitare din
planşa de bord.
Deschideţi compartimentul şi
împingeţi-l spre stânga pentru a-l
debloca. Rabataţi compartimentul în jos şi scoateţi-l.
La autovehiculele cu volan pe
dreapta, panoul de siguranţe se află
în spatele unui capac din torpedo.
Deschideţi torpedoul, apoi deschideţi
capacul şi rabataţi-l în jos.

216Îngrijirea autovehiculului
Nr.Circuit1Afişajele2Modulul de control al autovehi‐
culului, luminile exterioare3Modulul de control al autovehi‐
culului, luminile exterioare4Sistemul Infotainment5Sistemul Infotainment, instru‐
ment6Priză de curent, brichetă7Priza de curent8Modulul de control al autovehi‐
culului, faza scurtă stângaNr.Circuit9Modulul de control al autovehi‐
culului, faza scurtă dreapta10Modulul de control al autovehi‐
culului, încuietorile portierelor11Ventilator interior12Scaunul electric - şofer13Scaunul electric - pasager14Mufa de diagnosticare15Airbagurile16Releul capacului portbagajului17Sistemul de aer condiţionat18Diagnosticarea de service19Modulul de control al autovehi‐
culului, stopurile de frână,
lămpile de poziţie din spate,
luminile interioare20–21Panoul de bord22Sistemul de aprindere23Modulul de control al autovehi‐
cululuiNr.Circuit24Modulul de control al autovehi‐
culului25–26Priza de curent pentru alimen‐
tarea accesoriilor din portbagaj
Cutia de siguranţe din
portbagaj Panoul de siguranţe se află în parteastângă a portbagajului, în spatele
unui capac.
Luaţi capacul.

Îngrijirea autovehiculului217
Atribuirea siguranţelorNr.Circuit1Modulul de comandă a capotei
din pânză, şina electrică -
dreapta2–3Sistemul de asistenţă la parcare4–5–6–7Scaun cu reglaj electricNr.Circuit8Modulul de comandă a capotei
din pânză9–10–11Modulul remorcii, sistemul de
monitorizare a presiunii în
avelope şi camera video retrovi‐
zoare12Modulul de comandă a capotei
din pânză, lămpile de poziţie din
spate13–14Scaunele spate rabatarea
acţionată electric15–16Ventilaţia scaunelor, camera
video retrovizoare, modulul de
comandă a capotei din pânză17–18–19Încălzirea volanului20–Nr.Circuit21Încălzirea scaunelor22–23Modulul de comandă a capotei
din pânză, şina electrică - stânga24–25–26Siguranţa jumper pentru modul
non-logistic27Intrarea pasivă28–29Unitatea hidraulică30–31–32Conducerea flexibilă

218Îngrijirea autovehicululuiTrusa de sculeUneltele
Autovehicule cu roată de rezervă
Deschideţi podeaua portbagajului.
Cricul, trusa de scule şi o chingă
pentru asigurarea roţii aflate în pană se află în trusa de scule de sub roata
de rezervă din portbagaj. Cheia de
roată şi cârligul de tractare se află în
sacul de scule aflat în spaţiul destinat roţii de rezervă, lângă trusa de scule.
Roata de rezervă 3 231.
Autovehicule cu trusă de
depanare anvelope
Unele instrumente şi cârligul de
tractare sunt amplasate alături de
setul pentru depanarea anvelopelor
într-o Trusa de scule în portbagajul
aflat sub învelitoarea de podea.
Autovehiculele cu set pentru
depanarea anvelopelor şi cu
podea a portbagajului plană
Unele scule şi cârligul de tractare sunt
amplasate într-un sac, împreună cu
setul pentru depanarea anvelopelor,
fixat în inelul de amarare din faţă
stânga din portbagaj.

Îngrijirea autovehiculului219Jantele şi anvelopele
Jantele La autovehiculele cu motoare diesel
nu sunt permise jante din oţel, ci
numai jante din aliaj speciale, admise
pentru acest autovehicul.
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 255.
Anvelopele 225/55 R17 sunt folosite
numai ca anvelope de iarnă.
La autovehiculele cu motoare diesel
nu sunt permise jante din oţel, ci
numai jante din aliaj speciale, admise
pentru autovehicul.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor
De ex. 235/55 R 17 99 V235=Lăţime anvelopă, în mm55=Raport profil în secţiune
(înălţime /lăţime anvelopă),
în %R=Tip: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(RunFlat)17=Diametru jantă, în inci99=Indicele de sarcină, de ex. 99 corespunde unei sarcini de
775 kgV=Codul literal de viteză
Codul literal de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.

220Îngrijirea autovehiculului
Presiunea în anvelope 3 255.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
încărcare şi anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunile în anvelope diferă în
funcţie de diverse opţiuni. Pentru
valoarea corectă a presiunii in
anvelope, urmaţi procedura
următoare:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 250.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 255.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE livrat împreună cu autovehiculul
sau alte documente de înregistrare
naţionale.Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul. După reglarea
presiunii în anvelope, cuplaţi
contactul şi selectaţi setarea
corespunzătoare de la pagina Tyre
load (Sarcină anvelope) din Centrul
de informaţii pentru şofer, 3 100.

Îngrijirea autovehiculului221Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope verifică presiunea tuturor celor patru roţi o dată pe minut atunci
când viteza autovehiculului
depăşeşte o anumită limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări cu privire la o stare de
presiune scăzută în anvelope şi nu înlocuieşte întreţinerea periodicăefectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
Apăsaţi butonul MENU pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) X .
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare cu simbolul
anvelopei corespunzătoare clipind în Centrul de informaţii pentru şofer.
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 98.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 255.

222Îngrijirea autovehiculului
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor presiunii în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 108.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope nu este operaţional
pentru aceste roţi. Lampa de control
w se aprinde. Pentru celelalte trei roţi,
sistemul rămâne operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor, senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi: înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă: înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 255 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din meniul Tire
Load (Sarcină pe anvelope) dinCentrul de informaţii pentru şofer,
Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) 3 100.
Selectaţi:
■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane
■ Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane
■ Max pentru încărcare maximă
Funcţia de calibrare automată După schimbarea roţilor,
autovehiculul trebuie să rămână
staţionar aproximativ 20 de minute
pentru ca sistemul să recalculeze.