2014 CITROEN JUMPER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

135
6
ACCESORII
Echipamente
GALERIE DE ACOPERIŞ
Pentru instalarea barelor transversale pe
acoperiş, utilizaţi fixările prevăzute în acest
scop. Capitolul 9, secţiunea "Dimensiuni"
pentru mai multe informaţii privind
lungimea (L1 - L4) şi înălţimea (H1 - H3) ale
vehiculului. Nu depăşiţi niciodată masa maximă în
sarcină (MTAC) a vehiculului.

ALTE ACCESSORII

Aceste piese şi accesorii, după ce au fost
testate şi aprobate ca fiabile şi sigure,
sunt toate adaptate pentru vehiculul
dumeavoastră. O gamă largă de produse şi
piese de origine vă este propusă.
Gamă de echipamente profesionale
Sarcina maximă utilă pe galerie: 100 kg
repartizate, pentru orice tip de vehicul.
Barele de acoperiş pot fi instalate doar pe
vehiculele H1 şi H2. Echipa de Informaţii tehnice piese şi servicii
editează un catalog de accesorii care vă
propune diverse echipamente şi amenajări,
cum ar fi:
Galerie pentru ampatament scurt, mediu
şi lung (opritori de sarcină pentru toate
tipurile).
Plăcuţă de mers, rulou de încărcare, treaptă.
Sistem de remorcare, conector de remorcă
cu 7/13 pini, 7/7 pini, 13 pini: cui de tractare
remorcă care necesită montaj în reţeaua
CITROËN.
Galerie de acoperiş pentru diferite înălţimi,
bară suplimentară pentru acoperiş.
Pereţi separatori, placă protecţie podea,
podea antiderapantă.

136


Echipamente

Altă gamă de produse disponibilă şi
structurată pe confort, timp liber şi
întreţinere: Autoradio, kit mâini libere, difuzoare, sistem
de navigare etc.
Montarea unui echipament sau a
unui accesoriu electric neomologat
de către Automobiles CITROËN, poate
duce la o pană a sistemului electronic al
autoturismului dumneavoastră.
Instalarea emiţătoarelor de
radiocomunicaţii
Înainte de orice instalare a emiţătorilor de
radiocomunicaţie ca echipament ulterior,
cu antenă exterioară pe vehicul, vă sfătuim
să contactaţi un reprezentant al mărcii
CITROËN.
Reţeaua CITROËN vă va comunica
caracteristicile emiţătorilor (banda de
frecvenţă, puterea maximă de ieşire, poziţia
antenei, condiţiile specifice de instalare)
care pot fi montaţi, conform Directivei
Compatibilitate Electromagnetică Automobile
(2004/104/CE). Alarmă antiintruziune, geamuri gravate,
trus
ă medicală, vestă reflectorizantă,
asistenţă la parcarea cu spatele, triunghi
reflectorizant etc.
Huse pentru scaunele faţă compatibile
cu sistemul airbag, covoraşe din cauciuc,
covoraşe textile, lanţuri pentru zăpadă.

Pentru a preveni incomodarea apăsării pedalelor:



- asiguraţi-vă de buna poziţionare a
covoraşului şi a fixărilor sale,

- nu folosiţi niciodată un covoraş peste altul. Capace roţi, ornamente faţă şi spate, podea
din lemn, deflectoare etc.
Lichid spălare geamuri, produse de curăţare
şi de întreţinere interioară şi exterioară,
becuri de schimb etc.
Noi vă mulţumim pentru că aţi reţinut
această particularitate şi vă sfătuim să luaţi
legătura cu un reprezentant al Mărcii pentru
a vă prezenta gama de echipamente sau
accesorii omologate.
În funcţie de ţara unde se face
comercializarea este posibil să fie obligatorii
vestele şi triunghiurile reflectorizante sau
becurile de schimb, la bordul vehiculului.

137
7
VERIFI
CĂRI
La interior

Această operaţie nu se poate face decât cu
vehiculul oprit şi uşa şoferului deschisă.
Trageţi spre dumneavoastră comanda aflată
la extremitatea planşei de bord.


La exterior

Împingeţi către dreapta comanda aflată
deasupra grilei şi ridicaţi capota.
Pentru închidere

Coborâţi capota şi daţi-i drumul când se
apropie de capătul cursei. Verificaţi blocarea
capotei.
DESCHIDEREA CAPOTEI

Tija capotei

Declipsaţi tija şi pivotaţi-o pentru a o
introduce în primul locaş, apoi în al doilea.
Înainte de a închide capota, prindeţi tija la
locul său. Acest martor se aprinde pe
tabloul de bord când capota nu
este bine închisă.
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, este imperativ necesara
taierea contactului cu cheia, pentru a evita
orice risc de rănire cauzat de o declanşare
automată a modului START. Deschiderea capotei

138


Compartiment motor


MOTOARE DIESEL



1.
Rezervor lichid spălare parbriz şi faruri.

2.
Cutie cu siguranţe.

3.
Rezervor lichid de răcire.

4.
Rezervor lichid de frână şi de ambreiaj.
5.
Filtru de aer.

6.
Jojă de ulei manuală.
Motor 2,2 L 100

7.
Buşon ulei motor.
Motor 2,2 L 100

8.
Rezervor lichid servodirecţie. Conexiuni baterie:
+ Bornă pozitivă.
- Bornă negativă (masă).

SUB CAPOTĂ

139
7
VERIFI
CĂRI



Niveluri
NIVELURI

Aceste verificări uzuale duc la o bună
funcţionare a motorului. Consultaţi
indicaţiile în reţeaua CITROËN, Infotec sau
în carnetul de întreţinere aflat în borseta cu
documentaţia de bord. Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
filtrelor antipoluare vă recomandăm să nu
folosiţi aditivi pentru uleiul de motor.

Nivel lichid de frână

Schimbul se va face, în mod obligatoriu,
la intervalele prevăzute de constructor în
planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomandat de constructor,
care corespunde Normelor DOT4.
Nivelul optim este între marcajele MINI
şi
MAXI
aflate pe rezervor.
Necesitatea de a completa frecvent nivelul
de lichid indică o defecţiune şi impune
controlul sistemului în cadrul reţelei
CITROËN. Dacă trebuie să demontaţi/remontaţi
grila motorului, aveţi grijă să nu
deterioraţi clipsurile de fixare.

Joja manuală
2 repere de nivel pe jojă:


Schimbul de ulei

Trebuie neapărat efectuat la intervalele
prevăzute şi gradul de vâscozitate a uleiului
trebuie să corespundă exigenţelor conform
planului de întreţinere al constructorului.
Consultaţi prescripţiile în cadrul reţelei
CITROËN.
Înainte de a schimba uleiul scoateţi joja
manuală.
După schimbul de ulei verifi caţi nivelul cu joja
(să nu depăşească niciodată nivelul maxim).
Reînfiletaţi capacul de la rezervorul de ulei
de motor.


Alegerea gradului de vâscozitate

În orice caz, uleiul va trebui să corespundă
exigenţelor constructorului.
Martori


Verificările cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord este descrise
la capitolul 2, respectiv "Postul de
conducere".

A
= maxim.
Dacă se depăşeşte acest
reper, consultaţi reţeaua
CITROËN.

B
= minim.
Nu lăsaţi nivelul să scadă
sub acest reper.
Nivel ulei
Controlaţi în mod regulat nivelul uleiului
între două schimburi şi completaţi dacă
este necesar (se acceptă un consum maxim
de 0,5l la 1000 km). Verificarea se face cu
vehiculul oprit pe teren drept, cu motorul
rece, cu ajutorul jojei manuale.

14
0


Niveluri



Nivel lichid de răcire

Utilizaţi exclusiv lichidul de răcire
recomandat de constructor. În caz contrar,
riscaţi să provocaţi grave disfuncţionalităţi
la motor. Când motorul se încălzeşte,
temperatura este reglată cu ajutorul moto-
ventilatorului. Acesta poate funcţiona şi cu
contactul oprit; circuitul de răcire este sub
presiune, aşteptaţi cel puţin o oră după
oprirea motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri, rotiţi
buşonul un sfert de tură pentru a scădea
presiunea. Când presiunea este scăzută
deşurubaţi buşonul şi completaţi nivelul cu
lichid de răcire.
Necesitatea de a completa frecvent nivelul
lichidului de răcire indică o defecţiune şi
impune controlul sistemului în cadrul reţelei
CITROËN.
Vehiculul trebuie să fie pe un teren drept şi
cu motorul rece. Desfiletaţi capacul cu jojă
şi verificaţi dacă nivelul se află între reperele
MINI
şi MAXI
.

Produse uzate

Evitaţi contactul prelungit între uleiul uzat şi
piele.
Lichidul de frână este nociv pentru sănătate
şi este foarte coroziv.
Nu aruncaţi uleiul de motor, lichidul de frână
sau lichidul de răcire în canalizare sau
pe pământ ci întotdeauna în containerele
speciale din cadrul reţelei CITROËN.


Completare

Nivelul trebuie să se situeze între
reperele MINI
şi MAXI
situate pe vasul de
expansiune. Dacă trebuie să completaţi
cu mai mult de 1 litru, controlaţi circuitul în
cadrul reţelei CITROËN.
Nivel lichid pentru spălare parbriz şi faruri

Pentru asigurarea unei ştergeri optime şi
evitarea îngheţării, completarea nivelului sau
înlocuirea lichidului nu trebuie făcută cu apă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ
5,5 litri.

14
1
7
VERIFI
CĂRI
Verificări
VERIFICĂRI
Filtru de aer şi filtru habitaclu

Filtrul din habitaclu care este plin de
impurităţi poate altera performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să producă
mirosuri nedorite. Studiaţi în carnetul de
întreţinere periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă plină de
praf...) şi de utilizarea vehiculului (condus
în mediul urban...) schimbaţi-l dacă
este necesar de două ori mai des, vezi
capitolul 7, secţiunea "Sub capotă".
Cutia de viteze manuală

Verificaţi nivelul conform planului de
întreţinere al constructorului.
Pentru a efectua verifi carea
principalelor niveluri şi controlul
anumitor elemente, în conformitate cu planul
de întreţinere al constructorului, citiţi paginile
corespunzătoare motorizării vehiculului
dumneavoastră în carnetul de întreţinere.
Nu utilizaţi decât produse recomandate
de CITROËN sau produse de calitate cu
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcţionării unor sisteme
importante, cum ar fi direcţia asistată şi
sistemul de frânare, CITROËN selectează şi
propune produse specifi ce.
Pentru a nu defecta sistemele electrice, este
categoric interzisă spălarea compartimentului
motorului sub jet de înaltă presiune.

O cursă prea mare a levierului frânei
de staţionare sau constatarea pierderii
eficienţei acestui sistem impune reglarea
acestuia între două revizii.
Faceţi o verificare a acestui sistem în cadrul
reţelei CITROËN. Eliminarea apei existente în filtrul demotorină

Dacă acest martor se aprinde, purjaţi
fi ltrul dacă nu în mod regulat, cel puţin
la fi ecare schimb de ulei.
Pentru a evacua apa, desfaceţi şurubul
de scurgere sau sonda de detectare a apei în
motorină, afl ată la baza fi ltrului. Acţionaţi astfel până
la completa evacuare a apei. Apoi strângeţi la loc
şurubul de drenare sau sonda de detectare a apei.
Motoarele HDi benefi ciază de o tehnologie
avansată. Orice intervenţie necesită o califi care
specială care vă este garantată în cadrul reţelei
CITROËN.
Baterie

În apropierea iernii, verificaţi bateria în
cadrul reţelei CITROËN.


Plăcuţe de frână

Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special pentru
vehiculele utilizate preponderent în oraş, pe
distanţe scurte. Poate fi necesar controlul
stării frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o fisură
în circuit, o scădere a nivelului lichidului de
frână indică apariţia unei uzuri a plăcuţelor.


Starea de uzură a discurilor/tamburilor
de frână

Pentru a verifi ca starea de uzură a discurilor /
tamburilor de frână consultaţi reţeaua
CITROËN.
Filtru de ulei

Înlocuiţi periodic filtrul conform planului de
întreţinere.






Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de 12 V, de
tehnologie şi cu caracteristici specifi ce, care
necesită, în caz de înlocuire sau debranşare,
o intervenţie exclusiva în reţeaua CITROËN
sau la un service autorizat.

142

Verificări
Filtru de particule (Diesel)

In mod complementar, pe langa catalizator,
acest filtru contribuie activ la pastrarea
calitatii aerului, retinand particulele poluante
nearse. Gazele de esapament nu mai au
culoare neagra.
acest filtru, intercalat pe linia de esapament,
acumuleaza particulele carbonizate.
Calculatorul de control motor gestioneaza
automat si periodic eliminarea acestor
particule carbonizate (regenerare).
Procedura de regenerare este declansata in
functie de cantitatea de particule acumulate
si de conditiile de utilizare a vehiclului. Pe
durata acestei faze, puteti constata unele
fenomene - ralanti marit, anclansarea
electroventilatorului, fum in esapament si
cresterea temperaturii la esapament - care
nu au nicio consecinta asupra functionarii
vehiculului si mediului. Dupa rulajul prelungit in regim de viteza
redusa sau la ralanti, puteti constata in
mod exceptional un fenomen de emisie
de vapori de apa pe teava de esapament,
cand accelerati. Aceste emisii nu au nici un
efect nociv asupra vehiculului sau mediului
inconjurator.
Din cauza temperaturilor ridicate a
esapamentului, induse de functionarea
normala a filtrului de particule, este
recomandat sa nu stationati cu vehiculul
deasupra unor materiale inflamabile (iarba
uscata, frunze uscate, pat de ace de pin, ...),
pentru a evita orice risc de incendiu.
Saturare / Regenerare

Anomalie de functionare
Daca avertizarea persista, nu neglijati acest
avertisment; a intervenit o disfunctie pe
ansamblul linie de esapament / filtru de
particule.
Verificati in reteaua CITROËN.
In caz de risc de colmatare, acest
martor se aprinde, insotit de un
mesaj pe afisajul din tabloul de
bord.
Aceasta alarma se declanseaza la inceperea
saturarii filtrului de particule (conditii de
rulare de circuit urban, timp indelungat:
viteza redusa, ambuteiaje…).
Pentru regenerarea filtrului, va recomandam
sa rulati cat mai curand posibil, atunci
cand conditiile de trafic si reglementarile
in vigoare va permit, cu o viteza de minim
60 km/h, la o turatie a motorului mai mare
de 2 000 rot/min, timp de aproximativ
15 minute (pana la stingerea martorului
si/sau disparitia mesajului).
Evitati, pe cat posibil, sa opriti motorul
inaintea terminarii regenerarii filtrului;
intreruperile repetate pot antrena
degradarea uleiului din motor. Nu se
recomanda terminarea regenerarii filtrului cu
vehiculul oprit.