INFORMATIONS SUR LE
TRAJET
Pressez et relâchez le bouton Haut ou
Bas jusqu'à ce que "Trip Info" (infor-
mations sur le trajet) apparaisse en
surbrillance dans l'EVIC. Pressez et
relâchez une fois le bouton de sélec-
tion pour afficher les trois fonctions
de trajet dans l'écran suivant :
Trip A (trajet A)
Trip B (trajet B)
Elapsed Time (temps écoulé)
Utilisez les boutons Haut/Bas pour
afficher toutes les fonctions de l'ordi-
nateur de bord ou appuyez sur le bou-
ton BACK (retour) pour retourner au
menu principal.
Le mode des fonctions de trajet af-
fiche l'information suivante :
Trip A (trajet A)
Affiche la distance totale parcourue
pour le trajet A depuis la dernière
remise à zéro.Trip B (trajet B)
Affiche la distance totale parcourue
pour le trajet B depuis la dernière
remise à zéro.
Elapsed Time (Temps écoulé)
Indique le temps total qui s'est écoulé
depuis la dernière réinitialisation. Le
temps écoulé augmente quand le
commutateur d'allumage est en po-
sition ON/RUN (En fonction/
marche).
Réinitialisation d'une fonction
d'informations sur le trajet
Pour réinitialiser une des trois fonc-
tions d'informations sur le trajet,
choisissez la fonction que vous voulez
réinitialiser avec les boutons Haut/
Bas. Appuyez sur le bouton de sélec-
tion jusqu'à ce que la fonction affiche
zéro.
TIRE BAR (PRESSIONS
DES PNEUS)
Pressez et relâchez le bouton Haut ou
Bas jusqu'à ce que « Tire BAR » (Pres-
sions des pneus) apparaisse en sur-
brillance dans l'EVIC. Pressez et relâ-
chez le bouton de sélection pour
afficher une des informations suivan-
tes :
Si la pression des pneus est correcte
pour tous les pneus, une ICONE de
véhicule est affichée avec les va-
leurs de pression des pneus dans
chaque coin de l'ICONE.
Si la pression d'un ou plusieurs pneus est faible, le message « In-
flate to XXX » (Gonfler à XX) est
affiché avec l'ICONE de véhicule et
les valeurs de pression des pneus
dans chaque coin de l'ICONE.
Si le système de pression des pneus nécessite une réparation, le mes-
sage « Service Tire Pressure Sys-
tem » (Réparer système de pression
des pneus) s'affiche.
La pression des pneus est une simple
fonction d'information qui ne peut
200
Le TPMS ne supprime pas la né-cessité d'un entretien correct des
pneus. Il incombe au conduc-
teur de maintenir une pression
des pneus correcte à l'aide d'un
manomètre précis, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
seuil d'allumage du témoin
TPM.
Les changements saisonniers de température affectent la pres-
sion des pneus. Le TPMS sur-
veille la pression effective des
pneus.
SYSTEME HAUT DE
GAMME
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus (TPMS) utilise une
technologie sans fil avec capteurs
électroniques montés sur la jante des
roues pour surveiller les niveaux de
pression des pneus. Les capteurs
montés sur chaque roue dans la tige
de valve transmettent la valeur de
pression du pneu au module de récep-
tion. REMARQUE : Il est particulière-
ment important pour vous de véri-
fier une fois par mois la pression
de tous les pneus de votre véhicule
et de maintenir la pression cor-
recte.
Le TPMS comprend les éléments sui-
vants :
Module de réception
Quatre capteurs TPM
Différents messages TPMS qui s'af-
fichent au centre électronique d'in-
formation du véhicule (EVIC)
Témoin TPM
Avertissements de basse pression
des pneus
Le témoin TPM s'allume dans
le tableau de bord et une son-
nerie retentit quand la pression est
basse dans un ou plusieurs des quatre
pneus de route actifs. Par ailleurs,
l'EVIC affiche un message « Inflate
Tire to XX » (Gonfler le pneu à XX)
pendant au moins cinq secondes et un message « LOW TIRE » (Basse pres-
sion des pneus), ainsi qu'un schéma
avec les valeurs de pression de chaque
pneu, lesquelles clignotent ou s'af-
fichent dans une couleur différente si
elles sont trop basses. La valeur de la
pression à froid recommandée sur
l'étiquette est la valeur affichée dans
le message « Inflate Tire to XX »
(Gonfler le pneu à XX) affiché dans
l'EVIC.
Dans ce cas, vous devez vous arrêter
dès que possible et gonfler tous les
pneus dont la pression est basse (ceux
qui clignotent ou qui s'affichent dans
une couleur différente dans l'EVIC) à
la pression à froid recommandée sur
l'étiquette. Une fois que le système
reçoit les nouvelles pressions, il se met
à jour automatiquement, le message
« Inflate Tire to XX » (Gonfler le pneu
à XX) disparaît, les valeurs du
schéma de l'EVIC ne clignotent plus
ou reviennent à leur couleur d'origine
et le témoin TPM s'éteint. Roulez
jusqu'à 20 minutes à plus de 24 km/h
pour que le TPMS reçoive l'informa-
tion.
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