2014 CITROEN DS4 tow

Foteliki dziecięce zalecane przez
CITROËNA
CITROËN proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa
.

Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg



Grupy 1, 2 i 3 : od 9 do 36 kg






L1


"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku
jazdy.



L2


"KIDDY Comfort Pro"
Użycie osłony jest
obowiązkowe w przypadku
przewożenia małych dzieci
(od 9 do 18 kg).


Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg






L4


"KLIPPAN Optima"
Od około 6 roku życia (od 22 kg), tylko podstawka podwyższająca.




L5


"RÖMER KIDFIX"
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

(a) Fotelik dziecięcy uniwersalny: fotelik
dziecięcy, który może być zainstalowany we
wszystkich samochodach wyposażonych w
pasy bezpieczeństwa.
(b) Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg. Gondole
oraz łóżeczka "samochodowe" nie mogą
być instalowane na przednim fotelu
pasażera.
(c) Zapoznać się z obowiązującymi przepisami
w danym kraju przed montażem fotelika
dziecięcego na tym siedzeniu.
(d) Aby zainstalować fotelik dziecięcy na
miejscu z tyłu, tyłem albo przodem do
kierunku jazdy, przesunąć przednie
siedzenie, a następnie podnieść oparcie,
aby pozostawić dość miejsca na fotelik
dziecięcy i na nogi dziecka.
Wyjąć i bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika
dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera. Zamontować zagłówek
na swoim miejscu po zdjęciu fotelika
dzieci
ęcego.
U
: siedzenie dostosowane do instalacji fotelika
dziecięcego zapinanego za pomocą pasa
bezpieczeństwa i homologowanego jako
uniwersalny "tyłem do kierunku jazdy" i/lub
"przodem do kierunku jazdy".

U(R1)
: jak U
, oparcie fotela samochodu
pochylone do oporu do przodu.

U(R2)
: jak U
, fotel samochodu ustawiony w
najwyższym położeniu.

X
: miejsce nieprzystosowane do instalowania
fotelika dziecięcego podanej kategorii
wagowej.

171Bezpieczeństwo dzieci

Samochód posiada homologację według
najnowszych przepisów
ISOFIX.
Siedzenia, wymienione poniżej, są wyposażone
w odpowiednie mocowania ISOFIX.




















Mocowania "ISOFIX"

Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia:


- dwóch zaczepów A
, umieszczonych
między oparciem, a siedziskiem fotela
samochodu, oznaczonych znakiem,
- jednego zaczepu B
, znajdującego się za
fotelem i oznaczonego znakiem, zwanego
To p Te t h e r
do mocowania górnego paska.
System mocowania ISOFIX zapewnia pewny,
solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego w
samochodzie,

Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażone są
w dwa zamki, które mocowane są na dwóch
zaczepach A
.
Niektóre posiadają również górny pasek
, który
łączy się z zaczepem B
. Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie
zapewnia bezpieczeństwa dziecka w
przypadku kolizji.
Należy ściśle przestrzegać zaleceń
dotyczących montażu podanych w instrukcji
instalacji dostarczonej z fotelikiem dziecięcym.
Aby zapoznać się z gamą fotelików dziecięcych
ISOFIX, które mogą by
ć instalowane w
Państwa samochodzie, należy zapoznać się
z tabelą podsumowującą rozmieszczenie
fotelików dziecięcych ISOFIX. Przy montażu fotelika dziecięcego
ISOFIX na lewym tylnym miejscu
kanapy, przed zamocowaniem fotelika
odsunąć najpierw środkowy pas
bezpieczeństwa z tyłu ku środkowi
pojazdu tak, aby nie przeszkadzać w
działaniu pasa.
- przełożyć taśmę fotelika dziecięcego za
oparcie siedzenia, centrując ją pomiędzy
otworami prowadnic zagłówka,

- przymocować zaczep górnej taśmy do
pierścienia B
,

- naprężyć górną taśmę.
Aby zamocować fotelik dziecię
cy do zaczepu
TOP TETHER
:


- wyjąć i bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego
na tym miejscu (zamontować ponownie
zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego),

173Bezpieczeństwo dzieci











Ta b e l a p o d s u m o w u jąca instalację fotelików dziecięcych
ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między A
i G
,
jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.

IUF
: siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I
sofix U
niwersalnych ( F
) "Przodem do
kierunku jazdy" mocowanych za pomocą górnego pasa.

IL-SU
: siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I
sofix ( S
) Pół-( U
)niwersalnego:


- "tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas lub w podpórkę,

- "przodem do kierunku jazdy" wyposażonego w podpórkę,

- gondola wyposażona w górny pasek lub podpórkę.
Aby przymocować górny pas, należy zapoznać się z informacjami w rozdziale "Mocowania ISOFIX".

*
Gondole i ł
óżeczka "samochodowe" nie mogą być instalowane na przednim fotelu pasażera.

**
Gondola ISOFIX, przymocowana do dolnych zaczepów na siedzeniu ISOFIX, zajmuje dwa miejsca tylne.



Waga dziecka
/ orientacyjny wiek


Poniżej 10 kg
(

grupa
0)

Do około
6 miesiąca

Poniżej 10 kg

(

grupa
0)


Poniżej 13 kg

(

grupa
0+)

Do około 1 roku

Od 9 do 18 kg (

grupa
1)

Od 1 do około 3 roku


Typ fotelika dziecięcego ISOFIX



Gondola

*


"tyłem do kierunku jazdy"





"tyłem do kierunku jazdy"




"przodem do kierunku jazdy"





Klasa rozmiaru ISOFIX



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




Foteliki dziecięce ISOFIX uniwersalne
i półuniwersalne mogą być instalowane na

tylnych
bocznych miejscach



IL-SU

**


IL-SU



IL-SU



IUF


IL-SU



Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.

Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych


Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku
kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeñstwa
ani zaczep pasa nie znajdują się pod
fotelikiem, ponieważ w takiej sytuacji nie
byłby on stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, należy
sprawdzić, czy opina on prawidłowo fotelik
dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje
fotelik na siedzeniu samochodu. Jeśli
fotel pasażera jest regulowany, w razie
konieczności przesunąć go do przodu. Aby prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",
sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się
możliwie najbliżej oparcia fotela, a nawet
do niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć
zagłówek przed zainstalowaniem
fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w
sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz
po zdemontowaniu fotelika.



Instalacja podstawki
podwyższającej


Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podwyższeń
wraz z oparciem, wyposażonych w
prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w
samochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję
"Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę
, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć szyby w żaluzje boczne.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
fotelem i:


- fotelikiem dziecięcym w położeniu "tyłem
do kierunku jazdy",

- stopami dziecka, siedzącego w foteliku w
położeniu "przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć do przodu przedni fotel
i w razie potrzeby wyprostować oparcie.


Dzieci z przodu


Przepisy dotyczące przewożenia dzieci
na przednim fotelu pasażera różnią się w
poszczególnych krajach. Należy zapoznać się
z obowiązującymi w danym kraju przepisami.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała
lub śmierć w momencie rozwinięcia się
poduszki powietrznej.

Systemy wspomagania hamowania

Dodatkowe systemy pomagające Państwu
bezpiecznie i skutecznie zahamować w
sytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegający blokadzie kół (ABS),

- elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (REF),

- system pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).

System zapobiegający
blokadzie kół i elektroniczny
rozdział siły hamowania

Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.


Aktywacja

System zapobiegający blokadzie kół zaczyna
działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się
r yzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.

W przypadku hamowania awaryjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca,
nie zmniejszając nawet na chwilę siły
nacisku na niego.


Nieprawidłowe działanie systemu

Zapalenie się tej kontrolki,
zespolonej z kontrolkami STOP

i ABS
oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy i informacja na ekranie
oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły hamowania,
co może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.

Należy natychmiast zatrzymać samochód z
zachowaniem środków bezpieczeństwa
.

W przypadku zmiany kół (opon i felg)
należy zwrócić uwagę, czy są one
zgodne z zaleceniami producenta.
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
na ekranie oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu zapobiegającego blokadzie kół,
co może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
W obu przypadkach skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

Wyłączenie

W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który wjechał w błoto, unieruchomionego w
śniegu, na sypkim gruncie), jeżeli nie udaje
się ruszyć samochodem, korzystne może się
okazać chwilowe wyłączenie tych systemów,
aby pozwolić na ślizganie się kół i ruszenie z
miejsca.


)
Nacisnąć przycisk "ESP OFF"
, znajdujący
się w pobliżu kierownicy.


Ponowne włączenie

Systemy aktywują się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h.


)
Aby ręcznie przywrócić działanie systemu,
należy ponownie wcisnąć przycisk "ESP
OFF"
.



Usterka działania

Systemy kontroli trakcji zwiększają
bezpieczeństwo podczas normalnej
jazdy, ale nie powinny zachęcać
kierowcy do dodatkowego ryzyka lub
do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie tych
systemów jest zapewnione pod
warunkiem przestrzegania zaleceń
producenta dotyczących:


- kół (opon i felg),

- części składowych układu
hamulcowego,

- elementów i podzespołów
elektronicznych,

- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zapalenie się tej kontrolki w zestawie
wskaźników oraz kontrolki przycisku
" ESP OFF
", któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
ekranie, oznaczają usterkę tych systemów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym. Zaleca się ponowne włączenie tych systemów,
gdy tylko będzie to możliwe.
Zapalenie się kontrolki przycisku oznacza
wyłączenie tych systemów.

Tylne pasy bezpieczeństwa


Zapinanie



)
Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrę do sprzączki.

)
Sprawdzić zapięcie pociągając za pas.



Odpinanie



)
Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce.

)
Przytrzymać pas podczas jego zwijania.

)
W przypadku pasów bezpieczeństwa na
siedzeniach bocznych, podnieść klamrę do
góry, aby nie uderzała ona o wykładzinę
boczną.
Każde siedzenie tylne jest wyposażone w
trzypunktowy pas bezpieczeństwa oraz, na
siedzeniach bocznych, w ogranicznik siły
napięcia.


Wyświetlacz kontrolek
niezapięcia / odpięcia pasów
bezpieczeństwa



1.
Kontrolka niezapiętego/odpiętego pasa
kierowcy.

2.
Kontrolka niezapiętego/odpiętego pasa
pasażera z przodu .
Na wyświetlaczu pasów bezpieczeństwa i
przedniej poduszki powietrznej pasażera
kontrolka 1
lub 2
zaświeci się na czer wono,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat na ekranie, jeżeli pas nie jest zapięty
lub zostanie odpięty.