2014 Lancia Thema lock

FÖRSIKTIGHET!
För att förhindra eventuella skador
ska man inte slå igen motorhuven
med kraft när man stänger den.
Sänk ner motorhuven tills öpp-
ningen är ca 15 cm och släpp den
sedan. Båda säkerhetsspärrarna
bör då gå i lås. Kör aldrig fordonet
om inte motorhuven är helt stängd,
med båda spärrarna i lås.
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt
i lås innan körning. Om motorhu-
ven inte är helt stängd kan den
flyga upp när fordonet körs och
blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till
allvarliga skador eller dödsfall.
BELYSNING
STRÅLKASTARREGLAGE
Strålkastarreglaget sitter på
instrumentpanelens vänstrasida. Med reglaget styrs strålkastarna,
parkeringsljusen, instrumentbelys-
ningen, instrumentbelysningens dim-
merfunktion, innerbelysningen och
dimljusen.
OBS! I vissa europeiska länder
fungerar parkeringsljuset endast
då tändningen är i läge OFF, eller
då även antingen dimljuset eller
strålkastarna är aktiverade. Oav-
sett tändningslåsets läge förblir
parkeringsljusen aktiverade så
länge som reglaget är vridet till
första läget.
Vrid strålkastarreglaget medurs till
första läget för parkeringsljus och in-
strumentbelysning. Vrid strålkastar-
reglaget medurs till andra läget för
strålkastare, parkeringsljus och in-
strumentbelysning.
AUTOMATISKT HALVLJUS
Det här systemet tänder eller släcker
strålkastarna automatiskt beroende
på yttre ljusförhållanden. För att
aktivera systemet, vrid strålkastar-
reglaget moturs till läge AUTO. När
systemet är aktiverat är strålkastar-
nas fördröjning också aktiverad. Det
innebär att strålkastarna förblir
tända i upp till 90 sekunder efter det
att tändningslåset har vridits till läge
OFF. För att stänga av automatiken,
vrid strålkastarreglaget bort från läge
AUTO.
OBS! Motorn måste vara igång för
att strålkastarna ska tändas i
automatiskt läge.
STRÅLKASTARNA TÄNDS
MED TORKARNA (endast
tillsammans med
automatiskt halvljus)
När den här funktionen är aktiverad
tänds strålkastarna cirka tio sekunder
efter det att torkarna slås på, om
strålkastarreglaget ställs i läge AUTO.
Strålkastarreglage
114

vridits till läge OFF, hörs en ljudsignal
som påminnelse för föraren när förar-
dörren öppnas.
DIMLJUS
Dimljusreglaget är inbyggt i
strålkastarreglaget. Aktiv-
era dimljusen genom att
vrida strålkastarreglaget till
parkerings- eller strålkastarläget.
Tryck på strålkastarreglaget en gång
för dimljusen fram och tryck en gång
till för dimljusen fram och bak. Tryck
på reglaget en tredje gång för att av-
aktivera dimljusen bak och en fjärde
gång för att avaktivera dimljusen
fram. Dimljusen avaktiveras även när
strålkastarna stängs av med
strålkastarreglaget.
En indikatorlampa i kombinations-
instrumentet visar när dimljusen är
på.
OBS! Dimljusen fram aktiveras
automatiskt när parkeringsljuset
eller halvljuset sätts på, om de
dessförinnan har avaktiverats
genom att strålkastarna stängdes av. De bakre dimljusen slås endast
på när reglaget används enligt
tidigare beskrivning.
MULTIFUNKTIONSSPAK
Multifunktionsspaken styr körrikt-
ningsvisare, val av halv- eller helljus
samt ljustuta. Multifunktionsspaken
sitter på vänster sida om rattstången.
KÖRRIKTNINGSVISARE
För multifunktionsspaken uppåt eller
nedåt för att slå på körriktningsvi-
sarna. En pil på var sida om kombi-
nationsinstrumentet blinkar i takt
med främre och bakre körriktnings-
visare.
OBS!
Om någon lampa lyser med ett
fast sken, eller blinkar mycket
snabbt, bör man kontrollera om
någon yttre körriktningsvisar-
lampa är trasig. Om en
indikatorlampa inte lyser när
spaken manövreras tyder det på
att indikatorlampan är trasig.
Ett meddelande om ”Turn Sig- nal On” (körriktningsvisare på)
visas på EVIC (för de versioner/
marknader där denna funktion
finns) och en kontinuerlig
klocksignal hörs om fordonet
körs längre än 1,6 km med en
körriktningsvisare påslagen.
FILBYTESASSISTENT
Tryck reglaget lätt uppåt eller nedåt,
utan att gå förbi spärrläget. Då blin-
kar körriktningsvisarna (höger eller
vänster) tre gånger och slås sedan av
automatiskt.
Multifunktionsspak
117

För att spara på batteriet släcks inner-
belysningen automatiskt 10 minuter
efter det att tändningslåset vridits till
LOCK-läge (lås). Det händer om in-
nerbelysningen tändes manuellt eller
om den är tänd för att en dörr inte är
helt stängd. Det inkluderar handsk-
fackbelysningen men inte bagageut-
rymmets belysning. För att slå på in-
nerbelysningen igen, vrid
tändningsreglaget till ON (på), eller gå
igenom strålkastarreglagets lägen.
Dimmerreglage
Dimmerreglaget är en del av strål-
kastarreglaget och sitter på vänster
sida om instrumentpanelen.Vrid vänster dimmerreglage uppåt,
med parkeringsljuset eller strålkas-
tarna påslagna, för att öka ljusstyr-
kan för instrumentbelysningen samt
de belysta mugghållarna.
Reglage för bakgrundsbelysning
Vrid det högra dimmerreglaget uppåt
eller nedåt för att öka eller minska
ljusstyrkan för belysningen för dörr-
handtagen och bakgrundsbelys-
ningen i takkonsolen.Innerbelysning, läge
Vrid det vänstra dimmerreglaget helt
uppåt till det andra läget för att tända
innerbelysningen. Innerbelysningen
är tänd så länge dimmerreglaget står i
det här läget.
Innerbelysning AV
Vrid det vänstra dimmerreglaget helt
ner till det nedersta läget för att
stänga av. Innerbelysningen tänds
inte när en dörr öppnas.
Upplyst läge (dagsljusfunktion)
Vrid det vänstra dimmerreglaget
uppåt till första läget. Den här funk-
tionen ökar ljusstyrkan i alla textdis-
player, t.ex. vägmätaren, EVIC-
systemet (för de versioner/marknader
där denna funktion finns) och radion,
när parkeringsljusen eller strålkas-
tarna är påslagna.
Dimmerreglage
Dimmer för instrumentpanelen
Dimmer för dörrhandtag/
bakgrundsbelysning
119

FÖRSIKTIGHET!
Lägg inga föremål under de juster-
bara pedalerna och hindra inte de-
ras rörlighet eftersom det kan
skada pedalkontrollerna. Om något
föremål ligger i vägen för pedalerna
kan pedalernas rörelsemöjligheter
begränsas.
VARNING!
Justera inte pedalerna medan
fordonet är i rörelse. Föraren kan
då tappa kontrollen över fordonet
och orsaka en olycka. Justera peda-
lerna endast när fordonet står stilla.
ELEKTRONISK
FARTHÅLLARE
När den är inkopplad tar den elek-
troniska farthållaren över gaspeda-
lens funktion vid hastigheter över
40 km/tim.OBS! För att säkerställa en kor-
rekt funktion är farthållarsystemet
konstruerat så att det stängs av om
flera farthållarfunktioner är igång
samtidigt. Om det händer kan sys-
temet återaktiveras genom ett
tryck på farthållarreglagets ON/
OFF-knapp (på/av) och återställ-
ning av önskad hastighet.
AKTIVERING:
Tryck på ON/OFF-knappen.
Indikatorlampan för farthållare på
den elektroniska informationspane-
len (EVIC) tänds. Koppla ifrån fart-
hållaren genom att trycka på ON/OFF-knappen en gång till.
Farthållarens indikatorlampa slock-
nar. Farthållaren ska vara avstängd
när den inte används.
VARNING!
Det är farligt att inte koppla ifrån
den elektroniska farthållaren när
den inte används. Man kan oavsikt-
ligt komma åt systemet så att
hastigheten ökas utan att man vill
det. Föraren kan då tappa kontrol-
len över fordonet och orsaka en
olycka. Låt alltid systemet vara
frånkopplat när det inte används.
STÄLLA IN ÖNSKAD
HASTIGHET
Koppla in farthållaren (ON). När öns-
kad hastighet har uppnåtts, tryck in
och släpp upp SET-knappen (–). Ta
bort foten från gaspedalen så håller
fordonet vald hastighet.
OBS! Fordonet ska köras med
jämn hastighet på plan mark in-
nan knappen SET trycks in.
Reglageknappar för elektronisk
farthållare
1 – ON/OFF 2 – RES +
4 – CANCEL 3 – SET -
125

Knapparna UP (upp) och DOWN
(ner)
Tryck på knappen Menu (placerad på
ratten) flera gånger tills något av följ-
ande visas i EVIC:
"Adaptive Cruise Control Off"
När ACC är avaktiverad visarskärmen ”Adaptive Cruise Control
Off.”
”Adaptive Cruise Control Ready”
När ACC är aktiverad men fordon- ets hastighetsinställning inte har
valts visar skärmen ”Adaptive Cru-
ise Control Ready.”
ACC SET (ACC inställd).
När ACC har ställts in visas den inställda hastigheten.
Den inställda hastigheten fortsätter att visas i stället för vägmätaren när
man växlar EVIC-visning när
ACC-systemet är inställt.
Skärmbilden ACC visas igen om nå-
gon ACC-aktivitet inträffar. Det kan
inkludera något av följande:
Ändring av inställd hastighet Ändring av inställt avstånd
Avbrutet av systemet
Åsidosättning av funktion
System av
ACC avståndsvarning
Varning, ACC ej tillgängligt
EVIC återgår till den senast valda
visningen efter fem sekunder utan
aktivitet på ACC-skärmen.
VISADE VARNINGAR OCH
UNDERHÅLL
Varning ”Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” (rengör
radargivaren i fordonets front)
ACC-varningen ”Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle” visas när syste-
mets prestanda begränsas av förhål-
landena. Det inträffar oftast vid dålig
sikt, som vid snöfall eller kraftigt
regn. ACC-systemet kan även täppas
till tillfälligt på grund av lera, smuts
eller is. I dessa fall visar EVIC ”Clean
Radar Sensor In Front Of Vehicle”
och systemet avaktiveras. Meddelandet ”Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” kan i vissa fall visas
vid körning i omgivningar med re-
flekterande ytor (t.ex. i tunnlar med
reflekterande kakelplattor, eller is och
snö). ACC-systemet återställs när
dessa omgivningar har passerats. I
sällsynta fall kan systemet avge en
varning utan att det finns något
fordon eller objekt i färdriktningen.
OBS! Om ACC-varningen ”Clean
Radar Sensor In Front Of Vehicle”
är aktiverad är normal farthåll-
ning (fast hastighet) fortfarande
tillgänglig. För ytterligare infor-
mation, se ”Normalt farthållnings-
läge (fast hastighet)” i detta av-
snitt.
Om väderförhållandena inte är en or-
sak bör föraren undersöka givaren.
Den kan behöva rengöras eller ett
blockerande föremål kan behöva tas
bort. Givaren är placerad i fordonets
mitt, bakom den nedre grillen.
134

För att ACC-systemet ska fungera or-
dentligt är det viktigt att utföra följ-
ande underhåll:
Håll alltid givaren ren. Torka för-siktigt av givarglaset med en mjuk
trasa. Var försiktig så att inte givar-
glaset skadas.
Ta inte bort några skruvar från gi- varen. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar fungera som det ska
och till att givaren måste justeras.
Om givaren har skadats i samband med en kollision, kontakta en
auktoriserad återförsäljare för
reparation.
Montera inga tillbehör i närheten av givaren, inklusive genomskin-
liga material eller eftermarknads-
grillar. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar att fungera, eller att
det inte fungerar som det ska.
När funktionshindren är eliminerade
återgår systemet till status ”Adaptive
Cruise Control Off” och kan börja
användas igen efter omstart av sys-
temet. OBS!Installation av frontskydd
eller eftermarknadsgrill, eller mo-
difiering av grillen rekommenderas
ej. Det kan blockera givaren och
hindra ACC-systemets funktion.
Varning, ACC ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-
skärmen visar ”Adaptive Cruise Con-
trol (ACC) Unavailable” (ACC ej till-
gängligt) kan det bero på ett tillfälligt
fel som begränsar ACC-systemets
funktionalitet. Även om fordonet fort-
farande kan köras under normala för-
hållanden är ACC-systemet tempo-
rärt ej tillgängligt. Om det inträffar,
försök aktivera ACC-systemet igen
senare, med en knappsekvens. Om
problemet kvarstår, kontakta en
auktoriserad återförsäljare.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄR-
DER VID KÖRNING MED
ACC-SYSTEMET
I vissa körsituationer kan ACC-
systemet ha problem med att upp-
täcka fordon. I dessa fall kan ACC-
systemet bromsa in sent eller oväntat.
Föraren måste vara vaksam och kan
behöva ingripa.
Montera dragkula
Släpvagnens vikt kan påverka pre-
standan för ACC-systemet. Om pre-
standan förändras märkbart efter på-
koppling av släpvagn, eller om ACC-
systemets prestanda inte återgår till
det normala efter bortkoppling av
släpvagnen, kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
Fordon vid sidan om filens mitt
ACC-systemet kanske inte upptäcker
ett fordon i samma fil som ligger vid
sidan om din direkta körriktning, el-
ler ett fordon som kommer in från en
sidofil. Avståndet till det framförva-
rande fordonet kan då bli för litet.
Fordonet som ligger vid sidan om fi-
lens mitt kan förflytta sig in och ut i
Varning, adaptiv farthållare (ACC) är
ej tillgänglig
135

Fordonet är nära ett hinder när
EVIC-displayen visar en blinkande
båge och det hörs en kontinuerlig ton.
Nedanstående tabell visar hurvarningsfunktionen fungerar när sys-
temet upptäcker ett hinder:
VARNINGAR
Avstånd bakåt (cm) Större än
150 cm 150-100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Avstånd framför (cm) Större än
120 cm 120–100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Ljudsignal (klockton) IngenEnkel halv-
sekundston (en- dast bakre) Långsam (endast
bakre) Snabb Kontinuerlig
Båge Ingen 3 fasta
(konstanta) 3 långsamt blin-
kande 2 långsamt blin-
kande 1 långsamt blin-
kande
LJUDLARM FÖR FRÄMRE
PARKERINGSASSISTANS
Parkeringsassistansen (ParkSense®)
stänger av ljudlarmet för främre par-
keringsassistans (klockton) ca 3
sekunder efter det att ett hinder har
upptäckts, fordonet står stilla och
bromspedalen är nedtryckt.
AKTIVERA OCH INAKTI-
VERA PARKERINGS-
ASSISTANSEN
(PARKSENSE®)
Parkeringsassistansen kan aktiveras
och inaktiveras via Uconnect®-
systemet. Följande alternativ finns:
Off (av), Sound Only (endast ljud)
eller Sound and Display (ljud och dis-
play). Se "Uconnect®-inställningar"
i "Förstå instrumentpanelen" för mer
information. När systemet avaktiveras med pro-
gramknappen ParkSense® visar
EVIC meddelandet "PARK ASSIST
SYSTEM OFF" (parkerings-
assistansen avaktiverad) i ca fem
sekunder. Se ”Elektronisk informa-
tionspanel (EVIC)” i avsnittet ”För-
stå instrumentpanelen” för ytterligare
information. Om växelväljaren flyttas
till REVERSE när parkerings-
assistansen (ParkSense®) är avaktiv-
erad, visas meddelandet ”PARK AS-
SIST SYSTEM OFF”
(parkeringsassistansen avaktiverad)
142

OBS! Om tre på varandra följ-
ande försök att stänga solluckan
resulterar i att klämskyddsfunk-
tionen aktiveras, blir det fjärde
stängningsförsöket en manuell
stängning med klämskyddet satt
ur funktion.
VINDRESONANS
Vindresonans kan beskrivas som ett
tryck över öronen eller ett helikopter-
liknande ljud i öronen. Vindresonans
kan uppstå i fordonet om rutorna eller
solluckan (för de versioner/marknader
där denna funktion finns) är helt eller
delvis öppna i vissa positioner. Det är
helt normalt och kan minimeras. Om
vindresonansen uppstår när en bak-
ruta är öppen, kan man minska reso-
nansen genom att även öppna en fram-
ruta. Om resonansen uppstår när
solluckan är öppen, ändra solluckans
öppning eller öppna en ruta. Då min-
skar resonansen.
UNDERHÅLL AV
TAKLUCKAN
Torka av glaset med en mjuk trasa och
ett rengöringsmedel utan slipmedel.
MANÖVRERING NÄR
TÄNDNINGEN ÄR
AVSTÄNGD
På fordon utan elektronisk informa-
tionspanel (EVIC) är elsolluckans
reglage aktivt i 45 sekunder efter det
att tändningslåset har vridits till
LOCK-läge (lås). Om någon av fram-
dörrarna öppnas avbryts funktionen.
OBS!
På fordon som är utrustade medEVIC är elsolluckans reglage
aktivt i upp till ca 10 minuter
efter det att tändningslåset har
vridits till LOCK-läge (lås). Om
någon av framdörrarna öppnas
avbryts funktionen.
Fördröjningstiden för tänd- ningen kan programmeras via
Uconnect®-systemet. Se
"Uconnect®-inställningar" i
"Förstå instrumentpanelen" för
mer information.
ELUTTAG
Det finns tre 12-volts (13 A) eluttag i
fordonet. Uttagen skyddas av en
säkring.
Cigarettändare eller annat tillbehör
kan sättas in i uttaget för säker an-
vändning.
FÖRSIKTIGHET!
Överskrid inte max.-effekten 160W (13 A) vid 12 V. Om effekten
160 W (13 A) överskrids kommer
säkringen som skyddar systemet
att behöva bytas.
Eluttagen är konstruerade enbart för kontakter till extratillbehör.
Andra föremål får inte föras in i
eluttagen eftersom det skadar ut-
tagen och säkringen går sönder.
Felaktig användning av eluttaget
kan orsaka skador som inte täcks
av nybilsgarantin.
149