2014 FIAT SCUDO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

141
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
KERÉKCSEREÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A kerékcseréhez, a kocsiemelő és a pót-
kerék megfelelő használatához feltétlenül
szükséges a következőkben olvasható el-
ővigyázatossági előírások figyelembevétele.
Figyelmeztessük a forgalom
többi résztvevőjét a leállított
jármű jelenlétére az előírt módon:
vészvillogó, elakadásjelző háromszög
stb. Az utasok szálljanak ki a jármű-
ből, különösen akkor, ha a jármű erő-
sen meg van terhelve, és a kerékcse-
re ideje alatt a veszélyes forgalomtól
távolabb várakozzanak. Húzzuk be a
kézif éket .
FIGYELEM
A kerékcsere megkezdése el-
őtt kapcsoljuk ki a pneuma-
tikus kerékfelfüggesztési rendszert
(egyes változatoknál). Kövessük a jel-
en fejezet “Pneumatikus kerékfelfüg-
gesztések” című részében foglaltakat .
FIGYELEM
A pótkerék mérete speciáli-
san a járműhöz van megvá-
lasztva, ezért ne szereljük át azt egy
másik járműre, és más típusú jármű
pótkerekét se használjuk. A kerékcsa-
varok kialakítása is speciálisan a jár-
műhöz illeszkedik: ne használjuk azo-
kat eltérő típusú gépkocsin, és más tí-
pusokét se használjuk.
FIGYELEM
A defektes gumiabroncsot
minél előbb javíttassuk meg,
és szereljük vissza a pótkerék helyére.
Ne alkalmazzunk semmilyen kenőa-
nyagot a kerékcsavarok menetes ré-
szén, mer t azok ettől kilazulhatnak.
FIGYELEM
A kocsiemelő kizárólag ke-
rékcseréhez használható, a
gépkocsi saját , vagy egy ugyanolyan
típusú gépkocsi emelőjét használjuk.
Más célra, például más típusú gépko-
csik emelésére soha ne használjuk az
emelőt . Semmiképpen ne használjuk
az emelőt a jármű alatt végzendő ja-
vítási munkákhoz. Az emelő pontat-
lan elhelyezése esetén a felemelt jár-
mű lezuhanhat . Ne használjuk a ko-
csiemelőt a ráragasztott címkén fel-
tüntetett terhelésnél nagyobb súly
emelésére.
FIGYELEM
A dísztárcsa visszahelyezése-
kor ügyeljünk arra, hogy az
pontosan illeszkedjen, mer t különben
menet közben leválhat a gépkocsiról.
Ne próbáljuk szétszerelni vagy módo-
sítani a kerékszelepeket . Ne helyez-
zünk semmilyen szerszámot a kerék-
tárcsa pereme és a gumiabroncs közé .
Rendszeres időközönként ellenőrizzük
a gumiabroncsok és a pótkerék lég-
nyomását a “Műszaki adatok” című
fejezetben előírt értékek alapján.
FIGYELEM
Jegyezzük meg a következőket:❒
a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❒
a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❒
a kocsiemelő nem javítható: meghibá-
sodás esetén másik eredetire kell cse-
rélni;
❒
a hajtókar kivételével semmilyen szer-
szám nem szerelhető a kocsiemelőre.
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 141

142FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
A kerékcserét az alábbiak szerint
végezzük el:❒
állítsuk meg a járművet olyan helyen, ahol
a kerékcserét biztonságosan és a forgalom
zavarása nélkül végre lehet hajtani. A talaj
lehetőleg sík és kellően szilárd legyen;
❒
állítsuk le a motort, és húzzuk be a ké-
ziféket;
❒
kapcsoljuk az első sebességfokozatot
vagy a hátramenetet;
❒
vegyük fel a (törvényileg kötelezően el-
őírt) fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
❒
egyes változatoknál a kocsiemelőhöz
való hozzáféréshez nyissuk ki a védő-
fedelet A-2. ábra;
❒
vegyük ki a hajtókart A-3. ábraa tar-
tófülekből;
❒
lazítsuk meg az emelő rögzítését
B-3. ábra;
❒
a hajtókarral B-3. ábraoldjuk a pót-
kerék felfüggesztés rögzítő csavarját 4.
ábra;
❒
válasszuk le a pótkeréktartót a rögzítő
csavarról, és vegyük ki a helyéről a pót-
kereket;
❒
a készletben levő szerszámmal távolít-
suk el a cserélendő kerék dísztárcsáját
(egyes változatoknál);
❒
a cserélendő keréken egy fordulattal la-
zítsuk meg a kerékcsavarokat;
❒
a hajtókar forgatásával nyissuk ki kissé
a kocsiemelőt;
❒
helyezzük a kocsiemelőt a cserélendő
kerékhez legközelebbi emelési pont alá;
❒
ügyeljünk arra, hogy az emelőfej hor-
nyos része pontosan illeszkedjen az ol-
dalsó hossztartó alsó bordájához;
❒
figyelmeztessük a közelben tartózkodó
személyeket, hogy húzódjanak távolabb
a felemelendő jármű közvetlen közelé-
ből, és egyáltalán ne érintsék azt a ta-
lajra történő visszaengedésig;
❒
az emelőorsó forgatásával emeljük fel a
gépkocsit annyira, hogy a cserélendő ke-
rék és a talaj között néhány centimé-
ternyi távolság adódjon. A meghajtókar
forgatásánál ügyeljünk arra, hogy az sza-
badon történjen, és a talajjal való érint-
kezés során ne horzsoljuk le a kezün-
ket. Az emelő mozgó alkatrészei (me-
netek és csuklók) is okozhatnak sérü-
léseket: kerüljük ezek megérintését.
Alaposan mosakodjunk meg, ha a ke-
nőzsírral beszennyeződtünk;
4. ábra
F0P0296m
5. ábra
F0P0295m
2. ábra
F0P0294m
3. ábra
F0P0190m
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 142

143
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
❒
Vegyük le a kerékagy fedelet a készletben
levő szerszámmal. Csavarjuk ki a (kere-
kenként egy) kerékőr csavart (könnyűfém
keréktárcsákkal szerelt változatoknál) a
készletben levő szerszámmal, majd hajtsuk
ki a többi csavart is, és vegyük le a kereket;
❒
győződjünk meg arról, hogy a pótkerék
felfekvő felülete tiszta, és mentes az
olyan szennyeződésektől, amelyek a ke-
rékcsavarok meglazulását okozhatják.
Helyezzük fel a pótkereket a kerékagy-
ra úgy, hogy a keréktárcsa egyik furata
C-6. ábrailleszkedjen a Bközponto-
sító csapra;
❒
hajtsuk be az 5 kerékcsavart;
❒
forgassuk az emelő meghajtókarját úgy,
hogy a gépkocsi leereszkedjen, és az
emelő eltávolítható legyen;
❒
húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat,
ennek során váltakozva, az átlósan
szemben lévőre továbblépve, a 7. áb-
ránlátható sorrendben;
❒
szereljük fel a dísztárcsát a keréktárcsára
(egyes változatoknál).A művelet végén:
❒
helyezzük a kicserélt kereket a padló
alatti rekeszbe;
❒
akasszuk vissza a rekeszt a kampóba,
majd hajtsuk be a rekesz felemelésére
szolgáló csavart;
❒
csukjuk vissza a fellépőn található fe-
delet;
❒
helyezzük el a hajtókart és a kocsiemelőt
a számukra kialakított rekeszben;
❒
tegyük vissza a szerszámkészlet tartót
a rögzítőszerkezet erre szolgáló üléké-
be.
FIGYELMEZTETÉS Rendszeres időkö-
zönként ellenőrizzük a gumiabroncsok és
a pótkerék légnyomását.FIGYELMEZTETÉS Az alkalmazott kerék-
tárcsa típus esetleges cseréje esetén (acél
helyett könnyűfém keréktárcsák és fordít-
va) ki kell cserélni az összes kerékcsavart
másik, megfelelő méretű kerékcsavarokra.
Őrizzük meg a kicserélt kerékcsavarokat
és a pótkereket, mert nélkülözhetetlenek
lesznek, ha a későbbiekben ismét az ere-
deti típusú kerekeket kívánjuk használni.
6. ábra
F0P0307m
7. ábra
F0P0308m
A dísztárcsa visszahelyezése-
kor ügyeljünk arra, hogy a
Y
jel a kerékszeleppel egyvonal-
ban legyen.
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 143

144FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
7/b. ábra
F0P0620m
FIX & GO
GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET A Fix & Go gumiabroncs gyorsjavító kész-
let egy kompresszorból és egy (tömítőf-
olyadékot tartalmazó) flakonból áll, és
azokhoz a gépjárművekhez jár, melyek
nem rendelkeznek pótkerékkel és megfel-
elő szerszámokkal (emelő, meghajtókar,
stb.)
A készlet használata
1. A sebességkorlátozással kapcsolatos ön-
tapadós matricán jelöljük meg a leen-
gedett gumit: ezután ragasszuk a címkét
a gépjármű kormányára, hogy emlékez-
tessen arra, hogy egy gumiabroncsot
csak időszakosan használunk.
2. Rögzítsük a flakont (1) a kompresszor-
ra (2).
3. Csatlakoztassuk a flakont (1) a javítan-
dó kerék szelepéhez.
4. Mielőtt a flakonhoz csatlakoztatjuk,
megfelelően tekerjük le a kompresszor
csövét.
5. Az elektromos kábelt csatlakoztassuk e
gépjármű egyik 12 V-os csatlakozójához.6. Az Agomb megnyomásával kapcsoljuk
be a kompreszort egészen addig, amíg a
gumiabroncs légnyomása el nem éri a
2,0 bar értéket. Amennyiben ez az ér-
ték nem érhető el, a gumiabroncs nem
javítható.
7. Távolítsuk el a kompresszort és tegyük le.
8. Néhány kilométeren keresztül a gé-
pjárművet korlátozott sebességgel ve-
zessük, hogy a defekt eltömítődjön.
9. Állítsuk be a légnyomást a kompresszor
segítségével a gépjármű számára javasolt
eljárás alapján és ellenőrizzük, hogy a
defekt alaposan el legyen tömődve (nem
álljon fenn nyomáscsökkenés).
10. Vezessünk csökkentett sebességgel (80
km/h).Agumiabroncsot mielőbb ellen-
őriztessük és javíttassuk meg szakem-
berrel.Használat után a flakont a készletben lé-
vő műanyag zacskóba tehetjük, hogy a fo-
lyadék ne piszkolja össze a gépjárművet.
Használat után ne dobja a flakont a kör-
nyezetbe; adjuk át egy Fiat márkaszerviz-
nek vagy egy erre a célra kijelölt szerve-
zetnek.
A flakont a Fiat márkaszerviz forgalmazza.
Figyelem, a flakon etiléngli-
kolt tartalmaz, amely adalék
lenyelés esetén káros az egészségre,
valamint irritálja a szemet . Ügyeljünk
arra, hogy a szer ne kerüljön gyerme-
kek kezébe .
FIGYELEM
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 144

145
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
IZZÓCSEREÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK❒
Ha valamelyik izzó nem működik, el-
őször mindig ellenőrizzük az áramkörét
védő biztosítékot, mielőtt az izzócse-
réhez hozzákezdenénk: a biztosítékok
elhelyezkedését a jelen fejezet “Bizto-
sítékcsere” című részében találjuk meg;
❒
csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a
foglalat érintkezőit is, hogy nem oxi-
dálódtak-e;
❒
csak az eredetivel azonos típusú és te-
ljesítményű izzót használjunk a cseré-
hez;
❒
a fényszóróizzó cseréje után, a bizton-
ság érdekében mindig ellenőrizzük a
fényszóró beállítását is.FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső fel-
ülete enyhén bepárásodhat: ez nem hiba,
hanem természetes jelenség; oka az ala-
csony hőmérséklet és a levegő páratartal-
ma. A párásodás a fényszórók bekapcso-
lásakor gyorsan eltűnik. Látható vízcsep-
pek a fényszóró belsejében vízbeszivár-
gásra utalnak: ez esetben keressünk fel egy
Fiat márkaszervizt.
IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsihoz alkalmazott izzók külön-
féle típusúak:
ATeljesen üveg izzók: nyomással lehet
a helyükre tenni. Kihúzással távolítha-
tók el.BBajonett-foglalatú izzók: az izzót a
foglalatból eltávolításhoz kissé nyo-
mjuk be, forgassuk az óramutató já-
rásával ellenkezően, majd húzzuk ki.
CSzoffita izzók: ezek cseréjéhez fe-
szítsük kissé szét az érintkezőket.
DHalogén izzók: ezek a rögzítő huzal-
rugó kiakasztása után a helyükről ki-
emelhetők. A halogén izzókat csakis a fém-
foglalatuknál fogjuk meg. Ha
az üvegtestet ujjunkkal meg-
érintjük, csökken a kibocsátott
fényerősség és az izzó élettartama. Ha
az üveget véletlenül mégis megérintet-
tük, alkoholos ruhával töröljük le és ha-
gyjuk megszáradni.
Az elektromos berendezések
(elektronikus vezérlőegysé-
gek) szakszerűtlen javítása, módosí-
tása, a gyári előírástól eltérő módon,
a berendezés jellemzőinek figyelmen
kívül hagyásával végzett beavatko-
zások üzemzavarokat és tűzveszélyt
idézhetnek elő.
FIGYELEM
A halogén izzók nagynyomá-
sú gázt tartalmaznak, így az
üvegtest esetleges törésekor szétrep-
ülő apró üvegdarabok sérülést okoz-
hatnak.
FIGYELEM
8. ábra
F0P0216m
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 145

146FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
Izzók Vonatk. ábra Típus TeljesítményTávolsági fényszórókTompított fényszórók Első helyzetjelzők Ködfényszórók (egyes változatoknál)Első irányjelzők Oldalsó irányjelzők Hátsó irányjelzők Hátsó helyzetjelzők Féklámpák
3. féklámpa (kiegészítő féklámpa) :
– kétszárnyú hátsó ajtók
– kétszárnyú hátsó ajtók (emelt tetős)/felfelé nyíló hátsó ajtóTolatólámpák Hátsó ködlámpák Rendszámtábla világítás Elülső mennyezeti lámpa spotlámpákkalHátsó mennyezeti lámpaH4
H4
W5W
H4
PY21W (borostyánsárga)
WY5W (borostyánsárga)
PY21W (borostyánsárga)
P21/5W
P21/5W
W5W
P21W
P21W
P21W
W5W
12V5W
12V5W D
D
A
D
B
A
B
B
B
A
B
–
–
A
C
C55W
55W
5W
55W
21W
5W
21W
5W
5W
5W
21W
21W
21W
5W
5W
5W
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 146

147
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
IZZÓCSEREAz egyes izzók típusára és teljesítményé-
re vonatkozó információkat az előző “Iz-
zócsere” című rész tartalmazza.ELSŐ FÉNYSZÓRÓCSOPORT
Az első fényszórócsoport a tompított
fényszóró, a távolsági fényszóró, a helyze-
tjelző és az irányjelző izzókat foglalja ma-
gában.TOMPÍTOTT /TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK 9. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:
❒
a kiálló fül meghúzásával vegyük le a
középső Afedelet;
❒
kössük le az elektromos csatlakozót;
❒
akasszuk ki a foglalatot rögzítő huzal-
rugót;
❒
cseréljük ki az izzót, és helyezzük vissza
az Afedelet, meggyőződve annak hely-
es rögzüléséről;HELYZETJELZŐ VILÁGÍTÁS
9. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:
❒
a kiálló fül meghúzásával vegyük le a
középső Afedelet;
❒
húzzuk ki a nyomásra rögzülő foglala-
tot, és kössük le az elektromos csatla-
kozót;
❒
cseréljük ki az izzót és helyezzük vissza
az Afedelet, meggyőződve annak hely-
es rögzüléséről.
9. ábra
F0P0178m
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 147

148FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
ELÜLSŐ IRÁNYJELZŐK 10. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:❒
forgassuk el az Afoglalatot az óramu-
tató járásával ellentétesen;
❒
a foglalat kiemelése után kissé be-
nyomva, majd az óramutató járásával
ellentétesen forgatva vegyük ki az izzót.
❒
Cseréljük ki az izzót, majd helyezzük
vissza és az óramutató járásával meg-
egyezően forgatva rögzítsük megfelelő-
en az Afoglalatot.
KÖDFÉNYSZÓRÓK 11. ábra
A ködfényszórók izzócseréjéhez keressünk
fel egy Fiat márkaszervizt.OLDALSÓ IRÁNYJELZŐK
12. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:
❒
a nyíl irányában az Alámpatestre gya-
korolt erővel nyomjuk össze a belső
rögzítő rugót, azután húzzuk ki a lám-
patestet;
❒
az óramutató járásával ellentétes for-
gatással húzzuk ki a foglalatot, abból
húzzuk ki a benyomással rögzülő izzót,
és cseréljük ki;
❒
az óramutató járásával megegyezően
forgatva helyezzük vissza a foglalatot a
lámpatestbe;
❒
helyezzük vissza a lámpatestet, ügyelve
a belső rögzítőrugó biztos beakadására.
11. ábra
F0P0181m
10. ábra
F0P0179m
12. ábra
A
F0P0297m
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 148