2014 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MegjegyzésHa a következő olajcsere
esedékessége már közel van, az
indítókulcs MAR állásba fordításakor a
kijelzőn megjelenik egy vonatkozó
üzenet. Ha ilyen körülmények között
folytatjuk az utat, a motor teljesítménye
csökken. Az előírt karbantartás
esedékességekor a kijelzőn egy
vonatkozó üzenet jelenik meg
a
és
figyelmeztető lámpák
egyidejű felgyulladásával. Forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
Utas oldali elülső
légzsák és a medence
védelmét szolgáló
oldallégzsák be- és
kikapcsolása (Bag
passeggero)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezzel a funkcióval lehetőség van az
utas oldali légzsák
bekapcsolására/hatástalanítására.
A következők szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a MODE gombot, és a
„Bag Pass: Off” (hatástalanítás) vagy
„Bag Pass: On” (bekapcsolás) felirat
megjelenése után nyomjuk meg a
és
gombot, majd
nyomjuk meg ismét a MODE
gombot;
❒a kijelzőn megjelenik a megerősítést
kérő üzenet;❒nyomjuk meg a
vagy
gombot a bekapcsolás/
hatástalanítás megerősítés („Sì” -
Igen) vagy a törlés („No” - Nem)
kiválasztásához;
❒nyomjuk meg röviden a MODE
gombot, és megjelenik a választást
megerősítő üzenet, és visszatérünk a
menü képernyőre, vagy nyomjuk
meg hosszabban a gombot ahhoz,
hogy a standard képernyőre a
beállítások tárolása nélkül térjünk
vissza.
Nappali menetjelző
fények (DRL)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
nappali menetjelző fények be-/
kikapcsolására.
A funkció be- vagy kikapcsolásához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg röviden a MODE
gombot. A kijelzőn megjelenik egy
almenü;
❒nyomjuk meg röviden a MODE
gombot. A kijelzőn az előző
beállítástól függően villogva
megjelenik az On vagy az Off felirat;
❒nyomjuk meg a
vagy
gombot a választáshoz;❒a MODE gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk az
almenü képernyőjére, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával
a főmenü képernyőre tudunk
visszatérni a beállítások tárolása
nélkül;
❒nyomjuk meg ismét a MODE gombot
hosszabban az aktuális menü
szintjétől függően a standard
képernyőre vagy a főmenübe való
visszatéréshez.
Automata távolsági
fényszórók
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezzel a funkcióval lehetőség van az
automata távolsági fényszórók
be-/kikapcsolására.
A funkció be- vagy kikapcsolásához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg röviden a MODE
gombot. A kijelzőn megjelenik egy
almenü;
❒nyomjuk meg röviden a MODE
gombot. A kijelzőn az előző
beállítástól függően villogva
megjelenik az On vagy az Off felirat;
❒nyomjuk meg a
vagy
gombot a választáshoz;
125
10-3-2014 11:0 Pagina 125

❒a MODE gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk az
almenü képernyőjére, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával
a főmenü képernyőre tudunk
visszatérni a beállítások tárolása
nélkül;
❒nyomjuk meg ismét a MODE gombot
hosszabban az aktuális menü
szintjétől függően a standard
képernyőre vagy a főmenübe való
visszatéréshez.
Kilépés a Menüből
(Uscita menù)
Ez az utolsó funkció, amely lezárja a
menüben ciklusba rendezett
beállításokat.
Nyomjuk meg röviden a MODE gombot
a standard képernyőre a beállítások
tárolása nélküli visszatéréshez.
A
gomb megnyomásával a kijelző
visszatér az első menüponthoz (Beep
Velocità).
TRIP COMPUTER
RÖVIDEN
A „Trip computer” funkció MAR
állásba fordított indítókulcs esetén a
jármű működési állapotára vonatkozó
információkat jeleníti meg. Ez a
funkció magában foglalja a teljes útra
(„Trip A”) vonatkozó és az út
kiválasztott részére („Trip B”)
vonatkozó információkat, amelyek
egymástól függetlenül
megjeleníthetők. Mindkét funkció
nullázható (reset - új utazás vagy
útszakasz megkezdése).
A „Trip A” (teljes út) funkció a következő
adatokat jeleníti meg:
❒Külső hőmérséklet
❒Hatótávolság
❒Megtett távolság A
❒Átlagos üzemanyag-fogyasztás A
❒Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
❒Átlagsebesség A
❒Utazási idő - vezetési időtartam A
❒Trip A nullázásaA „Trip B” (útszakasz) funkció, amely
csak multifunkciós kijelző esetében áll
rendelkezésre, a következő adatokat
jeleníti meg:
❒Megtett út B
❒Átlagos üzemanyag-fogyasztás B
❒Átlagsebesség B
❒Utazási idő B - vezetési idő.
20)
A kijelzett értékek
Outside temperature
A járművön kívüli levegő hőmérsékletét
jelzi.
Autonomia [Hatótávolság] (egyes
változatoknál/piacokon)
Ez az érték azt a távolságot mutatja,
amelyet a gépkocsi a tartályban lévő
üzemanyag-készlettel még megtehet,
feltéve, hogy a vezetési körülmények
változatlanok maradnak. A kijelző a
„----” feliratot mutatja a következő
esetekben:
❒a távolság kisebb mint 50 km (vagy
30 mérföld)
❒ha a gépkocsi járó motorral hosszabb
ideig várakozik.
126
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
10-3-2014 11:0 Pagina 126

FIGYELMEZTETÉS A hatótávolság
értéke különböző tényezők hatására
változhat: vezetési stílus (lásd az
„Indítás és vezetés” fejezet „Vezetési
stílus” című részét), az út típusa
(autópálya, városi út, hegyvidéki stb.), a
gépkocsi használati körülményei
(terhelés, gumiabroncsok nyomása
stb.). Az utazás tervezése folyamán
tehát vegyük figyelembe az előbb
leírtakat.
Distanza percorsa [Megtett távolság]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
kezdve megtett utat jelenti.
Consumo medio [Átlagos üzemanyag-
fogyasztás] (egyes változatoknál/
piacokon)
Ez az új utazás megkezdésétől
számított átlagos üzemanyag-
fogyasztás értékét jelenti.
Consumo istantaneo [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás] (egyes
változatoknál/piacokon)
Ez a folyamatosan frissített aktuális
üzemanyag-fogyasztás értékének
változását jelenti. Ha a gépkocsi járó
motorral várakozik, a kijelzőn a „----”
felirat jelenik meg.Velocità media [Átlagsebesség]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt teljes idő alatti átlagos
járműsebesség értékét jelenti.
Tempo di viaggio [Utazási idő]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt időt jelenti.
FIGYELMEZTETÉS Megfelelő
információ hiányában a Trip computer
kijelzőjén, az érték helyén a „----” felirat
látható. Amikor a normális működési
állapot visszaáll, a különféle értékek
kiszámítása szabályosan újrakezdődik,
anélkül, hogy az üzemzavar előtt
kijelzett értékek törlődnének vagy új
útszakasz számítása kezdődne.
TRIP nyomógomb
A jobb oldali kormánykapcsoló kar
végén elhelyezett TRIP gomb ábra 148
MAR állásba fordított indítókulcs esetén
lehetővé teszi, hogy az előzőekben
ismertetett értékeket megjelenítsük és
egy új utazás megkezdésekor azokat
lenullázzuk:
❒rövid megnyomás: a különféle
értékek megjelenítése;
❒hosszú megnyomás: nullázás (reset)
és így egy új utazás megkezdése.Új utazás
Akkortól kezdődik, amikor egy nullázás
megtörténik:
❒a „manuális” nullázás a felhasználó
által, a megfelelő gomb
megnyomásával történik;
❒az „automatikus” nullázás akkor
megy végbe, amikor a „megtett
távolság” eléri a 3999,9 vagy a
9999,9 km értéket, vagy amikor az
„utazási idő” eléri a 99,59 értéket (99
óra 59 perc);
❒vagy amikor az akkumulátort lekötés
után ismét visszakötjük a gépkocsi
elektromos hálózatára.
FIGYELMEZTETÉS A „Trip A”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
TRIP
148
F1A0301
127
10-3-2014 11:0 Pagina 127

FIGYELMEZTETÉS A „Trip B”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
Eljárás új utazás megkezdésekor
A nullázáshoz (reset) MAR állásba
fordított indítókulcs mellett tartsuk
megnyomva a TRIP gombot legalább 2
másodpercig.
Kilépés a Trip funkcióból
A TRIP funkcióból kilépés
automatikusan megtörténik az összes
érték megjelenítése után, vagy tartsuk
megnyomva a MODE gombot legalább
1 másodpercig.
FIGYELMEZTETÉS
20) A „Trip B” funkció be- vagy
kikapcsolható (lásd a „Trip B be-
és kikapcsolása” című részt).
Az „Autonomia” (hatótávolság) és
a „Consumo istantaneo”
(pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás) értékei nem
nullázhatók.
128
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
10-3-2014 11:0 Pagina 128

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEKA figyelmeztető fényjelzés felgyulladásához (ha a műszercsoport erre alkalmas) egy üzenet és/vagy hangjelzés is tartozik. Ezek
a jelzések tömörek és a figyelem felkeltésére szolgálnak, és nem tekintendők olyan kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen
Kezelési és karbantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és alapos áttanulmányozása mindig ajánlott.
Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra
és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklusban jelennek meg a kijelzőn. A kevésbé
komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa időben korlátozott. Mindkét kategória kijelzési ciklusa megszakítható. A
műszercsoport figyelmeztető lámpája a hiba elhárításáig égve marad.
Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT /
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá csökken.Állítsuk helyre a fékfolyadék szintjét, majd
ellenőrizzük, hogy a figyelmeztető lámpa
kialszik-e.
Ha menet közben a figyelmeztető lámpa
felgyullad (egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk
meg a gépkocsit, és keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a kézifék
behúzott állapotban van.Engedjük ki a kéziféket, majd ellenőrizzük, hogy a
figyelmeztető lámpa kialszik-e.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is világít,
lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
129
10-3-2014 11:0 Pagina 129

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
piros
borostyán színűborostyán színűEBD ÜZEMZAVAR
A ledek egyidejű felgyulladása -
(piros),
(borostyán színű) és
(borostyán színű) -
(azoknál a változatoknál/piacoknál ahol van ilyen)
bekapcsolt motornál az EBD rendszer
rendellenességét jelzi, vagy pedig azt, hogy a
rendszer nem elérhető. Ebben az esetben az erős
fékezés a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és
a jármű megfarolását eredményezheti.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal
keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a
rendszer ellenőrzése céljából.
pirosLÉGZSÁK ÜZEMZAVAR
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha a
légzsák működésében üzemzavar keletkezett.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
90) 91)
130
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
10-3-2014 11:0 Pagina 130

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosBIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A jármű álló helyzetében a figyelmeztető lámpa
felgyullad és folyamatosan világít, ha a vezető
oldali biztonsági öv nincs becsatolva.
Menet közben ez a figyelmeztető lámpa villogó
fénnyel gyullad fel figyelmeztető hangjelzés
(buzzer) kíséretében, ha a vezető biztonsági öve
nincs megfelelően becsatolva.Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer
hangjelzésének állandó kikapcsolása érdekében
forduljunk Fiat márkaszervizhez. A rendszer
újraaktiválása a Setup menün keresztül
lehetséges.
131
10-3-2014 11:0 Pagina 131

A kijelzőn
megjelenő
figyelmeztető
lámpákMit jelent Mit kell tenni
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia. A
figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
motor túlmelegszik.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.Normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a
járművel, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a
kiegyenlítő tartályban a hűtőfolyadék szintje nem
süllyedt-e a MIN jelzés alá. Ebben az esetben várjuk
meg a motor lehűlését, azután óvatosan és lassan
vegyük le a tartály kupakját, töltsük fel hűtőfolyadékkal,
hogy annak szintje a tartályon lévő MIN és MAX
jelzések között legyen. Szemrevételezéssel ellenőrizzük
az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor
újraindításakor a lámpa ismét felgyullad, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. magas
teljesítményt igénylő vezetési körülmények esetén):
csökkentsük a sebességet, és ha a figyelmeztető lámpa
égve marad, állítsuk meg a járművet. Járassuk a motort
2 – 3 percig alapjárati fordulatszámon, közben kis
gázadással segítsük elő a hűtőfolyadék áramlását,
azután állítsuk le a motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék
szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő
üzemeltetés után a motort leállítás előtt ajánlatos
néhány percig kis gázadással járatni.
132
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
10-3-2014 11:0 Pagina 132