2014 OPEL ASTRA J Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση247Οδηγικά χαρακτηριστικά
και συμβουλές
ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει
τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρος άνω των 1.300 kg συνιστάται η χρήση ενός σταθεροποιητή για την
οδήγηση με ταχύτητα άνω των
80 km/h.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική δια‐
δρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση και την ίδια ταχύτητα που θα χρησιμο‐
ποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 344.Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η δια‐
φορά ανάμεσα στο πραγματικό μικτό
βάρος του τρέιλερ και το πραγματικό
φορτίο στο σημείο σύνδεσης του κο‐
τσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συν‐
δεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12 %.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίσηκαι για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας. Κα‐
θώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10 % για κάθε1.000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8 %, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου 3 322.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το
φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορ‐ τίο του κοτσαδόρου, (75 kg), αναγρά‐
φεται στην πινακίδα τύπου του εξο‐
πλισμού ρυμούλκησης και στα έγ‐
γραφα του οχήματος. Στοχεύετε πά‐
ντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο φορτίο
κοτσαδόρου δεν πρέπει να είναι ποτέ
μικρότερο από 25 kg.

248Οδήγηση και χρήση
Φορτίο πίσω άξοναΌταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα τύ‐
που ή στα έγγραφα του οχήματος)
κατά 60 kg και το μικτό βάρος του
οχήματος κατά 60 kg. Εάν υπερβείτε
το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐
τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Η σακούλα με τον κοτσαδόρο τοπο‐
θετείται στον πίσω χώρο αποθήκευ‐
σης, στο δάπεδο.
Περάστε τον ιμάντα μέσω του κρίκου πρόσδεσης, τυλίξτε τον δύο φορές και σφίξτε τον για να στερεώσετε τη θήκη.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου
Πιέστε τα σημεία στερέωσης προς τα
μέσα και αφαιρέστε το κάλυμμα, όχι
για 3-θυρο δυόμισι όγκων.

Οδήγηση και χρήση249
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον κο‐
τσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
■ Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐ φικό κουμπί πρέπει να είναι στραμ‐μένο προς το πράσινο σημάδι στον
κοτσαδόρο.
■ Το διάκενο ανάμεσα στο περιστρο‐ φικό κουμπί και τον κοτσαδόρο
πρέπει να είναι περίπου 6 mm.
■ Το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη θέση c.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον
κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
■ Ξεκλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρί‐ ζοντας το κλειδί στη θέση c.
■ Τραβήξτε έξω το περιστροφικό κου‐
μπί και γυρίστε το τέρμα δεξιά.
Σύνδεση του κοτσαδόρου

250Οδήγηση και χρήση
Εισάγετε το σφιγμένο κοτσαδόρο στο
άνοιγμα και πιέστε τον δυνατά προς
τα πάνω μέχρι να ασφαλίσει με ένα
κλικ.
Το περιστροφικό κουμπί επιστρέφει
στην αρχική του θέση και εφάπτεται
στον κοτσαδόρο χωρίς διάκενο.9 Προειδοποίηση
Μην πιάνετε το περιστροφικό κου‐
μπί όταν συνδέετε τον κοτσαδόρο.
Κλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρίζοντας
το κλειδί στη θέση e. Αφαιρέστε το
κλειδί και κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα.
Κρίκος για το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης
Συνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλ‐
κησης στον κρίκο.
Βεβαιωθείτε ότι ο κοτσαδόρος έχει
τοποθετηθεί σωστά
■ Το πράσινο σημάδι στο περιστρο‐ φικό κουμπί πρέπει να είναι στραμ‐μένο προς το πράσινο σημάδι στον
κοτσαδόρο.
■ Δεν πρέπει να υπάρχει διάκενο ανάμεσα στο περιστροφικό κουμπί
και τον κοτσαδόρο.
■ Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει συν‐ δεθεί σφιχτά στο άνοιγμα.
■ Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει ασφαλίσει και το κλειδί να έχει αφαι‐
ρεθεί.9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ επι‐
τρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδόρος
έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν ο κο‐ τσαδόρος δεν συνδέεται σωστά,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Αποσύνδεση του κοτσαδόρου

Οδήγηση και χρήση251
Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα
και γυρίστε το κλειδί στη θέση c για να
απασφαλίσετε τον κοτσαδόρο.
Τραβήξτε έξω το περιστροφικό κου‐
μπί και γυρίστε το τέρμα δεξιά. Τρα‐
βήξτε τον κοτσαδόρο έξω και προς τα κάτω.
Τοποθετήστε τη στεγανοποιητική
τάπα στο άνοιγμα. Αποθηκεύστε την
υποδοχή.
Επανατοποθετήστε το κάλυμμα, όχι για 3-θυρο δυόμισι όγκων.
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση,
η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος/τρέιλερ φρε‐
νάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθωθεί
το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το
τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερό
όσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η λειτουργία υποβοήθησης ευστά‐ θειας του τρέιλερ (TSA) αποτελεί μέ‐
ρος του Ηλεκτρονικού συστήματος
ελέγχου ευστάθειας 3 200.

252Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................252
Έλεγχοι οχήματος ......................253
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........260
Ηλεκτρικό σύστημα ....................282
Εργαλεία οχήματος ....................289
Ζάντες και ελαστικά ....................291
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 310
Ρυμούλκηση ............................... 312
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 314Γενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και
τροποποιήσεις οχήματος Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε γνήσιαανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα οποία
έχουν εγκριθεί από το εργοστάσιο και
διατίθενται συγκεκριμένα για τον τύπο
του οχήματός σας. Δεν μπορούμε να
αξιολογήσουμε ή να εγγυηθούμε την
αξιοπιστία άλλων προϊόντων - ακόμη
κι αν φέρουν έγκριση από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο ηλε‐ κτρικό σύστημα, π.χ. αλλαγές ηλε‐ κτρονικών μονάδων ελέγχου (chip
βελτίωσης).Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο
χρονικό διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
■ Πλύνετε και κερώστε το όχημα.
■ Ελέγξτε την προστατευτική επί‐ στρωση κεριού στο χώρο του κινη‐
τήρα και την κάτω πλευρά του αμα‐ ξώματος.
■ Καθαρίστε και συντηρήστε τα στε‐ γανοποιητικά λάστιχα.
■ Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
■ Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
■ Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύσης. ■ Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντιδια‐
βρωτική προστασία.
■ Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών στην τιμή που καθορίζεται για πλή‐
ρες φορτίο.
■ Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επιλέξτε
πρώτη ή νεκρά ή μετακινήστε τον

Φροντίδα οχήματος253
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P.
Φροντίστε ώστε το όχημα να μην
κυλίσει.
■ Μην τραβήξετε το χειρόφρενο. ■ Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλεί‐
στε όλες τις πόρτες και κλειδώστε το όχημα.
■ Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του
οχήματος. Φροντίστε να απενεργο‐
ποιήσετε όλα τα συστήματα, π.χ. το
αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού.
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα:
■ Συνδέστε την κλέμα στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος.
Ενεργοποιήστε το ηλεκτρονικό σύ‐
στημα των ηλεκτρικών παραθύ‐
ρων.
■ Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
■ Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης.
■ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.■ Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.
■ Τοποθετήστε την πινακίδα αριθμού
κυκλοφορίας εάν είναι απαραίτητο.
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο, όπου προ‐
βλέπεται από το νόμο. Αναθέστε αυτή
τη διαδικασία μόνο σε εξουσιοδοτη‐
μένο κέντρο ανακύκλωσης.
Τα οχήματα με υγραεριοκίνηση πρέ‐
πει να ανακυκλώνονται από ένα κέ‐
ντρο σέρβις εξουσιοδοτημένο για
υγραεριοκίνητα οχήματα.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο
διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.

254Φροντίδα οχήματος9Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης και οι προ‐
βολείς Xenon χρησιμοποιούν
πολύ υψηλή τάση. Μην τα αγγί‐
ζετε.
Καπό κινητήρα
Άνοιγμα
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.
Μετακινήστε την ασφάλεια στο πλάι,
προς την αριστερή πλευρά του οχή‐
ματος και ανοίξτε το καπό του κινη‐
τήρα.
Στερεώστε το υποστήριγμα του καπό
του κινητήρα.
Εάν το καπό του κινητήρα ανοίξει
κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, θα γίνει αυτόματα επανεκ‐
κίνηση του κινητήρα για λόγους
ασφαλείας.
Κλείσιμο
Πριν κλείσετε το καπό του κινητήρα,
πιέστε το υποστήριγμα μέσα στην
υποδοχή.
Κατεβάστε το καπό κινητήρα και αφή‐
στε το να πέσει στο μάνδαλο από μι‐
κρό ύψος (20- 25 εκ.). Βεβαιωθείτε ότι
έχει ασφαλίσει.Προσοχή
Μην πιέζετε το καπό κινητήρα μέσα στο μάνδαλο, για να αποφύ‐
γετε τα βαθουλώματα.