2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΣHMEIΩΣH Η διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο σαν ένα
παράδειγμα. Σας συνιστούμε να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για την
πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας από την μπαταρία,
περιμένετε τουλάχιστον ένα λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP και από το
κλείσιμο της πόρτας του οδηγού.
Κατά την επόμενη επανασύνδεση της
ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην
μπαταρία, βεβαιωθείτε ότι το κλειδί
εκκίνησης βρίσκεται στο STOP και ότι η
πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό
αριθμό αμπέρ για περίπου 24 ώρες.
Μία παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.
164) 165)
ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΣΤΗΜΑ
START&STOP
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από
τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
❒συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
στους πόλους της μπαταρίας,
προσέχοντας την πολικότητα
❒ανάψτε το φορτιστή
❒όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το
φορτιστή πριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
❒συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
ΟΤΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΣΤΗΜΑ
START&STOP
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α
(πιέζοντας το πλήκτρο Β) από τον
αισθητήρα C παρακολούθησης
της κατάστασης της μπαταρίας, το
οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικό πόλο D της μπαταρίας❒συνδέστε το θετικό καλώδιο του
φορτιστή στο θετικό πόλο της
μπαταρίας E και το αρνητικό
καλώδιο στον ακροδέκτη του
αισθητήρα F όπως στην εικόνα εικ.
228
❒ανάψτε το φορτιστή
❒αφού ολοκληρωθεί η φόρτιση,
σβήστε το φορτιστή
❒αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Α
στον αισθητήρα C όπως φαίνεται
στην εικόνα εικ. 228.
228
F1A0219
245

ΠΡΟΣΟΧΗ
164) Τα υγρά της μπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:
αποφύγετε να έρθουν σε επαφή
με το δέρμα και τα μάτια σας.
Η εργασία φόρτισης της
μπαταρίας πρέπει να γίνεται μέσα
σε ένα αεριζόμενο χώρο, μακριά
από γυμνή φλόγα ή πιθανές πηγές
σπινθήρων για να αποφύγετε τον
κίνδυνο έκρηξης και φωτιάς.
165) Μην προσπαθήσετε να
επαναφορτίσετε μία παγωμένη
μπαταρία: πρώτα ξεπαγώστε την
για να προλάβετε τον κίνδυνο
έκρηξης. Αν μία μπαταρία έχει
παγώσει, πρέπει να εξεταστεί από
εξειδικευμένο προσωπικό πριν
από τη φόρτιση για να ελέγξει ότι
τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν
πάθει ζημιά και ότι το σώμα της
δεν έχει σπάσει προκαλώντας τον
κίνδυνο διαρροής δηλητηριωδών,
διαβρωτικών αερίων.
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΑν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο,
πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat το οποίο είναι
εφοδιασμένο με ανυψωτικό με
μπράτσα ή ανυψωτικό συνεργείου.
Το αυτοκίνητο πρέπει να ανυψωθεί
μόνο πλευρικά τοποθετώντας το άκρο
των μπράτσων ή το ανυψωτικό στις
περιοχές που φαίνονται στο εικ. 229.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
166) 167) 168) 169) 170) 171) 172) 173) 174)
Το αυτοκίνητο διαθέτει δύο δακτυλίους
για τη στήριξη της διάταξης
ρυμούλκησης.
229
F1A0366
230
F1A0221
231
F1A0222
246
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

Ο μπροστινός δακτύλιος βρίσκεται στο
ντουλαπάκι των εργαλείων κάτω από
το κάθισμα του συνοδηγού. Στις
εκδόσεις που είναι εξοπλισμένες με το
κιτ Fix&Go και δεν προβλέπεται
ρεζέρβα τροχού, η εργαλειοθήκη
διατίθεται μόνο μετά από παραγγελία
για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται.Όταν δεν υπάρχει εργαλειοθήκη ο
μπροστινός δακτύλιος για τη
ρυμούλκηση του αυτοκινήτου βρίσκεται
μέσα στη συσκευασία με τα έγγραφα
του αυτοκινήτου, μαζί με το βιβλίο
Χρήσης και Συντήρησης.
Για τη χρήση ακολουθήστε τα
παρακάτω:
❒Ανοίξτε το πορτάκι A και μετακινήστε
το όπως φαίνεται στην εικ. 230
❒γυρίστε αριστερόστροφα τη λαβή
ασφάλισης B εικ. 230 και
μετακινήστε την έτσι ώστε να βγει το
ντουλαπάκι προς τα έξω εικ. 231
❒πάρτε το κατσαβίδι και βάζοντάς το
στο σημείο που φαίνεται στην εικόνα
σηκώστε την τάπα C εικ. 233
❒πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης D από
τη θήκη και βιδώστε τον επάνω στον
βιδωτό πείρο εικ. 233.
Ο πίσω κρίκος B εικ. 234 βρίσκεται στο
σημείο που φαίνεται στην εικόνα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
166) Βιδώστε τον κρίκο
ρυμούλκησης ελέγχοντας εάν
έφτασε στο τέρμα της διαδρομής.
167) Πριν πραγματοποιήσετε τη
ρυμούλκηση απενεργοποιήστε το
κλείδωμα του τιμονιού (βλέπε
παράγραφο ''Διακόπτης
ανάφλεξης'' στο κεφάλαιο
''Γνωριμία με το αυτοκίνητο'').
232
F1A0344
233
F1A0223
234
F1A0224
247

168) Κατά τη διάρκεια της
ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη
έχοντας τη βοήθεια του
σερβόφρενου και της
ηλεκτρομηχανικής υποβοήθησης
του τιμονιού, για να φρενάρετε
είναι απαραίτητο να ασκήσετε
μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο
πεντάλ και για να στρίψετε
χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη
επάνω στο τιμόνι.
169) Μην χρησιμοποιείτε εύκαμπτα
σύρματα για να κάνετε τη
ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η
στήριξη τη σύνδεσης στο
αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα
εξαρτήματα που έρχονται σε
επαφή.
170) Κατά τη ρυμούλκηση, είναι
υποχρεωτικό να τηρήσετε του
ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας,
που έχουν σχέση τόσο με τη
ρυμούλκηση όσο και με τη
συμπεριφορά στο δρόμο.
171) Κατά τη διάρκεια της
ρυμούλκησης του αυτοκινήτου μη
θέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.172) Οι εργασίες ρυμούλκησης
πρέπει να γίνουν αποκλειστικά
επάνω στο οδόστρωμα / διαβατό,
η διάταξη δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για να μεταφέρετε
το αυτοκίνητο επάνω στο
οδόστρωμα σε περίπτωση που
αυτό έχει βγει από τον δρόμο.
173) Η εργασία της ρυμούλκησης δεν
μπορεί να συμβεί για την
υπερπήδηση σημαντικών
εμποδίων που βρίσκονται επάνω
στο οδόστρωμα (για παράδειγμα
σωρός χιονιού ή άλλου υλικού που
βρίσκεται επάνω στο οδόστρωμα.
174) Η εργασία ρυμούλκησης πρέπει
να γίνει διατηρώντας όσο το
δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένο το
αυτοκίνητο που ρυμουλκείται.
Οι εργασίες ρυμούλκησης/
φόρτωσης που εκτελούνται από
βοηθητικά οχήματα πρέπει
γίνονται διατηρώντας
ευθυγραμμισμένο το βοηθητικό
όχημα και το αυτοκίνητο που
ρυμουλκείται.
248
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστή συντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτου μέσα στον χρόνο, μειώνει
το κόστος λειτουργίας και προστατεύει
την απόδοση των συστημάτων
ασφαλείας.
Σε αυτό το κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)....................250
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ................................251
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ .....................254
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ....................254
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ..........255
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ .......262
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ......................................263
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ...................266
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ....................267
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ .267
ΑΜΑΞΩΜΑ......................................269
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ .....................271
249

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)Η σωστή συντήρηση είναι καθοριστική
για να εξασφαλίσει στο αυτοκίνητο
μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Fiat έχει
δημιουργήσει μία σειρά ελέγχων και
παρεμβάσεων συντήρησης κάθε
48.000 χιλιόμετρα ανάλογα με τον
κινητήρα.
Η προγραμματισμένη συντήρηση δεν
εξετάζει πλήρως όλες τις ανάγκες
του αυτοκινήτου· ακόμα και στην
αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις
των 48.000 χιλιομέτρων και στη
συνέχεια, μεταξύ του ενός σέρβις και
του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι
κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοι για
παράδειγμα ο συστηματικός έλεγχος με
πιθανή αποκατάσταση της στάθμης
των υγρών, της πίεσης των ελαστικών,
κλπ...
ΣHMEIΩΣH Οι χρόνοι της
Προγραμματισμένης Συντήρησης
περιγράφονται από τον κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τους μπορεί να
προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησης παρέχεται από ολόκληρο
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat, σε προκαθορισμένους
χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης
κάθε επέμβασης, εκτός από τις
προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει η
ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις
ή επισκευές, αυτές γίνονται μόνο με
τη σαφή συγκατάθεση του πελάτη.
ΣHMEIΩΣH Προτείνεται να αναφέρετε
αμέσως στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος
για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
συχνά για ρυμούλκηση, πρέπει
να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και
της άλλης.
250
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Χιλιάδες χιλιομέτρων 48 96 144 192 240
Μήνες 24 48 72 96 120
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση●●●●●
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της
πίεσης●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ,
χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα
οργάνων, κλπ.)●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων),
ελαστικά στοιχεία (φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων και
λειτουργίας αισθητήρα φθοράς τακακίων (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)●●●●●
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό
κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)●●●●●
251

Χιλιάδες χιλιομέτρων 48 96 144 192 240
Μήνες 24 48 72 96 120
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα) (εκδόσεις 110 (°)- 130 - 150 - 180
Multijet)●●
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων (εκδόσεις
χωρίς αυτόματο τεντωτήρα) (^)●●
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων (εκδόσεις
χωρίς αυτόματο τεντωτήρα) (εκδόσεις 115 Multijet (°)) (^)●●●
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (Εκδόσεις 110 (°)-130-
150 Multijet)●
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (Εκδόσεις 115 Multijet
(°))●●●●●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου●●●●●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/καπνού●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας
διάγνωσης)●●●●●
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγών πλευρικών συρόμενων θυρών για
εκδόσεις με P.L.S. (ή κάθε 6 μήνες)●●●●●
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου (εκδόσεις diesel)●●●●●
Αντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρ●
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων (εκδόσεις 115 Multijet
(°))●●(°)Έκδοση για ειδικές αγορές
(^) Στην πρώτη αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα είναι απαραίτητο να ελέγξετε το τέντωμα του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων
252
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ