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Conduite
Passage en mode START du moteur
Le témoin «ECO»s’éteint et le
moteur redémarre :
- avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez la pédale
d’embrayage,
-
avec une boîte manuelle pilotée 5 ou
6 vitesses:
●
levier de vitesses en
position Aou M
, lorsque vous relâchez la pédale de frein,
●
ou levier de vitesses en position Net pédale de frein relâchée, lorsque
vous passez le levier de vitesses enposition A
ou M,
●
ou lorsque vous engagez la marche
arrière.
Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START
Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.
A tout moment, appuyez sur la commande
«ECO OFF» pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l’allumage du voyant de
la commande, accompagné d’un message sur
l’écran.
Neutralisation
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode START se déclenche automatiquement
lorsque :
- vous ouvrez la porte conducteur,
- v
ous débouclez la ceinture de sécuritéconducteur,
- la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
avec une boîte manuelle pilotée,
- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
L
e témoin «ECO»
clignote quelquessecondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal
.
Avec une boîte de vitesses manuelleen mode STOP, en cas de passaged’un rapport sans avoir complètementdébrayé, un message s’affiche pour vous inciter à renfoncer la pédale d’embrayage afin d’assurer leredémarrage.
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Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Réactivation
Ce système nécessite une batterie de
technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès du réseauCITROËN ou d’un atelier qualifié).
Le montage d’une batterie non référencéepar CITROËN entraîne des risques de
dysfonctionnement du système. En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la commande «ECO OFF»clignote, puis s’allume fixement.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
En cas d’anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale. Tous les témoins
du combiné s’allument. Il est alors nécessaire
de couper le contact, puis de redémarrer avec
la clé.
Anomalie de
fonctionnement
Entretien
Avant toute intervention sous lecapot, neutralisez le Stop & Star t pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode STA R T.
Le Stop & Start fait appel à unetechnologie avancée. Toute
inter vention sur ce type de batterie doit être réalisée exclusivement dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Appuyez de nouveau sur la commande «ECO
OFF».Le système est de nouveau actif ; ceciest signalé par l’extinction du voyant de la commande, accompagné d’un message sur
l’écran.
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177Conduite
Aide au démarrage en pente
Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d’un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que lorsque :
- le véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein,
- certaines conditions de pente sont réunies,
- la
porte conducteur est fermée.
La fonction aide au démarrage en pente nepeut pas être neutralisée.
En pente montante, véhicule à l’arrêt, le
véhicule est maintenu un cour t instant dès
que vous relâchez la pédale de frein :- si vous êtes en mode automatisé(position A) ou en mode manuel A(position M ) avec la boîte manuelle pilotée.
Ne sor tez pas du véhicule pendant laphase de maintien temporaire de l’aide au démarrage en pente. Si vous devez sor tir du véhicule moteur tournant, serrez manuellement le freinde stationnement puis vérifiez que letémoin de frein de stationnement est allumé fixement au combiné.
Fonctionnement
En pente descendante, véhicule à l’arrêt et marche arrière engagée, le véhicule est maintenu un cour t instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
Anomalie de
fonctionnement
Lorsqu’un dysfonctionnement du système sur vient, ces témoins s’allument. Consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour
vérification du s
ystème.
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Système empêchant le dépassement de la
vitesse du véhicule à la valeur programmée par
le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accélérateur ne produit plus d’effet.
La mise en marche du limiteur est manuelle :celle-ci nécessite une vitesse programmée d’au moins 30 km/h. La mise à l’arrêtdu limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale
d’accélérateur, il est possible de dépasser
momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit de descendre à une vitesse inférieure à la
vitesse programmée.
La valeur de vitesse programmée reste enmémoire à la coupure du contact.
Limiteur de vitesse
Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni laresponsabilité du conducteur. Les commandes de ce s
ystème sontregroupées sur la manette A.
1.Molette de sélection du mode limiteur.
2. Touche de diminution de la valeur.3.
Touche d’augmentation de la valeur. 4.Touche de marche / arrêt de la limitation.
Commandes sous-volant
Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.
5. Indication de marche / arrêt de la limitation.
6.Indication de sélection du mode limiteur.
7. Valeur de la vitesse programmée.
Affichages au combiné
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