2014 CITROEN DS4 volant

135Výhled/viditelnost









Ostřikovač čelního skla a světlometů


Ostřikovač čelního skla



)
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k
volantu. Spustí se ostřikování a následně
stírání skla na stanovenou dobu.
Funguje pouze, jsou-li potkávací nebo dálková
světla vypnuta nebo když vozidlo stojí.



Minimální množství kapaliny
ostřikovače oken/světlometů

U vozidel s ostřikovači světlometů je minimální
množství kapaliny vyznačeno na měrce
umístěné na hrdle nádrže pod kapotou motoru.
Kontrola a doplňování kapaliny smí být
prováděna pouze při vypnutém motoru.
Množství kapaliny musí být pravidelně
kontrolováno (zvláště v zimním období).
Postup pro kontrolu množství kapaliny
naleznete v kapitole „Množství kapaliny v
ostřikovači oken/světlometů“.



Ostřikovač světlometů

Ostřikování světlometů je spojené s
ostřikováním čelního skla, uvede se v činnost
pouze za jízdy, když jsou rozsvícená
potkávací nebo dálková světla
.

Pro snížení spotřeby kapaliny do
ostřikovačů světlometů se funkce
zapíná pouze při každém 7-mém
použití ostřikovačů nebo každých
40 km v průběhu jednoho přejezdu.

Zapalovač cigaret /
Zásuvka pro
příslušenství 12 V



)
Pro použití zapalovače cigaret jej zatlačte
do uložení a vyčkejte několik vteřin na jeho
automatické vysunutí.

)
Pro připojení příslušenství 12 V (max.
výkon: 120 W) vyjměte zapalovač cigaret
a do jeho uložení zapojte vhodný adaptér.
Tato zásuvka vám umožňuje napájet nabíječku
na telefon, ohřívač kojeneckých láhví, ...
Po použití do zásuvky ihned vraťte zapalovač
cigaret.




















Zásuvka USB /
Pomocný vstup AUX

Během používání se mohou přenosná
zařízení připojená k portu USB
automaticky dobíjet.
Propojovací modul " AUX
", umístěný na
středové konzoli, se skládá ze zásuvky JACK
a/nebo portu USB.
Umožňuje Vám připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod
®
nebo USB klíč.
Přehrává některé formáty zvukových souborů
a umožňuje jejich poslech přes reproduktory
vozu.
Soubory lze procházet pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo panelu autorádia a
zobrazovat je na multifunkčním displeji.
Podrobnosti související s používáním tohoto
zařízení naleznete v kapitole "Audio a
telematika".

179Bezpečnost













Automatické rozsvícení
výstražných světel

Při brzdění v kritické situaci se v závislosti
na zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení
plynového pedálu.


)
Můžete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka.







Zvuková houkačka

Zvuková houkačka slouží k varování
ostatních účastníků silničního provozu před
bezprostředním nebezpečím.


)
Stiskněte střední část volantu
s vestavěnými ovládacími prvky.
Zvukovou houkačku používejte střídmě
a pouze v následujících případech:


- bezprostřední nebezpečí,

- předjíždění cyklisty nebo chodce,

- přiblížení se k místu se sníženou
viditelností.









Tísňové volání
nebo volání na linku
asistenční služby


Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou linku
asistenční služby CITROËN.

Bližší informace o používání tohoto vybavení
naleznete v rubrice "Audio a telematika".

Deaktivace

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...), kdy nemůžete vozidlo rozjet, může
být vhodné dočasně tyto systémy vypnout, aby
mohla kola prokluzovat a umožnit tak rozjezd
vozidla.


)
Stiskněte tlačítko "ESP OFF"
umístěné v
blízkosti volantu.


Opětná aktivace

Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.


)
Stiskněte znovu tlačítko "ESP OFF"
pro
ruční opětné zapnutí.



Poruchy funkce

Systémy kontroly směrové stability
poskytují zvýšenou bezpečnost při
normálním způsobu řízení, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce vozu, které se týkají:


- kol (pneumatiky a ráfky),

- prvků brzdového systému,

- elektronických součástí,

- montážních a opravárenských
postupů.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
ser visní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky na
tlačítku "ESP OFF"
, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji, signalizuje poruchu systémů.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Jakmile je to možné, doporučujeme systémy
opět aktivovat.
Rozsvícení této kontrolky na přístrojové desce
a kontrolky na tlačítku signalizuje vypnutí
systémů.

Čelní airbagy

V případě silného čelního nárazu chrání řidiče
a spolujezdce vpředu, s cílem omezit riziko
poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudován ve
středu volantu, na straně spolujezdce vpředu
se nachází v palubní desce, nad odkládací
schránkou.
Aktivace

Oba airbagy se nafouknou (pokud není čelní
airbag spolujezdce deaktivován) při silném
čelním nárazu, směřujícím do celé nebo části
detekční zóny A
, v podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a ve směru od přední k zadní
části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb těla
směrem vpřed.

Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:

Čelní airbagy

Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně
spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
airbagu by cigareta nebo dýmka mohla
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a chraňte ho před prudkými nárazy.




Boční airbagy

Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte v
síti CITROËN (viz kapitola „Praktické
informace § Příslušenství“).
Na opěradla sedadel nic nelepte ani
nepřipevňujte (oblečení...), protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění
hrudníku nebo paže cestujícího v případě
rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.


Hlavové airbagy

Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte,
protože by přidané předměty mohly
způsobit zranění hlavy v případě rozvinutí
hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato
držadla demontována, neboť se podílejí na
upevnění hlavových airbagů.
Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit
rozvinutí airbagu či poranit cestujícího při
nafouknutí airbagu.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů musí
být prováděn ser visní sítí CITROËN nebo
kvalifikovanou autodílnou.
I při dodržení všech př
edchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.

Pilotovaná převodovka nabízí pohodlí plně
automatického a rovněž požitek z ručního
řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy:


- automatický
režim pro automatické řazení
převodovkou bez nutnosti zásahu řidiče

- ruční
režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem pomocí
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu je možné ve
kterémkoliv okamžiku přejít do ručního režimu.















Pilotovaná převodovka


R.
Zpětný chod.


)
Sešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte a
posuňte předvolič směrem dopředu.

N . Neutrální poloha.


)
Pro nastartování motoru sešlápněte
brzdový pedál a zvolte tuto polohu.

A . Automatický režim.


)
Pro zvolení tohoto režimu zatáhněte
předvolič směrem dozadu.

M.
Sekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.


)
Pro zvolení tohoto režimu zatáhněte
předvolič směrem dozadu a poté pro řazení
rychlostních stupňů používejte ovládací
prvky pod volantem.



Předvolič


+.
Ovladač pro řazení vyšších stupňů vpravo.


)
Přitáhněte ovladač "+"
k volantu pro
zařazení vyššího převodového stupně.

-.
Ovladač pro řazení nižších stupňů vlevo.


)
Přitáhněte ovladač "-"
k volantu pro
zařazení nižšího převodového stupně.


Ovladače pod volantem


Ovladači pod volantem není možno
volit neutrální polohu a řadit či
vyřazovat zpětný chod.

Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, stlačte silně
pedál akcelerátoru až za bod odporu.


Dočasné přepnutí do ručního
režimu
Pomocí ovládacích prvků na volantu "+"
a "-"

můžete dočasně řadit rychlostní stupně ručně
(pokud to otáčky motoru umožňují).
Tato funkce Vám umožňuje například podřadit
při předjíždění nebo při příjezdu k zatáčce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu řídit
řazení automaticky.



Ruční režim



)
Zvolte polohu A
.


Automatický režim

Na displeji přístrojové desky se
zobrazí nápis AUTO
a zařazený
převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptativním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které jsou nejvhodnější z
pohledu:


- optimalizace spotřeby,

- stylu řízení,

- profilu vozovky,

- zatížení vozidla.


)
Zvolte polohu M
.
Na displeji přístrojové desky se postupně
zobrazují čísla zařazeného převodového stupně.
Požadavek na změnu převodového
stupně je uskutečněn, pouze pokud
to umožní otáčky motoru. Během řazení rychlostí není nutno uvolňovat
pedál akcelerátoru.
Při brzdění nebo zpomalení zařadí převodovka
automaticky nižší stupeň, aby bylo umožněno
následné zrychlování na správný rychlostní
stupeň.
Při prudkém zrychlování nebude zařazen vyšší
převodový stupeň bez stisknutí ovladače pod
volantem řidičem.

V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrální polohu N
.
Za jízdy nevolte nikdy neutrální polohu N
.

Tento režim je možné kdykoliv změnit
přesunutím předvoliče z polohy A
do M

nebo naopak.