2014 CITROEN DS4 kontrolky

203Řízení



Situace


Následky

Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
zastavte vozidlo a vypněte zapalování,

)
přitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 vteřin nebo až do
konce zatahování,

)
zapněte zapalování a ověřte, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování tr vá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:


)
zapněte zapalování,

)
přitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 vteřiny, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka brzdy bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí,
nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a
kontaktujte síť CITROËN nebo odborný ser vis za účelem zkontrolování systému.


a případně
blikání


Zobrazení hlášení „ Závada ovládání parkovací brzdy“

a rozsvícení následujících kontrolek:




- K dispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru
a automatického povolení při rozjezdu vozidla.

- Ruční zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění
nefungují.
a případně



blikání


Závada akumulátoru:

- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je nutno okamžitě zastavit vozidlo,
přitom však dbát na bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte
a znehybněte vozidlo ( je-li třeba, podložte kola dvěma klíny z výbavy vozidla).

- Před vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.

Manuální parkovací brzda


Zatažení



)
Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.



Povolení



)
Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku parkovací brzdy,
zařaďte převo

do vý stupeň a vypněte
zapalování.

Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji, že
parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.

213Řízení


Neplatná hodnota při ručním
řazení

Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič v nedefinované poloze
(v mezipoloze).



Zastavení vozidla

Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P

(parkování) nebo N
(neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.

Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P
,
rozezní se zvukový signál a objeví se
hlášení.


)
Přesuňte předvolič do polohy P
;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.




Poruchy funkce

Rozsvícení této kontrolky při zapnutém
zapalování, doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji, oznamuje
funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale
zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování
předvoliče z polohy P
do R
a z N
do R
bude
cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100 km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte převodovku zkontrolovat v ser visní síti
CITROËN nebo odborným ser visem.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při
otevření dveří.
Riskujete poškození převodovky,
pokud:


- sešlápnete současně pedál
akcelerace a brzdový pedál,

- se v případě
poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P
do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při delší
zastávce s běžícím motorem (dopravní
zácpa...), přesuňte předvolič do
polohy N
a zatáhněte parkovací brzdu,
pokud není v automatickém režimu.

Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na
pedál akcelerace (přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:


- vůz stojí a je sešlápnut brzdový pedál,

- svah splňuje určité podmínky,

- dveře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné vypnout.





Asistent pro rozjezd do svahu


Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné:



- pokud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,

- pokud je předvolič v poloze A
nebo M
u
pilotované převodovky.

- pokud je předvolič v poloze D
nebo M
u
automatické převodovky.


Funkce

Poruchy funkce

Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém překontrolovat v ser visní síti
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu. Poté zkontrolujte, že
trvale svítí kontrolky parkovací brzdy na
přístrojové desce.

Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné.

217Řízení


Výstraha na pokles tlaku


Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se na pouhou vizuální
kontrolu.

Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, je-li alespoň jedno kolo bez
snímače.

Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol nebo provedení opravy
dotčené pneumatiky. Je dána tr valým rozsvícením této
kontrolky, spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.

)
Snižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.

)
Zastavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.

)
V případě průrazu použijte sadu pro
rychlou opravu pneumatiky nebo rezer vní
kolo (podle výbavy),
nebo

)
pokud máte komresor, například ten, který
je součástí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve
všech čtyřech pneumatikách,
nebo

)
pokud není možno provést takovou
kontrolu neprodleně, pokračujte v jízdě
opatrně sníženou rychlostí.



Poruchy funkce

Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "Service" znamená závadu
systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Nechte systém prověřit ve značkovém ser visu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

219Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "ECO"
zhasne a motor se
automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když úplně
sešlápněte spojkový pedál,

- u
vozidla s pilotovanou převodovkou
:


●
když uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
přesunete předvolič z polohy N
do
polohy A
nebo M
,

●
nebo pokud zařadíte zpětný chod.




Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START

Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě nastartuje. Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k
zařazení rychlostního stupně bez
úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se objeví varovné
hlášení o potřebě úplného sešlápnutí
pedálu spojky pro nastartování motoru.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka "ECO OFF"
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
ovladače a zobrazením hlášení.


Deaktivace

V takovém případě kontrolka "ECO"

několik sekund bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Z bezpečnostních nebo komfor tních důvodů se
režim START automaticky aktivuje při:


- otevření dveří řidiče,

- rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,

- překročení rychlosti vozidla 25 km/h u
mechanické převodovky nebo 11 km/h u
pilotované převodovky,

- zatahování parkovací brzdy,

- splnění některých podmínek (nabití
akumulátoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, ...), aby byla zajištěna funkce
systémů.

Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčem.


Opětná aktivace

Tento systém používá akumulátor specifické
technologie a charakteristik (díly jsou k
dispozici v síti CITROËN) nebo v jiném
odborném ser visu).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
společností CITROËN, s sebou nese riziko
nesprávného fungování systému. V případě poruchy systému kontrolka "ECO
OFF"
bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

Poruchy funkce
Údržba

Aby se předešlo případnému zranění
souvisejícímu s automatickým
spuštěním režimu START, je třeba
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
motoru vypnout systém Stop & Start.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí být prováděn
pouze v síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu. Opět stiskněte tlačítko "ECO OFF"
.
Systém je opět aktivní: toto je signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače a hlášením.

V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
Všechny kontrolky na přístrojové desce
se rozsvítí.
V závislosti na verzi se též může
zobrazit výzva k přesunutí předvoliče
do polohy N
a sešlápnutí brzdového
pedálu.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a motor nastartovat pomocí
klíče.

223Řízení


V následujících případech nebudete varováni:


- přítomnost nepohyblivých předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, lampy,
značky, ...)

- vozidla jedoucí v opačném směru,

- při jízdě na klikaté vozovce nebo
v prudkých zatáčkách, Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve
zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je
detekováno vozidlo (kamión, motocykl,..) a jsou
splněny následující podmínky:


- všechna vozidla jedou stejným směrem,

- rychlost Vašeho vozidla je mez
12 a 140 km/h,

- rozdíl rychlosti mezi Vaším a ostatními
vozidly je nižší než 10 km/h,

- silniční provoz je plynulý,

- pokud předjíždění tr vá příliš dlouho
a předjížděné vozidlo se stále nachází
v mrtvém úhlu,

- pokud jedete v pravém pruhu nebo v mírné
zatáčce,

- Vaše vozidlo netáhne přívěs nebo karavan, ...

- při předjíždění dlouhého vozidla (kamión,
autobus...) nebo dlouhým vozidlem, které
je detekováno v mrtvém úhlu a zároveň
vpředu v zorném poli řidiče,

- ve velmi hustém provozu: vozidla
detekovaná vpředu a vzadu jsou
považována za kamión nebo nepohyblivý
předmět,

- při rychlém předjížděcím manévru.