2014 OPEL ASTRA J Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση191
Σε ορισμένες περιπτώσεις, π.χ. κατά
την οδήγηση σε μικρές αποστάσεις,
το σύστημα δεν μπορεί να πραγματο‐
ποιήσει αυτόματα τη διαδικασία αυτο‐ καθαρισμού.
Εάν το φίλτρο χρειάζεται καθαρισμό
και ο καθαρισμός δεν ήταν εφικτός
λόγω των προηγούμενων συνθηκών
οδήγησης, αυτό θα επισημανθεί μέσω
της ενδεικτικής λυχνίας %. Στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
ταυτόχρονα το μήνυμα Diesel partic.
filter is full continue driving (Φίλτρο
σωματ. πετρελ. γεμάτο. Συνεχίστε να οδηγείτε.) ή ο κωδικός προειδοποίη‐
σης 55.
Η λυχνία % ανάβει όταν το φίλτρο μι‐
κροσωματιδίων πετρελαίου είναι γε‐
μάτο. Αρχίστε τη διαδικασία καθαρι‐
σμού το συντομότερο δυνατόν.
Η λυχνία % αναβοσβήνει όταν το φίλ‐
τρο μικροσωματιδίων πετρελαίου γε‐
μίσει μέχρι την ανώτατη στάθμη. Αρ‐
χίστε τη διαδικασία καθαρισμού αμέ‐
σως για να αποφύγετε τυχόν ζημιά
στον κινητήρα.Διαδικασία καθαρισμού
Για να ενεργοποιήσετε τη διαδικασία
καθαρισμού, συνεχίστε να οδηγείτε
διατηρώντας τη λειτουργία του κινη‐
τήρα πάνω από τις 2.000 στροφές
ανά λεπτό. Επιλέξτε μικρότερη σχέση
εάν είναι απαραίτητο. Θα αρχίσει η
διαδικασία καθαρισμού του φίλτρου
σωματιδίων πετρελαίου.
Εάν ανάψει επίσης η λυχνία g, ση‐
μαίνει ότι ο καθαρισμός δεν είναι εφι‐
κτός, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.Προσοχή
Εάν η διαδικασία καθαρισμού δια‐ κοπεί, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος
να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα.
Ο καθαρισμός πραγματοποιείται γρη‐
γορότερα όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές στροφές και υπό μεγάλο
φορτίο.
Η ενδεικτική λυχνία % σβήνει μόλις
ολοκληρωθεί η διαδικασία αυτοκαθα‐
ρισμού.
Καταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει
την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμοποιότητας διαφορετικής από αυτές
που αναγράφονται στις σελίδες
3 239, 3 327 μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον καταλυτικό μετατρο‐ πέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτή‐
ματα.
Τυχόν άκαυστη βενζίνη θα προκα‐
λέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για
το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε λει‐ τουργία με σπρώξιμο ή ρυμούλ‐κηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων ασυ‐ νήθιστων προβλημάτων,

192Οδήγηση και χρήση
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐
βης το συντομότερο δυνατόν. Σε πε‐
ρίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε
να συνεχίσετε να οδηγείτε για ένα μι‐
κρό χρονικό διάστημα, με χαμηλή τα‐
χύτητα και χαμηλές στροφές.Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επι‐
τρέπει την αλλαγή σχέσεων αυτόματα (αυτόματη λειτουργία) ή χειροκίνητα
(χειροκίνητη λειτουργία).
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων
Η επιλεγμένη λειτουργία ή σχέση εμ‐
φανίζεται στην οθόνη του κιβωτίου τα‐ χυτήτων.
Επιλογέας ταχυτήτωνP=Θέση στάθμευσης, οι τροχοί εί‐
ναι μπλοκαρισμένοι, επιλέγετε
μόνο όταν το όχημα είναι στα‐
ματημένο με τραβηγμένο το χει‐
ρόφρενοR=Όπισθεν, πρέπει να την επιλέ‐
γετε μόνο όταν το όχημα είναι
σταματημένοN=ΝεκράD=Αυτόματη λειτουργία με όλες τις σχέσεις

Οδήγηση και χρήση193
Ο επιλογέας ταχυτήτων ασφαλίζει στη
θέση P και μπορεί να μετακινηθεί
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης εί‐
ναι ανοικτός και το πεντάλ του ποδό‐
φρενου πατημένο.
Όταν δεν είναι πατημένο το πεντάλ
του ποδόφρενου ανάβει η ενδεικτική
λυχνία j.
Εάν ο επιλογέας ταχυτήτων δεν βρί‐
σκεται στη θέση P όταν κλείσετε το
διακόπτη ανάφλεξης, αναβοσβήνουν
οι ενδεικτικές λυχνίες j και P.
Για να επιλέξετε P ή R, πατήστε το
κουμπί απασφάλισης.
Ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λει‐
τουργία μόνο όταν ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων είναι στη θέση P ή N. Όταν επι‐
λέξετε τη θέση N, πατήστε το πεντάλ
φρένου ή τραβήξτε το χειρόφρενο πριν ξεκινήσετε.
Μην επιταχύνετε επιλέγοντας ταυτό‐ χρονα μια σχέση στο κιβώτιο. Ποτέ
μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού και το
πεντάλ φρένου ταυτόχρονα.
Όταν έχετε επιλέξει μια σχέση, το
όχημα θα αρχίσει να κινείται με πολύ
χαμηλή ταχύτητα χωρίς να πατάτε
γκάζι, όταν αφήσετε το πεντάλ φρέ‐
νου.
Πέδηση από τον κινητήρα
Για να ενεργοποιήσετε την πέδηση
από τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε κατηφορική διαδρομή, επιλέξτε
έγκαιρα χαμηλότερη σχέση, βλ. Χει‐
ροκίνητη λειτουργία.Απελευθέρωση του οχήματος
Η απελευθέρωση του οχήματος επι‐
τρέπεται μόνο εάν έχει κολλήσει σε
άμμο, λάσπη ή χιόνι. Μετακινήστε αρ‐
κετές φορές τον επιλογέα ταχυτήτων
μεταξύ των θέσεων D και R. Μη ζορί‐
ζετε τον κινητήρα και αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση.
Στάθμευση
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐
λέξτε P.
Το κλειδί ανάφλεξης μπορεί να αφαι‐
ρεθεί από το διακόπτη μόνο όταν ο
επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη
θέση P.

194Οδήγηση και χρήσηΧειροκίνητη λειτουργία
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
από τη θέση D προς τα αριστερά και
στη συνέχεια προς τα εμπρός ή πίσω.
<=Επιλέξτε μεγαλύτερη σχέση.]=Επιλέξτε μικρότερη σχέση.
Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
το όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα
ή μικρότερη σχέση όταν το όχημα κι‐
νείται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, η αλ‐ λαγή σχέσης δεν πραγματοποιείται.
Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα
να εμφανιστεί ένα μήνυμα στην
οθόνη πληροφοριών οδηγού.
Στη χειροκίνητη λειτουργία, η αυτό‐
ματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήρας λει‐τουργεί σε υψηλές στροφές.
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ■ Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρό‐ γραμμα της θερμοκρασίας λειτουρ‐
γίας αυξάνει τις στροφές του κινη‐ τήρα ώστε ο καταλυτικός μετατρο‐
πέας να φτάσει στην επιθυμητή
θερμοκρασία.
■ Η λειτουργία αυτόματης επιλογής της νεκράς θέτει τον κινητήρα αυτό‐
ματα στο ρελαντί όταν το όχημα σταματήσει με επιλεγμένη σχέση
εμπροσθοπορείας στο κιβώτιο και
το πεντάλ φρένου πατημένο.
■ Όταν είναι ενεργοποιημένη η λει‐ τουργία SPORT, ο κινητήρας λει‐
τουργεί σε υψηλότερες στροφές
(εκτός εάν είναι ενεργοποιημένο το
cruise control). Λειτουργία SPORT
3 202.■ Ειδικά προγράμματα προσαρμό‐
ζουν αυτόματα τα σημεία αλλαγής
σχέσεων όταν οδηγείτε ανηφορικά
ή κατηφορικά σε έδαφος με κλίση.
■ Κατά την εκκίνηση σε χιόνι ή πάγο ή σε άλλες ολισθηρές επιφάνειες, τοηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κι‐
βωτίου ταχυτήτων επιλέγει αυτό‐
ματα υψηλότερη σχέση.
Kickdown Εάν, στην αυτόματη λειτουργία, πα‐τήσετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι το
τέρμα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαί‐
νει σε μικρότερη σχέση ανάλογα με τις
στροφές του κινητήρα.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει η λυ‐
χνία g. Επιπλέον, στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού εμφανίζεται επίσης ένας κωδικός αριθμός ή ένα μήνυμα
οχήματος. Μηνύματα οχήματος
3 140.

Οδήγηση και χρήση195
Οι αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο τα‐
χυτήτων δεν γίνονται πλέον αυτό‐ ματα. Μπορείτε να συνεχίσετε να οδη‐ γείτε, αλλάζοντας σχέσεις χειροκί‐
νητα.
Μόνο η μεγαλύτερη σχέση είναι δια‐
θέσιμη. Ανάλογα με τη βλάβη, ενδέ‐
χεται να είναι διαθέσιμη και η 2α στη
χειροκίνητη λειτουργία. Επιλέξτε
σχέση μόνο όταν το όχημα βρίσκεται
σε στάση.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Διακοπή της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας
Σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτρι‐
κής τροφοδοσίας, ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων δεν μπορεί να μετακινηθεί από
τη θέση Ρ σε άλλη θέση. Το κλειδί δεν
μπορεί να αφαιρεθεί από το διακόπτη
ανάφλεξης.
Εάν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, θέστε το όχημα σε λει‐ τουργία χρησιμοποιώντας καλώδιαβοηθητικής εκκίνησης 3 310.Εάν η αιτία του προβλήματος δεν είναι
η μπαταρία του οχήματος, απασφαλί‐
στε τον επιλογέα ταχυτήτων.
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Απασφαλίστε το κάλυμμα του επι‐
λογέα ταχυτήτων από το μπρο‐
στινό μέρος της κεντρικής κονσό‐
λας, αναδιπλώστε το προς τα
πάνω και περιστρέψτε το προς τα
αριστερά.
3. Εισάγετε ένα κατσαβίδι όσο ποιο βαθιά μπορείτε στο άνοιγμα και
μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των έξω από τις θέσεις P ή N. Εάν
επιλέξετε και πάλι τη σχέση P ή
N , ο επιλογέας ταχυτήτων θα
ασφαλίσει και πάλι στη θέση του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
για την αποκατάσταση της αιτίας
της διακοπής ηλεκτρικής τροφο‐
δοσίας.
4. Τοποθετήστε το κάλυμμα του επι‐ λογέα ταχυτήτων στην κεντρική
κονσόλα και προσαρμόστε το
ξανά στη θέση του.

196Οδήγηση και χρήσηΜηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, με το
όχημα σταματημένο περιμένετε
3 δευτερόλεπτα αφότου πατήσετε το
πεντάλ του συμπλέκτη, πατήστε το
κουμπί απασφάλισης στον επιλογέα
ταχυτήτων και επιλέξτε τη σχέση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐ τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε
το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐ ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μηναφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐
βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 127.

Οδήγηση και χρήση197Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐
ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐ μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 128.
Φως φρένων
προσαρμοζόμενης έντασης Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Χειρόφρενο
Μηχανικό χειρόφρενο
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χειρό‐
φρενο όσο το δυνατόν πιο πάνω χω‐
ρίς να πατάτε το κουμπί απασφάλι‐
σης, ιδίως όταν βρίσκεστε σε ανηφο‐
ρικές ή κατηφορικές επιφάνειες.

198Οδήγηση και χρήση
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφάλισης
και κατεβάστε το μοχλό μέχρι κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατήστε
ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 127.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Χρήση όταν το όχημα είναι
σταματημένο
Τραβήξτε το διακόπτη m επί
ένα δευτερόλεπτο περίπου, το ηλε‐
κτρικό χειρόφρενο επενεργεί αυτό‐
ματα με επαρκή δύναμη. Για μέγιστη
δύναμη, π.χ. στάθμευση με τρέιλερ ή
σε πρανή, τραβήξτε το διακόπτη m
δύο φορές.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενερ‐
γοποιημένο όταν ανάβει η ενδεικτική
λυχνία m 3 127.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να
ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμη και με
κλειστό διακόπτη ανάφλεξης.
Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα ηλε‐
κτρικού χειρόφρενου πολύ συχνά
όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐ τουργία, διότι θα αποφορτιστεί η μπα‐
ταρία.
Πριν αποβιβαστείτε από το όχημα,
ελέγξτε την κατάσταση του ηλεκτρικού
χειρόφρενου. Ενδεικτική λυχνία m
3 127.
Απασφάλιση
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Κρα‐ τήστε το πεντάλ φρένου πατημένο και
στη συνέχεια πιέστε το διακόπτη m.Λειτουργία εκκίνησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή
επιλέξετε τη σχέση οδήγησης (αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων) και στη συ‐
νέχεια πατήσετε το πεντάλ γκαζιού, το ηλεκτρικό χειρόφρενο απενεργοποιεί‐ ται αυτόματα. Αυτό δεν είναι εφικτό
εάν ταυτόχρονα τραβήξετε το διακό‐
πτη.
Αυτή η λειτουργία διευκολύνει επίσης
την οδήγηση σε δρόμους με κλίση.
Η απότομη εκκίνηση μπορεί να πε‐
ριορίσει τη διάρκεια ζωής των φθαρ‐
τών εξαρτημάτων.
Δυναμική πέδηση όταν το όχημα είναι
σε κίνηση
Όταν το όχημα κινείται και ο διακό‐
πτης m παραμένει τραβηγμένος, το
σύστημα ηλεκτρικού χειρόφρενου επιβραδύνει το όχημα, αλλά δεν επε‐
νεργεί στατικά.
Η δυναμική πέδηση διακόπτεται μόλις απελευθερωθεί ο διακόπτης m.