2014 FIAT SCUDO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

173
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOKÁltalában kéthetenként, valamint minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását, beleértve a pótke-
rékét is: az ellenőrzést felszerelt kerekek-
nél, hideg állapotban kell végezni.
A jármű használatakor normális, ha a lég-
nyomás megnő; a gumiabroncs nyomásá-
nak előírt értékét a “Műszaki adatok” fej-
ezet “Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes ab-
roncskopást eredményez15. ábra:
Aelőírt légnyomás: egyenletes profilko-
pás a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erős kopás a fu-
tófelület szélein.
Cmagas légnyomás: erős profilkopás a
futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futó-
felület mintázatának profilmélysége 1,6
mm alá csökken. Minden esetben az ille-
tő ország hatályos előírásaihoz kell alkal-
mazkodni.
15. ábra
F0P0191m
FIGYELMEZTETÉSEK❒
Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezése-
ket, a kipörgő kerekekkel indulást és a
járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést.
Hosszabb, egyenetlen útszakaszon való
közlekedés is károsíthatja a gumiab-
roncsokat;
❒
rendszeresen ellenőrizzük a gumiab-
roncsokat a futófelület rendellenes ko-
pása és az oldalfelületen esetleg meg-
jelenő repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel;
❒
ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival,
mert ez jelentősen károsíthatja a ke-
réktárcsákat és a gumiabroncsokat;
❒
gumidefekt esetén azonnal álljunk meg,
és cseréljünk kereket, hogy elkerüljük a
gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerékfel-
függesztés és a kormányszerkezet ká-
rosodását;
❒
a gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A mintá-
zat és az oldalfelület repedezettsége az
öregedés biztos jele. A hat évesnél idő-
sebb gumiabroncsokat mindenesetre
vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne fel-
edjük el különös gonddal ellenőrizni a
pótkereket is;
❒
csere esetén mindig új gumiabroncsokat
használjunk, és óvakodjunk a bizonyta-
lan származású gumiabroncsoktól;
❒
a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük
ki a szelepet is;
❒
az egyenletes gumikopás biztosítása ér-
dekében ajánlatos minden 10 – 15 ezer
kilométer megtétele után felcserélni az
első és a hátsó kerekeket a kocsioldal
megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem előtt , hogy a
jármű úttartása a gumiab-
roncsok helyesen beállított légnyo-
mástól is függ.
FIGYELEM
159-178 SCUDO LUM H:153-172 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:13 Pagina 173

174FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐTÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapát-
okat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott
készítmény a TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumip-
rofilok deformálódtak vagy elkoptak. Min-
denesetre legcélszerűbb ezeket kb. évente
egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:❒
fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapát-
ok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha
szükséges, jégmentesítő folyadékkal ol-
vasszuk meg a jeget;
❒
az üvegfelületre rakódott hóréteget tá-
volítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk
a törlőlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlme-
legedéstől;
❒
a szélvédőtörlőt ne működtessük szá-
raz üvegfelületen.
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mer t kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELEM
GUMITÖMLŐKA fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük a
fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú
idejű folyadékhiány a gumicsövek megre-
pedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenőr-
zés.
A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedésé-
hez vezethet , ami javíthatatlan káro-
sodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket ke-
resztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal
oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést köve-
tő szárítás során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek kitenni,
mer t az megváltoztatja a kerék anyag-
ának mechanikai tulajdonságait .
FIGYELEM
159-178 SCUDO LUM H:153-172 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:13 Pagina 174

A szélvédő sérülésének elke-
rülése érdekében a lapát cse-
réjének teljes időtartama alatt
tartsuk az ablaktörlő kar t fel-
emelt helyzetben. A lapát cseréje után
kezünkkel kísérve engedjük vissza a
kar t a szélvédőre.
175
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A szélvédőtörlő lapátok cseréje
16. ábra
A szélvédőtörlő lapátok cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
– kihúzott vagy Sállásba fordított indí-
tókulcsnál 60 másodpercen belül moz-
dítsuk lefelé a jobb oldali kapcsolókart
egy törlési impulzus érdekében, ekkor
a szélvédőtörlő lapátok függőleges hely-
zetbe mozdulnak és ott megállnak;
– vegyük le a lapátra nyomással rögzített
Afúvókát;
– emeljük fel a Btörlőkart a szélvédőről,
és felemelt helyzetben fordítsuk a törlő-
lapátot a karra merőleges helyzetbe;
– nyomjuk meg a Crögzítőnyelvet, és ez-
zel egyidejűleg nyomjuk lefelé a lapátot,
amíg a Bkar kiakad a lapátból;
16. ábra
F0P0349m
– a karra való felhelyezéssel és felfelé va-
ló nyomással szereljük fel az új lapátot
a Crögzítőnyelv kattanásáig;
– ellenőrizzük a lapát rögzítettségét.
17. ábra
F0P0350m
Hátsó ablaktörlő lapát cseréje
17. ábra
A hátsó ablaktörlő lapát cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
– emeljük fel az Atörlőkart az üvegről, és
a törlőlapátot fordítsuk a karra merő-
leges helyzetbe;
– a nyíllal jelzett irányba elmozdítva vegy-
ük le a nyomással rögzített Blapátot;
– ellentétes irányba mozgatva szereljük fel
az új lapátot, és ellenőrizzük a lapát rög-
zítettségét.
159-178 SCUDO LUM H:153-172 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:13 Pagina 175

176FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
❒
szórt, műanyag védőrétegek felhordása
a korróziónak leginkább kitett helyeken:
a küszöbökön, a sárvédők belső felüle-
tén, a lemezszéleken stb.;
❒
nyitott üregek alkalmazása a karosszé-
ria kialakításában, amelyekkel elkerül-
hető a kondenzvíz és a felcsapódó víz
felgyülemlése és a rozsdaképződés a
belső felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A járműre a gyártó garanciát vállal bármely,
eredeti szerkezeti vagy karosszériaelem át-
rozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit
a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélleme-
zeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül,
a sérülést a rozsdásodás kialakulásának
megelőzése érdekében azonnal javíttassuk
ki. A fényezés javításához csak eredeti
anyagokat használjunk (lásd a “Karosszéria
festék azonosító tábla” részt a “Műszaki
adatok” fejezetben).
KAROSSZÉRIAAZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK
ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett
károsodások főbb okai:❒
a levegő szennyezettsége;
❒
a levegő só- és magas nedvességtartal-
ma (tengerparti területeken vagy párás,
meleg éghajlaton);
❒
az évszakra jellemző környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő por, a
szél által hordott homok koptató hatását
csakúgy, mint a sár és a más járművek ál-
tal felvert kövek hatását sem szabad lebe-
csülni.
A Fiat a legkiválóbb technológiai megol-
dásokat alkalmazza a karosszéria hatásos
korrózió elleni védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒
olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a járművet a kor-
rózióval és kopással szemben nagymér-
tékben ellenállóvá teszik;
❒
nagymértékben korrózióálló, galvanikus
cinkbevonattal ellátott (vagy előkezelt)
acéllemez karosszériaelemek használata;
❒
szórt, a korrózió ellen magas védelmet
nyújtó viasztartalmú rétegek felhordá-
sa a fenéklemezen, a motortérben, a ke-
rékdob-lemezek belső felületén és a
korróziónak kitett egyéb helyeken; ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK
FÚVÓKÁK
Első üveg (szélvédőmosó) 18. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a fo-
lyadéksugár, először vizsgáljuk meg, hogy
nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen
fejezet “Folyadékszintek ellenőrzése” cí-
mű részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fura-
tai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges, vé-
kony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szögé-
nek változtatásával lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a fo-
lyadéksugár a szélvédőt annak felső élé-
től számított kb.
1/3magasságában érje el.
Hátsó ablak (hátsóablak-mosó)
A hátsóablak-mosó fúvóka a törlőkarba
van beépítve.
18. ábra
F0P0163m
159-178 SCUDO LUM H:153-172 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:13 Pagina 176

177
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A karosszéria szokásos karbantartása min-
denekelőtt az időnkénti lemosásból áll, en-
nek gyakorisága az üzemeltetési és kör-
nyezeti körülményektől függ. Így például, ha
erősen szennyezett levegőjű területeken,
vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos
a gépkocsit gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a kö-
vetkező:❒
automata mosóberendezés igénybevé-
tele esetén a sérülés elkerülése érde-
kében szereljük le a tetőantennát;
❒
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg
a karosszériát;
❒
kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a ka-
rosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❒
bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel szá-
rítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a kevés-
bé látható helyekre is (ajtókeret, motor-
ház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mo-
sás után ne állítsuk be rögtön a járművet
zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedves-
ség elpárologhasson.Ne mossuk a járművet, ha a karosszéria
a tűző naptól felforrósodott, vagy ha a mo-
torháztető forró: a fényezés elveszítheti
csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás sor-
án követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást:
a fákról gyakran hulló gyantás nedvektől
mattá válhat a fényezés, és nő a korrózió
lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket
azonnal, gondosan mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a fényezett
felületekre.
A tisztítószerek szennyezik a
környezetet . A járművet csak
olyan helyen szabad mosni,
ahol a keletkezett szennyvíz el-
vezetése és tisztítása megoldott .
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk. Mindig tisz-
ta törlőruhát használjunk, hogy az üvegek
karcosodását és átlátszóságának megvál-
tozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon oko-
zott sérülések elkerülése érdekében a hát-
só ablak belső felületét nagyon óvatosan,
a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a mo-
tortér alapos megtisztítása, gondosan
ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen víz-
sugár az elektronikus vezérlőegységeket
és a szélvédőtörlő motor károsodásának
megelőzése érdekében a motortér felső
részét. Ezt a műveletet szakműhelyben kell
elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását
akkor végezzük, amikor a motor hideg, és
a gyújtáskapcsoló Sállásban van. A mo-
sás után mindig ellenőrizzük, hogy a kül-
önféle gumi védőelemek, kupakok, tömí-
tések sérülésmentesen, a helyükön vannak.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó
műanyag felületeit soha nem szabad aro-
más vegyületekkel (pl. benzin) vagy ke-
tonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves ol-
dószerekkel tisztítani.
159-178 SCUDO LUM H:153-172 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:13 Pagina 177

178FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A jármű belső kár pitozása
normális használat esetén
hosszú ideig ellenáll az igény-
bevételnek. Mindenesetre aj-
ánlatos elkerülni az erős és/vagy folya-
matos karcoló és koptató hatást , mint
amilyet pl. a ruházaton levő fémcsatok,
szegecsek, tépőzárak és hasonló tár-
gyak okozhatnak, mivel ezek olyan
helyi igénybevételt eredményeznek,
amely a szövet szálainak szakadását ,
ezzel a kár pitok és huzatok
károsodás-
át idézheti elő. AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy por-
szívóval távolítsuk el. A plüss kárpitozás és
burkolatok tisztításához megnedvesített
kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok
felületét semleges mosószer vizes oldatá-
val megnedvesített szivaccsal.
Gyúlékony oldószerekkel
(benzin, petróleum, alkohol,
éter) soha ne tisztítsuk az utastér bel-
ső felületeit . A dörzsölés hatására az
elektrosztatikus feltöltődéskor esetleg
keletkező szikra tüzet okozhat .
FIGYELEM
Aeroszolos palackokat ne
tartsunk a gépkocsiban: rob-
banásveszély. Ezeket legfeljebb 50°C
hőmérsékleten szabad tárolni. Forró,
nyári napokon a jármű belsejében a
hőmérséklet jóval meghaladhatja ezt
az értéket .
FIGYELEM
UTASTÉRIdőnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-
pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nem
gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja.FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk
benzin- vagy alkoholtartalmú készítmé-
nyeket a műszercsoport átlátszó felületé-
nek tisztításához.
KORMÁNYKERÉK /
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
BŐRBORÍTÁSA
Ezeket az elemeket kizárólag víz és ter-
mészetes szappan felhasználásával szabad
tisztítani.
Soha ne használjunk alkoholt és/vagy al-
koholtartalmú termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló ké-
szítmények használata előtt mindig olvas-
suk el a vonatkozó használati utasítást és
győződjünk meg arról, hogy azok nem
tartalmaznak alkoholt és/vagy egyéb szer-
ves oldószert.
Ha a szélvédő belső felületének tisztítá-
sához használt folyadék a kormánykerék
vagy a sebességváltó gomb bőrborításá-
ra cseppen, azonnal mossuk le semleges
mosószeres vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legna-
gyobb figyelmet a kormányzár bekapcso-
lásakor is arra, hogy a kulccsal ne sértsük
meg a bőrborítást. MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek
tisztításához nem súroló hatású, semleges
mosószer vizes oldatával megnedvesített
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és a
keményre száradt, makacs szennyeződések
eltávolításához speciális, erre szolgáló ké-
szítményeket használjunk, amelyek nem vál-
toztatják meg a felületek eredeti megjel-
enését.
159-178 SCUDO LUM H:153-172 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:13 Pagina 178

179
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK .................................................... 180
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ...... 183
M OTO R .................................................................................. 186
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS .................................................... 187
ERŐÁTVITEL ........................................................................ 187
FÉKRENDSZER .................................................................... 188
KERÉKFELFÜGGESZTÉS ................................................... 188
KORMÁNYMŰ ..................................................................... 188
KEREKEK ............................................................................... 189
MÉRETEK ............................................................................... 192
RAKODÓTÉR MÉRETEK.................................................... 196
MENETTELJESÍTMÉNYEK ................................................. 196
TÖMEG ÉS V O N TATÁ S I ADATOK ................................. 197
FELTÖLTÉSI ADATOK ........................................................ 208
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK ............................. 209
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS .......................................... 211
CO
2KIBOCSÁTÁS .............................................................. 214
M M
Ù Ù
S S
Z Z
A A
K K
I I

A A
D D
A A
T T
O O
K K
179-214 SCUDO LUM H_173-199 ScudoG9 HU 12/12/13 14.43 Pagina 179

180FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOKAjánlatos a jármű azonosító adatait feljegyezni. A besajtolt azonosító adatokat tartalmazó táblák fajtái és azok elhelyezése a gépko-
csin az 1. ábraszerinti:
1- a jármű adatait összefoglaló tábla;
2- alvázszám;
3- karosszéria festék azonosító tábla.1. ábra
F0P0609m
179-214 SCUDO LUM H_173-199 ScudoG9 HU 12/12/13 14.43 Pagina 180