2014 OPEL CASCADA Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen207HjulkapslerBrug fabriksgodkendte hjulkapsler og dæk til den pågældende bil, der op‐fylder alle krav til den pågældendefælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Snekæder
Brug kun snekæder på forhjulene.
Snekæder er tilladt på dæk af størrel‐
sen 225/55 R 17. Brug altid fintma‐
skede kæder, som ikke føjer mere
end 10 mm til dækkets slidbane og de indvendige sider (inklusive kædelås).
Snekæder er også tilladt på dæk af
størrelsen 245/45 R 18. Brug altid fint‐
maskede kæder, som ikke føjer mere end 7 mm til dækkets slidbane og de
indvendige sider (inklusive kædelås).
9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
Lappesæt Mindre skader på slidbane kan ud‐
bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.
9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:

208Pleje af bilen
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet ligger i en kasse under
gulvbelægningen i bagagerummet.
På en anden model er en pose med
lappesættet fastgjort ved venstre sur‐ rekrog i lastrummet.
1. Tag lappesættet op af lastrum‐ met.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af kom‐
pressoren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐ let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.

Pleje af bilen209
6. Drej ventilhætten på det defektedæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at bilbatteriet afla‐
des, anbefaler vi at lade motoren
gå.10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes tæt‐
ningsmiddel i dækket.
11. Manometret på kompressoren vi‐ ser kortvarigt op til 6 bar, medens
flasken med tætningsmiddel tøm‐
mes (ca. 30 sekunder). Derpå be‐
gynder trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐
efter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 236. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for
beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.

210Pleje af bilen
14. Afmonter lappesættet. Tryk påstopknasten på holderen, når
flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag
på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den til‐
ladte maksimale hastighed i føre‐
rens synsfelt.
17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontroller dæk‐
trykket. Luftslangen skrues di‐
rekte på dækventilen og kompres‐ soren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under
1,3 bar, må bilen ikke længere be‐ nyttes. Søg hjælp på et værksted.
18. Pak lappesættet ned på plads i bagagerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Den medfølgende adapter kan an‐
vendes til oppumpning af andre ting
som f.eks. bolde, luftmadrasser,
gummibåde. De sidder på undersi‐
den af kompressoren. De tages ud
ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.
Hjulskift I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 207.

Pleje af bilen211
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, jævnt og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen, sæt bi‐ len i første gear eller bakgear
resp. P.
■ Tag reservehjulet ud 3 213.
■ Udskift aldrig flere hjul ad gangen. ■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i bilen, mens den er løftet.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.
■ Start ikke bilen, mens den er løftet.
■ Rens hjulmøtrikker og bolte med en
ren klud, før hjulet monteres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter med en skruetrækker og tag dem
af. Træk hjulkapslen af med kro‐
gen. Værktøjssæt 3 201.
Letmetalfælge: Frigør hjulmøtrik‐ kernes hætter med en skruetræk‐ ker og tag dem af. For at beskytte
fælgen lægges en blød klud mel‐
lem skruetrækker og letmetal‐
fælg.
Alu-hjul med hjulboltdæksel i mid‐ ten: Løsn dækslet ved at isætte og
trække i udtrækkeren 3 201 i for‐
dybningen ved mærkeemblemet.

212Pleje af bilen
2. Monter hjulnøglen, og kontrollerat den sidder korrekt, løsn derpå
alle hjulmøtrikkerne en halv om‐
drejning.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
4. Sæt donkraften i den nødvendige højde. Anbring den direkte under
løftepunktet, så den ikke kan
skride ud.
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej nøg‐
len, indtil hjulet er frit af underla‐
get.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet. Reservehjul 3 213.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen.
9. Sæt hjulnøglen helt på og spænd hjulmøtrikkerne over kors. Til‐
spændingsmomentet er 140 Nm.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
Montér midterdækslet på alu-hju‐
lene.
11. Læg det udskiftede hjul 3 213 og
værktøjssættet på plads 3 201.
12. Kontroller dæktrykket på det ny‐ monterede hjul. Få hjulmøtrikker‐
nes tilspændingsmoment kontrol‐
leret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret så hurtigt som muligt.

Pleje af bilen213
Løfteposition for løfteplatform
Løfteplatforms bagarms position i
midten under udsparingen i forhøjnin‐ gen.
Løfteplatforms forarms position ved
undervognen.
Reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt.
Reservehjulet kan klassificeres som
et nødhjul afhængigt af størrelsen i
forhold til de øvrige monterede hjul og
det pågældende lands bestemmel‐
ser.
Reservehjulet har en stålfælg.
Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Afmontering af reservehjulet og
pakning af et beskadiget hjul i
lastrummet Reservehjulet ligger i reservehjuls‐
brønden under gulvafdækningen.
Reservehjulbrønden er ikke beregnet til andre dækstørrelser end reserve‐
hjulet.
For at fjerne: 1. Luk kalechen og fold lastrumsop‐ delingen ind ved at trykke på sløj‐
feområdet opad på den indven‐
dige side 3 71.

214Pleje af bilen
2. Tag gulvafdækningen af.
3. Reservehjulet fastgøres med envingemøtrik i hjulbrønden. Vikl
møtrikken op, fjern konus og tag
reservehjulet ud.
Under reservehjulet er der en
kasse og en pose med bilens
værktøj.
4. Udskift de beskadigede hjul 3 210 og pak værktøjet tilbage i
værktøjskassen og posen. Af‐
monter stroppen fra kassen og
læg til siden.
5. Fastgør værktøjskassen ved at dreje vingemøtrikken helt tilbage
med konussen. Læg posen i hjul‐ brønden.
6. Pak det beskadigede hjul med den udvendige side opad i hjul‐
brønden.
7. Anbring remmens ende med løkke gennem den bageste ven‐
stre fastsurringskrog.
8. Før remmens ende med krog gen‐
nem løkken, og træk i den, indtil
remmen fastgøres sikkert til fast‐
surringskrogen.