2014 CITROEN JUMPER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

135
6
ΑΞΕΣΟΥΑΡ


Εξοπλισμός
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ

Για να τοποθετήσετε τις εγκάρσιες μπάρες
οροφής, χρησιμοποιήστε τα ειδικά στοιχεία
στήριξης. Ενότητα 9, παράγραφος "Διαστάσεις"
για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με το μήκος (L1 ως L4) και το ύψος (H1 ως
H3) του αυτοκινήτου. Μην υπερβαίνετε ποτέ το μέγιστο
επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ) του αυτοκινήτου.

ΑΛΛΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Τα αξεσουάρ και τα εξαρτήματα αυτά,
τα οποία έχουν κατ' αρχήν δοκιμαστεί
και εγκριθεί ως προς την αξιοπιστία και
την ασφάλεια που προσφέρουν, είναι
όλα κατάλληλα προσαρμοσμένα για το
αυτοκίνητό σας. Προτείνεται μεγάλη ποικιλία
αξεσουάρ και γνήσιων ανταλλακτικών.
Σειρά επαγγελματικού εξοπλισμού
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο στη σχάρα οροφής:
100 κιλά καταμερισμένα, ανεξάρτητα από
τον τύπο του αυτοκινήτου.
Οι μπάρες οροφής μπορούν να τοποθετηθούν
μόνο στα αυτοκίνητα H1 και H2. Το Τμήμα Τεχνικής Ενημέρωσης
Ανταλλακτικών και Υπηρεσιών εκδίδει έναν
κατάλογο αξεσουάρ, όπου προτείνονται
διαφόρα είδη εξοπλισμού και διαμορφώσης
χώρου, όπως:
Σχάρα για κοντό, μεσαίο και
μακρύ μεταξόνιο
(εξαρτήματα συγκράτησης φορτίου παντός
τύπου).
Πλάκα αναβατήρα, κύλινδρος φόρτωσης,
σκαλοπατάκι.
Κοτσαδόρος, καλωδίωση κοτσαδόρου
7/13 ακροδεκτών, 7/7 ακροδεκτών,
13 ακροδεκτών: κοτσαδόρος ο οποίος
πρέπει υποχρεωτικά να τοποθετηθεί από το
δίκτυο της CITROËN.
Σχάρα οροφής για τα διάφορα ύψη,
πρόσθετη μπάρα οροφής.
Διαχωριστικά, προστατευτικό δάπεδο
πατώματος, αντιολισθητικό δάπεδο.

136


Εξοπλισμός


Μια άλλη σειρά εξοπλισμού είναι επίσης
διαθέσιμη, με προϊόντα που αφορούν την
άνεση, την αναψυχή και τη συντήρηση: Ηχοσυστήματα, κιτ ανοιχτής ακρόασης,
ηχεία, σύστημα πλοήγησης, κλπ.
Η τοποθέτηση ηλεκτρικού εξοπλισμού
ή αξεσουάρ μη εγκεκριμένου από την
CITROËN μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο
ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου σας.
Τοποθέτηση
πομπών ραδιοεπικοινωνίας
Πριν τοποθετήσετε στο αυτοκίνητό
σας πομπούς ραδιοεπικοινωνίας έξτρα
εξοπλισμού, με εξωτερική κεραία, σας
συνιστούμε να επικοινωνήσετε με έναν
αντιπρόσωπο της CITROËN.
Το Δίκτυο της CITROËN θα σας ενημερώσει
για τα χαρακτηριστικά των πομπών (εύρος
συχνότητας, μέγιστη ισχύς εξόδου, θέση
κεραίας, ειδικές συνθήκες τοποθέτησης)
που μπορούν να τοποθετηθούν, σύμφωνα
με
την Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής
Συμβατότητας Αυτοκινήτων (2004/104/CE). Αντιδιαρρηκτικός συναγερμός, χάραξη των
τζαμιών, φαρμακείο, ανακλαστικό γιλέκο,
σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα με
όπισθεν, προειδοποιητικό τρίγωνο, κλπ.
Καλύμματα καθισμάτων συμβατά με τους
αερόσακους για τα μπροστινά καθίσματα,
λαστιχένια πατάκια, ταπέτα μοκέτας,
αντιολισθητικές αλυσίδες.
Για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ενόχληση
κάτω από τα πεντάλ:


- φροντίστε να τοποθετηθεί σωστά το
πατάκι και τα στοιχεία στερέωσής του,

- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκι. Τάσια, λασπωτήρες μπροστινών τροχών,
λασπωτήρες πίσω τροχών, ξύλινο δάπεδο,
σπόιλερ κλπ.
Υγρό συσκευής πλύσης παρμπρίζ, προϊόντα
καθαρισμού και συντήρησης εσωτερικού
χώρου και αμαξώματος, εφεδρικοί
λαμπτήρες, κλπ.
Εφιστούμε την προσοχή σας σε αυτή
την ιδιαιτερότητα και σας συνιστούμε να
επικοινωνήσετε με έναν αντιπρόσωπο του
Κατασκευαστή για να σας δείξει τη σειρά
εγκεκριμένων εξοπλισμών ή αξεσουάρ.
Ανάλογα με τη χώρα στην οποία πωλείται
το αυτοκίνητο, το ανακλαστικό γιλέκο, το
προειδοποιητικό τρίγωνο και οι εφεδρικοί
λαμπτήρες πρέπει υποχρεωτικά να
βρίσκονται στο
αυτοκίνητο.

137
7
ΕΛΕΓΧΟΙ
Από μέσα

Η διαδικασία αυτή πρέπει να γίνεται μόνο
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και η
πόρτα του οδηγού ανοιχτή.
Τραβάτε προς εσάς το χερούλι που
βρίσκεται στην πλαϊνή πλευρά του ταμπλό.


Από έξω

Σπρώχνετε προς τα δεξιά το μοχλό που
βρίσκεται πάνω από τη μάσκα και σηκώνετε
το καπό.
Για να κλείσει

Κατεβάζετε το καπό συγκρατώντας το και
στο τέλος της διαδρομής του το αφήνετε.
Ελέγχετε αν ασφάλισε.
ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΑΠΟ ΜΗΧΑΝΗΣ

Στήριγμα καπό

Ξεκουμπώνετε το στήριγμα και το
περιστρέφετε για να το βάλετε στην πρώτη
εγκοπή και μετά στη δεύτερη.
Πριν κλείσετε το καπό, τοποθετείτε ξανά το
στήριγμα στην υποδοχή του. Αν δεν κλείσει καλά το καπό
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία
στον πίνακα οργάνων.





Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, κλείνετε απαραιτήτως
τον διακόπτη μηχανής με το κλειδί, για να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού
εξ΄αιτίας της αυτόματης ενεργοποίησης της
κατάστασης START.

Άνοιγμα καπό

138


Κάτω από το καπό

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣΝΤΙΖΕΛ



1.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων.

2.
Ασφαλειοθήκη.

3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.

4.
Δοχείο υγρού φρένων και συμπλέκτη.
5.
Φίλτρο αέρα.

6.
Ράβδος μέτρησης λαδιού.
Κινητήραςr 2,2 L 100

7.
Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
Κινητήρας 2,2 L. 100

8.
Δοχείο υγρού υδραυλικού τιμονιού. Συνδέσεις μπαταρίας:
+ Μεταλλικό θετικό σημείο.
- Μεταλλικό αρνητικό σημείο
(γείωση).

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΟ

139
7
ΕΛΕΓΧΟΙ
Στάθμες λαδιών και υγρών
ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΚΑΙ ΛΑΔΙΩΝ
Οι εργασίες αυτές γίνονται για τη
διατήρηση της καλής κατάστασης
λειτουργίας του αυτοκινήτου σας.
Ενημερωθείτε για τις σχετικές οδηγίες από το
δίκτυο της CITROËN ή το βιβλίο συντήρησης,
που θα βρείτε στο φάκελο που περιέχει τα
διάφορα έγγραφα του αυτοκινήτου. Για να διατηρηθεί η λειτουργική αξιοπιστία του
κινητήρα και των εξαρτημάτων του συστήματος
αντιρρύπανσης, απαγορεύεται η χρήση
πρόσθετων ουσιών στο λάδι του κινητήρα.
Στάθμη υγρού φρένων

Η αλλαγή πρέπει να γίνεται οπωσδήποτε μέσα
στα διαστήματα που προβλέπονται από το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Χρησιμοποιείτε τα υγρά που συνιστώνται από τον
κατασκευαστή και τα οποία ανταποκρίνονται στα
Πρότυπα DOT4.
Η στάθμη του υγρού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ
των ενδείξεων MINI
[ΕΛΑΧΙΣΤΗ] και MAXI
[ΜΕΓΙΣΤΗ] που αναγράφονται στο
δοχείο.
Εάν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά υγρό,
αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα το
οποίο πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο από το
δίκτυο της CITROËN. Αν πρέπει να αφαιρέσετε ή να
επανατοποθετήσετε το κάλυμμα του κινητήρα,
ο χειρισμός του πρέπει να γίνεται προσεκτικά ώστε
να μην προκληθεί φθορά στα κλιπ
στερέωσης.

Ράβδος μέτρησης λαδιού
φέρει 2 σημάδια:


Αλλαγή λαδιού

Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται
υποχρεωτικά στα προβλεπόμενα διαστήματα
και ο βαθμός ιξώδους του επιλεγόμενου
λαδιού θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις
απαιτήσεις του προγράμματος συντήρησης
του κατασκευαστή. Ενημερωθείτε για τις
σχετικές οδηγίες από το δίκτυο της CITROËN.
Πριν ρίξετε το λάδι, αφαιρείτε τη ράβδο
μέτρησης λαδιού.
Ελέγχετε τη στάθμη αφού
ρίξετε το λάδι (μην
ξεπερνάτε ποτέ τη μέγιστη στάθμη).
Βιδώνετε την τάπα του λαδιού και μετά
κλείνετε το καπό.


Επιλογή του βαθμού ιξώδους

Σε όλες τις περιπτώσεις, το λάδι που
επιλέγετε πρέπει να ανταποκρίνεται στις
απαιτήσεις του κατασκευαστή.
Λυχνίες


Ο έλεγχος μέσω των λυχνιών του
πίνακα οργάνων εξετάζεται στην
ενότητα 2, στο κεφάλαιο "Θέση
οδήγησης".

A
= μέγιστη στάθμη.
Αν ξεπεράσετε αυτό το
σημάδι, απευθυνθείτε στο
δίκτυο της CITROËN.

B
= ελάχιστη στάθμη.
Η στάθμη να μην είναι ποτέ
κάτω από αυτό το σημάδι.
Στάθμη λαδιού

Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού και
συμπληρώνετε λάδι στο ενδιάμεσο μεταξύ δύο
αλλαγών (η μέγιστη κατανάλωση είναι 0,5 λίτρο
στα 1.000 χλμ). Ο έλεγχος γίνεται με το
αυτοκίνητο σε οριζόντια θέση και κρύο κινητήρα,
με τη βοήθεια της ράβδου μέτρησης λαδιού.

14
0


Στάθμες λαδιών και υγρών


Στάθμη υγρού κυκλώματος ψύξης
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά το υγρό που συνιστά
ο κατασκευαστής. Στην αντίθετη περίπτωση,
υπάρχει κίνδυνος να προκληθούν σοβαρές ζημιές
στον κινητήρα σας. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός,
η θερμοκρασία του υγρού του κυκλώματος ψύξης
ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ. Επειδή όμως το
βεντιλατέρ μπορεί να δουλεύει και με κλειστό
τον διακόπτη της μηχανής, και
δεδομένου ότι το
κύκλωμα ψύξης βρίσκεται υπό πίεση, περιμένετε
να περάσει τουλάχιστον μία ώρα από τη στιγμή
που θα σβήσετε τον κινητήρα, για να επέμβετε
στο σύστημα.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος,
ξεβιδώστε την τάπα κατά 1/4 της στροφής ώστε
να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρέστε
την
τάπα και συμπληρώστε τη στάθμη με υγρό
κυκλώματος ψύξης.
Εάν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά υγρό,
αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα το
οποίο πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο από το
δίκτυο της CITROËN.
Στάθμη υγρού υδραυλικού τιμονιού

Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε οριζόντια θέση
και ο κινητήρας κρύος. Ξεβιδώνετε την τάπα που
είναι ενσωματωμένη με τον δείκτη και ελέγχετε τη
στάθμη, η οποία πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MINI
[ΕΛΑΧΙΣΤΗ] και MAXI
[ΜΕΓΙΣΤΗ].


Χρησιμοποιημένα λάδια και υγρά

Αποφύγετε κάθε παρατεταμένη επαφή του
δέρματος με τα χρησιμοποιημένα λάδια.
Το υγρό των φρένων είναι επιβλαβές για την
υγεία και ιδιαίτερα διαβρωτικό.
Μη ρίχνετε τα χρησιμοποιημένα λάδια, το
υγρό φρένων ή το υγρό κυκλώματος ψύξης
στην αποχέτευση ή στο έδαφος, αλλά
στα ειδικά γι' αυτό το σκοπό δοχεία που
υπάρχουν
στο δίκτυο της CITROËN.


Συμπλήρωση

Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MINI
[ΕΛΑΧΙΣΤΗ] και MAXI
[ΜΕΓΙΣΤΗ] που αναγράφονται στο δοχείο
διαστολής. Αν για να συμπληρωθεί η
στάθμη χρειάζεται περισσότερο από 1 λίτρο,
απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN για
να ελέγξουν το σύστημα.
Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής πλύσης προβολέων

Για να είναι ο καθαρισμός όσο το δυνατόν
καλύτερος και για να μη παγώνει το υγρό, η
συμπλήρωση ή η αντικατάσταση του υγρού
αυτού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.
Χωρητικότητα δοχείου: περίπου 5,5 λίτρα.

14
1
7
ΕΛΕΓΧΟΙ


Έλεγχοι
ΕΛΕΓΧΟΙ
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου
επιβατών

Το φίλτρο χώρου επιβατών αν είναι βρόμικο
μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του
συστήματος κλιματισμού και να προκαλέσει
ανεπιθύμητη δυσοσμία. Συμβουλευθείτε τον
οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα χρονικά
διαστήματα αντικατάστασης αυτών των στοιχείων.
Ανάλογα με το περιβάλλον (ατμόσφαιρα με σκόνη
κλπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση
στην πόλη
κλπ.), να τα αλλάζετε αν χρειάζεται δύο
φορές πιο συχνά. Βλέπε ενότητα 7, παράγραφο
"Εξαρτήματα κάτω από το καπό".
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Ελέγχετε τη στάθμη του υγρού σύμφωνα με το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο
της στάθμης λαδιού και των βασικών
υγρών καθώς και τον έλεγχο ορισμένων
εξαρτημάτων, σύμφωνα με το πρόγραμμα
συντήρησης του κατασκευαστή, διαβάστε
τις σελίδες του βιβλίου συντήρησης που
αντιστοιχούν στον τύπο κινητήρα του
αυτοκινήτου
σας.
Χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα που συνιστά
η CITROËN ή προϊόντα αντίστοιχης
ποιότητας και χαρακτηριστικών.
Για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας
σημαντικών οργάνων όπως το κύκλωμα
πέδησης, η CITROËN διαλέγει και προτείνει
ειδικά προσαρμοσμένα προϊόντα.
Προκειμένου να μην προκληθεί βλάβη στα
ηλεκτρικά όργανα, απαγορεύεται αυστηρά η
χρήση υψηλής πίεσης για τον καθαρισμό
του
χώρου του κινητήρα.
Χειρόφρενο

Αν το χειρόφρενο έχει πολύ μεγάλη
διαδρομή ή εάν διαπιστώσετε κάποια
απώλεια της αποτελεσματικότητάς του, τότε
επιβάλλεται η ρύθμισή του ακόμη και στο
ενδιάμεσο μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων.
Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να
γίνεται από το δίκτυο της CITROËN. Αποστράγγιση του νερού που υπάρχειστο φίλτρο πετρελαίου

Αν ανάψει αυτή η λυχνία,
αποστραγγίστε το φίλτρο ή
αποστραγγίζετέ το τακτικά, κάθε φορά
που αλλάζετε λάδι στον κινητήρα.
Για να απομακρύνετε το νερό, ξεβιδώνετε τη βίδα
αποστράγγισης ή τον αισθητήρα ανίχνευσης
νερού στο πετρέλαιο που βρίσκεται στη βάση
του φίλτρου. Περιμένετε μέχρι να απομακρυνθεί
πλήρως το νερό. Κατόπιν σφίγγετε
τη βίδα
αποστράγγισης ή τον αισθητήρα ανίχνευσης νερού.
Οι κινητήρες HDi διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία.
Για οποιαδήποτε επισκευή σε αυτούς απαιτείται
ειδική κατάρτιση, την οποία εγγυάται το δίκτυο της
CITROËN.
Μπαταρία

Όταν πλησιάζει η χειμερινή περίοδος,
πηγαίνετε στο δίκτυο της CITROËN για να
ελέγξουν τη μπαταρία σας.


Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο
οδήγησης, κυρίως για τα αυτοκίνητα που
χρησιμοποιούνται στην πόλη, για μικρές αποστάσεις.
Μπορεί λοιπόν να χρειάζεται να ελέγχετε την
κατάσταση των φρένων ακόμη και στο ενδιάμεσο
μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων του αυτοκινήτου.
Πλην της περίπτωσης διαρροής στο κύκλωμα, όταν
πέφτει η στάθμη
του υγρού φρένων, αυτό δείχνει ότι
έχουν φθαρεί τα τακάκια των φρένων.


Βαθμός φθοράς δίσκων / ταμπούρων φρένων

Για κάθε πληροφορία σχετικά με τον έλεγχο
του βαθμού φθοράς των δίσκων/ταμπούρων
φρένων, απευθυνθείτε στο δίκτυο της
CITROËN.
Φίλτρο λαδιού

Αλλάζετε τακτικά το φίλτρο σύμφωνα με τις
οδηγίες του προγράμματος συντήρησης.





Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με
τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη
χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής
τεχνολογίας και χαρακτηριστικών, η οποία σε
περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης
απαιτεί επέμβαση από εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.

142


Έλεγχοι





Φίλτρο σωματιδίων (Diesel)

Συμπληρωματικά στον καταλύτη, το
φίλτρο συνεισφέρει στη ποιότητα του
αέρα δεσμεύοντας τα άκαυστα ρυπογόνα
σωματίδια. Το φαινόμενο του μαύρου
καπνού από την εξάτμιση δεν υφίσταται
πλέον.
Αυτό το φίλτρο που βρίσκεται στην εξάτμιση,
συσσωρεύει τα σωματίδια άνθρακα. Ο
εγκέφαλος κινητήρα διαχειρίζεται αυτόματα
και περιοδικά την εξάλειψη των σωματιδίων
άνθρακα (αναζωογόνηση).

Η διαδικασία αναζωογόνησης ανιχνεύεται
σε συνάρτηση με την ποσότητα των
συσσωρευμένων σωματιδίων και των
συνθηκών χρήσης του αυτοκινήτου. Κατά
τη διάρκεια αυτής της φάσης, μπορεί να
παρατηρήσετε ορισμένα φαινόμενα όπως
αυξημένες στροφές ρελαντί, ενεργοποίηση
του βεντιλατέρ, αυξημένο καπνό, αυξημένη
θερμοκρασία εξάτμισης. Όλα αυτά δεν έχουν
συνέπειες στη λειτουργία του αυτοκινήτου,
ούτε
στο περιβάλλον. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα
μπορεί να παρατηρηθεί το φαινόμενο
εκπομπής ατμού από την εξάτμιση κατά
τις επιταχύνσεις. Είναι φυσιολογικό και δεν
επιβαρύνεται η ατμόσφαιρα.
Λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας της
εξάτμισης εξ' αιτίας της φυσιολογικής
λειτουργίας του φίλτρου σωματιδίων,
συνιστάται να μην
σταθμεύετε το αυτοκίνητο
πάνω από εύφλεκτα υλικά (ξερά χόρτα,
ξερά φύλλα κλπ) διότι υπάρχει κίνδυνος
πυρκαγιάς.
Κορεσμός / Αναζωογόνηση

Ανωμαλία λειτουργίας
Εάν αυτή η προειδοποίηση παραμένει, μην
παραβλέψετε αυτή την προειδοποίηση.
Δηλώνει ότι υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύνολο εξάτμισης / φίλτρου σωματιδίων.
Να ελεγχθεί από το Δίκτυο της CITROËN.
Σε περίπτωση κινδύνου

βουλωμένου στοιχείου, αυτή η
ένδειξη ανάβει, συνοδεύμενη από
μήνυμα στην οθόνη του καντράν.
Αυτή η προειδοποίηση οφείλεται στην αρχή
του κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων,
λόγω ιδιαίτερων συνθηκών (κίνηση στη
πόλη, μποτιλιαρίσματα κλπ…).
Για να αναζωογονηθεί το φίλτρο, συνιστάται
να κινηθείτε, όταν αυτό καταστεί δυνατό,
με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα,
με
στροφές κινητήρα πάνω από 2 000 για
τουλάχιστον 15 λεπτά (μέχρι να σβήσει
η λυχνία ή/και να εξαλειφθεί το μήνυμα
προειδοποίησης.
Αποφύγετε, αν είναι δυνατόν, να σβήσετε
τον κινητήρα αν δεν έχει ολοκληρωθεί
η αναζωογόνηση του φίλτρου.
Επαναλαμβανόμενες διακοπές μπορεί
να επιφέρουν την πρόωρη υποβάθμιση
του λαδιού κινητήρα. Δεν συνιστάται να
ολοκληρώσετε την αναζωογόνηση του
φίλτρου, με το αυτοκίνητο εν στάσει.