2014 CITROEN NEMO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

159
7
SMÅREPARASJONER



Skifte en sikring



Merke


Strømforbruk



Funksjoner


F01
60 A Computer.

F02
40 A Kupévifte.

F03
20 A Strømtilførsel starter.

F04
40 A Strømtilførsel pumpe hydraulikkblokk ABS.

F06
30 A Betjening motorventilatorgruppe én hastighet.

F07
40 A Betjening motorventilatorgruppe høy hastighet.

F08
30 A Pumpe klimaanlegg.

F09
15 A Ledningsnett tilhengerfeste.

F10
10 A Horn.

F11
10 A Strømtilførsel sekundær styring motorkontroll.

F14
15 A Fjernlys.

F15
15 A Tilbehørskontakt 12 V.


Oversikt sikringer i motorrommet

160



Skifte en sikring



Merke


Strømstyrke



Funksjoner


F16
7,5 A Motorcomputer - computer og girvelger styrt manuell girkasse - relespole T 20.

F17
15 A Strømtilførsel tennspole - dyser - motorcomputer (1,3 HDi).

F18
7,5 A Motorcomputer (1,3 HDi) - relespole T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kompressor klimaanlegg.

F20
30 A Strømtilførsel oppvarmet bakrute, oppvarming og avising utvendige elektriske speil.

F21
15 A Drivstoffpumpe (1,4 bensin og 1,3 HDi).

F22
20 A Motorcomputer (1,3 HDi).

F23
20 A Strømtilførsel magnetventiler hydraulikkblokk ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Tåkelys.

F81
60 A Forvarmingsboks (1,3 HDi).

F82
30 A Pumpe elektronisk styrt manuell girkasse - strømtilførsel elektronisk styrt manuell girkasse.

F84
10 A Styreenhet og elektroventiler elektronisk styrt manuell girkasse.

F85
30 A Sigarettenner - kontakt 12 V.

F87
7,5 A
Ryggelys - sensor for vann i diesel - mengdemåler - relespole T02, T05, T14, T17 og T19 (unntatt 1,3 HDi).

5 A Rygglys - føler for vann i diesel - mengdemåler - relesspoler T02, T05, T14, T17 og T19 -
føler for ladetilstand batteri (1,3 HDi).

161
7
SMÅREPARASJONER



Tauing av bilen


TAUING


Den demonterbare tauekroken er plassert
i posen bak førersetet (varebil) eller bak
benkesetet bak (kombi).


Forfra

I støtfangeren foran, hekt av dekslet fra
høyre side ved hjelp av et flatt redskap.
Skru den avtagbare tauekroken helt inn.
Fest deretter slepestangen til tauekroken.
Frigjør rattstammen ved å dreie
tenningsnøkkelen ett hakk og utløs
parkeringsbremsen.
Tenn nødlyset på begge biler.
Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknimg.
På en bil som taues, må girspaken
settes i fri; hvis ikke dette overholdes
kan det føre til skader på visse organer
(bremser, drivverk) og at servobremsen ikke
lenger virker ved oppstart av motor.


Bakfra

I støtfangeren bak, hekt av dekslet nedenfra
ved hjelp av et flatt redskap.
Skru den avtagbare tauekroken helt inn.
Fest deretter slepestangen til tauekroken.
Tenn nødlyset på begge bilene.
Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknig.


Generelle forholdsregler

Overhold lovverket som gjelder i ditt
land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang. Det
er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
veihjelpsfirrma:


- dersom bilen stopper på motorvei eller på
annen høyhastighetsvei,

- dersom kjører med firehjulstrekk,

- dersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,

- dersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,

- dersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.

162



Identifi kasjonselementer


IDENTIFIKASJONSELEMENTER



A. Typeplate fabrikant


1. VF serienummer.

2. Totalvekt (MTAC).

3. Total rullevekt (MTRA).

4. Maksimalt akseltrykk foran.

5. Maksimalt akseltrykk bak.
B. Serienummer bak frontruten

C
. Lakkreferanse

D. Serienummer på dashbordet

E. Dekktrykk.

163
7
SMÅREPARASJONER



Drivstoff


PÅFYLLING AV DRIVSTOFF

Drivstofftankens kapasitet: ca. 45

liter
.


Minimum drivstoffnivå

Når nivået i tanken har nådd
minimumsnivå, vil denne
varsellampen lyse. Ved
førstegangs tenning, har du
ca. 6 liter
drivstoff igjen. Foreta
raskt etterfylling av tanken for å unngå å
slippe tom for drivstoff . Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.


- Åpne opp drivstoffluken.

- Hold i tanklokket med én hånd.

- Før inn nøkkelen og drei den en
tredjedels omdreining rundt.

- Fjern tanklokket og heng det på kroke
som sitter på innsiden av luken.

NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETSLØP
Ved kraftig kollisjon vil et system bryte
tilførselen av drivstoff til motoren og bilens
strømtilførsel.
Dørene vil dessuten automatisk låses
opp, og taklampene tennes. Avhengig
av utstyrsnivå, vil en melding gis i
instrumentpanelets display.
Drei nøkkelen til posisjon STOP for å unngå
utlading av batteriet.
Kontroller at det ikke forekommer lukt eller
lekkasje av drivstoff utenfor bilen.





Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Et sikkerhetssystem trer i funksjon
dersom drivstoffluken er åpen (Kombi).
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du skal
bruke.
Åpning av korken kan utløse en
luftinnsugslyd. Dette undertrykket er helt
normalt og forårsakes av vakuumdannelsen
i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i
mer drivstoff etter pumpepistolen har
kuttet for tredje gang; dette kan medfører
feilfunksjoner.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff, lås
igjen tanklokket og lukke igjen luken.

164
Drivstoff


Reaktivering

For å kunne kjøre videre, må
drivstofftilførselen og strømtilførselen
gjenopprettes manuelt:


- med nøkkelen i posisjon STOP , drei
nøkkelen til posisjon MAR ,

- før blinklyshendelen helt opp,

- sett den deretter i "stopp-posisjon",

- før blinklyshendelen helt ned,

- sett den nok en gang tilbake i "stopp-
posisjon",

- før hendelen nok en gang helt opp,

- og sett den tilbake til "stopp-posisjon"
igjen,

- før hendelen nok en gang helt ned,

- og sett den tilbake til "stopp-posisjon"
igjen,

- drei nøkkelen til posisjon STOP .












Kvaliteten på drivstoffet som brukes i
biler med bensinmotor

Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 (som inneholder
10 % etanol) som er i samsvar med de
europeiske normene EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler som
selges for denne typen drivstoff (BioFlex-
modeller). Etanolkvaliteten må overholde
den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil 100 %
etanol (type E100).











Kvaliteten på drivstoffet som brukes i
biler med dieselmotor

Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under
forutsetning at man strengt overholder de
forskjellige vedlikeholdsbetingelsene. Ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).

165
7
SMÅREPARASJONER



Vedlikehold med TOTAL


TOTAL & CITROËN


Partnerskap med fokus på ytelse og
miljøhensyn

Innovasjon til fordel for motorytelse
I mer enn 40 år, har forsknings- og
utviklingsteamene hos TOTAL, utviklet
smøremidler for CITROËN som svarer til de siste
tekniske innovasjonene i CITROËN-bilene, både
under konkurransekjøring og vanlig bruk. For
deg, gir dette en forsikring om at motoren yter sitt
beste.



En optimal beskyttelse av motoren
din
Ved å foreta vedlikeholdet av din
CITROËN med TOTAL-smøremidler,
bidrar du til å forlenge levetiden og
ytelsene til motoren, samtidig som
du tar hensyn til miljøet.

foretrekker

166



Åpning av panser




ÅPNE PANSERET


Innenfra

Trekk hendelen under dashbordet mot deg.


Utenfra

Løft panseret lett opp ved å legge
hånden flatt under panseret for å forenkle
manipuleringen.
Skyv hendelen til venstre og åpne panseret.
Mens du holder panseret åpent, kontroller
at låsehendelen A er i forsvarlig lås ved å
trykke på den.


Lukke panseret

Åpne panseret lett opp og trekk i
låsehendelen A for å frigjøre den.
Lukk panseret igjen, og slipp det på slutten.
Kontroller at panseret går i forsvarlig lås.
Unngå å åpne panseret i sterk vind.





Før alle inngrep under panseret, er
det påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen for å unngå enhver risiko for
skader i forbindelse med den automatiske
utløsingen av START-modus.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å unngå at dette utsettes for
vann (regn, vask, ...).