Page 137 of 307

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési
módjait az Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.Súlycsoport Gyermekülés elhelyezése Isofix méretcsoport Hátsó utas
CsecsemőhordozóMenetiránynak háttal F
X
Menetiránynak háttal G
X
0. csoport 10 kg testsúlyig Menetiránynak háttal E
IL (*)
0+ csoport 13 kg testsúlyigMenetiránynak háttal E
IL (*)
Menetiránynak háttal D
IL (*)
Menetiránynak háttal C
X
1. csoport 9 kg-tól 18 kg
testsúlyigMenetiránynak háttal D
IL (*)
Menetiránynak háttal C
X
Menetirányban B
IUF
Menetirányban BI
IUF
Menetirányban A
IUF
X: Az Isofix gyermekülések az adott súlycsoportban és/vagy méretcsoportban nem alkalmasak az Isofix elhelyezésre.
IL (*): Az Isofix gyermekülés beszerelése az első ülés állításával lehetséges
IUF: Alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik
rögzítéssel).
133ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 138 of 307

LÉGZSÁKOKA gépkocsi a vezető és az utas oldali ülésekhez elülső
légzsákokkal, a mellkast/vállat védő elülső
oldallégzsákokkal a vezetőnél és utasnál (egyes
változatoknál/piacokon), valamint első fejvédő
légzsákokkal (függönylégzsák) van felszerelve.
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK
Az elülső (vezető és utas oldali) légzsákok közepesen
erős f rontális ütközés során nyújtanak védelmet
úgy, hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy az utas és a
kormánykerék, illetve a műszerfal közötti teret.
Egyéb ütközés (oldalról vagy hátulról bekövetkező,
vagy a jármű felborulása stb.) esetén a felfúvódás
elmaradása tehát nem jelenti a rendszer működési
hibáját.
Az elülső (vezető és utas oldali) légzsákok nem
helyettesítik a biztonsági öveket, hanem kiegészítik
azok hatásosságát, ezért azokat a törvények előírásai
szerint is, menet közben mindig becsatolva kell viselni
egész Európában és az Európán kívüli országok
többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem viselő személy
előrelendülő teste a még nem teljesen felfúvódott
légzsákkal kerül érintkezésbe. Ilyen esetben a párna
védőhatása nem lehet teljes értékű.Az elülső légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi
esetekben:
❒könnyen deformálható tárgyaknak való ütközés,
ami nem érinti a gépkocsi teljes homlokfelületét
(pl. a sárvédő ütközése az út melletti
védőkorlátnak);
❒más járművek közé beékelődés, védőkorlát vagy
tehergépkocsi alá csúszás;
mert ilyenkor a biztonsági övek által nyújtott védelem
is elegendő lehet, és a légzsákok aktiválása felesleges
lenne. Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás
elmaradása nem jelenti a rendszer működési hibáját.
FIGYELMEZTETÉS
Ne ragasszunk semmilyen matricát vagy
eg yéb tárg yat a kormánykerékre és az utas
oldali légzsák műszerfali rekeszének fedelére és az
ülésekre. Soha ne helyezzünk tárg yakat a
műszerfal utas oldali részére (pl. mobiltelefont),
mert érintkezésükkel akadályozhatják az utas
oldali légzsák megfelelő felfúvódását, továbbá
komoly sérülést okozhatnak a járműben ülőknek.
134ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 139 of 307

Vezető oldali elülső légzsák
Egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely a
kormánykerék közepében kialakított speciális
rekeszben van elhelyezve ábra 108.
FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben tartsuk mindkét kezünket
a kormánykerék kerületén, hog y a légzsák
működésekor a felfúvódást ne akadályozzuk. Ne
előrehajolva vezessünk, hanem üljünk egyenesen,
a hátunkkal az üléstámlának támaszkodva.
Utas oldali elülső légzsák
Egy azonnal felfúvódó, a vezető oldalinál nagyobb
térfogatú párnából áll, amely a műszerfalban
kialakított speciális rekeszben ábra 109 van
elhelyezve.
FIGYELMEZTETÉS
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt utas oldali
légzsák esetén nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermekülést az első
ülésen elhelyezni. Ütközés esetén a
légzsák működésbe lépése a szállított gyermek
halálos sérülését is okozhatja. Szükség esetén
mindig hatástalanítsuk az utas oldali légzsákot,
amikor a g yermekülést az első utasülésre
rögzítjük. Az utasülést ilyenkor a lehetséges
leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal között.
Bár ezt a tör vény nem írja elő, a felnőtt utasok
védelme érdekében feltétlenül ajánlatos a légzsák
azonnali aktiválása, amikor a gyermekülést
leszereljük az első utasülésről.
ábra 108
L0F0072
ábra 109
L0F0073
135ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 140 of 307

Az utas oldali elülső légzsák és a mellkas/medence
védelmét szolgáló oldallégzsák hatástalanítása
(oldallégzsák - egyes változatoknál/piacokon)
Ha elkerülhetetlen az első utasülésen gyermek
szállítása, el kell végezni az utas oldali elülső és (egyes
változatoknál/piacokon) a mellkast-vállat védő oldalsó
légzsákok működésének hatástalanítását. A légzsákok
kikapcsolt állapotát a műszercsoportban felgyulladó
lámpa jelzi.
FIGYELMEZTETÉS A légzsákok hatástalanítását
lásd az „Ismerkedés a gépkocsival” című fejezet
„Menüpontok” című részében.
OLDALLÉGZSÁKOK (oldallégzsák -
függönylégzsák)
Oldallégzsák
(egyes változatoknál/piacokon)
Az első ülések háttámlájába ábra 110 épített két
párnából állnak, amelyek fokozzák a gépkocsiban
utazó személyek mellkas- és válltájékának védelmét a
közepes vagy nagy erejű, oldalról bekövetkező ütközés
esetén.
ábra 110
L0F0203
136ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 141 of 307

Függönylégzsák
Két függönyszerű párnából áll, amelyek a tető oldalsó
kárpitozása mögött ábra 111, megfelelő burkolatban
helyezkednek el, és feladatuk a gépkocsiban elöl
ülő személyek fejének megfelelő védelme oldalról
bekövetkező ütközés esetén, a nagy párnafelületnek
köszönhetően.
Kisebb erősségű oldalról bekövetkező ütközés esetén
az oldalsó légzsákok felfúvódása nem történik meg.
Oldalról bekövetkező ütközés esetén a légzsák
rendszer védő hatása akkor a legnagyobb, ha az ülésen
felvett testhelyzetünk olyan, ami lehetővé teszi a
függönylégzsákok kibomlását.
FIGYELMEZTETÉS Ne akasszunk merev
tárgyakat az ablakok feletti ruhaakasztókra és a
kapaszkodókra.FIGYELMEZTETÉS Ne nyugtassuk a fejet, a kart
és a könyököt az ajtón, az ablakokon és a
függönylégzsákok területén, hogy a felfúvódáskor
bekövetkező, esetleges sérüléseket elkerüljük.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne nyújtsuk ki a
fejünket, karunkat és könyökünket az ablakon.
FIGYELMEZTETÉS
Nem szabad vízsugárral mosni vagy nagynyomású
gőzzel tisztítani az első üléseket (kézi vagy gépi
mosóberendezés esetén egyaránt).
Az elülső és/vagy az oldallégzsákok olyan esetekben is
felfúvódhatnak, amikor a gépkocsi karosszériájának
alsó részét erős ütés éri (pl. járdaszegélynek, lépcsőnek
való ütközés, útfelbontás miatti gödörbe hajtás vagy
árokba csúszás esetén stb.).
A légzsák felfúvódáskor egy kevés, füstszerű port is
kibocsát: ez a por nem ártalmas, és nem utal tűz
keletkezésére. Ez a por irritálhatja a bőrt és a szemet:
ilyen esetben mossuk meg az érintett testrészt
semleges szappannal és vízzel.
A légzsákokkal kapcsolatos bármilyen ellenőrzési,
javítási műveletet vagy cserét csak Lancia
márkaszervizek végezhetnek.
Ha a gépkocsit a forgalomból való kivonás után
szétbontják, bezúzzák, előtte egy Lancia
márkaszervizben el kell végeztetni a légzsák rendszer
hatástalanítását.
ábra 111
L0F0226
137ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 142 of 307

Az övfeszítők és a légzsákok működésének kiváltása
egymástól függetlenül, az ütközés jellegétől függően
történik. Ha tehát a fenti berendezések valamelyike
nem lép működésbe a baleset során, az nem jelenti
a rendszer meghibásodását.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a
figyelmeztető lámpa nem gyullad
fel az indítókulcs MAR állásba fordítása
után, vagy menet közben égve marad, az a
visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját
jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők
ütközés esetén nem működnek, vagy ritka esetben
előfordulhat, hogy tévesen működésbe lépnek.
Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk
kapcsolatba egy Lancia márkaszer vizzel a
rendszer azonnali ellenőrzése céljából.FIGYELMEZTETÉS
Eg yes változatoknál/piacokon a
figyelmeztető lámpa meghibásodása
esetén afigyelmeztető lámpa felgyullad, és az
utas oldali légzsák pirotechnikai töltetei
kikapcsolnak.
FIGYELMEZTETÉS
Ne alkalmazzunk az első üléstámlákon
védőhuzatot, ha oldallégzsákkal szerelt a
gépkocsi.
FIGYELMEZTETÉS
Ne utazzunk a gépkocsiban ölünkbe vett,
mellkasunk előtt tartott tárgyakkal, a
szájunkban pipával, ceruzával stb. Ezek veszélyes
sérülést okozhatnak ütközés esetén, ha a légzsák
felfúvódik.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák rendszernek a pirotechnikai
töltetre és a tekercs érintkezőre vonatkozó
hatásos élettartama a kesztyűtartó belsejében levő
címkén van feltüntetve. A lejárat előtt keressünk
fel egy Lancia márkaszer vizt az alkatrész
kicserélése céljából.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gépkocsit ellopták vagy erre
kísérletet tettek, ha rongálásnak volt
kitéve, esetleg áradáskor víz öntötte el,
ellenőriztessük a légzsák rendszert egy Lancia
márkaszer vizben.
138ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 143 of 307

FIGYELMEZTETÉS
Álló gépkocsiban, járó motornál, vagy álló
motornál, de MAR állásban levő
indítókulcs esetén egy másik jármű nekiütközése
kiválthatja a légzsákok felfúvódását. Ezért soha
nem szabad gyermeket az első ülésre ültetni, még
álló gépkocsiban sem. Másrészt jeg yezzük meg,
hogy álló gépkocsinál, STOP állásban levő
indítókulcs esetén, egy esetleges ütközéskor
semmilyen biztonsági berendezés sem aktiválódik
(légzsákok és övfeszítők); ezen berendezések
működésének elmaradása nem jelenti tehát a
rendszer működési hibáját.
FIGYELMEZTETÉS
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
(ha az utas oldali elülső légzsák
működtetése aktivált) a
figyelmeztető lámpa
néhány másodpercre felg yullad, végül kialszik,
jelezve, hogy az utas oldali légzsák ütközés esetén
felfúvódik.
FIGYELMEZTETÉS
A
figyelmeztető lámpa villogása afigyelmeztető lámpa meghibásodását
jelzi. Ilyen esetben eg yes változatoknál/piacokon
az utas oldali légzsák pirotechnikai töltetei
kikapcsolnak.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsákok úgy vannak beállítva, hogy
nagyobb erejű ütközésnél lépjenek
működésbe, mint az övfeszítők. Ezért a két
beállított érték közötti erősségű ütközés esetén
normális esetben csak az övfeszítők lépnek
működésbe.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák nem helyettesíti a biztonsági
öveket, hanem fokozza azok hatásosságát.
Mivel kis sebességű frontális ütközés, oldalról
vagy hátulról bekövetkező ütközés, vagy a jármű
felborulása esetén az elülső légzsákok felfúvódása
elmaradhat, az utasokat csak a biztonsági övek,
egyes változatoknál az oldallégzsákok, védik,
ezért azokat menet közben mindig becsatolva kell
hordani.
139ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 144 of 307

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
A MOTOR INDÍTÁSAA BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
INDÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk be a kéziféket, és kapcsoljuk a sebességváltó
kart üres állásba;
❒a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a
padlóig a tengelykapcsoló-pedált;
❒fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és azonnal
engedjük el, amint a motor beindult.
Ha a motor az első kísérletre nem indul, az ismételt
indítás előtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP
állásba.
Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a
műszercsoporton a
figyelmeztető lámpa
folyamatosan égve marad a
figyelmeztető
lámpával együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot
STOP állásba, majd ismét MAR állásba. Ha a
figyelmeztető lámpa továbbra is égve marad,
kíséreljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik
kulccsal.
Ha továbbra sem sikerül a motor elindítása, keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt.
Álló motornál ne hagyjuk a gyújtókulcsot MAR
állásban.
140ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
(kivéve a 0.9 TwinAir 85 LE változatok)A motor indítása a 0.9 TwinAir 85 LE
változatok esetében
❒húzzuk be a kéziféket, és kapcsoljuk a
sebességváltó kart üres állásba, vagy ha az
ürestl eltér sebességfokozat kapcsolt,
nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló-pedált;
❒fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és
azonnal engedjük el, amint a motor beindult.
MegjegyzésHa a gépkocsi nem indul be az els
indítási kísérletre, fordítsuk a gyújtáskulcsot
STOP állásba, és a sebességváltó kart üres állásba
kapcsolva és a tengelykapcsoló-pedál teljesen
lenyomva kíséreljük meg ismét az indítást.
Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a
műszercsoporton a
figyelmeztető lámpa
folyamatosan égve marad a
figyelmeztető
lámpával együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot
STOP állásba, majd ismét MAR állásba. Ha a
figyelmeztető lámpa továbbra is égve marad,
kíséreljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik
kulccsal.
Ha továbbra sem sikerül a motor elindítása, keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt.
Álló motornál ne hagyjuk a gyújtókulcsot MAR
állásban.Az alábbiak szerint járjunk el: