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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
リアクロストラフィックアラート (RCTA) とは
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リアクロストラフィックアラート( RCTA)は 、 自車の後方に接近する車両の存在を知ら
せることにより、 車両後退時の後方確認を支援するシステムです。
リアクロストラフィックアラート(RCTA)は 、 駐車場などから後退するときに自車の左
右に接近した車両を検知して、 ブラインドスポットモニタリング(BSM) 接近表示灯の点
滅、 および警報チャイムにより運転者に危険を知らせます。
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×
リアクロストラフィックアラート (RCTA) 作動
1. チェンジレバー( マニュアル車 ) またはセレクトレバー ( オートマチック車 ) を R の
位置にすると、 リアクロストラフィックアラート(RCTA)が作動します。
2. 車両が接近し、 自車と衝突の可能性がある場合、 ブラインドスポットモニタリング
(BSM)接近表示灯が点滅、 同時に警報チャイムが鳴ります。
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
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実際の車両後退時には、 必ず目視にて周辺状況を確認する。
本システムは車両後退時の後方確認を支援するシステムです。本システムの
作動には各種の制約があるため、 自車後方に車両が存在する場合でもブライ
ンドスポットモニタリング ( BSM) 接近表示灯が点滅しなかったり 、 点滅が
遅れる場合があります。必ず、運転者の責任において後方を確認してください。
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●次の場合、 システムはブラインドスポットモニタリング(BSM)OFF 表示灯を点
灯させ、 システムの作動を停止します。ブラインドスポットモニタリング(BSM)
OFF 表示灯が点灯し続ける場合は速やかにマツダ販売店で点検を受けてくださ
い。
•ブラインドスポットモニタリング(BSM) 接近表示灯を含むシステムに何らか
の異常が認められるとき
•レーダーセンサー( リア )の車両への搭載位置に大きなズレが生じたとき
•レーダーセンサー(リア ) 付近のリヤバンパー上に雪や氷などが多量についた
とき
•雪道を長時間走行したとき
•夏場に上り坂を長時間走行するなどレーダー付近の温度が非常に高くなったと
き
•バッテリーの電圧が下がっているとき
●次の場合、 レーダーセンサー( リア )が検知しない 、 もしくは検知しにくいこと
があります。
•後退時の車速が約 10km/h 以上のとき
•隣接した壁や駐車車両によりレーダーセンサー(リア ) の検知エリアが妨げら
れているとき(レーダーセンサー ( リア ) の検知エリアが妨げられない位置ま
で、 自車を後退させてください。)
×
DEMIO_Dク_初版.indb 2102015/03/03 13:41:06
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
•自車の真後ろから車両が接近してきたとき
×
•車両が斜めに駐車されているとき
×
•ブラインドスポットモニタリング(BSM) スイッチを押してシステムを作動可
能な状態にした直後
●次のような場合は、 ドアミラーに取り付けられているブラインドスポットモニタ
リング(BSM)接近表示灯の点灯 / 点滅が見えにくいことがあります。
•ドアミラーに氷や雪が付着しているとき
•フロント窓ガラスに曇りや雪、 汚れ、 霜が付着しているとき
●トレーラーなどをけん引したり、 車両後部に自転車のキャリアなどを装着した場
合は、 リアクロストラフィックアラート(RCTA)を解除してください。レーダー
の電波がさえぎられるためシステムが正常に作動しない可能性があります。
DEMIO_Dク_初版.indb 2112015/03/03 13:41:06
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