2014 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT A DRIVING ADVISOR HASZNÁLATA SORÁN
MEGJELENŐ JELZÉSEKRŐLA gombon levő LED
állapotaÜzenet a kijelzőnA kijelzőn megjelenő
szimbólum állapotaFigyelmeztető
hangjelzésJelentéseNem világít – – –a rendszer bekapcsol
(automatikusan minden
gyújtás
bekapcsoláskor)
Nem világít Driving Advisor active
és
figyelmeztető lámpák
folyamatosan
világítanak-a rendszer bekapcsolt,
de a működési
feltételek nem
teljesülnek
Nem világít Driving Advisor active - -a rendszer bekapcsolt,
és a működési
feltételek teljesülnek: a
rendszer képes a
hangjelzésekre és a
vizuális
figyelmeztetésekre
Nem világít -figyelmeztető lámpa
villogigena rendszer aktív, és
felismeri a működési
feltételeket: a bal oldali
vonaltól való
távolodásra
figyelmeztet
93
10-3-2014 10:59 Pagina 93

A gombon levő LED
állapotaÜzenet a kijelzőnA kijelzőn megjelenő
szimbólum állapotaFigyelmeztető
hangjelzésJelentéseNem világít -
figyelmeztető lámpa
villogigena rendszer aktív, és
felismeri a működési
feltételeket: a jobb
oldali vonaltól való
távolodásra
figyelmeztet
Bekapcsolt Driving Advisor off - nemA rendszer manuálisan
kikapcsolásra került
BekapcsoltDriving Advisor not
available - see
handbookmeghibásodásra
figyelmeztető lámpa
igena rendszernél
üzemzavar jelentkezett:
keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt
BekapcsoltDriving Advisor not
available - clean frontal
camerameghibásodásra
figyelmeztető lámpaigena rendszer
meghibásodási
állapotban van:
tisztítsuk le a szélvédőt
94
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 94

TOLATÓKAMERA
(PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA)(egyes változatoknál/piacokon)
8)77)
A gépkocsi ParkView® Rear Back Up
Camera tolatókamerával rendelkezhet,
amely lehetővé teszi a vezető számára
a gépkocsi körüli hátsó terület képének
kijelzőn történő megjelenítését minden
egyes alkalommal, amikor a
sebességváltó kart hátramenetbe
mozdítják vagy a hátsó csomagtérajtót
kinyitják ábra 128.
A kép egy figyelmeztető üzenettel
együtt jelenik meg a kijelzőn: kb. 5
másodperc eltelte után az üzenet
eltűnik.
A hátrameneti fokozatból kivéve a
sebességváltót a kép további kb. 10
másodpercig még látható lesz, ezután
eltűnik, és ismét a korábban aktív
képernyő jelenik meg. A hátramenetből
elkapcsoláskor a kijelzőn egy „X” jelenik
meg, amelynek az a funkciója, hogy
lehetővé tegye a képek idő előtti
kikapcsolását.
MegjegyzésA kijelzőn megjelenő kép
kissé torzított lesz, hogy nagy látószögű
képet nyújthasson.A műanyag tartójú kamera a kiegészítő
féklámpával együtt, a hátfal felső
kereszttartójára van felszerelve ábra
129.
MEGJELENÍTÉSEK ÉS
ÜZENETEK A KIJELZŐN
A kijelzőn megjelenő rács a statikus
vonalakkal a gépkocsi szélességét jelzi.A rács elkülönített zónákat jelenít meg,
amelyek lehetővé teszik a gépkocsi
hátsó részétől való távolság
megállapítását.
A következő táblázat az egyes zónák
által jelzett megközelítő távolságot
ismerteti:
Zóna
(hivatkozás
ábra 128
)
Távolság a
gépkocsi hátsó
részétől
Piros (A) 0 ÷ 30 cm
Sárga (B) 30 cm÷1m
Zöld (C)1 m vagy annál
több
128
F1A0360
129
F1A0107
95
10-3-2014 10:59 Pagina 95

FIGYELMEZTETÉSEK
FIGYELMEZTETÉS Bizonyos
körülmények esetén, például ha a
kamera felületét jég, hó vagy sár borítja,
az érzékenysége lecsökkenhet.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben javítási
beavatkozások után a hátsó ajtók
újrafényezése válna szükségessé,
győződjünk meg arról, hogy a festék ne
érintkezzen a kamera tartójával.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsival való
parkoláskor fordítsunk különös
figyelmet az olyan akadályokra, amelyek
a kamera működési tartománya felett
vagy alatt helyezkednek el.
FIGYELMEZTETÉS
77) A parkolási és egyéb manőverek
esetén a felelősség mindig a
gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen
manőverek végrehajtása során
mindig győződjünk meg arról,
hogy személyek (főleg gyermekek)
vagy állatok nincsenek a manőver
területén. A kamera a vezető
számára csupán hasznos
segítségnek tekintendők, ezért
még kis sebesség mellett is,
mindig a legnagyobb
körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
Továbbá mindig olyan mérsékelt
sebességgel haladjunk, hogy
egy akadály észlelése esetén
haladéktalanul fékezni tudjunk.
FIGYELMEZTETÉS
8) A megfelelő működés érdekében
elengedhetetlen, hogy a kamera
mindig tiszta, sártól, portól, hótól
vagy jégtől mentes legyen. A
kamera tisztításakor feltétlenül
ügyeljünk arra, hogy meg ne
sértsük vagy karcoljuk meg azt;
ennek érdekében tehát ne
használjunk száraz, kemény,
durva textildarabot. A kamerát
mindig tiszta, esetleg
autósamponos vízzel mossuk le.
Autómosóban a nagynyomású
vízzel vagy gőzzel való tisztításkor
csak röviden mossuk a kamerát,
és a fúvókát legalább 10 cm
távolságra tartsuk. Továbbá ne
ragasszunk matricákat a
kamerára.
96
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 96

TRAFFIC SIGN
RECOGNITION(egyes változatoknál/piacokon)
74) 79) 80) 81)9) 10) 11) 12) 13) 14) 15)
A rendszer automatikusan észleli a
felismerhető közlekedési táblákat:
a sebességet korlátozó, az előzést
megtiltó táblákat és az ezeket feloldó
táblákat.
A kamera a belső visszapillantó tükör
mögött helyezkedik el. Az érzékelő
a pillanatnyi sebességhatár és az
esetleges előzési tilalmak jelzése
érdekében folyamatosan ellenőrzi a
közlekedési táblákat.
FIGYELMEZTETÉS A rendszert a bécsi
megállapodás előírásainak megfelelő
táblák leolvasására tervezték.
A KÖZLEKEDÉSI TÁBLÁK
FELISMERÉSÉNEK
HASZNÁLATA
A rendszer
bekapcsolása és
kikapcsolása
A rendszer a kijelző menüjében
kapcsolható be és ki. Tanulmányozzuk
a „Kijelző” című részt az „Ismerkedés
a műszercsoporttal” fejezetben.Megjegyzés: A rendszer állapota és
beállításai a különféle gyújtási ciklusok
alatt változatlanok maradnak.
A rendszer állapota is a kijelzőn
jeleníthető meg.
A rendszer megjelenítése a következő
két fázist foglalja magában:
❒Az összes felismerhető új közlekedési
tábla a többi jelzéshez képest felugró
ablak formájában jelenik meg a
kijelzőn 40 másodperces időtartamra.
❒Egy előre meghatározott időtartam
után ezek a jelzések megjelennek a
műszercsoportban.
A rendszer egyszerre két közlekedési
táblát (sebességkorlátozás és előzni
tilos) tud megjeleníteni a műszercsoport
két, erre szolgáló területén.Egy kiegészítő közlekedési tábla
észlelésekor, például
sebességkorlátozás nedves útfelület
esetén, a megfelelő jel alatt egy üres
négyzet jelenik meg.
A kiegészítő táblák szűrése a
következők szerint történik:
❒Nem jelenik meg a „hó” vagy „eső”
kiegészítő tábla, ha a külső
hőmérséklet 3 °C fölött van.
❒Nem jelenik meg a „hó”, „eső” vagy
„felhős” kiegészítő tábla, ha a
szélvédőtörlők nem működnek 3
°C-nál alacsonyabb külső
hőmérséklet esetén.
❒Nem jelenik meg a „teherautó”
kiegészítő tábla, ha a gépkocsi súlya
nem haladja meg a 4 vagy 4,5
tonnát.
❒Nem jelenik meg a
sebességkorlátozó tábla, ha a
„traktor” kiegészítő táblához
kapcsolódik.
100
130
F1A0373
97
10-3-2014 10:59 Pagina 97

FIGYELMEZTETÉS
78) Amennyiben a terhelésváltozás
a kamera dőlésszögének jelentős
módosulását okozza, előfordulhat,
hogy a rendszer átmenetileg nem
működik, hogy lehetővé tegye a
kamera önbeállítását.
79) A rendszer kizárólag az előre
meghatározott közlekedési
táblákat észleli, és ha a látási és
távolsági viszonyok minimális
feltételei biztosítottak, az összes
közlekedési táblát.
80) A rendszer egy vezetést segítő
rendszer, amely segíti a vezetőt,
de nem mentesíti a megfelelő
figyelmességgel és odafigyeléssel,
a hatályos előírásoknak
megfelelően történő vezetés
felelőssége alól.
81) Amikor a rendszer bekapcsolt
állapotú, a vezető a felelős a
gépkocsi feletti ellenőrzésért, a
rendszer megfigyeléséért, és
szükség esetén be kell avatkoznia.
FIGYELMEZTETÉS
9) Az érzékelő előtti akadály miatt
előfordulhat, hogy a rendszer
nem működik.
10) Alacsony hőmérséklet esetén és
különösen rossz időjárási
viszonyok között előfordulhat,
hogy a rendszer nem működik.
11) Az eső, a hó, a cseppek és erős
fénykontrasztok befolyásolhatják
az érzékelő működését.
12) Ne végezzünk javításokat a
szélvédő területén közvetlenül az
érzékelő körül.
13) Ha a gépkocsi nem eredeti
futómű készlettel szerelt,
előfordulhat, hogy a rendszer nem
működik megfelelően.
14) A fényszóróizzók cseréjekor
mindig eredeti alkatrészeket
használjunk. Egyéb izzók
csökkenthetik a rendszer
teljesítményét.
15) Tisztítsuk meg a szélvédőt az
olyan idegen anyagoktól, mint
madárürülék, rovarok, hó vagy jég.
EOBD RENDSZERAz EOBD (European On Board
Diagnosis) diagnosztikai rendszer
folyamatos ellenőrzés alatt tartja jármű
a károsanyag-kibocsátással
kapcsolatban álló alkatrészeit.
Továbbá ez a rendszer a
műszercsoporton felgyulladó
figyelmeztető lámpával és (egyes
változatoknál/piacokon a multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel) jelzi is
azokat a körülményeket, amelyek
ezeket az alkatrészeket károsíthatják
(lásd a „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetet).
A rendszer célja a következő:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a
berendezés hatékonyságát;
❒jelezni azokat a működési zavarokat,
amelyek a károsanyag-kibocsátás
megnövekedését eredményezik;
❒jelezni néhány károsodott egység
cseréjének szükségességét.
98
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 98

A rendszer továbbá el van látva egy
diagnosztikai csatlakozóval, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva
lehetséges a memorizált hibakódok
kiolvasása, több más speciális
diagnosztikai és a motor működésével
összefüggő paraméterrel együtt. Ezt
a vizsgálatot az erre feljogosított
szervek közúti ellenőrzés során is
elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok
kijavítása után a Fiat márkaszervizek a
rendszer hibátlan működésének
ellenőrzése céljából elvégezhetik a
berendezés tesztelését próbapadon,
vagy ha szükséges, akár hosszabb távú
próbaút során is.
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐKA hátsó lökhárítóba épített parkolás-
érzékelők ábra 131 szaggatott
hangjelzéssel informálják a jármű
vezetőjét a jármű mögötti akadályokról.
AKTIVÁLÁS
Az érzékelők hátrameneti
sebességfokozatba kapcsoláskor
automatikusan aktiválódnak.
A hangjelzések gyakorisága egyre
növekszik, ahogy a gépkocsi és az
akadály közötti távolság csökken.
FIGYELMEZTETŐ
HANGJELZÉS
A hátrameneti sebességfokozat
kapcsolásakor a rendszer
automatikusan üzemkész állapotba
kerül, amiről egy szaggatott
hangjelzéssel tájékoztatja a vezetőt.A hangjelzés gyakoriságának változása:
❒a hangjelzések gyakorisága
növekszik, ha a gépkocsi és az
akadály közötti távolság csökken;
❒a hangjelzés folyamatossá válik,
amikor a jármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm-nél kisebbre
csökken, de megszűnik, amint a
távolság növekedni kezd;
❒a hangjelzés állandó marad, ha a
jármű és az akadály közötti távolság
nem változik; amennyiben ez a
helyzet az oldalsó érzékelőknél
következik be, a jel kb. 3 másodperc
múlva megszakad azért, hogy
például fal melletti tolatás során
elkerülhető legyen az állandó
hangjelzés.
Ha az érzékelők egynél több akadályt
észlelnek, a hangjelzés a legközelebbi
tárgy távolságáról tájékoztat.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Hátrameneti fokozat beállítása során a
parkoló szenzorok esetleges működési
rendellenességét a műszerfalon a
kijelző felgyulladása
vagy a kijelzőn
az ikon felgyulladása és a többfunkciós
kijelzőn (azoknál a változatoknál/
piacoknál ahol van ilyen) egy üzenet
megjelenése mutatja
131
F1A0134
99
10-3-2014 10:59 Pagina 99

MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ
VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog
csatlakozóaljzatába illesztjük.
A parkolás-érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását.
16)82)
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a
gépkocsira fix vonóhorog van
felszerelve, de nem vontatunk utánfutót,
egy Fiat márkaszervizben
elvégeztethetjük a rendszer olyan
beállítását, amelynek
eredményeképpen a rendszer figyelmen
kívül hagyja a középső érzékelők által
észlelt tárgyakat.
Autómosóban a nagynyomású vízzel
vagy gőzzel való tisztításkor csak
röviden mossuk az érzékelőket, és a
fúvókát legalább 10 cm távolságra
tartsuk.ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Ne tegyen matricát a szenzorokra.
❒A gépkocsival való parkoláskor
fordítsunk különös figyelmet az olyan
akadályokra, amelyek az érzékelők
felett vagy alatt helyezkednek el.
❒Bizonyos körülmények között
előfordulhat, hogy egyes tárgyak
olyan közel vannak a járműhöz, hogy
az érzékelők nem érzékelik azokat,
így sérülést okozhatunk a járművön
vagy a tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények
befolyásolhatják a parkolást segítő
rendszer működését:
❒A parkolás-érzékelő érzékenysége és
az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét
jég, hó, sár vagy többszörös
festékréteg borítja.
❒Az érzékelő nem létező akadályt is
jelezhet ("visszhang zavarok") egyes
mechanikai visszaverődések
következtében, például: jármű
mosása, eső (erős szélben), jégeső.
❒Ultrahangot is kibocsátó
hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) közelében az
érzékelő által küldött jelek
megváltozhatnak.❒A parkolást segítő rendszer
hatékonyságát az érzékelők pozíciója
is befolyásolhatja. Például a jármű
futómű beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés
elhasználódása miatt) vagy a
gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, vagy speciális tuning
keretében a kocsiszekrény
lesüllyesztése) következtében olyan
állapot jöhet létre, ami miatt a jármű
alacsonyabb helyzetbe kerül.
❒A jármű felső részénél levő akadályok
észlelése (különösen a furgon és a
fülkés alváz változatoknál) nem
garantálható, mivel a rendszer csak a
jármű alsó részét veszélyeztető
akadályokat tudja érzékelni.
100
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 100