2014 OPEL ASTRA H Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda159Chovanie sa vozidla za
jazdy, rady pre jazdu s
prívesom Pred pripojením prívesu namažte
guľovú hlavu. Nemažte však ťažné
zariadenie vybavené stabilizátorom,
tlmiacim účinky síl vznikajúcich
vychýlením prívesu z priameho
smeru.
Pri prívesoch s nižšou jazdnou
stabilitou a pri prívesoch s
maximálnou povolenou hmotnosťou
vozidla vyššou než 1300 kg (Sedan)/
1200 kg (Station wagon) sa nesmie prekročiť rýchlosť 80 mph; odporúča
sa používať stabilizačné zariadenie.
Ak sa príves za jazdy rozkýva,
spomaľte. Nepokúšajte sa korigovať
kývanie pohybmi volantom. V prípade potreby pribrzdite.
Pri jazde z kopca zaraďte vždy
rovnaký prevodový stupeň, aký by ste
použili pre jazdu do kopca a jazdite
približne rovnakou rýchlosťou.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu predpísanú pre plné
zaťaženie 3 233.Ťahanie závesu
Zaťaženie závesu
Prípustné zaťaženia sú maximálne
hodnoty závislé od vozidla a motora,
ktoré nesmú byť prekročené.
Skutočné zaťaženie závesu je rozdiel
medzi skutočnou celkovou
hmotnosťou prívesu a skutočným
zaťažením guľovej hlavy ťažného
zariadenia v pripojenom stave.
Prípustné zaťaženie závesu Vášho
vozidla je uvedené v úradných
dokladoch k Vášmu vozidlu.
Všeobecne platia tieto hodnoty pre
stúpanie do max. 12 %.
Povolené zaťaženie karavanu/
prívesu platí pre uvedené stúpanie/
klesanie do nadmorskej výšky
1000 metrov nad morom. So
stúpajúcou nadmorskou výškou klesá výkon motora, pretože je vzduch
redší, schopnosť stúpania sa zníži,
preto sa znižuje aj povolená
hmotnosť súpravy o 10 % na každých
1000 metrov nadmorskej výšky.
Hmotnosť nemusí byť znížená prijazde po vozovkách s miernym
stúpaním/klesaním (menej než 8 %,
napr. na diaľnici).
Maximálna celková povolená
hmotnosť jazdnej súpravy nesmie byť
prekročená. Táto hmotnosť je
uvedená na identifikačnom štítku
3 218.
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy je zaťaženie, ktoré vyvíja naložený
karavan/príves na guľovú hlavu.
Zmenou rozloženia nákladu na
prívese/karavane môžete toto
zaťaženie zmeniť.
Hodnota maximálneho povoleného
zaťaženia guľovej hlavy (75 kg)
ťažného vozidla je uvedená na štítku
ťažného zariadenia a v dokumentoch
vozidla. Vždy sa zamerajte na
maximálne zaťaženie, najmä v
prípade ťažkého karavanu/prívesu. V
žiadnom prípade nesmie byť
vertikálne zaťaženie na guli nižšie
než 25 kg.

160Jazda
Zaťaženie zadnej nápravy
Pri pripojení prívesu a plnom
zaťažení vozidla (vrátane všetkých
cestujúcich), môže byť povolené
zaťaženie zadnej nápravy (viď
identifikačný štítok alebo dokumenty
k vozidlu) prekročené o 65 kg a
celková povolená hmotnosť vozidla o 45 kg - pri verzii Sedan. Pri verzii
Station wagon povolené zaťaženie zadnej nápravy môže byť prekročené o 60 kg a celková povolená hmotnosť
vozidla o 30 kg. Ak je prekročené
povolené zaťaženie zadnej nápravy,
potom je maximálna povolená
rýchlosť 100 km/h.
Ťažné zariadenieVýstraha
Pri jazde bez prívesu demontujte
guľovú hlavu.
Uloženie tyče s guľovou hlavou
Pri verzii Sedan je tyč s guľovou
hlavou uložená vo vaku, ktorý je
popruhom upevnený v boxe v
batožinovom priestore. Pri verzii
Station wagon je tyč s guľovou hlavou upevnená popruhom v priestore pri
rezervnom kolese v batožinovom priestore.
Inštalácia tyče s guľovou hlavou
Sklopte zásuvku. Odstráňte ochranný
kryt z otvoru pre montáž guľovej hlavy
ťažného zariadenia a uložte ju do
batožinového priestoru.

Jazda161
Kontrola napnutia tyče s guľovou
hlavou
■ Červená značka na otočnom
gombíku musí ukazovať na bieluznačku na tyči s guľovou hlavou.
■ Medzera medzi otočným gombíkom a tyčou s guľovou
hlavou musí byť približne
4 milimetre.
■ Kľúč musí byť v polohe c ( 1).
Inak je nutné tyč s guľovou hlavou
pred zasunutím napnúť:
■ Odomknite tyč s guľovou hlavou otočením kľúča do polohy c ( 1)
■ Vytiahnite otočný gombík a otáčajte
ním doprava, až na doraz.
Nasadenie tyče s guľovou hlavou
Zasuňte napnutú tyč s guľovou
hlavou do otvoru a pevne ju zatlačte
hore, až sa počuteľne zaistí.
Otočná rukoväť zaklapne späť do
východiskovej polohy na tyči s
guľovou hlavou (bez medzery).9 Varovanie
Počas zasúvania sa nedotýkajte
otočnej rukoväte.
Odomknite tyč s guľovou hlavou
otočením kľúča do polohy e ( 2).
Vyberte kľúč a zavrite ochranný kryt.

162Jazda
Oko pre poistné lano
Pripevnite poistné lano k oku.
Skontrolujte, že je tyč s guľovou
hlavou správne inštalovaná
■ Zelená značka na otočnom gombíku musí ukazovať na bielu
značku na tyči s guľovou hlavou.
■ Medzi otočnou rukoväťou a tyčou s
guľovou hlavou nesmie byť žiadna
medzera.
■ Tyč s guľovou hlavou musí byť pevne zasunutá do otvoru.
■ Tyč s guľovou hlavou sa musí zamknúť a potom je treba vytiahnuťkľúč.9 Varovanie
Ťahanie karavanu/prívesu je
prípustné len v prípade, že je tyč s guľovou hlavou správne
nainštalovaná. Ak sa tyč s guľovou
hlavou nepripojí správne,
vyhľadajte pomoc v servise.
Demontáž tyče s guľovou
hlavou
Ak chcete tyč s guľovou hlavou
odomknúť, otvorte ochranný kryt,
otočte kľúč do polohy c ( 1).
Vytiahnite otočnú rukoväť a otáčajte
ju doprava, až na doraz. Vytiahnite
tyč s guľovou hlavou smerom dolu.
Zasuňte ochranný kryt do otvoru.
Odklopte zástrčku.
Asistent stability prívesu
Ak zistí systém kolísavé pohyby,
výkon motora sa zníži a súprava
vozidlo/príves je selektívne brzdená,
pokiaľ kolísanie neprestane.
Asistent stability prívesu (TSA) je
funkcia systému elektronickej
stabilizácie vozidla (ESP® Plus
) 3 151.

Starostlivosť o vozidlo163Starostlivosť o vozidloVšeobecné informácie...............163
Kontroly vozidla ......................... 164
Výmena žiarovky .......................171
Elektrická sústava ......................185
Náradie vozidla .......................... 192
Kolesá a pneumatiky .................193
Štartovanie pomocou štartova‐
cích káblov ................................. 205
Vlečenie ..................................... 207
Starostlivosť o vzhľad ................209Všeobecné informácie
Úpravy príslušenstva a
vozidla Odporúčame používať originálne
náhradné dielce a príslušenstvo a
dielce schválené výrobným závodom
pre typ vášho vozidla. Nemôžeme
odhadnúť ani zaručiť spoľahlivosť
iných výrobkov, a to ani v prípade, že
majú oficiálne alebo inak udelené
schválenie.
Nevykonávajte žiadne zmeny v
elektrickej sústave, napríklad zmeny
elektronických riadiacich jednotiek
(ladenie čipov).Výstraha
Keď sa vozidlo preváža vlakom
alebo odťahovým vozidlom,
lapače nečistôt sa môžu poškodiť.
Skladovanie vozidla
Dlhodobé odstavenie vozidla Ak vozidlo nebude jazdené niekoľko
mesiacov, vykonajte nasledujúce
opatrenia:
■ Umyte a navoskujte vozidlo.
■ Nechajte skontrolovať vosk v motorovom priestore a na spodku
vozidla.
■ Vyčistite a nakonzervujte gumové tesnenia.
■ Úplne natankujte nádrž.
■ Vymeňte motorový olej.
■ Vypustite nádržku kvapaliny ostrekovača.
■ Skontrolujte chladiacu kvapalinu.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu predpísanú pre plné
zaťaženie.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zaraďteprvý prevodový stupeň alebo
spiatočku alebo uveďte voliacu
páku do polohy P. Zabráni sa tým
samovoľnému pohybu vozidla.

164Starostlivosť o vozidlo
■ Parkovaciu brzdu nechajteodbrzdenú.
■ Otvorte kapotu, zavrite všetky dvere a zamknite vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátora vozidla.
Dbajte na to, aby boli všetky
systémy deaktivované, napr.
systém alarmu.
Opätovné uvedenie vozidla do prevádzky Ak chcete vozidlo opätovne uviesť do
prevádzky, vykonajte nasledujúce
opatrenia:
■ Pripojte svorku k zápornému vývodu akumulátora vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných okien.
■ Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kvapaliny ostrekovača.
■ Skontrolujte hladinu motorového oleja.■ Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
■ Ak je to nutné, namontujte evidenčné číslo.
Recyklácia vozidla po
ukončení jeho životnosti Informácie o recyklačných centrách a recyklácii vozidla po ukončení jeho
životnosti nájdete na našich
webových stránkach. Túto prácu
zverte len autorizovanému
recyklačnému stredisku.Kontroly vozidla
Vykonávanie prác9 Varovanie
Kontroly v motorovom priestore
vykonávajte len pri vypnutom
zapaľovaní.
Ventilátor chladiča môže začať
pracovať i pri vypnutom
zapaľovaní.

Starostlivosť o vozidlo1659Nebezpečenstvo
Systém zapaľovania a xenónové
svetlomety používajú extrémne
vysoké napätie. Nedotýkajte sa
ich.
Pre ľahšiu orientáciu sú viečko
plniaceho otvoru motorového oleja,
viečko vyrovnávacej nádržky
chladiacej kvapaliny, kryt nádržky
kvapaliny ostrekovača a rukoväť
mierky motorového oleja označené
žlto.
Kapota
Otvorenie
Zatiahnite za uvoľňovaciu páčku a
vráťte ju do pôvodnej polohy.
Nadvihnite bezpečnostnú západku a
otvorte kapotu.
Otvory pre nasávanie vzduchu
3 135.
Nasaďte podperu kapoty.
Zavretie
Pred zatvorením kapoty zatlačte podperu do držiaka.
Spustite kapotu a nechajte ju
dopadnúť na zámok. Skontrolujte, či
je kapota zaistená.

166Starostlivosť o vozidloMotorový olej
Pravidelne kontrolujte hladinu
motorového oleja manuálne, aby ste
predišli poškodeniu motora. Uistite
sa, že používate olej predpísaných
parametrov. Odporúčané kvapaliny a
mazivá 3 214.
Kontrolu vykonávajte s vozidlom na
vodorovnom povrchu. Motor musí mať prevádzkovú teplotu a byť
vypnutý najmenej 5 minút.
Vytiahnite mierku, dočista ju utrite,
zasuňte dovnútra k dorazu na
rukoväti, vytiahnite ju a prečítajte
hladinu motorového oleja.
Zasuňte mierku k dorazu na rukoväti a otočte ňou o polovicu otáčky.
V závislosti od variantu motora sú
použité rozdielne mierky.Ak hladina motorového oleja klesla ku značke MIN, doplňte motorový olej.